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Wk 202: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Wa 201]] - - [[Wk 202]] - - [[I A]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
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[[Wa 201|Typ Wa 201]] ← Typ Wk 202
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ALLGEMEIN</span></big>
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| || '''Art:''' || Versuchsboot mit [[Walterantrieb]]
 
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| || '''Baujahre:''' || 1942 - 1944
 
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| || '''Baukosten:''' || -
 
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|}
 
  
<big><span style="color:saddlebrown;">ENTWICKLUNGSGESCHICHTE</span></big>
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{| class="wikitable"
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| || colspan="3" |
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! Datenblatt:
 
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! colspan="3" | '''U-Boote vom Typ Wk 202'''
Einhüllen Walterversuchsboot. Diese Boote dinten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">TECHNISCHE DATEN</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| colspan="3" | Der Typ Wk 202 war ein Einhüllen Versuchsboot mit [[Walterantrieb]]. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
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| ||''' Aufgetaucht:''' || 236 t
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! colspan="3" | Technische Daten
 
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| || '''Getaucht:''' || 259 t
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| Verdrängung über Wasser: || colspan="3" | 236 t
 
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|<br>
+
| Verdrängung unter Wasser: || colspan="3" | 259 t
 
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| || '''Reserveauftrieb:''' || -
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| Reserveauftrieb: || colspan="3" | -
 
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| Länge über alles: || colspan="3" | 34,60 m
 
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| || '''Länge über alles:''' || 34,60 m
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| Breite: || colspan="3" | 4,50 m
 
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+
| Durchmesser Druckkörper: || colspan="3" | -
 
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| || '''Breite:''' || 4,50 m
+
| Tiefgang: || colspan="3" | 4,55 m
 
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+
| Betriebstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || '''Durchmesser Druckkörper:''' || -
+
| Maximale Tauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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+
| Zerstörungstauchtiefe: || colspan="3" | -
 
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| || '''Tiefgang:''' || 4,55 m
+
| Tauchzeit gestoppt: || colspan="3" | -
 
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|<br>
+
| Schnelltauchzeit in Fahrt: || colspan="3" | -
 
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| || '''Betriebstauchtiefe:''' || -
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|<br>
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! colspan="3" | Maschinenanlage
 
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| || '''Maximale Tauchtiefe:''' || -
+
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|<br>
+
| Dieselmaschine: || colspan="3" | 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]]
 
|-
 
|-
| || '''Zerstörungstauchtiefe:''' || -
+
| Walterantrieb: || colspan="3" | [[GW]] Walter-Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.500 PS ([[U 795]] nur 1 x Walter-Turbine)
 
|-
 
|-
|<br>
+
| E-Maschine: || colspan="3" | 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
 
|-
 
|-
| || '''Tauchzeit:''' || -
+
| Batterie: || colspan="3" | 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Schrauben: || colspan="3" | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2.00 m
 
|-
 
|-
| || '''Schnelltauchzeit:''' || -
+
| Höchstgeschwindigkeit: || colspan="3" | 9 kn
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Höchstgeschwindigkeit: || colspan="3" | 24 kn (Getaucht)
 
|-
 
|-
|}
+
| Fahrstrecke: || colspan="3" | 1.840 sm bei 9 kn (Höchstfahrt)
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">MASCHINENANLAGE</span></big>
 
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
| style="width:2%" |
+
| Getaucht: || colspan="3" | 117 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)
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|-
 
|-
|<br>
+
| Getaucht: || colspan="3" | 76 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
 
|-
 
|-
| || '''Dieselmaschine:''' || 1 x [[Deutz]] 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x [[BKC]] bzw. [[GW]] Walter-
+
| Höchste Zuladung: || colspan="3" | 14 t Treiböl und 40 t [[Aurol]] H²O²
 
|-
 
|-
| || || Turbine mit [[Kanis-Roeder-Getriebe]] mit 2 x 2.500 PS ([[U 795]] nur 1 x Walter-Turbine)
+
| || ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
! colspan="3" | Bewaffnung
 
|-
 
|-
| || '''E-Maschine:''' || 1 x [[AEG]] Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
+
| || ||
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Bugtorpedorohre: || colspan="3" | 2 x 53.3-cm
 
|-
 
|-
| || '''Batterie:''' || 1 x 62 Zellen [[AFA]] 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
+
| Hecktorpedorohre: || colspan="3" | Keine
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Torpedos: || colspan="3" | 4 Torpedos
 
|-
 
|-
| || '''Schrauben:''' || 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2,00 m
+
| Minen: || colspan="3" | Keine
 
|-
 
|-
|<br>
+
| Deckgeschütz: || colspan="3" | Nein
 
|-
 
|-
| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 9 kn
+
| Flugabwehr: || colspan="3" | Keine
 
|-
 
|-
|<br>
+
| || ||
 
|-
 
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| || '''Höchstgeschwindigkeit:''' || 24 kn (Getaucht)
+
! colspan="3" | Besatzungsstärke
 
|-
 
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|<br>
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| || '''Fahrstrecke:''' || 1.840 sm bei 9 kn (Höchstfahrt)
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| Insgesamt: || colspan="3" | 12 Mann
 
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|<br>
+
| Offiziere: || colspan="3" | -
 
|-
 
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| || '''Getaucht:''' || 117 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)
+
| Mannschaften: || colspan="3" | -
 
|-
 
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|<br>
+
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| || '''Getaucht:''' || 76 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
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! colspan="3" | Sonstige Ausrüstung
 
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| || '''Höchste Zuladung:''' || 14 t Treiböl und 40 t Aurol H²O²
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| Ruder: || colspan="3" | 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
 
|-
 
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| Schnorchel: || colspan="3" | -
 
|-
 
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+
| Sehrohre: || colspan="3" | 1 Zentralesehrohr
 
 
<big><span style="color:saddlebrown;">BEWAFFNUNG</span></big>
 
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! colspan="3" | Boote nach Bauwerft
 
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| || '''Bugtorpedorohre:''' || 2 x 53,3-cm
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| colspan="3" | Krupp Germaniawerft in Kiel:
 
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| || '''Hecktorpedorohre:''' || Keine
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| [[U 794|→ Unterseeboot U 794]] || [[U 795|→ Unterseeboot U 795]] ||
 
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|-
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| || ||
 
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|-
| || '''[[Torpedo|Torpedos]]:''' || 4 Torpedos
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! colspan="3" | Literaturverweise
 
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| || '''[[Mine|Minen]]:''' || Keine
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
 
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|-
| || '''Deckgeschütz:''' || Nein
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! colspan="3" |
 
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| || '''Flugabwehr:''' || Keine
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| colspan="3" | Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">BESATZUNGSSTÄRKE</span></big>
 
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| colspan="3" | >>>>U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki<<<<
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| || colspan="3" | '''<small>ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132</small>'''
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| || '''Insgesamt:''' || 12 Mann
 
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| || '''Offiziere:''' || -
 
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| || '''Mannschaften:''' || -
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">SONSTIGE AUSRÜSTUNG</span></big>
 
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| || '''Ruder:''' || 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
 
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| || '''[[Schnorchel]]:''' || -
 
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| || '''[[Sehrohr|Sehrohre:]]''' || 1 Zentralesehrohr
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">BAUWERFTEN &. BOOTE</span></big>
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[[Wa 201|Typ Wa 201]] ← Typ Wk 202
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'''[[Krupp Germaniawerft]], Kiel'''
 
 
 
[[U 794]], [[U 795]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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<span style="color:red;">HINWEIS:</span> Alle <span style="color:blue;">BLAU</span>  hervorgehobenen Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen zur besseren Erklärung. <span style="color:green;">GRÜN</span>  hervorgehobene Wörter, Bezeichnungen und Personen sind Verlinkungen die noch nicht bearbeitet sind, aber in Zukunft noch bearbeitet werden. Ein Klick auf diese Stellen wird sie zu der entspechenden Erklärung führen.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">IN EIGENER SACHE</span></big>
 
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Wenn sie Bilder, sowie weiterführende Daten von U-Booten, Kommandanten, Besatzungsmitgliedern, Schiffen, Flugzeugen, Kopien von Kriegstagebüchern oder Informationen jeglicher Art die diese Seiten ergänzen und weiter führen würde, entbehren könnten, würde ich mich darüber freuen.
 
 
 
Auch der Hinweis auf Schreib- oder andere Fehler ist ausdrücklich erwünscht und erbeten !!!. Bei der Masse an Informationen ist es mir, als Einzelperson, fast schon nicht mehr möglich alles Korrektur zu Lesen. DANKE !
 
 
 
Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: [[Über mich|Über meine Person]].
 
 
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll ||'''Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
 
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[[Wa 201]] - - [[Wk 202]] - - [[I A]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[U-Boot-Typen]] - - [[Hauptseite]]
 

Aktuelle Version vom 25. September 2024, 17:51 Uhr

Typ Wa 201 ← Typ Wk 202

Datenblatt: U-Boote vom Typ Wk 202
Der Typ Wk 202 war ein Einhüllen Versuchsboot mit Walterantrieb. Diese Boote dienten als reine Versuchsboote und wurden bei Kriegsende selbst versenkt.
Technische Daten
Verdrängung über Wasser: 236 t
Verdrängung unter Wasser: 259 t
Reserveauftrieb: -
Länge über alles: 34,60 m
Breite: 4,50 m
Durchmesser Druckkörper: -
Tiefgang: 4,55 m
Betriebstauchtiefe: -
Maximale Tauchtiefe: -
Zerstörungstauchtiefe: -
Tauchzeit gestoppt: -
Schnelltauchzeit in Fahrt: -
Maschinenanlage
Dieselmaschine: 1 x Deutz 8 Zylinder Viertakt Diesel SAA 8 M 517 mit 210 PS und 2 x BKC
Walterantrieb: GW Walter-Turbine mit Kanis-Roeder-Getriebe mit 2 x 2.500 PS (U 795 nur 1 x Walter-Turbine)
E-Maschine: 1 x AEG Einfachkolektormaschine AWT 97 mit 77 PS
Batterie: 1 x 62 Zellen AFA 17 MAL 570 E mit 3.240 Ah
Schrauben: 1 Schraube mit einem Durchmesser von 2.00 m
Höchstgeschwindigkeit: 9 kn
Höchstgeschwindigkeit: 24 kn (Getaucht)
Fahrstrecke: 1.840 sm bei 9 kn (Höchstfahrt)
Getaucht: 117 sm bei 20 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb)
Getaucht: 76 sm bei 2 kn (Batterieantrieb)
Höchste Zuladung: 14 t Treiböl und 40 t Aurol H²O²
Bewaffnung
Bugtorpedorohre: 2 x 53.3-cm
Hecktorpedorohre: Keine
Torpedos: 4 Torpedos
Minen: Keine
Deckgeschütz: Nein
Flugabwehr: Keine
Besatzungsstärke
Insgesamt: 12 Mann
Offiziere: -
Mannschaften: -
Sonstige Ausrüstung
Ruder: 1 Heck-, 1 Seiten- und 2 Tiefenruder im Stabilisierungs-Flossenkreuz. Keine vorderen Tiefenruder.
Schnorchel: -
Sehrohre: 1 Zentralesehrohr
Boote nach Bauwerft
Krupp Germaniawerft in Kiel:
→ Unterseeboot U 794 → Unterseeboot U 795
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - S. 270. | → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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ubootarchivwiki@gmail.com - Andreas Angerer 39028 Magdeburg Postfach 180132

Typ Wa 201 ← Typ Wk 202