U 220: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[X B]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bauauftrag:]] || 06.08.1940 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Krupp Germaniawerft]], Kiel |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Baunummer:]] || 626 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Serie:]] || U 219 - U 220 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Kiellegung:]] || 16.06.1941 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Stapellauf:]] || 16.01.1943 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Indienststellung:]] || 27.03.1943 |
|- | |- | ||
| || '''[[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Bruno Barber]] | | || '''[[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Bruno Barber]] | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Feldpostnummer:]] || M - 50 753 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 30: | Zeile 30: | ||
|} | |} | ||
− | + | Kommandanten | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
| || 27.03.1943 - 28.10.1943 || Oberleutnant zur See || [[Bruno Barber]] | | || 27.03.1943 - 28.10.1943 || Oberleutnant zur See || [[Bruno Barber]] | ||
Zeile 43: | Zeile 43: | ||
|} | |} | ||
− | + | Flottillen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || 27.03.1943 - 31.08.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] | + | | || 27.03.1943 - 31.08.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]], Stettin. |
|- | |- | ||
− | | || 01.09.1943 - 28.10.1943 || Frontboot || [[12. U-Flottille]] | + | | || 01.09.1943 - 28.10.1943 || Frontboot || [[12. U-Flottille]], Bordeaux. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 58: | Zeile 58: | ||
|} | |} | ||
− | + | Erprobung und Ausbildung | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
| || 28.03.1943 - 20.03.1943 || Kiel || Ausbildung. | | || 28.03.1943 - 20.03.1943 || Kiel || Ausbildung. | ||
Zeile 103: | Zeile 103: | ||
|} | |} | ||
− | + | Unternehmungen | |
− | |||
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 26.08.1943 - Kiel || → → → → → → || 28.08.1943 - Marviken |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 28.08.1943 - Marviken || → → → → → → || 28.08.1943 - Haugesund |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 29.08.1943 - Haugesund || → → → → → → || 29.08.1943 - Bergen |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 220, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Barber]], lief am 26.08.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Marviken (Geleitwechsel) und Haugesund (Übernachtung) nach Bergen. Am 29.08.1943 lief U 220 in Bergen ein. Dort erfolgte die Restausrüstung zur 1. Unternehmung. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 132: | Zeile 127: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''1. Unternehmung''' |
− | |||
− | |||
− | |||
− | ''' | ||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || 08.09.1943 - Bergen || → → → → → → || 28.10.1943 - Verlust des Bootes |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 220, unter Oberleutnant zur See [[Bruno Barber]], lief am 08.09.1943 von Bergen aus. Das Boot legte 66 Minen südlich von St. Johns, danach sollte es im Nordatlantik [[U 488]] bei der Versorgung von Kampfbooten unterstützen. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 50 Tagen wurde U 220 von zwei amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[U 220 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]] |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 220 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 7.169 BRT versenken. |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 220 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
|- | |- | ||
− | | | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 220 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] (B.d.U.) |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Verlustursache | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Boot: || U 220 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || [[28.10.1943]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Letzter Kommandant: || [[Bruno Barber]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Nordatlantik |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 48°53' Nord - 33°30' West |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || BD 2743 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Verlust durch: || [[Wasserbombe|Wasserbomben]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 55 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 0 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 201: | Zeile 180: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 220 wurde am 28.10.1943 im mittleren Nordatlantik durch Wasserbomben einer [[Grumman TBF Avenger|Avenger]] und einer [[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]] der Squdron VC-1 des US-amerikanischen Geleitflugzeugträgers [[USS Block Island (CVE-21)|USS BLOCK ISLAND (CVE-21)]] versenkt. Das Boot wurde während der Versorgung von [[U 256]] unter Oberleutnant zur See [[Wilhelm Brauel]] durch eine "Avenger", geflogen von Lt. Franklin M. Murray, und eine "Grumman", geflogen von Ensing Harold L. Hanshuh, mit zwei Wasserbomben versenkt. U 220 kenterte und sank über den Bug. [[U 256]] erwiderte den Angriff mit starkem Flakfeuer, tauchte aber in einem günstigen Augenblick weg. Ein abgeworfener akustischer Zielsuchtorpedo [[Fido]] verfehlte sein Ziel und U 256 konnte entkommen. |
− | + | |- | |
− | U 220 wurde am 28.10.1943 im mittleren Nordatlantik durch Wasserbomben einer [[Grumman TBF Avenger|Avenger]] und einer [[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]] der Squdron VC-1 des US-amerikanischen Geleitflugzeugträgers [[USS Block Island (CVE-21)|USS BLOCK ISLAND (CVE-21)]] versenkt. Das Boot wurde während der Versorgung von [[U 256]] unter Oberleutnant zur See [[Wilhelm Brauel]] durch eine "Avenger", geflogen von Lt. Franklin M. Murray, und eine "Grumman", geflogen von Ensing Harold L. Hanshuh, mit zwei Wasserbomben versenkt. U 220 kenterte und sank über den Bug. [[U 256]] erwiderte den Angriff mit starkem Flakfeuer, tauchte aber in einem günstigen Augenblick weg. Ein abgeworfener akustischer Zielsuchtorpedo [[Fido]] verfehlte sein Ziel und U 256 konnte entkommen. | + | | || |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | U 220 konnte auf 1 Unternehmung insgesamt 2 Schiffe mit zusammen 7.199 BRT versenken. | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (55 Personen) | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 257: | Zeile 240: | ||
|} | |} | ||
− | + | Einzelverluste (2 Personen) | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 271: | Zeile 254: | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 428, 515, 518, 541. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 21. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- ISBN-978-3813205121 - Seite 108, 194. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 174, 297, 396. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 152. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Hadley - "U-Boote gegen Kanada" - Mittler Verlag 1990 - ISBN-978-3813203332 - Seite 179, 200, 205, 206, 320. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 349 – 350. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 309: | Zeile 277: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[U 219]] ← U 220 → [[U 221]] | [[U 219]] ← U 220 → [[U 221]] |
Version vom 18. März 2023, 12:20 Uhr
Typ: | X B | |
Bauauftrag: | 06.08.1940 | |
Bauwerft: | Krupp Germaniawerft, Kiel | |
Baunummer: | 626 | |
Serie: | U 219 - U 220 | |
Kiellegung: | 16.06.1941 | |
Stapellauf: | 16.01.1943 | |
Indienststellung: | 27.03.1943 | |
Kommandant: | Bruno Barber | |
Feldpostnummer: | M - 50 753 | |
Kommandanten
27.03.1943 - 28.10.1943 | Oberleutnant zur See | Bruno Barber | |
Flottillen
27.03.1943 - 31.08.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille, Stettin. | |
01.09.1943 - 28.10.1943 | Frontboot | 12. U-Flottille, Bordeaux. | |
Erprobung und Ausbildung
28.03.1943 - 20.03.1943 | Kiel | Ausbildung. | |
31.03.1943 - 13.04.1943 | Kiel | Erpobungen beim UAK. | |
15.04.1943 - 16.04.1943 | Swinemünde | Flakausbildung. | |
17.04.1943 - 18.04.1943 | Stettin | Ausräumen der Bootslast bei der 4. U-Flottille. | |
19.04.1943 - 02.05.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
03.05.1943 - 05.05.1943 | Hela | Versuche beim SVK. | |
06.05.1943 - 31.05.1943 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
01.06.1943 - 03.06.1943 | Gotenhafen | Reparatur des UKW-Senders. | |
04.06.1943 - 10.06.1943 | Pillau | Schießausbildung bei der 26. U-Flottille. | |
11.06.1943 - 21.06.1943 | Danzig | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
23.06.1943 - 24.06.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
24.06.1943 - 25.06.1943 | Stettin | Einräumen der Bootslast bei der 4. U-Flottille. | |
26.06.1943 - 01.08.1943 | Kiel | Restarbeiten. | |
03.08.1943 - 06.08.1943 | Kiel | Dockaufenthalt bei den Deutschen Werken AG. | |
07.08.1943 - 08.08.1943 | Sonderburg | Abhorchen. | |
09.08.1943 - 13.08.1943 | Swinemünde | Flakschießen mit dem Vierling. | |
16.08.1943 - 25.08.1943 | Kiel | Ausrüstung. | |
Unternehmungen
Verlegungsfahrt | |||
26.08.1943 - Kiel | → → → → → → | 28.08.1943 - Marviken | |
28.08.1943 - Marviken | → → → → → → | 28.08.1943 - Haugesund | |
29.08.1943 - Haugesund | → → → → → → | 29.08.1943 - Bergen | |
U 220, unter Oberleutnant zur See Bruno Barber, lief am 26.08.1943 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Marviken (Geleitwechsel) und Haugesund (Übernachtung) nach Bergen. Am 29.08.1943 lief U 220 in Bergen ein. Dort erfolgte die Restausrüstung zur 1. Unternehmung. | |||
1. Unternehmung | |||
08.09.1943 - Bergen | → → → → → → | 28.10.1943 - Verlust des Bootes | |
U 220, unter Oberleutnant zur See Bruno Barber, lief am 08.09.1943 von Bergen aus. Das Boot legte 66 Minen südlich von St. Johns, danach sollte es im Nordatlantik U 488 bei der Versorgung von Kampfbooten unterstützen. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 50 Tagen wurde U 220 von zwei amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt | |||
Klick hier → Versorgte U-Boote | |||
U 220 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 7.169 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung (B.d.U.) | |||
Verlustursache
Boot: | U 220 | |
Datum: | 28.10.1943 | |
Letzter Kommandant: | Bruno Barber | |
Ort: | Nordatlantik | |
Position: | 48°53' Nord - 33°30' West | |
Planquadrat: | BD 2743 | |
Verlust durch: | Wasserbomben | |
Tote: | 55 | |
Überlebende: | 0 | |
U 220 wurde am 28.10.1943 im mittleren Nordatlantik durch Wasserbomben einer Avenger und einer Wildcat der Squdron VC-1 des US-amerikanischen Geleitflugzeugträgers USS BLOCK ISLAND (CVE-21) versenkt. Das Boot wurde während der Versorgung von U 256 unter Oberleutnant zur See Wilhelm Brauel durch eine "Avenger", geflogen von Lt. Franklin M. Murray, und eine "Grumman", geflogen von Ensing Harold L. Hanshuh, mit zwei Wasserbomben versenkt. U 220 kenterte und sank über den Bug. U 256 erwiderte den Angriff mit starkem Flakfeuer, tauchte aber in einem günstigen Augenblick weg. Ein abgeworfener akustischer Zielsuchtorpedo Fido verfehlte sein Ziel und U 256 konnte entkommen. | |||
U 220 konnte auf 1 Unternehmung insgesamt 2 Schiffe mit zusammen 7.199 BRT versenken. | |||
Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (55 Personen)
Einzelverluste (2 Personen)
Körner, Georg | Lange, Gerhard | ||
Literaturverweise
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 428, 515, 518, 541. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 21. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- ISBN-978-3813205121 - Seite 108, 194. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 174, 297, 396. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 152. | |||
Hadley - "U-Boote gegen Kanada" - Mittler Verlag 1990 - ISBN-978-3813203332 - Seite 179, 200, 205, 206, 320. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 349 – 350. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||