U 862: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
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+ | '''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 862" ''' | ||
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| || [[Indienststellung:]] || || [[07.10.1943]] | | || [[Indienststellung:]] || || [[07.10.1943]] | ||
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− | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant | + | | || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Heinrich Timm]] |
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| || [[Feldpostnummer:]] || || M - 52 685 | | || [[Feldpostnummer:]] || || M - 52 685 | ||
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+ | '''<u>[[Kommandanten]]</u>''' ① | ||
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+ | | || [[07.10.1943]] - [[08.05.1945]] || [[Korvettenkapitän]] || [[Heinrich Timm]] | ||
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+ | '''<u>[[Flottillen]]</u>''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[07.10.1943]] - [[30.04.1944]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[01.05.1944]] - [[30.09.1944]] || [[Frontboot]] || [[12. U-Flottille]], [[Bordeaux]] | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[01.10.1944]] - [[08.05.1945]] || [[Frontboot]] || [[33. U-Flottille]], [[Flensburg]] | ||
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+ | <br> | ||
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+ | '''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[08.10.1943]] - [[09.10.1943]] || [[Bremen]] || Einräumen des Bootes. | ||
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− | | || [[ | + | | || [[10.10.1943]] - [[11.10.1943]] || [[Hamburg]] || Abstimmung des [[Fu.M.G.]] |
|- | |- | ||
− | + | | || [[12.10.1943]] - [[28.10.1943]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]]. | |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[29.10.1943]] - [[02.11.1943]] || [[Swinemünde]] || Flakausbildung bei der [[Flakschule]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[02.11.1943]] - [[03.11.1943]] || [[Stettin]] || Übernahme der Last bei der [[4. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[04.11.1943]] - [[06.11.1943]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]]. |
|- | |- | ||
− | + | | || [[07.11.1943]] - [[08.11.1943]] || [[Pillau]] || Trockenausbildung. | |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[09.11.1943]] - [[10.11.1943]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[10.11.1943]] - [[05.12.1943]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[08.12.1943]] - [[17.12.1943]] || [[Pillau]] || Vortaktische Ausbildung bei der [[20. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[26.12.1943]] - [[09.01.1944]] || [[Libau]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | | || [[ | + | | || [[12.01.1944]] - [[18.01.1944]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]]. |
|- | |- | ||
− | + | | || [[23.01.1944]] - [[06.04.1944]] || [[Bremen]] || Restarbeiten bei der [[Deschimag AG Weser]]. Einbau [[Schnorchel]]. | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || [[07.04.1944]] - [[08.04.1944]] || [[Bremen]] || [[Schnorchel|Schnorchelausbildung]]. |
− | '''1. [[ | + | |- |
+ | | || [[16.04.1944]] - [[22.04.1944]] || [[Swinemünde]] || Flakausbildung bei der [[Flakschule]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[24.04.1944]] - [[26.04.1944]] || [[Hela]] || Erprobungen der [[Bachstelze]] bei der [[AGRU-Front]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[29.04.1944]] - [[10.05.1944]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Kiel)|Howaldtswerken AG]]. | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[11.05.1944]] - [[19.05.1944]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | ||
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
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+ | '''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>''' | ||
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+ | <u>'''1. Unternehmung:'''</u> | ||
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+ | | || [[20.05.1944]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[22.05.1944]] - //:// Uhr in '''[[Kristiansand]]''' | ||
+ | |- | ||
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+ | | || [[27.05.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[28.05.1944]] - //:// Uhr in '''[[Trondheim]]''' | ||
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+ | | || [[29.05.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Trondheim]]'''|| → → → → || [[30.05.1944]] - 01:00 Uhr in '''[[Narvik]]''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || [[03.06.1944]] - 10:15 Uhr aus '''[[Narvik]]''' || → → → → || [[09.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Penang]]''' | ||
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+ | '''Die Fahrt:''' U 862, unter [[Kapitänleutnant]]/[[Korvettenkapitän]] [[Heinrich Timm]], war 105 Tage auf See. Am [[22.05.1944]] wurden in [[Kristiansand]] Ergänzungen durchgeführt und am [[23.05.1944]] wegen Schlechtwetter in [[Flekkefjord]] festgemacht. Am [[26.05.1944]] in [[Bergen]] nochmals Ergänzungen durchgeführt sowie am [[28.05.1944]] in [[Trondheim]] und am [[30.05.1944]] in [[Narvik]] Reparaturen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Mittelatlantik]], im [[Südatlantik]], südöstlich von [[Südafrika]], im [[Indischer Ozean]] und bei [[Madagaskar]]. Es hatte außerdem Quecksilber und Blei für Japan an Bord sowie E-Motoren und diverse Werkzeuge für die Ostasienstützpunkte und Ortungsgeräte für 2 U-Boote an Bord. U 862 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 28.018 [[BRT]] versenken. | ||
+ | |||
+ | '''Versenkt wurden:''' [[25.07.1944]] – am - ''[[Robin Goodfellow]]'' - 6.885 [[BRT]] ● [[13.08.1944]] – br - ''[[Redbury]]'' - 3.614 [[BRT]] ● [[16.08.1944]] – br - ''[[Empire Lancer]]'' - 7.037 [[BRT]] ● [[18.08.1944]] – br - ''[[Nairung]]'' - 5.414 [[BRT]] ● [[19.08.1944]] – br - ''[[Wayfarer]]'' - 5.068 [[BRT]]. | ||
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+ | <u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u> | ||
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+ | | || [[10.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Penang]]''' || → → → → || [[13.09.1944]] - //:// Uhr in '''[[Shonan]]''' | ||
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+ | | || [[05.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Shonan]]''' || → → → → || [[07.11.1944]] - //:// Uhr in '''[[Batavia]]''' | ||
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+ | '''Die Fahrt:''' U 862, unter [[Korvettenkapitän]] [[Heinrich Timm]], war 5 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Penang]] in die Werft nach [[Shonan]] und anschließend nach [[Batavia]]. | ||
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+ | <u>'''2. Unternehmung:'''</u> | ||
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+ | | || [[18.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Batavia]]''' || → → → → || [[15.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Batavia]]''' | ||
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− | + | '''Die Fahrt:''' U 862, unter [[Korvettenkapitän]] [[Heinrich Timm]], war 89 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Indischer Ozean]], im [[Pazifik]], westlich und südlich von [[Australien]] sowie vor [[Adelaine]] und [[Sydney]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 14.356 [[BRT]] versenken. | |
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− | + | '''Versenkt wurden:''' [[24.12.1945]] – am - ''[[Robert J. Walker]]'' - 7.180 [[BRT]] ● [[06.02.1945]] – am - ''[[Peter Silvester]]'' - 7.176 [[BRT]]. | |
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− | + | <u>'''[[Verlegungsfahrt]]:'''</u> | |
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− | + | | || [[17.02.1945]] - //:// Uhr aus '''[[Batavia]]''' || → → → → || [[20.02.1945]] - //:// Uhr in '''[[Shonan]]''' | |
+ | |- | ||
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− | + | '''Die Fahrt:''' U 862, unter [[Korvettenkapitän]] [[Heinrich Timm]], war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von [[Batavia]] in die Werft nach [[Shonan]]. Dort wurde es am [[10.05.1945]] an die Japaner übergeben und am [[15.07.1945]] als "I-502" für Japan in Dienst genommen. | |
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| || Datum: || || [[13.02.1946]] | | || Datum: || || [[13.02.1946]] | ||
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− | | || Letzter Kommandant: || [[Korvettenkapitän | + | | || Letzter Kommandant: || [[Korvettenkapitän]] || [[Heinrich Timm]] |
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− | | || Ort: || || vor [[ | + | | || Ort: || || vor [[Shonan]] |
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− | | || [[Position]]: || || 03°05' N - 100°38,7' O | + | | || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de¶ms=3.0833333333333_N_100.63527777778_E_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+862| 03°05' N - 100°38,7' O] |
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| || [[Planquadrat]]: || || LF 9516 | | || [[Planquadrat]]: || || LF 9516 | ||
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− | | || Versenkt durch: || || ''[[ | + | | || Versenkt durch: || || [[HMS]] ''[[Loch Glendhu (K.619)]]'', [[HMS]] ''[[Loch Lomond (K.437)]]'' |
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| || Tote: || || - | | || Tote: || || - | ||
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+ | '''Detailangaben zum Schicksal:''' | ||
+ | |||
+ | U 862 wurde am [[13.02.1946]] vor [[Shonan]] durch die britischen Fregatte [[HMS]] ''[[Loch Glendhu (K.619)]]'' und [[HMS]] ''[[Loch Lomond (K.437)]]'' versenkt. Das Boot wurde am [[06.05.1945]] in [[Shonan]] von Japan übernommen. Am [[15.07.1945]] wurde es in "I-502" umbenannt. Im August 1945 wird das U 862 in [[Shonan]] britische Beute und nach dem Krieg, bei der [[Operation Scuppered]], versenkt. | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
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− | + | '''<u>DIE BESATZUNG:</u>''' | |
+ | |||
+ | '''Zwischen 07.10.1943 - 15.07.1945: (73)''' ② | ||
+ | |||
+ | [[Arnoldi, Franz]] ● [[Artner, Anton]] ● [[Aures, Hans]] ● [[Bart, ]] ● [[Baumgärtner, Richard]] ● [[Bott, Günter]] ● [[Busch, Werner]] ● [[Delfs, Kurt]] ● [[Driesch, Johann von der]] ● [[Düsterhus, Anton]] ● [[Edegger, Anton]] ● [[Edelhäuser, Seppl]] ● [[Fassbender, Werner]] ● [[Funke, Arthur]] ● [[Gehring, Peter]] ● [[Grimm, Werner]] ● [[Grüneberg, Walter]] ● [[Hauffe, Paul]] ● [[Hausmann, Anton]] ● [[Herpich, Georg]] ● [[Herrmann, Rudolf]] ● [[Hudert, Robert]] ● [[Ischdonat, Rudolf]] ● [[Jakubeit, Heinz]] ● [[Kirchner, Kurt]] ● [[Komaneck, Kurt]] ● [[Kretschmann, Anton]] ● [[Krüger, Erwin]] ● [[Küchler, Walter]] ● [[Kügler, Walter]] ● [[Laink-Vissing, Günter]] ● [[Loch, Walter]] ● [[Mager, Willi]] ● [[Mälzer, Rolf]] ● [[Meier, Bernhard]] ● [[Melecky, Maximilian]] ● [[Möller, Kurt]] ● [[Müller, Erich]] ● [[Nauck, Herbert]] ● [[Nethge, Günther]] ● [[Peitl, Friedrich]] ● [[Perlick, Rudolf]] ● [[Pfeiffer, Heinz]] ● [[Poppe, Günter]] ● [[Pötsch, Erich]] ● [[Preuss, Joachim]] ● [[Reiffenstuhl, Günther]] ● [[Ridder, Albert]] ● [[Röhnert, Otto]] ● [[Rössener, ]] ● [[Schäfer, Jobst|Dr. Schäfer, Jobst]] ● [[Schardt, Helmut]] ● [[Schirrmann, Albert]] ● [[Schlögel, Gerhard]] ● [[Schmeisser, Hans]] ● [[Schubert, Rudi]] ● [[Schulz, Franz]] ● [[Schumann, Heinz]] ● [[Schwarzwälder, Hans]] ● [[Schweng, Josef]] ● [[Seggermann, Hugo]] ● [[Smeets, Georg]] ● [[Spieth, Walter]] ● [[Spindler, Walter]] ● [[Steinhäuser, Karl]] ● [[Steudel, Fritz]] ● [[Strehlow, Hans]] ● [[Sturm, Bernhard]] ● [[Heinrich Timm|Timm, Heinrich]] ● [[Weise, Günter]] ● [[Wöllert, Heinz]] ● [[Zimmermann, Fritz]] | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
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+ | '''<u>LITERATUR:</u>''' | ||
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+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite | ||
− | U | + | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite |
+ | |||
+ | [http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"] Seite | ||
+ | |||
+ | [http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100] Seite 24 - 26. | ||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
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+ | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
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+ | '''<u>ANMERKUNGEN:</u>''' | ||
+ | |||
+ | ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]]. | ||
+ | |||
+ | ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Japan auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | ||
+ | |||
+ | |- | ||
+ | <br> | ||
+ | |- | ||
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Version vom 31. Oktober 2013, 06:51 Uhr
DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 862" |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
20.05.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 22.05.1944 - //:// Uhr in Kristiansand | |
23.05.1944 - 10:00 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 23.05.1944 - 16:15 Uhr in Flekkefjord | |
23.05.1944 - 23:00 Uhr aus Flekkefjord | → → → → | 26.05.1944 - //:// Uhr in Bergen | |
27.05.1944 - //:// Uhr aus Bergen | → → → → | 28.05.1944 - //:// Uhr in Trondheim | |
29.05.1944 - //:// Uhr aus Trondheim | → → → → | 30.05.1944 - 01:00 Uhr in Narvik | |
03.06.1944 - 10:15 Uhr aus Narvik | → → → → | 09.09.1944 - //:// Uhr in Penang | |
Die Fahrt: U 862, unter Kapitänleutnant/Korvettenkapitän Heinrich Timm, war 105 Tage auf See. Am 22.05.1944 wurden in Kristiansand Ergänzungen durchgeführt und am 23.05.1944 wegen Schlechtwetter in Flekkefjord festgemacht. Am 26.05.1944 in Bergen nochmals Ergänzungen durchgeführt sowie am 28.05.1944 in Trondheim und am 30.05.1944 in Narvik Reparaturen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Mittelatlantik, im Südatlantik, südöstlich von Südafrika, im Indischer Ozean und bei Madagaskar. Es hatte außerdem Quecksilber und Blei für Japan an Bord sowie E-Motoren und diverse Werkzeuge für die Ostasienstützpunkte und Ortungsgeräte für 2 U-Boote an Bord. U 862 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit zusammen 28.018 BRT versenken. Versenkt wurden: 25.07.1944 – am - Robin Goodfellow - 6.885 BRT ● 13.08.1944 – br - Redbury - 3.614 BRT ● 16.08.1944 – br - Empire Lancer - 7.037 BRT ● 18.08.1944 – br - Nairung - 5.414 BRT ● 19.08.1944 – br - Wayfarer - 5.068 BRT. | |||
10.09.1944 - //:// Uhr aus Penang | → → → → | 13.09.1944 - //:// Uhr in Shonan | |
05.11.1944 - //:// Uhr aus Shonan | → → → → | 07.11.1944 - //:// Uhr in Batavia | |
Die Fahrt: U 862, unter Korvettenkapitän Heinrich Timm, war 5 Tage auf See. Das Boot verlegte von Penang in die Werft nach Shonan und anschließend nach Batavia. | |||
2. Unternehmung: | |||
18.11.1944 - //:// Uhr aus Batavia | → → → → | 15.02.1945 - //:// Uhr in Batavia | |
Die Fahrt: U 862, unter Korvettenkapitän Heinrich Timm, war 89 Tage auf See. Das Boot operierte im Indischer Ozean, im Pazifik, westlich und südlich von Australien sowie vor Adelaine und Sydney. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 14.356 BRT versenken. Versenkt wurden: 24.12.1945 – am - Robert J. Walker - 7.180 BRT ● 06.02.1945 – am - Peter Silvester - 7.176 BRT. | |||
17.02.1945 - //:// Uhr aus Batavia | → → → → | 20.02.1945 - //:// Uhr in Shonan | |
Die Fahrt: U 862, unter Korvettenkapitän Heinrich Timm, war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von Batavia in die Werft nach Shonan. Dort wurde es am 10.05.1945 an die Japaner übergeben und am 15.07.1945 als "I-502" für Japan in Dienst genommen. | |||
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 13.02.1946 | ||||
Letzter Kommandant: | Korvettenkapitän | Heinrich Timm | |||
Ort: | vor Shonan | ||||
Position: | 03°05' N - 100°38,7' O | ||||
Planquadrat: | LF 9516 | ||||
Versenkt durch: | HMS Loch Glendhu (K.619), HMS Loch Lomond (K.437) | ||||
Tote: | - | ||||
Überlebende: | - | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 862 wurde am 13.02.1946 vor Shonan durch die britischen Fregatte HMS Loch Glendhu (K.619) und HMS Loch Lomond (K.437) versenkt. Das Boot wurde am 06.05.1945 in Shonan von Japan übernommen. Am 15.07.1945 wurde es in "I-502" umbenannt. Im August 1945 wird das U 862 in Shonan britische Beute und nach dem Krieg, bei der Operation Scuppered, versenkt. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Übergabe an Japan auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |