Hans Heidtmann: Unterschied zwischen den Versionen
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kommandanten|Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten]] !!! | | || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für Kommandanten|Klick hier → Anmerkungen für Kommandanten]] !!! | ||
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| 08.04.1934 || colspan="3" | Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter|Seeoffiziersanwärter]]. [[Crew 1934|Crew 34]]. | | 08.04.1934 || colspan="3" | Eintritt in die [[Reichsmarine]] als [[Offiziersanwärter|Seeoffiziersanwärter]]. [[Crew 1934|Crew 34]]. | ||
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| − | | 08.04.1934 - 14.06.1934 || colspan="3" | [[Grundausbildung]] bei der 4./[[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund. | + | | 08.04.1934 - 14.06.1934 || colspan="3" | [[Grundausbildung|Infanteristische Grundausbildung]] bei der 4./[[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund. |
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| 15.06.1934 - 26.09.1934 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Segelschulschiff [[Gorch Fock]]. | | 15.06.1934 - 26.09.1934 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Segelschulschiff [[Gorch Fock]]. | ||
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| 27.09.1934 - 26.06.1935 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Leichter Kreuzer [[Emden]]. | | 27.09.1934 - 26.06.1935 || colspan="3" | [[Bordausbildung]] auf dem Leichter Kreuzer [[Emden]]. | ||
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| − | | 27.06.1935 - 30.03.1936 || colspan="3" | Hauptlehrgang für Fähnriche mit anschließender Offiziershauptprüfung an der [[Marineschule]] Flensburg-Mürwik. | + | | 27.06.1935 - 30.03.1936 || colspan="3" | [[Hauptlehrgang für Fähnriche]] mit anschließender [[Offiziershauptprüfung]] an der [[Marineschule]] Flensburg-Mürwik. |
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| − | | || colspan="3" | 19.08.1935 - 24.08.1935 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Schulschiff [[Poseidon (Schiff)|Poseidon]]. | + | | || colspan="3" | 19.08.1935 - 24.08.1935 - [[Navigationsbelehrungsfahrt]] auf dem Schulschiff [[Poseidon (Schiff)|Poseidon]]. |
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| − | | || colspan="3" | 17.02.1936 - 22.02.1936 - Navigationsbelehrungsfahrt auf dem Tender [[Hecht]]. | + | | || colspan="3" | 17.02.1936 - 22.02.1936 - [[Navigationsbelehrungsfahrt]] auf dem Tender [[Hecht]]. |
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| − | | 31.03.1936 - 14.04.1936 || colspan="3" | [[Flaklehrgang]] | + | | 31.03.1936 - 14.04.1936 || colspan="3" | [[Flaklehrgang für Fähnriche]] an der [[Küstenartillerieschule]], Wilhelmshaven. |
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| − | | 15.04.1936 - 04.05.1936 || colspan="3" | [[Nachrichtenlehrgang]] | + | | 15.04.1936 - 04.05.1936 || colspan="3" | [[Nachrichtenlehrgang für Fähnriche]] an der [[Nachrichtenschule]], Flensburg-Mürwik. |
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| − | | 05.05.1936 - 02.06.1936 || colspan="3" | [[ | + | | 05.05.1936 - 02.06.1936 || colspan="3" | [[Zugführerlehrgang]] bei der [[II. Schiffsstammabteilung der Ostsee]], Stralsund. |
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| − | | 03.06.1936 - 28.07.1936 || colspan="3" | [[Artillerielehrgang]] | + | | 03.06.1936 - 28.07.1936 || colspan="3" | [[Artillerielehrgang für Fähnriche]] an der [[Schiffsartillerieschule]], Kiel-Wik. |
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| 29.07.1936 - 20.09.1936 || colspan="3" | Nicht ermittelt. | | 29.07.1936 - 20.09.1936 || colspan="3" | Nicht ermittelt. | ||
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| 21.09.1936 - 04.10.1937 || colspan="3" | Auf dem Panzerschiff [[Deutschland]]. | | 21.09.1936 - 04.10.1937 || colspan="3" | Auf dem Panzerschiff [[Deutschland]]. | ||
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| − | | || colspan="3" | 15.02.1937 - 23.03.1937 E-Meßlehrgang für Offiziere an der [[Schiffsartillerieschule]], Saßnitz. | + | | || colspan="3" | 15.02.1937 - 23.03.1937 [[E-Meßlehrgang für Offiziere]] an der [[Schiffsartillerieschule]], Saßnitz. |
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| − | | 05.10.1937 - 29.01.1938 || colspan="3" | Torpedooffiziers-Zusatzlehrgang an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik. | + | | 05.10.1937 - 29.01.1938 || colspan="3" | [[Torpedooffiziers-Zusatzlehrgang]] an der [[Torpedoschule]], Flensburg-Mürwik. |
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| 30.01.1938 - 04.05.1938 || colspan="3" | [[U-Bootsausbildung]] an der [[U-Abwehrschule]], Neustadt. | | 30.01.1938 - 04.05.1938 || colspan="3" | [[U-Bootsausbildung]] an der [[U-Abwehrschule]], Neustadt. | ||
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| || colspan="3" | 20.09.1941 - 20.10.1941 - Nordatlantik, Mittelmeer, vor Alexandria und Tobruk. | | || colspan="3" | 20.09.1941 - 20.10.1941 - Nordatlantik, Mittelmeer, vor Alexandria und Tobruk. | ||
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| − | | || colspan="3" | 24.11.1941 - 04.12.1941 - Mittelmeer, vor Tobruk. 1 Sloop ↓ 1.060 | + | | || colspan="3" | 24.11.1941 - 04.12.1941 - Mittelmeer, vor Tobruk. 1 Sloop ↓ 1.060 ts. |
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| || colspan="3" | 08.12.1941 - 31.12.1941 - Mittelmeer, Küste Ägyptens, Cyrenaika. 2 Schiffe ↓ 5.546 BRT. | | || colspan="3" | 08.12.1941 - 31.12.1941 - Mittelmeer, Küste Ägyptens, Cyrenaika. 2 Schiffe ↓ 5.546 BRT. | ||
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| || colspan="3" | 29.09.1942 - 30.10.1942 - Östliches Mittelmeer, vor Port Said. 1 Schiff ↓ 200 BRT. | | || colspan="3" | 29.09.1942 - 30.10.1942 - Östliches Mittelmeer, vor Port Said. 1 Schiff ↓ 200 BRT. | ||
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| − | | 30.10.1942 || colspan="3" | Verlust seines Bootes [[U 559]] im östlichen Mittelmeer nordöstlich von Port Said (Ägypten). Das Boot wurde durch die [[Vickers Wellington]] F (Ronald-James Moore) der [[RAF]] Squadron 47 gesichtet und mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] belegt. Auf die Meldung des Flugzeuges operierten die britischen Zerstörer [[HMS Hero (H.99)]] (Lt. Walter Scott), [[HMS Pakenham (G.06)]] (Comdr. Eric-Barry-Kenvyn Stevens), [[HMS Petard (G.56)]] (Lt.Comdr. Mark Thornton), [[HMS Dulverton (L.63)]] (Lt.Comdr. William-Napier Petch) und [[HMS Hurworth (L.28)]]. (Lt.Comdr. David-Alexander Shaw) Sie zwangen U 559 nach stundenlanger Wasserbomben-Verfolgung (ca. 180 Wabos) zum Auftauchen. Nach dem Auftauchen verließ die Besatzung, unter Beschuß, das Boot, wohl in dem glauben, dass es sinken würde. Das tat es allerdings nicht. Ein Beiboot des britischen Zerstörers HMS Pakenham legte an U 559 an und erbeutete wertvolle Dokumente darunter Funk- und Wetterschlüssel sowie das Dechiffrierhandbuch. Die Leute konnten gerade noch die Dokumente aus dem Turm reichen als U 559 schnell zu sinken begann. (7 Tote und 43 Überlebende + 2 Briten). | + | | 30.10.1942 || colspan="3" | Verlust seines Bootes [[U 559]] im östlichen Mittelmeer nordöstlich von Port Said (Ägypten). |
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| + | | || Das Boot wurde durch die [[Vickers Wellington]] F (Ronald-James Moore) der [[RAF]] Squadron 47 gesichtet und mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] belegt. Auf die Meldung des Flugzeuges operierten die britischen Zerstörer [[HMS Hero (H.99)]] (Lt. Walter Scott), [[HMS Pakenham (G.06)]] (Comdr. Eric-Barry-Kenvyn Stevens), [[HMS Petard (G.56)]] (Lt.Comdr. Mark Thornton), [[HMS Dulverton (L.63)]] (Lt.Comdr. William-Napier Petch) und [[HMS Hurworth (L.28)]]. (Lt.Comdr. David-Alexander Shaw) Sie zwangen U 559 nach stundenlanger Wasserbomben-Verfolgung (ca. 180 Wabos) zum Auftauchen. Nach dem Auftauchen verließ die Besatzung, unter Beschuß, das Boot, wohl in dem glauben, dass es sinken würde. Das tat es allerdings nicht. Ein Beiboot des britischen Zerstörers HMS Pakenham legte an U 559 an und erbeutete wertvolle Dokumente darunter Funk- und Wetterschlüssel sowie das Dechiffrierhandbuch. Die Leute konnten gerade noch die Dokumente aus dem Turm reichen als U 559 schnell zu sinken begann. (7 Tote und 43 Überlebende + 2 Briten). | ||
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| 30.10.1942 - 00.05.1947 || colspan="3" | Britische [[Kriegsgefangenschaft]] in Ägypten, Großbritannien Camp 18 Featherstone Park und Kanada Grand Ligne. | | 30.10.1942 - 00.05.1947 || colspan="3" | Britische [[Kriegsgefangenschaft]] in Ägypten, Großbritannien Camp 18 Featherstone Park und Kanada Grand Ligne. | ||
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| + | ! colspan="3" | Quellenverweise - Bundesarchiv-Militärarchiv (BArch-MA) [https://www.bundesarchiv.de/im-archiv-recherchieren/archivgut-recherchieren/recherchesysteme/invenio/ | Invenio Online-Recherche] | ||
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| + | | BArch PERS 6 || colspan="3" | Die Personalakten-Sammlung. Dies ist die Quelle für einzelne Personen. Hier liegen die Akten alphabetisch geordnet. Jede Ernennung zum Kommandanten, basiert rechtlich auf einem Dokument in diesem Bestand. | ||
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| + | | BArch RM 7 / 843 ff. || colspan="3" | Stellenbesetzungslisten. In den Akten der Seekriegsleitung (Skl) wurden regelmäßig Listen geführt, welcher Offizier auf welcher Position (Kommandant, I. W.O., L.I.) saß. Dies diente der personellen Übersicht für den B.d.U. | ||
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| + | | BArch RHD 18 || colspan="3" | Neben den Akten gibt es die gedruckten Ranglisten der Deutschen Kriegsmarine (Bestand BArch RHD 18). Hier sind die Offiziere nach ihren Crews und ihrem Dienstalter sortiert. Dies ist die beste Quelle, um das Beförderungsdatum zu verifizieren. | ||
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| Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 291 - S. 122. [https://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-1945/dp/B00L5FBA62/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=YAFFI19MIZGV&keywords=Lohmann%2FHildebrand+Die+deutsche+Kriegsmarine+1939+-+1945&qid=1691417745&sprefix=lohmann%2Fhildebrand+die+deutsche+kriegsmarine+1939+-+1945%2Caps%2C103&sr=8-1 | → Amazon] | | Walter Lohmann/Hans H. Hildebrand || colspan="3" | "Die deutsche Kriegsmarine 1939 - 1945" - Podzun Verlag 1956 - Band 3 - Abschnitt 291 - S. 122. [https://www.amazon.de/Die-Deutsche-Kriegsmarine-1939-1945/dp/B00L5FBA62/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=YAFFI19MIZGV&keywords=Lohmann%2FHildebrand+Die+deutsche+Kriegsmarine+1939+-+1945&qid=1691417745&sprefix=lohmann%2Fhildebrand+die+deutsche+kriegsmarine+1939+-+1945%2Caps%2C103&sr=8-1 | → Amazon] | ||
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| − | | || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/ | + | | Dr. Erich Uetrecht || colspan="3" | "Meyers Orts- und Verkehrslexikon des Deutschen Reiches" - Verlag Leipzig u. Wien Bibliographisches Institut 1912 - 1935. [https://www.zvab.com/?cm_sp=TopNav-_-SB-_-Logo | → ZVAB - Antiquariat] |
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Aktuelle Version vom 17. Februar 2026, 13:22 Uhr
Werner Heidel ← Hans Heidtmann → Siegfried Heilmann
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Werner Heidel ← Hans Heidtmann → Siegfried Heilmann
