U 548: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 12: | Zeile 12: | ||
| || Bauauftrag: || ||05.06.1941 | | || Bauauftrag: || ||05.06.1941 | ||
|- | |- | ||
− | | || Bauwerft: || || [[Deutsche Werft AG Hamburg]] | + | | || Bauwerft: || || [[Deutsche Werft AG, Hamburg]] |
|- | |- | ||
| || Baunummer: || || 369 | | || Baunummer: || || 369 | ||
Zeile 38: | Zeile 38: | ||
! || <br><u>Flotillen</u> || || | ! || <br><u>Flotillen</u> || || | ||
|- | |- | ||
− | | || 30.06.1943 - 31.03.1944 || [[ | + | | || 30.06.1943 - 31.03.1944 || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], Stettin |
|- | |- | ||
− | | || 01.04.1944 - 30.09.1944 || [[ | + | | || 01.04.1944 - 30.09.1944 || [[FB]] || [[2. U-Flottille]], Lorient |
|- | |- | ||
− | | || 01.10.1944 - 19.04.1945 || [[ | + | | || 01.10.1944 - 19.04.1945 || [[FB]] || [[33. U-Flottille]], Flensburg |
|- | |- | ||
! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ! || <br><u>Feindfahrten</u> || || | ||
Zeile 59: | Zeile 59: | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''1. Feindfahrt:''' 21.03.1944 - 24.06.1944<br> | + | '''1. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Eberhard Zimmermann]] | + | |
− | + | Vom: 21.03.1944 - 24.06.1944<br> | |
+ | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Eberhard Zimmermann]]<br> | ||
Operationsgebiet: Nordatlantik, Westatlantik, Bermudas, Ostküste der USA, Nova Scotia<br> | Operationsgebiet: Nordatlantik, Westatlantik, Bermudas, Ostküste der USA, Nova Scotia<br> | ||
− | 07.05.1944 kanadische Fregatte ''[[HMCS Valleyfield (K.329)]]'' mit 1.445 t versenkt<br> | + | |
− | 24.06.1944 in Lorient eingelaufen | + | 21.03.1944 aus Kiel ausgelaufen.<br> |
+ | 07.05.1944 - 04:32 Uhr kanadische Fregatte ''[[HMCS Valleyfield (K.329)]]'' mit 1.445 t versenkt.<br> | ||
+ | 24.06.1944 in Lorient eingelaufen.<br> | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''2. Feindfahrt:''' 11.08.1944 - 12.10.1944<br> | + | '''2. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Günther Pfeffer]]<br> | + | |
− | 11.08.1944 aus Lorient ausgelaufen | + | Vom: 11.08.1944 - 12.10.1944<br> |
− | + | Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Günther Pfeffer]]<br> | |
− | 25.09.1944 in Bergen eingelaufen<br> | + | Operationsgebiet: Nordatlantik, Überführung nach Deutschland<br> |
− | 27.09.1944 aus Bergen ausgelaufen<br> | + | |
− | 28.09.1944 in Hölen eingelaufen<br> | + | 11.08.1944 aus Lorient ausgelaufen.<br> |
− | 07.10.1944 aus Hölen ausgelaufen<br> | + | 25.09.1944 in Bergen eingelaufen.<br> |
− | 12.10.1944 in Flensburg eingelaufen | + | 27.09.1944 aus Bergen ausgelaufen.<br> |
+ | 28.09.1944 in Hölen eingelaufen.<br> | ||
+ | 07.10.1944 aus Hölen ausgelaufen.<br> | ||
+ | 12.10.1944 in Flensburg eingelaufen.<br> | ||
|- | |- | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | '''2. Feindfahrt:''' 24.02.1945 - 19.04.1945<br> | + | '''2. Feindfahrt:'''<br> |
− | Unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Erich Krempl]] | + | |
− | + | Vom: 24.02.1945 - 19.04.1945<br> | |
+ | Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Erich Krempl]]<br> | ||
Operationsgebiet: Westatlantik, Ostküste der USA<br> | Operationsgebiet: Westatlantik, Ostküste der USA<br> | ||
− | 19.04.1945 Verlust des Bootes | + | |
+ | 24.02.1945 aus Kiel ausgelaufen.<br> | ||
+ | 19.04.1945 Verlust des Bootes.<br> | ||
|- | |- | ||
! || <br><u>Schicksal</u> || || | ! || <br><u>Schicksal</u> || || | ||
Zeile 96: | Zeile 105: | ||
| || Planquadrat: || || CB 2348 | | || Planquadrat: || || CB 2348 | ||
|- | |- | ||
− | | || Versenkt durch: || || ''[[Hedgehog]]'' | + | | || Versenkt durch: || || ''[[Hedgehog]]'' des amerikanischen Zerstörers ''[[USS Reuben James II (DE-153)]]'' |
|- | |- | ||
| || Tote: || || 58 | | || Tote: || || 58 | ||
Zeile 106: | Zeile 115: | ||
| || colspan="3" | | | || colspan="3" | | ||
− | U 548 lief am 05.03.1945 zu einer Operation vor der nordamerikanischen Ostküste aus. Am 21.03.1945 gab das Boot eine Passiermeldung aus dem Planquadrat AL 22 ab. | + | U 548 lief am 05.03.1945 zu einer Operation vor der nordamerikanischen Ostküste aus. Am 21.03.1945 gab das Boot eine Passiermeldung aus dem Planquadrat AL 22 ab. Anfang April 1945 wies der Befehlshabers der U-Boote (B.d.U.) dem Boot den Golf von Maine als Operationsgebiet zu. Bis Kriegsende ging keine weitere Meldung von dem Boot ein. Nachdem das Boot nach Einstellung der Kriegshandlungen nicht in einen alliierten oder deutschen Hafen eingelaufen ist und auch keine Meldung über den Verbleib vorlag, wurde der Verlust angenommen. Nach Kriegsende ordnete das alliierte Assessment Committee die Versenkung von U 548 einer Serie von Angriffen durch die Fregatte ''[[USS Natchez (PF-2)]]'' und die Geleitzerstörer ''[[USS Thomas (DE-102)]]'', ''[[USS Bostwick (DE-103)]]'' und ''[[USS Coffman (DE-191)]]'' am 29.04.1945/30.04.1945 etwa 98 Seemeilen östlich Kap Henry (36°34'N-74°00'W) zu. Bei der Zuordnung der versenkten U-Boote zu den genannten Angriffen wurde jedoch eine wichtige Information offenbar nicht berücksichtigt. Unter den am 19.04.1945 aufgefundenen Wrackteilen befand sich ein großes Holzstück, das die Bezeichnung "U 369 BB" trug. Diese Bezeichnung entspricht der üblichen Kennzeichnung von Bauteilen beim Neubau von U-Booten. U 548 führte bis zur Indienststellung die Baunummer 369 bei der Deutschen Werft AG in Hamburg-Finkenwerder. Die Buchstaben BB stehen für Backbord. Die Kennzeichnung dürfte an vielen Stellen von U 548 auch später noch vorhanden gewesen sein. Aufgrund der genannten Informationen erscheint es daher als sicher, dass das am 19.04.1945 von der US-Task Group 22.10 mit den US-Geleitzerstörern ''[[USS Scroggins (DE-799)]]'', ''[[USS Jack W. Wilke (DE-800)]]'', ''[[USS Buckley (DE.51)]]'' und der ''[[USS Reuben James II (DE-153)]]'' versenkte U-Boot U 548 war. |
− | |||
− | Anfang April 1945 wies der Befehlshabers der U-Boote (B.d.U.) dem Boot den Golf von Maine als Operationsgebiet zu. Bis Kriegsende ging keine weitere Meldung von dem Boot ein. Nachdem das Boot nach Einstellung der Kriegshandlungen nicht in einen alliierten oder deutschen Hafen eingelaufen ist und auch keine Meldung über den Verbleib vorlag, wurde der Verlust angenommen. | ||
− | |||
− | Nach Kriegsende ordnete das alliierte Assessment Committee die Versenkung von U 548 einer Serie von Angriffen durch die Fregatte ''[[USS Natchez (PF-2)]]'' und die Geleitzerstörer ''[[USS Thomas (DE-102)]]'', ''[[USS Bostwick (DE-103)]]'' und ''[[USS Coffman (DE-191)]]'' am 29.04.1945/30.04.1945 etwa 98 Seemeilen östlich Kap Henry (36°34'N-74°00'W) zu. Bei der Zuordnung der versenkten U-Boote zu den genannten Angriffen wurde jedoch eine wichtige Information offenbar nicht berücksichtigt. Unter den am 19.04.1945 aufgefundenen Wrackteilen befand sich ein großes Holzstück, das die Bezeichnung "U 369 BB" trug. Diese Bezeichnung entspricht der üblichen Kennzeichnung von Bauteilen beim Neubau von U-Booten. U 548 führte bis zur Indienststellung die Baunummer 369 bei der Deutschen Werft AG in Hamburg-Finkenwerder. Die Buchstaben BB stehen für Backbord. Die Kennzeichnung dürfte an vielen Stellen von U 548 auch später noch vorhanden gewesen sein. | ||
− | |||
− | Aufgrund der genannten Informationen erscheint es daher als sicher, dass das am 19.04.1945 von der US-Task Group 22.10 mit den US-Geleitzerstörern ''[[USS Scroggins (DE-799)]]'', ''[[USS Jack W. Wilke (DE-800)]]'', ''[[USS Buckley (DE.51)]]'' und der ''[[USS Reuben James II (DE-153)]]'' versenkte U-Boot U 548 war. | ||
|} | |} | ||
[[U 547]] ← [[U 548]] → [[U 549]] | [[U 547]] ← [[U 548]] → [[U 549]] |
Version vom 12. September 2009, 16:59 Uhr
Allgemeine Daten |
|||
---|---|---|---|
Typ: | IXC/40 | ||
Bauauftrag: | 05.06.1941 | ||
Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
Baunummer: | 369 | ||
Serie: | U 525 - U 550 | ||
Kiellegung: | 04.09.1942 | ||
Stapellauf: | 14.04.1943 | ||
Indienststellung: | 30.06.1943 | ||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Eberhard Zimmermann | |
Feldpostnummer: | M-52 470 | ||
Kommandanten |
|||
30.06.1943 - 08.02.1945 | Oblt.z.S./Kptlt. | Eberhard Zimmermann | |
00.08.1944 - 00.11.1944 | Kptlt. | Günther Pfeffer i.V. | |
09.02.1945 - 19.04.1945 | Oblt.z.S. | Erich Krempl | |
Flotillen |
|||
30.06.1943 - 31.03.1944 | AB | 4. U-Flottille, Stettin | |
01.04.1944 - 30.09.1944 | FB | 2. U-Flottille, Lorient | |
01.10.1944 - 19.04.1945 | FB | 33. U-Flottille, Flensburg | |
Feindfahrten |
|||
Anzahl Feindfahrten: | 3 | ||
Versenkte Schiffe: | 1 | ||
Versenkte Tonnage: | 1.445 t | ||
Beschädigte Schiffe: | 0 | ||
Beschädigte Tonnage: | 0 BRT | ||
1. Feindfahrt: Vom: 21.03.1944 - 24.06.1944 21.03.1944 aus Kiel ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 11.08.1944 - 12.10.1944 11.08.1944 aus Lorient ausgelaufen. | |||
2. Feindfahrt: Vom: 24.02.1945 - 19.04.1945 24.02.1945 aus Kiel ausgelaufen. | |||
Schicksal |
|||
Datum: | 19.04.1945 | ||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Erich Krempl | |
Ort: | Nordatlantik östlich von Boston | ||
Position: | 42°19' N - 61°45' W | ||
Planquadrat: | CB 2348 | ||
Versenkt durch: | Hedgehog des amerikanischen Zerstörers USS Reuben James II (DE-153) | ||
Tote: | 58 | ||
Überlebende: | 0 | ||
Detailangaben zum Schicksal |
|||
U 548 lief am 05.03.1945 zu einer Operation vor der nordamerikanischen Ostküste aus. Am 21.03.1945 gab das Boot eine Passiermeldung aus dem Planquadrat AL 22 ab. Anfang April 1945 wies der Befehlshabers der U-Boote (B.d.U.) dem Boot den Golf von Maine als Operationsgebiet zu. Bis Kriegsende ging keine weitere Meldung von dem Boot ein. Nachdem das Boot nach Einstellung der Kriegshandlungen nicht in einen alliierten oder deutschen Hafen eingelaufen ist und auch keine Meldung über den Verbleib vorlag, wurde der Verlust angenommen. Nach Kriegsende ordnete das alliierte Assessment Committee die Versenkung von U 548 einer Serie von Angriffen durch die Fregatte USS Natchez (PF-2) und die Geleitzerstörer USS Thomas (DE-102), USS Bostwick (DE-103) und USS Coffman (DE-191) am 29.04.1945/30.04.1945 etwa 98 Seemeilen östlich Kap Henry (36°34'N-74°00'W) zu. Bei der Zuordnung der versenkten U-Boote zu den genannten Angriffen wurde jedoch eine wichtige Information offenbar nicht berücksichtigt. Unter den am 19.04.1945 aufgefundenen Wrackteilen befand sich ein großes Holzstück, das die Bezeichnung "U 369 BB" trug. Diese Bezeichnung entspricht der üblichen Kennzeichnung von Bauteilen beim Neubau von U-Booten. U 548 führte bis zur Indienststellung die Baunummer 369 bei der Deutschen Werft AG in Hamburg-Finkenwerder. Die Buchstaben BB stehen für Backbord. Die Kennzeichnung dürfte an vielen Stellen von U 548 auch später noch vorhanden gewesen sein. Aufgrund der genannten Informationen erscheint es daher als sicher, dass das am 19.04.1945 von der US-Task Group 22.10 mit den US-Geleitzerstörern USS Scroggins (DE-799), USS Jack W. Wilke (DE-800), USS Buckley (DE.51) und der USS Reuben James II (DE-153) versenkte U-Boot U 548 war. |