02.12.1940: Unterschied zwischen den Versionen
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| − | '''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - 08:55 Uhr - Dampfer, [[Geleitzüge|Geleitzug]] gesichtet. 09:01 Uhr - zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf den Dampfer. Zwei Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Pacific President]]''. 09:45 Uhr - zwei weitere Torpedos auf einen Dampfer. Treffer. Sinkt nicht. 09:50 Uhr - erster Fangschuß geht fehl. 09:57 Uhr Dampfer dreht zu. Alarmtauche, Rammgefahr. 10:15 Uhr - zweiter Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Victor Ross]]''. 14:02 Uhr - Bewacher stößt aus Regenböe. Alarmtauchen. 14 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Angriffssehrohr ausgefallen. 16:00 Uhr - Aufgetaucht und nachgesetzt. Starker Schmierölverlust durch Bruch einer Leitung. | + | '''[[U 43]]''' - '''Nordatlantik''' - 08:55 Uhr - Dampfer, [[Geleitzüge|Geleitzug]] gesichtet. 09:01 Uhr - zwei [[Torpedo|Torpedos]] auf den Dampfer. Zwei Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Pacific President|PACIFIC PRESIDENT]]''. 09:45 Uhr - zwei weitere Torpedos auf einen Dampfer. Treffer. Sinkt nicht. 09:50 Uhr - erster Fangschuß geht fehl. 09:57 Uhr Dampfer dreht zu. Alarmtauche, Rammgefahr. 10:15 Uhr - zweiter Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische ''[[Victor Ross|VICTOR ROSS]]''. 14:02 Uhr - Bewacher stößt aus Regenböe. Alarmtauchen. 14 [[Wasserbombe|Wasserbomben]]. Angriffssehrohr ausgefallen. 16:00 Uhr - Aufgetaucht und nachgesetzt. Starker Schmierölverlust durch Bruch einer Leitung. |
| − | '''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 03:18 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] gesichtet. 04:09 Uhr - [[Torpedo]] auf einen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die belgische ''[[Ville d´Arlon]]''. 05:25 Uhr - Torpedo auf einen Tanker. Treffer. Beschädigt wurde die britischen ''[[Conch]]''. 06:06 Uhr - Dampfer mit Artillerie angegriffen. Dieser bemüht sich gerade um zwei sinkende Dampfer. Dampfer schießt zurück. Mit MG-Feuer eingedeckt. Nach dem dritten Schuß aus der 8,8-cm fällt das Visier aus. 11 Schuß abgefeuer davon 5 Treffer. Angriff abgebrochen. Geschütz unklar. 09:35 Uhr - Verschossen. Rückmarsch angetreten. | + | '''[[U 47]]''' - '''Nordatlantik''' - 03:18 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] gesichtet. 04:09 Uhr - [[Torpedo]] auf einen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die belgische ''[[Ville d´Arlon|VILLE D' ARLON]]''. 05:25 Uhr - Torpedo auf einen Tanker. Treffer. Beschädigt wurde die britischen ''[[Conch|CONCH]]''. 06:06 Uhr - Dampfer mit Artillerie angegriffen. Dieser bemüht sich gerade um zwei sinkende Dampfer. Dampfer schießt zurück. Mit MG-Feuer eingedeckt. Nach dem dritten Schuß aus der 8,8-cm fällt das Visier aus. 11 Schuß abgefeuer davon 5 Treffer. Angriff abgebrochen. Geschütz unklar. 09:35 Uhr - Verschossen. Rückmarsch angetreten. |
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'''[[U 65]]''' - '''Mittelatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | '''[[U 65]]''' - '''Mittelatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | ||
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| − | + | Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15. | |
| − | + | Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77. | |
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| + | Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm | ||
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| + | Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/ | ||
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| + | (1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer. | ||
| + | Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke. | ||
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| + | '''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm''' | ||
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| − | [[01.12.1940]] | + | [[01.12.1940]] - - [[02.12.1940]] - - [[03.12.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]] |
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Version vom 17. Januar 2017, 15:33 Uhr
01.12.1940 - - 02.12.1940 - - 03.12.1940 - - - - 1940 - - Chronik des U-Boot-Krieges - - Hauptseite
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MONTAG, 02. DEZEMBER 1940 | |||
CHRONIK (1)
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U 29 - Nordsee - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 37 - Nordatlantik - 03:00 Uhr - Geleitzug OG-46 gesichtet. Anlauf. 04:18 Uhr - Torpedo auf Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die schwedische GWALIA. 04:46 Uhr - Torpedo auf weiteren Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die britische JEANNE M.. 05:20 Uhr - Torpedo auf einen Tanker. Treffer. Tanker brennt. Sinken nicht beobachtet (nicht bestätigt). 07:46 - Torpedo auf Dampfer. Kreisläufer. Torpedo überläuft das eigene Achterschiff. U 43 - Nordatlantik - 08:55 Uhr - Dampfer, Geleitzug gesichtet. 09:01 Uhr - zwei Torpedos auf den Dampfer. Zwei Treffer. Versenkt wurde die britische PACIFIC PRESIDENT. 09:45 Uhr - zwei weitere Torpedos auf einen Dampfer. Treffer. Sinkt nicht. 09:50 Uhr - erster Fangschuß geht fehl. 09:57 Uhr Dampfer dreht zu. Alarmtauche, Rammgefahr. 10:15 Uhr - zweiter Fangschuß. Treffer. Versenkt wurde die britische VICTOR ROSS. 14:02 Uhr - Bewacher stößt aus Regenböe. Alarmtauchen. 14 Wasserbomben. Angriffssehrohr ausgefallen. 16:00 Uhr - Aufgetaucht und nachgesetzt. Starker Schmierölverlust durch Bruch einer Leitung. U 47 - Nordatlantik - 03:18 Uhr - Geleitzug gesichtet. 04:09 Uhr - Torpedo auf einen Dampfer. Treffer. Versenkt wurde die belgische VILLE D' ARLON. 05:25 Uhr - Torpedo auf einen Tanker. Treffer. Beschädigt wurde die britischen CONCH. 06:06 Uhr - Dampfer mit Artillerie angegriffen. Dieser bemüht sich gerade um zwei sinkende Dampfer. Dampfer schießt zurück. Mit MG-Feuer eingedeckt. Nach dem dritten Schuß aus der 8,8-cm fällt das Visier aus. 11 Schuß abgefeuer davon 5 Treffer. Angriff abgebrochen. Geschütz unklar. 09:35 Uhr - Verschossen. Rückmarsch angetreten. U 52 - Nordatlantik - 01:00 Uhr - Geleitzug HX-90 gesichtet. Angriff. 02:49 Uhr - Dreierfächer auf den Geleitzug geht fehl. 07:23 Uhr - Torpedo auf einen Frachter. Treffer. Versenkt wurde die britische TASSO. 07:25 Uhr - Torpedo auf den nächsten Frachter. Treffer. Versenkt wurde die britische Goodleigh. 07:30 Uhr - Schuß aus dem Heckrohr. Rohrläufer, ausgestoßen. 07:35 Uhr - Schuß auf Frachter. Treffer ? Es könnte die britische DUNSLEY beschädigt worden sein. Abgelaufen. Zerstörer schießen Leuchtgranaten. U 65 - Mittelatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. | |||
EMPFOHLENE LITERATUR
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15. Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77. Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/ | |||
ANMERKUNGEN
|
(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer. Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als AN, AO, DC, AF usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: AN 95, AO 77 usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, AN 3674, DH 3336, AF 3527, stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. DH 90, CH 40, AN 30. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke. PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm | |||
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