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U 847: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 846]] - - [[U 847]] - - [[U 848]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DAS BOOT''' (1)
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'''DIE KOMMANDANTEN''' (2)
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| ||[[01.07.1943]] - [[27.08.1943]] || [[Kapitänleutnant]] || [[Herbert Kuppisch]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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| || [[23.01.1943]] - [[30.06.1943]] || [[Ausbildungsboot]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| || [[01.10.1944]] - [[09.04.1945]] || [[Frontboot]] || [[33. U-Flottille]], [[Flensburg]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || [[01.02.1943]] - [[24.02.1943]] || [[Kiel]]/[[Danzig]] ||  Erprobungen beim [[UAK]].
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| || 25.02.1943 - 08.03.1943 || Hela ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || [[25.02.1943]] - [[08.03.1943]] || [[Hela]] ||  Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 08.03.1943 - 01.04.1943 || Pillau || Torpedoschießen und Ausbildung für [[Bachstelze]] bei der [[26. U-Flottille]].
 
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| || [[08.03.1943]] - [[01.04.1943]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen und Ausbildung für [[Bachstelze]] bei der [[26. U-Flottille]].
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| || 02.04.1943 - 15.04.1943 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[02.04.1943]] - [[15.04.1943]] || [[Gotenhafen]] ||  Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 17.04.1943 - 18.04.1943 || Rönne ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] || [[Rönne]] ||  Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
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| || 21.04.1943 - 05.06.1943 || Bremen ||  Restarbeiten bei der [[Deschimag AG Weser]].
 
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| || 06.06.1943 - 14.06.1943 || Swinemünde ||  Flakausbildung bei der Flakschule.
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG</u>'''
 
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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U 847, unter Kapitänleutnant [[Herbert Kuppisch]], lief am 06.07.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Reparaturen nach Eisschaden in Bergen,  operierte das Boot im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln und der  Sargasso See. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 6 U-Boote wurden versorgt. Das Boot gehörte ursprünglich zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. Nach 52 Tagen wurde U 847 selbst, von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.
  
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<u>'''1. Unternehmung:'''</u>
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'''Versorgt wurden:'''  
 
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| || [[06.07.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[08.07.1943]] - 01:00 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 22.08.1943 - [[U 653]] || colspan="3" | 22 m³ Brennstoff
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| || [[08.07.1943]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[20.07.1943]] - 15:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || 22.08.1943 - [[U 634]] || colspan="3" | Ergänzung
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| || [[29.07.1943]] - //:// Uhr aus '''[[Bergen]]'''|| → → → → || [[27.08.1943]] - //:// Uhr '''Verlust des Bootes'''
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| || 22.08.1943 - [[U 230]] || colspan="3" | 24,5 m³ Brennstoff
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| || 23.08.1943 - [[U 257]] || colspan="3" | 31 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl, 10 Tage Proviant
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| || 24.08.1943 - [[U 508]] || colspan="3" | 32 m³ Brennstoff und 7 Tage Proviant
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| || 25.08.1943 - [[U 172]] || colspan="3" | 35 m³ Brennstoff
 
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'''Die Fahrt:''' U 847, unter [[Kapitänleutnant]] [[Herbert Kuppisch]], war Tage, Stunden und Minuten auf See und legte dabei [[sm]] über und [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[08.07.1943]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff aufgenommen und am [[20.07.1943]] wurden in [[Bergen]] Schäden nach einer Kollision mit einem Eisberg repariert. Anschließend operierte das Boot im [[Mittelatlantik]], bei den [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]] und der  [[Sargasso See]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 6 U-Boote wurden versorgt. Das Boot gehörte ursprünglich zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. U 847 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.
+
'''Chronik 06.07.1943 – 27.08.1943:''' (die Chronikfunktion für U 847 ist noch nicht verfügbar)
  
−
'''Versorgt wurden:''' [[22.08.1943]] - [[U 653]] - 22 m³ Brennstoff ● [[22.08.1943]] - [[U 634]] - Ergänzung ● [[22.08.1943]] - [[U 230]] - 24,5 m³ Brennstoff ● [[23.08.1943]] - [[U 257]] - 31 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl, 10 Tage Proviant ● [[24.08.1943]] - [[U 508]] - 32 m³ Brennstoff und 7 Tage Proviant ● [[25.08.1943]] - [[U 172]] - 35 m³ Brennstoff
+
[[06.07.1943]] - [[07.07.1943]] - [[08.07.1943]] - [[09.07.1943]] - [[10.07.1943]] - [[11.07.1943]] - [[12.07.1943]] - [[13.07.1943]] - [[14.07.1943]] - [[15.07.1943]] - [[16.07.1943]] - [[17.07.1943]] - [[18.07.1943]] - [[19.07.1943]] - [[20.07.1943]] - [[21.07.1943]] - [[22.07.1943]] - [[23.07.1943]] - [[24.07.1943]] - [[25.07.1943]] - [[26.07.1943]] - [[27.07.1943]] - [[28.07.1943]] - [[29.07.1943]] - [[30.07.1943]] - [[31.07.1943]] - [[01.08.1943]] - [[02.08.1943]] - [[03.08.1943]] - [[04.08.1943]] - [[05.08.1943]] - [[06.08.1943]] - [[07.08.1943]] - [[08.08.1943]] - [[09.08.1943]] - [[10.08.1943]] - [[11.08.1943]] - [[12.08.1943]] - [[13.08.1943]] - [[14.08.1943]] - [[15.08.1943]] - [[16.08.1943]] - [[17.08.1943]] - [[18.08.1943]] - [[19.08.1943]] - [[20.08.1943]] - [[21.08.1943]] - [[22.08.1943]] - [[23.08.1943]] - [[24.08.1943]] - [[25.08.1943]] - [[26.08.1943]] - [[27.08.1943]]
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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| || '''Boot:''' || U 847
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[27.08.1943]]
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| || '''Datum:''' || [[27.08.1943]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Herbert Kuppisch]]
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Herbert Kuppisch]]
 
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| || Ort: || || [[Westatlantik]]
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| || '''Ort:''' || Nordatlantik
 
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://tools.wmflabs.org/geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=28.316666666667_N_37.966666666667_W_region:XA_type:landmark&title=Versenkung+von+U+847| 28°19' N - 37°58' W]
+
| || '''[[Position]]:''' || 28°19' Nord - 37°58' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || || DF 8636
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || DF 8636
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'', ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' der Squadron VC-1
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Grumman F4F Wildcat]]'', ''[[Grumman TBF Avenger]]''
 
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| || Tote: || || 62
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| || '''Tote:''' || 62
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || '''Überlebende:''' || 0
 
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 847 wurde am 27.08.1943 im Nordatlantik/Sargasso See durch einen akustischen Zielsuchtorpedo [[Fido]] von einer ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' und einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' der Squadron VC-1 des US-Geleitflugzeugträgers ''[[Card (CVE-11)|CARD CVE-11)]]'' versenkt. Nach Ausfall der beiden Versorgungs-U-Boote [[U 489]] und [[U 117]] wurde das auf dem Marsch nach Penang befindliche U 847 zur Versorgung herangezogen. Es Versorgte 3 U-Boote. Nach der erfolgreichen Versorgung der Boote lief U 847 mit 12 Knoten in Richtung Südosten. Zur selben Zeit waren eine ''Avenger'' unter Lt. Ralph Long und zwei ''Wildcat'' Maschinen auf der Suche nach dem in der Nähe stehenden [[U 508]]. Diese Maschinen sichteten jedoch nicht [[U 508]], sondern U 847. Lt. Ralph Long befahl das Boot mit Bordwaffenbeschuß zum Tauchen zu zwingen, damit er seinen "Fido" einsetzen konnte. Der Plan gelang und U 847 ging mit Alarmtauchen auf Tiefe und Lt. Long warf seinen [[Torpedo]] in den Tauchstrudel des Bootes. Nach 15 Sekunden gab es eine Unterwasserdetonation, die das Wasser meterhoch empor schleuderte. Nachdem viel Öl aufgeschwommen war gab es eine weitere Explosion unter Wasser. U 847 war vernichtet worden. Die zwei Detonationen wurden in dem einige Seemeilen entfernten [[U 508]] gehört.
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U 847 wurde am [[27.08.1943]] im [[Westatlantik]]/[[Sargasso See]] durch einen akustischen Zielsuchtorpedo [[Fido]] von einer ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' und einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' der Squadron VC-1 des US-Geleitflugzeugträgers [[USS]] ''[[Card (CVE-11)]]'' versenkt. Nach Ausfall der beiden Versorgungs-U-Boote [[U 489]] und [[U 117]] wurde das auf dem Marsch nach [[Penang]] befindliche U 847 zur Versorgung herangezogen. Am [[27.08.1943]] versorgte U 847 die Boote [[U 172]] unter [[Kapitänleutnant]] [[Carl Emmermann]], [[U 634]] unter [[Oberleutnant zur See]] [[Eberhard Dahlhaus]] und [[U 230]] unter [[Kapitänleutnant]] [[Paul Siegmann]]. Nach der erfolgreichen Versorgung der Boote lief U 847 mit 12 Knoten in Richtung Südosten. Zur selben Zeit waren eine ''[[Grumann TBF Avenger]]'' unter Lt. Ralph Long und zwei ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' Maschinen auf der Suche nach dem in der Nähe stehenden [[U 508]]. Diese Maschinen sichteten jedoch nicht [[U 508]], sondern U 847. Lt. Ralph Long befahl das Boot mit Bordwaffenbeschuß zum Tauchen zu zwingen, damit er seinen [[Fido]] einsetzen konnte. Der Plan gelang und U 847 ging mit Alarmtauchen auf Tiefe und Lt. Long warf seinen [[Torpedo]] in den Tauchstrudel des Bootes. Nach 15 Sekunden gab es eine Unterwasserdetonation, die das Wasser meterhoch empor schleuderte. Nachdem viel Öl aufgeschwommen war gab es eine weitere Explosion unter Wasser. U 847 war vernichtet worden. Die zwei Detonationen wurden in dem einige Seemeilen entfernten [[U 508]] gehört.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 27.08.1943 kamen ums Leben:''' (62 Personen)
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[[Ackermann, Albert]] - [[Barutscheck, Walter]] - [[Becker, Erich-Ernst]] - [[Beerberg, Friedrich]] - [[Beinert, Albert-August]] - [[Beuscher, Friedrich]] - [[Biermann, Gerhard]] - [[Bogner, Leopold]] - [[Böttger, August]] - [[Brauer, Heinz]] - [[Bruckmann, Paul-Peter]] - [[Busch, Friedrich]] - [[Czerniejewski, Bernhard]] - [[Deininger, Otto]] - [[Drinkgiern, Otto]] - [[Düsterhöft, Günter]] - [[Flesch, Arthur]] - [[Franzeck, Walter-Georg]] - [[Grebener, Wilhelm]] - [[Groneuer, Johann]] - [[Grossmann, Karl]] - [[Grunow, Kurt-Günter]] - [[Haaf, Walter]] - [[Haas, Rudolf]] - [[Haas, Walter]] - [[Hampel, Julius]] - [[Hansen, Helmut-Hans]] - [[Hanske, Martin]] - [[Heller, Werner-Arthur]] - [[Hinz, Johannes]] - [[Honisch, Franz]] - [[Horn, Arno]] - [[Jarsen, Herbert]] - [[Jungbauer, Michael]] - [[Kazmirski, Josef]] - [[Herbert Kuppisch|Kuppisch, Herbert]] - [[Küsel, Werner]] - [[Lasch, Fritz]] - [[Lechtenbörger, Willi]] - [[Leo, Theodor|Dr. Leo, Theodor]] - [[Lesch, Alois]] - [[Lille, Heinz]] - [[Lindhof, Ernst]] - [[Mosni, Rudolf]] - [[Müller, Hans-Gustav]] - [[Neumann, Günter]] - [[Nissen, Andreas]] - [[Nykamp, Adolf]] - [[Pelz, Harry]] - [[Peschek, Adolf]] - [[Prokop, Arnold]] - [[Reinhart, Ulrich]] - [[Rühmann, Hans]] - [[Schneekloth, Günter]] - [[Schöneberger, Karl]] - [[Schuster, Kurt]] - [[Schützke, Horst]] - [[Schwer, Walter]] - [[Sperrhake, Werner]] - [[Steingreß, Engelbert]] - [[Völker, Kurt]] - [[Weinreich, Heinz]]
  
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 439, 446, 447, 469, 470, 471, 472, 475, 624.
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 85, 137, 160, 196.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite
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Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 100, 211.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"] Seite
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Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 142, 145.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"] Seite
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Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849''' – S. 353 – 354.
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'''ANMERKUNGEN'''
  
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 13 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 661 - U 849] Seite 353 - 354.
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1)  Bild von U 847 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
 
  
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 846]] - - [[U 847]] - - [[U 848]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 30. September 2017, 10:51 Uhr

U 846 - - U 847 - - U 848 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: IX D2
Bauauftrag: 20.01.1941
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1053
Serie: U 871 - U 852
Kiellegung: 23.11.1941
Stapellauf: 05.09.1942
Indienststellung: 23.01.1943
Kommandant: Friedrich Guggenberger
Feldpostnummer: M - 49 998

DIE KOMMANDANTEN (2)

23.01.1943 - 04.02.1943 Kapitänleutnant Friedrich Guggenberger
26.01.1943 - 26.01.1943 Korvettenkapitän Wilhelm Rollmann
05.02.1943 - 30.06.1943 Korvettenkapitän Jost Metzler
01.07.1943 - 27.08.1943 Kapitänleutnant Herbert Kuppisch

DIE FLOTTILLEN

23.01.1943 - 30.06.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.07.1943 - 27.08.1943 Frontboot 12. U-Flottille
01.10.1944 - 09.04.1945 Frontboot 33. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

23.01.1943 - 25.01.1943 Bremen Restarbeiten und Einräumen des Bootes.
26.01.1943 - 27.01.1943 Nordsee Marsch von Bremen nach Kiel. Falkunfall 1 Toter, 2 Schwerverletzte.
01.02.1943 - 24.02.1943 Kiel/Danzig Erprobungen beim UAK.
25.02.1943 - 08.03.1943 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
08.03.1943 - 01.04.1943 Pillau Torpedoschießen und Ausbildung für Bachstelze bei der 26. U-Flottille.
02.04.1943 - 15.04.1943 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
17.04.1943 - 18.04.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
21.04.1943 - 05.06.1943 Bremen Restarbeiten bei der Deschimag AG Weser.
06.06.1943 - 14.06.1943 Swinemünde Flakausbildung bei der Flakschule.
15.06.1943 - 19.06.1943 Kiel Einbau eines Sondergerätes ? in der Werft.
20.06.1943 - 30.06.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG

06.07.1943 - Kiel - - - - - - - - 08.07.1943 - Kristiansand
08.07.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 20.07.1943 Bergen
29.07.1943 - Bergen - - - - - - - - 27.08.1943 - Verlust des Bootes

U 847, unter Kapitänleutnant Herbert Kuppisch, lief am 06.07.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, Brennstoffergänzung in Kristiansand, sowie Reparaturen nach Eisschaden in Bergen, operierte das Boot im Mittelatlantik, bei den Azorischen Inseln und der Sargasso See. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. 6 U-Boote wurden versorgt. Das Boot gehörte ursprünglich zur U-Boot-Gruppe Monsun. Nach 52 Tagen wurde U 847 selbst, von amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.

Versorgt wurden:

22.08.1943 - U 653 22 m³ Brennstoff
22.08.1943 - U 634 Ergänzung
22.08.1943 - U 230 24,5 m³ Brennstoff
23.08.1943 - U 257 31 m³ Brennstoff, 2 m³ Schmieröl, 10 Tage Proviant
24.08.1943 - U 508 32 m³ Brennstoff und 7 Tage Proviant
25.08.1943 - U 172 35 m³ Brennstoff

Chronik 06.07.1943 – 27.08.1943: (die Chronikfunktion für U 847 ist noch nicht verfügbar)

06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943 - 11.08.1943 - 12.08.1943 - 13.08.1943 - 14.08.1943 - 15.08.1943 - 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943 - 20.08.1943 - 21.08.1943 - 22.08.1943 - 23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 847
Datum: 27.08.1943
Letzter Kommandant: Herbert Kuppisch
Ort: Nordatlantik
Position: 28°19' Nord - 37°58' West
Planquadrat: DF 8636
Verlust durch: Grumman F4F Wildcat, Grumman TBF Avenger
Tote: 62
Überlebende: 0

U 847 wurde am 27.08.1943 im Nordatlantik/Sargasso See durch einen akustischen Zielsuchtorpedo Fido von einer Wildcat und einer Avenger der Squadron VC-1 des US-Geleitflugzeugträgers CARD CVE-11) versenkt. Nach Ausfall der beiden Versorgungs-U-Boote U 489 und U 117 wurde das auf dem Marsch nach Penang befindliche U 847 zur Versorgung herangezogen. Es Versorgte 3 U-Boote. Nach der erfolgreichen Versorgung der Boote lief U 847 mit 12 Knoten in Richtung Südosten. Zur selben Zeit waren eine Avenger unter Lt. Ralph Long und zwei Wildcat Maschinen auf der Suche nach dem in der Nähe stehenden U 508. Diese Maschinen sichteten jedoch nicht U 508, sondern U 847. Lt. Ralph Long befahl das Boot mit Bordwaffenbeschuß zum Tauchen zu zwingen, damit er seinen "Fido" einsetzen konnte. Der Plan gelang und U 847 ging mit Alarmtauchen auf Tiefe und Lt. Long warf seinen Torpedo in den Tauchstrudel des Bootes. Nach 15 Sekunden gab es eine Unterwasserdetonation, die das Wasser meterhoch empor schleuderte. Nachdem viel Öl aufgeschwommen war gab es eine weitere Explosion unter Wasser. U 847 war vernichtet worden. Die zwei Detonationen wurden in dem einige Seemeilen entfernten U 508 gehört.

DIE BESATZUNG

Am 27.08.1943 kamen ums Leben: (62 Personen)

Ackermann, Albert - Barutscheck, Walter - Becker, Erich-Ernst - Beerberg, Friedrich - Beinert, Albert-August - Beuscher, Friedrich - Biermann, Gerhard - Bogner, Leopold - Böttger, August - Brauer, Heinz - Bruckmann, Paul-Peter - Busch, Friedrich - Czerniejewski, Bernhard - Deininger, Otto - Drinkgiern, Otto - Düsterhöft, Günter - Flesch, Arthur - Franzeck, Walter-Georg - Grebener, Wilhelm - Groneuer, Johann - Grossmann, Karl - Grunow, Kurt-Günter - Haaf, Walter - Haas, Rudolf - Haas, Walter - Hampel, Julius - Hansen, Helmut-Hans - Hanske, Martin - Heller, Werner-Arthur - Hinz, Johannes - Honisch, Franz - Horn, Arno - Jarsen, Herbert - Jungbauer, Michael - Kazmirski, Josef - Kuppisch, Herbert - Küsel, Werner - Lasch, Fritz - Lechtenbörger, Willi - Dr. Leo, Theodor - Lesch, Alois - Lille, Heinz - Lindhof, Ernst - Mosni, Rudolf - Müller, Hans-Gustav - Neumann, Günter - Nissen, Andreas - Nykamp, Adolf - Pelz, Harry - Peschek, Adolf - Prokop, Arnold - Reinhart, Ulrich - Rühmann, Hans - Schneekloth, Günter - Schöneberger, Karl - Schuster, Kurt - Schützke, Horst - Schwer, Walter - Sperrhake, Werner - Steingreß, Engelbert - Völker, Kurt - Weinreich, Heinz

Vor dem 06.07.1943: (5 Personen) (3)

Guggenberger, Friedrich - Krüger, Alfred - Metzler, Jost - Neumüller, Heinz - Rollmann, Wilhelm

Einzelverluste: (1 Personen)

Netter, Arthur

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 439, 446, 447, 469, 470, 471, 472, 475, 624.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 85, 137, 160, 196.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 100, 211.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 142, 145.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 661 - U 849 – S. 353 – 354.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 847 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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