U 647
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Typ: | VII C | |
Bauauftrag: | 10.04.1941 | |
Bauwerft: | Blohm & Voss, Hamburg | |
Baunummer: | 147 | |
Serie: | U 551 - U 650 | |
Kiellegung: | 29.12.1941 | |
Stapellauf: | 16.09.1941 | |
Indienststellung: | 05.11.1942 | |
Kommandant: | Willi Hertin | |
Feldpostnummer: | M - 49 799 | |
DIE KOMMANDANTEN
05.11.1942 - 28.07.1943 | Kapitänleutnant | Willi Hertin | |
FLOTTILLEN
05.11.1942 - 31.05.1943 | Ausbildungsboot | 5. U-Flottille | |
01.06.1943 - 28.07.1943 | Frontboot | 7. U-Flottille | |
ERPROBUNG UND AUSBILDUNG
06.11.1942 - 09.11.1942 | Hamburg | Probefahrten auf der Elbe. | |
11.11.1942 - 01.12.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
03.12.1942 - 04.12.1942 | Saßnitz | Einzelausbildung in See. | |
04.12.1942 - 09.12.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
10.12.1942 - 14.12.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
15.12.1942 - 18.12.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
19.12.1942 - 26.01.1943 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
27.01.1943 - 31.01.1943 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
01.02.1943 - 07.02.1943 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. Kollision mit U 307. | |
08.02.1943 - 10.02.1943 | Ostsee | Marsch über Kiel nach Hamburg. | |
12.02.1943 - 22.04.1943 | Hamburg | Reparatur des Vorschiff und Restarbeiten bei Blohm & Voss. | |
22.04.1943 - 26.04.1943 | Hamburg | Flak- und Modelltorpedoschießen. | |
27.04.1943 - 27.04.1943 | Kiel | Entmagnetisieren und Druckdockerprobung. | |
29.04.1943 - 07.05.1943 | Libau | Erprobungen beim TEK. Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
08.05.1943 - 14.05.1943 | Libau | Einbau eines neuen Seitenruders. | |
15.05.1943 - 17.05.1943 | Swinemünde | Flakausbildung. | |
18.05.1943 - 20.05.1943 | Gotenhafen | Taucherprobungen mit neuem Turm. | |
21.05.1943 - 31.05.1943 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
01.06.1943 - 03.06.1943 | Hela | Einzelausbildung bei der AGRU-Front. | |
05.06.1943 - 06.06.1943 | Kiel | Kolbenschüsse zur Feststellung von Beanstandungen. Aus- und Einbau | |
MG C/38 und Erprobungen der Zwillingsflak G/38. | |||
08.06.1943 - 24.06.1943 | Hamburg | Aufbau der Vierlingsflak und Restarbeiten bei Blohm & Voss. | |
26.06.1943 - 29.06.1943 | Swinemünde | Ausbildung an der Vierlingsflak. | |
01.07.1943 - 11.07.1943 | Kiel | Einbau von Aphrodite, Änderungen Vierlingsflak. Überholung GHG. | |
12.07.1943 - 15.07.1943 | Kiel | Erprobungen des GHG und des Fu.M.B. Ausrüstung. | |
16.07.1943 - 17.07.1943 | Kiel | Auswechseln Backbordschraube bei den Howaldtswerken. | |
17.07.1943 - 20.07.1943 | Kiel | Erprobung des Fu.M.B., Modelltorpedoschießen und Restausrüstung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN
1. UNTERNEHMUNG | |||
22.07.1943 - Kiel | → → → → → → → → → | 24.07.1943 - Kristiansand | |
25.07.1943 - Kristiansand | → → → → → → → → → | 28.07.1943 - Verlust des Bootes | |
U 647, unter Kapitänleutnant Willi Hertin, lief am 22.07.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, befand sich das Boot, auf dem Ausmarsch und ist seit dem, im Nordatlantik, zwischen Island und den Färöer Inseln, aus unbekannter Ursache verschollen. Chronik 22.07.1943 – 28.07.1943: (die Chronikfunktion für U 647 ist noch nicht verfügbar) 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 |
DIE VERLUSTURSACHE
Boot: | U 647 | |
Datum: | 28.07.1943 | |
Letzter Kommandant: | Willi Hertin | |
Ort: | Nordsee | |
Position: | (59°53,30' Nord - 02°23,02' Ost) | |
Planquadrat: | (AN 2814) | |
Verlust durch: | Unbekannt | |
Tote: | 48 | |
Überlebende: | 0 | |
U 647 ist seit dem 28.07.1943 im Nordatlantik östlich der Shetland Inseln aus unbekannter Ursache verschollen. Das Boot meldete sich zuletzt am 28.07.1943. Es ist seit diesem Tag verschollen. Vermutlich sank es durch einen Minentreffer oder einen Tauchunfall. Die CELTIC SURVEYOR hat am 22.7.1977 in der Nähe der Shetland Inseln mit ihrem Side Scan Sonar ein U-Boot Wrack in 900 m Tiefe entdeckt. Position 59°55' 57" Nord 02°23'18.0" Ost. Das Sonarbild zeigt die Umrisse eines VIIc Bootes mit einem erheblichen Schaden am Bug. Dabei könnte es sich um U 647 handeln. |
BEIM VERLUST DES BOOTES KAMEN UMS LEBEN (48)
ZWISCHEN INDIENSTSTELLUNG UND LETZTEN AUSLAUFEN ZWISCHENZEITLICH AN BORD (1 - unvollständig)
Röhner, Karl | |||
LITERATURVERWEISE
Clay Blair | Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945 | |
1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590 - Seite 455, 465, 466. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten | |
1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902 - Seite 98. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften | |
1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121 - Seite 92, 223. | ||
Rainer Busch/Hans J. Röll | Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 | |
2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145 - Seite 124. | ||
Herbert Ritschel | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 | |
Eigenverlag ohne ISBN - Seite 272 – 273. | ||
ANMERKUNGEN
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