U 517

	Allgemeine Daten
	Typ:		IX C
	Bauauftrag:		14.02.1940
	Bauwerft:		Deutsche Werft AG, Hamburg
	Baunummer:		313
	Serie:		U 501 - U 524
	Kiellegung:		05.06.1941
	Stapellauf:		30.12.1941
	Indienststellung:		21.03.1942
	Indienststellungskommandant:	Oblt.z.S.	Paul Hartwig
	Feldpostnummer:		M - 41 996
	Kommandanten
	21.03.1942 - 21.11.1942	Oblt.z.S./Kptlt.	Paul Hartwig
	Flottillen
	21.03.1942 - 31.08.1942	AB	4. U-Flottille, Stettin
	01.09.1942 - 21.11.1942	FB	10. U-Flottille, Lorient
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	2
	Versenkte Schiffe:	9
	Versenkte Tonnage:	31.231 BRT
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: Vom: 08.08.1942 - 19.10.1942 Unter: Kptlt. Paul Hartwig Operationsgebiet: Westatlantik, Belle Isle Straße, St. Lorenz Golf 08.08.1942 aus Kiel ausgelaufen. 27.08.1942 - 13:48 Uhr amerikanischen Dampfer Chatham mit 5.649 BRT versenkt. 28.08.1942 - 08:44 Uhr amerikanischen Navy-Tanker USS Laramie (AO-16) mit 7.252 BRT versenkt. 03.09.1942 - 07:57 Uhr kanadischen Dampfer Donald Steward mit 1.781 BRT versenkt. 07.09.1942 - 23:01 Uhr griechischen Dampfer Mount Pindus mit 5.729 BRT versenkt. 07.09.1942 - 23:01 Uhr britischen Dampfer Oakton mit 1.727 BRT versenkt. 07.09.1942 - 23:02 Uhr griechischen Dampfer Mount Taygetus mit 3.286 BRT versenkt. 11.09.1942 - 12:58 Uhr kanadische Korvette HMCS Charlottetown (K.244) mit 900 ts versenkt. 15.09.1942 - 18:33 Uhr niederländischen Dampfer Saturnus mit 2.741 BRT versenkt. 15.09.1942 - 18:33 Uhr norwegischen Dampfer Inger Elisabeth mit 2.166 BRT versenkt. 19.10.1942 in Lorient eingelaufen.
	2. Feindfahrt: Vom:17.11.1942 - 21.11.1942 Unte:r Kptlt. Paul Hartwig Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Irland 17.11.1942 aus Lorient ausgelaufen. 21.11.1942 Verlust des Bootes.
	Schicksal
	Datum:		21.11.1942
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Paul Hartwig
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		46°16' N - 17°09' W
	Planquadrat:		BE 5919
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		1
	Überlebende:		51
	Detailangaben zum Schicksal
	U 517 wurde am 21.11.1942 im Nordatlantik südwestlich von Irland, nach schweren Beschädigungen durch die Fairey Albacore I der britischen FAA Squadron 817, selbst versenkt. Das Boot wurde durch vier Wasserbomben der Fairey Albacore I der britischen FAA Squadron 817 des britischen Flugzeugträger HMS Victorious (R.38) zum Auftauchen gezwungen. Bei der Annäherung von britischen Zerstörern, befahl der Kommandant die Selbstversenkung.

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