U 383

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 383"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		15.08.1940
	Bauwerft:		Howaldtswerke AG, Kiel
	Serie:		U 371 - U 400
	Baunummer:		014
	Kiellegung:		29.03.1941
	Stapellauf:		22.04.1942
	Indienststellung:		06.06.1942
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Horst Kremser
	Feldpostnummer:		M - 41 101
	Kommandanten ①
	06.06.1942 - 01.08.1943	Kapitänleutnant	Horst Kremser
	Flottillen
	06.06.1942 - 30.09.1942	Ausbildungsboot	8. U-Flottille, Danzig
	01.10.1942 - 01.08.1943	Frontboot	9. U-Flottille, Brest

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	07.06.1942 - 25.06.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	26.06.1942 - 27.06.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	28.06.1942 - 05.07.1942	Danzig	Erprobungen bei der UAK.
	06.07.1942 - 12.07.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	13.07.1942 - 03.08.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	04.08.1942 - 10.08.1942	Danzig	Reparatur der Maschine in der Holmwerft.
	12.08.1942 - 20.08.1942	Danzig	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
	21.08.1942 - 30.08.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	02.09.1942 - 03.10.1942	Kiel	Restarbeitung in der Kriegsmarinewerft.
	06.10.1942 - 08.10.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	10.10.1942 - 16.10.1942	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	17.10.1942 - 07:15 Uhr aus Kiel	→ → → →	19.10.1942 - 02:53 Uhr in Kristiansand
	19.10.1942 - 07:32 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	09.12.1942 - 14:00 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 383, unter Oberleutnant zur See Horst Kremser, war 53 Tage auf See und legte dabei 7.718,2 sm über und 505,2 sm unter Wasser zurück. Am 19.10.1942 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und westlich Irland. Es wurde am 30.11.1942 von U 460 mit 37 m³ Brennstoff und 5 Tage Proviant versenkt. U 383 gehörte auf dies er Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Puma, Natter und Kreuzotter. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 423 BRT versenken. Versenkt wurde: 24.10.1942 - is - Jon Olafsson - 423 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des neuen Bootes und Kommandant. Brav und ehrlich bemüht ! Geringe Erfahrung, ungeschicktes Verhalten und unüberlegter Torpedoeinsatz brachten am Geleitzug leider keinen Erfolg.
	2. Unternehmung:
	06.01.1943 - 16:00 Uhr aus Brest	→ → → →	10.03.1943 - 12:00 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 383, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Horst Kremser,war 63 Tage auf See und legte dabei 7.574,5 sm über und 734 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Irland und nordöstlich Neufundland. Es wurde am 23.02.1943 von U 460 mit 25 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant, sowie am 01.03.1943 von U 462 mit 22 m³ Brennstoff und 5 Tagen Proviant versorgt. U 383 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Habicht, Haudegen und Sturmbock. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	3. Unternehmung:
	17.04.1943 - 17:30 Uhr aus Brest	→ → → →	25.05.1943 - 20:00 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 383, unter Kapitänleutnant Horst Kremser, war 38 Tage auf See und legte dabei 5.361 sm über und 546 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 15.05.1943 von U 119 mit 18 m³ Brennstoff versorgt. U 383 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Amsel, Amsel 2, Elbe und Elbe 2. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
	4. Unternehmung:
	18.07.1943 - 09:00 Uhr aus Brest	→ → → →	19.07.1943 - //:// Uhr in Brest
	21.07.1943 - 08:00 Uhr aus Brest	→ → → →	21.07.1943 - //:// Uhr in Brest
	29.07.1943 - 08:00 Uhr aus Brest	→ → → →	01.08.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt : U 383, unter Kapitänleutnant Horst Kremser, war 16 Tage auf See. Am 19.07.1943 und am 21.07.1943 mußte das Boot, wegen Tauchproblemen und Maschinenschaden, zurück nach Brest. U 383 wurde auf dem Anmarsch in sein Operationsgebiet, durch ein britisches Flugzeug, in der Biscaya versenkt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		01.08.1943
	Letzter Kommandant:	Kapitänleutnant	Horst Kremser
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		47°24' N - 12°10' W
	Planquadrat:		BE 6388
	Versenkt durch:		Sunderland V der RAF Squadron 228
	Tote:		52
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 383 wurde am 01.08.1943 in Nordatlantik westlich von Brest durch Wasserbomben der Sunderland V der britischen RAF Squadron 228 versenkt. Beim ersten Angriff wurde U 383 durch Wasserbomben schwer beschädigt. Auch das Flugzeug wurde durch Flaktreffer erheblich in Mitleidenschaft gezogen, konnte aber noch einen zweiten Angriff fliegen und dabei sieben Wasserbomben auf U 383 werfen. Nach den zusammensinken der Wassersäulen sah der Pilot, wie U 383 mit Schlagseite im Wasser lag und aus dem Turmluk Überlebende kletterten, die in das Wasser sprangen. Das Boot konnte vor dem sinken noch einen Funkspruch absetzen. Der von Führer der U-Boote West aufgefangen wurde. Er setzte daraufhin die Boote U 218, U 454 und U 706 sowie Torpedoboote an. Die aber keine Überlebende mehr retten konnten.

	DIE BESATZUNG: Am 01.08.1943 kamen ums Leben: Vor dem 21.07.1943: ② In Arbeit.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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