U 404

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 404"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		23.09.1939
	Bauwerft:		Danziger Werft AG, Danzig
	Serie:		U 401 - U 430
	Baunummer:		105
	Kiellegung:		14.06.1940
	Stapellauf:		04.06.1941
	Indienststellung:		06.08.1941
	Indienststellungskommandant:	Kapitänleutnant	Otto von Bülow
	Feldpostnummer:		M - 03 340
	Kommandanten ①
	06.08.1941 - 19.07.1943	Korvettenkapitän	Otto von Bülow
	20.07.1943 - 28.07.1943	Oberleutnant zur See	Adolf Schönberg
	Flottillen
	07.08.1941 - 00.01.1942	Ausbildungsboot	6. U-Flottille, Danzig
	00.01.1942 - 28.07.1943	Frontboot	6. U-Flottille, St. Nazaire

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	07.08.1941 - 23.08.1941	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	25.08.1941 - 28.08.1941	Warnemünde	Erprobungen beim TEK.
	31.08.1941 - 02.09.1941	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	05.09.1941 - 27.09.1941	Danzig	Instandsetzung bei der Danziger Werft AG.
	29.09.1941 - 08.10.1941	Danzig	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	09.10.1941 - 15.10.1941	Danzig	Instandsetzung bei der Danziger Werft AG.
	16.10.1941 - 25.10.1941	Danzig	Ausbildung bei der 25. U-Flottille.
	26.10.1941 - 08.11.1941	Danzig	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	09.11.1941 - 15.11.1941	Danzig	Wiederholung der Ausbildung wegen Wechsel des L.I.
	16.11.1941 - 25.11.1941	Danzig	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	28.11.1941 - 12.01.1942	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
	13.01.1942 - 16.01.1942	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	17.01.1942 - 06:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	18.01.1942 - 10:45 Uhr in Kristiansand
	19.01.1942 - 03:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	01.02.1942 - 11:53 Uhr in Lorient
	Die Fahrt : U 404, unter Kapitänleutnant Otto von Bülow, war 16 Tage auf See und legte dabei 2.100,5 sm zurück. Am 18.01.1942 wurde in Kristiansand nochmals 8 m³ Brennstoff ergänzt. Anschließend operierte das Boot, bei der Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schlei. U 404 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
	2. Unternehmung:
	14.02.1942 - 18:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	03.04.1942 - 09:30 Uhr in Lorient
	03.04.1943 - 20:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	04.04.1942 - 12:30 Uhr in Brest
	Die Fahrt : U 404, unter Kapitänleutnant Otto von Bülow, war 49 Tage auf See und legte dabei 7.042 sm zurück. Das Boot operierte im Westatlantik, Ostküste der USA. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 22.653 BRT versenken. Auf dem Rückmarsch lief U 404, am 03.04.1942, in Lorient zur Brennstoffergänzung ein und marschierte anschließend nach Brest. Versenkt wurden: 05.03.1942 - am - Collamer - 5.112 BRT ● 13.03.1942 - Chile - Tolten - 1.858 BRT ● 14.03.1942 - am - Lemule Burrows - 7.610 BRT ● 17.03.1942 - br - San Demetrio - 8.073 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Ohne viel beim Gegner vorauszusetzen, hat der Kommandant die ihm gestellten Aufgaben mit Überlegung und Geschick angepackt. Der erzielte Erfolg ist erfreulich - Gut durchgeführte Unternehmung.
	3. Unternehmung:
	06.05.1942 - 21:00 Uhr aus Brest	→ → → →	07.05.1942 - 08:50 Uhr in Lorient
	07.05.1942 - 20:00 Uhr aus Lorient	→ → → →	14.07.1942 - 13:00 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 404, unter Kapitänleutnant Otto von Bülow, war 69 Tage auf See und legte dabei 9.121 sm zurück. Am 07.05.1942 lief das Boot, zur Musterung durch den Oberbefehlshaber der Marine und zur Brennstoffergänzung, in Lorient ein. Anschließend operierte es im Westatlantik, Ostküste der USA. U 404 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Hecht und Pfadfinder. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 7 Schiffe mit 35.021 BRT versenken. Versenkt wurden: 30.05.1942 - am - Alcoa Shipper - 9.451 BRT ● 02.06.1942 - am - West Notus - 5.492 BRT ● 03.06.1942 - sw - Anna - 1.345 BRT ● 24.06.1942 - ju - Ljubica Matcovic - 3.289 BRT ● 25.06.1942 - am - Manuela - 4.772 BRT ● 25.06.1942 - pa - Nordal - 3.845 BRT ● 27.06.1942 - nw - Moldanger - 6.827 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Ausgezeichnet durchgeführte Unternehmung mit sehr schönem Erfolg.
	4. Unternehmung:
	23.08.1942 11:45 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	13.10.1942 - 11:00 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 404, unter Kapitänleutnant Otto von Bülow, war 52 Tage auf See und legte dabei 7.557 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Stier, Vorwärts, Luchs und Letzte Ritter. U 404 konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff mit 1.120 ts versenken und 2 Schiffe mit 16.689 BRT beschädigen. Versenkt wurde: 26.09.1942 - br - HMS Veteran (D.72) - 1.120 ts . Beschädigt wurden: 11.09.1942 - nw - Marit II - 7.417 BRT ● 12.09.1942 - nw - Daghild - 9.272 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Sehr gut durchgeführte Unternehmung. Der Kommandant hat die Erfolgschancen am Geleitzug zäh und geschickt ausgenutzt.
	5. Unternehmung:
	21.12.1942 - 16:37 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	06.02.1943 - 16:00 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 404, unter Kapitänleutnant Otto von Bülow, war 47 Tage auf See und legte dabei 5.341 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich Irland. Es wurde am 30.01.1943 von U 333 mit Bolden versorgt. U 444 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Falke und Landsknecht. Als Sonderaufgabe sollte das Boot die FAT -Torpedos und die neue Fu.M.G.- Antenne testen. U 404 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Unternehmung: Es boten sich dem bewährten Kommandanten in der Aufstellung "Falke" und "Landsknecht" keine Erfolgsmöglichkeiten wegen Verkehrslage. Die Sonderaufgabe wurde überlegt und entschlossen angepackt, führte aber wegen Verkehrslosigkeit und starker Ortungsabwehr zu keinem Erfolg. Die Ortungsdeutung und Erfahrungen sind besonders Wertvoll.
	6. Unternehmung:
	21.03.1943 - 15:20 Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	03.05.1943 - 21:45 Uhr in St. Nazaire
	Die Fahrt : U 404, unter Kapitänleutnant Otto von Bülow, war 43 Tage auf See und legte dabei 6.442 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der westlichen Biscaya, südlich Grönland und östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 26.04.1943 von U 487 mit 12 m³ Brennstoff versorgt. U 404 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Adler, Meise und Specht. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 3 Schiffe mit 17.736 BRT versenken. Versenkt wurden: 29.03.1943 - br - Nagara - 8.791 BRT ● 30.03.1943 - br - Empire Bowman - 7.031 BRT ● 12.04.1943 - br - Lancastrian Prince - 1.914 BRT. Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Unternehmung: Vorzüglich durchgeführte Unternehmung. Die Erfolge sind dem Angriffsgeist und dem Können des bewährten Kommandanten zu verdanken. Anerkannte Erfolge: 1 Frachter - 4.500 BRT versenkt, 1 Frachter - 6.000 BRT versenkt, 1 Frachter 6.000 BRT versenkt, 1 Frachter 10.000 BRT versenkt, 1 Frachter 8.000 BRT versenkt, 1 Flugzeugträger (Ranger) USA versenkt.
	7. Unternehmung:
	24.07.1943 - //:// Uhr aus St. Nazaire	→ → → →	28.07.1943 - 18:10 Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt : U 404, unter Oberleutnant zur See Adolf Schönberg, war 4 Tage auf See. Das Boot operierte in der Biscaya, westlich Kap Ortegal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 404 wurde auf dieser Fahrt von amerikanischen und britischen Flugzeugen versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		28.07.1943
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See	Adolf Schönberg
	Ort:		Biscaya
	Position:		45°53' N-09°25' W
	Planquadrat:		BF 4881
	Versenkt durch:		Consolidated B-24 Liberator Y und N der US-Army A/S Squadron 4, Consolidated B-24 Liberator W der RAF Squadron 224
	Tote:		49
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 404 wurde am 28.07.1943 in der Biscaya durch Wasserbomben der Consolidated B-24 Liberator Y/4 und N/4 der US-Army A/S Squadron 4 sowie der Consolidated B-24 Liberator W/224 der britischen RAF Squadron 224 versenkt. Die Consolidated B-24 Liberator Y wurde geflogen von S.D. McElroy und die Consolidated B-24 Liberator N von A.J. Hammer sie gehörten zur 479 Anti-U-Boot-Group vom Stützpunkt St. Eval (North Cornwall). Die Consolidated B-24 Liberator W wurde geflogen von R.V. Sweeny der von der 19.Group ebenfalls vom Stützpunkt St. Eval kam. Sie versenkten das U-Boot mit insgesamt 27 Wasserbomben. Zehn Überlebende wurden im Wasser gesichtet, von denen keiner gerettet werden konnte. Auch die anfliegeneden Flugzeuge wurden durch Flak-Feuer beschädigt.

	DIE BESATZUNG: Am 28.07.1943 kamen ums Leben: In Arbeit. Vor dem 24.07.1943: ② In Arbeit.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 8 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 375 - U 435"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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