U 490

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 490"

	DAS BOOT:
	Typ:		XIV
	Bauauftrag:		17.07.1941
	Bauwerft:		Deutsche Werke AG, Kiel
	Serie:		U 487 - U 500
	Baunummer:		315
	Kiellegung:		21.02.1942
	Stapellauf:		24.12.1942
	Indienststellung:		27.03.1943
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See d.R.	Wilhelm Gerlach
	Feldpostnummer:		M - 51 045
	Kommandanten ①
	27.03.1942 - 12.06.1943	Oberleutnant zur See d.R.	Wilhelm Gerlach
	Flottillen
	27.03.1943 - 31.03.1944	Ausbildungsboot	4. U-Flottille, Stettin
	01.04.1944 - 11.06.1944	Frontboot	12. U-Flottille, Bordeaux

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	28.03.1943 - 29.03.1943	Kiel	Einzelausbildung.
	30.03.1943 - 14.04.1943	Kiel	Schiffbauliche Erprobungen beim UAK.
	15.04.1943 - 19.04.1943	Swinemünde	Ausbildung an der Flakschule.
	20.04.1943 - 26.04.1943	Danzig	Maschinelle Erprobungen beim UAK.
	27.04.1943 - 07.05.1943	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front. Batterieexplosion im Hafen.
	09.05.1943 - 22.06.1943	Kiel	Reaparaturen bei den Deutschen Werken AG.
	23.06.1943 - 24.06.1943	Kiel	Entmagnetisieren und Probefahrt.
	25.06.1943 - 26.06.1943	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	27.06.1943 - 14.07.1943	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	15.07.1943 - 19.07.1943	Pillau	Einzelübungen und Wabo-Erprobungen.
	20.07.1943 - 25.07.1943	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. Beölung U850 und U 974. Tauchpanne. Boot steckt im Meeresgrund. Kann sich wieder befreien.
	26.07.1943 - 28.07.1943	Danzig	Ausbau des Umformers bei der Danziger Werft AG.
	29.07.1943 - 10.02.1944	Kiel	Grundüberholung bei den Deutschen Werken AG.
	14.02.1944 - 19.02.1944	Swinemünde	Ausbildung an der Flakschule.
	20.02.1944 - 20.02.1944	Danzig	Abgabe des Beölungsgerätes an UD 4.
	21.02.1944 - 23.02.1944	Danzig	Schnorchelerprobungen beim UAK.
	24.02.1944 - 28.02.1944	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	02.03.1944 - 10.03.1944	Memel	Vortaktische Ausbildung. Beölung von U 370, U 1165 und U 397.
	11.03.1944 - 21.03.1944	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. Beölung von U 1000, U 999, U 243, U 293 und U 804.
	24.03.1944 - 25.03.1944	Sonderburg	Abhorchen im Bojenfeld.
	26.03.1944 - 24.04.1944	Kiel	Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
	25.04.1944 - 29.04.1944	Kiel	Flakausbildung.
	29.04.1944 - 01.05.1944	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	04.05.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	12.06.1944 - 02:10 Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 490, unter Oberleutnant zur See d.R. Wilhelm Gerlach, war 40 Tage auf See. Das Boot befand sich, zur Versorgungsaufgabe, im mittlerer Nordatlantik, nordwestlich der Azorischen Inseln. Es wurde auf dieser Unternehmung von amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		12.06.1944
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See d.R.	Wilhelm Gerlach
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		42°47' N - 40°08' W
	Planquadrat:		CD 2315
	Versenkt durch:		Selbstversenkung
	Tote:		0
	Überlebende:		60
	Detailangaben zum Schicksal U 490 ist am 12.06.1944 im Nordatlantik nordwestlich der Azorischen Inseln, nach Wasserbomben-Verfolgung durch die US-Geleitzerstörer USS Barber (DE-161), USS Swansey (DE-248), USS Snowden (DD-246), USS Frost (DE-144), USS Huse (DE-145) und USS Inch (DE-146), die zur US-Task Group 22.5 mit dem US-Geleitflugzeugträger USS Croatan (CVE-25) gehörten, aufgetaucht und nach einem vergeblichen Fluchtversuch bei Nacht selbst versenkt worden.

	DIE BESATZUNG: Überlebende des 12.06.1944: () In Arbeit. Vor dem 04.05.1944: () ② In Arbeit.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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