U 973

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 973"

	DAS BOOT:
	Typ:		VII C
	Bauauftrag:		05.06.1941
	Bauwerft:		Blohm & Voss, Hamburg
	Baunummer:		173
	Serie:		U 951 - U 994
	Kiellegung:		26.06.1942
	Stapellauf:		10.03.1943
	Indienststellung:		15.04.1943
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Klaus Paepenmöller
	Feldpostnummer:		M - 42 381
	Kommandanten ①
	15.04.1943 - 06.03.1944	Oberleutnant zur See	Klaus Paepenmöller
	Flottillen
	15.04.1943 - 06.03.1944	Ausbildungsboot	5. U-Flottille, Kiel

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	15.04.1943 - 18.04.1943	Hamburg	Ausrüstung und Erprobungen auf der Elbe.
	19.04.1943 - 29.04.1943	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	29.04.1943 - 30.04.1943	Sonderburg	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	07.05.1943 - 11.05.1943	Swinemünde	Flakausbildung an der Flakschule.
	13.05.1943 - 20.05.1943	Danzig	Reparaturen in der Holmwerft.
	21.05.1943 - 07.06.1943	Hela	Frontausbildung bei der AGRU-Front.
	08.06.1943 - 11.06.1943	Gotenhafen	Vortaktische Ausbildung.
	12.06.1943 - 26.06.1943	Hela	Frontausbildung bei der AGRU-Front.
	29.06.1943 - 10.07.1943	Pillau	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
	11.07.1943 - 20.07.1943	Gotenhafen	Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
	24.07.1943 - 31.07.1943	Hamburg	Die Restarbeiten bei Blohm & Voss konnten wegen Luftangriffe nicht durchgeführt werden.
	31.07.1943 - 02.08.1943	Ostsee	Marsch über Kiel nach Danzig.
	03.08.1943 - 14.09.1943	Danzig	Restarbeiten in der Holmwerft.
	15.09.1943 - 16.09.1943	Danzig	Ausrüstung.
	18.09.1943 - 20.09.1943	Hela	Ausbildung bei der AGRU-Front.
	21.09.1943 - 01.10.1943	Gotenhafen	Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
	01.10.1943 - 29.11.1943	Gotenhafen	Reparaturen und Turmumbau VI.
	30.11.1943 - 05.12.1943	Gotenhafen	Probefahrten und Geschützübernahme.
	06.12.1943 - 14.12.1943	Gotenhafen	Restarbeiten.
	15.12.1943 - 21.12.1943	Hela	Fahrübungen bei der AGRU-Front.
	24.12.1943 - 28.12.1943	Kiel	Vorbereitung zur Ausrüstung.
	28.12.1943 - 12.01.1944	Kiel	Ausrüsten bei den Deutschen Werken AG.
	13.01.1944 - 14.01.1944	Kiel	Geschütz- und Flakschießen vor Kiel.
	15.01.1944 - 15.01.1944	Sonderburg	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	16.01.1944 - 20.01.1944	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
	21.01.1944 - 21.01.1944	Kiel	Funkbeschickung und Kompensieren.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	22.01.1944 - 08:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	23.01.1944 - 15:10 Uhr in Kristiansand
	26.01.1944 - 07:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	27.01.1944 - 02:40 Uhr in Bergen
	27.01.1944 - 16:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	29.01.1944 - 12:30 Uhr in Bergen
	02.02.1944 - 16:00 Uhr aus Bergen	→ → → →	12.02.1944 - 12:50 Uhr in Harstad
	12.02.1944 - 13:10 Uhr aus Harstad	→ → → →	12.02.1944 - 18:00 Uhr in Narvik
	Die Fahrt: U 973, unter Oberleutnant zur See Klaus Paepenmöller, war 14 Tage und 1 Stunden auf See und legte dabei zirka 2.200 sm über und zirka 180 sm unter Wasser zurück. Am 23.01.1944 wurde wegen Schlechtwetter in Kristiansand festgemacht und am 27.01.1944 in Bergen Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im Nordmeer, gegen die Geleitzüge JW-56B und RA-56. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe, Werwolf. Nach Schwierigkeiten mit den Turmumbau VI, lief das Boot am 29.01.1944 in Bergen ein. Dort wurden 8 t Ballast in den Kiel gepackt und die Unternehmung fortgesetzt. Auf dem Rückmarsch wurde am 12.02.1944 in Harstad ein Lotse an Bord genommen und nach Narvik marschiert. Schiffe konnten auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt werden.
	Verlegungsfahrt:
	19.02.1944 - 13:00 Uhr aus Narvik	→ → → →	21.02.1944 - 13:00 Uhr in Trondheim
	Die Fahrt: U 973, unter Oberleutnant zur See Klaus Paepenmöller, war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte von Narvik nach Trondheim.
	2. Unternehmung:
	01.03.1944 - 16:00 Uhr aus Trondheim	→ → → →	03.03.1944 -19:00 Uhr in Narvik
	03.03.1944 - 21:00 Uhr aus Narvik	→ → → →	06.03.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 973, unter Oberleutnant zur See Klaus Paepenmöller, war 5 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordmeer, nordwestlich von Narvik. Es gehörte zu den U-Boot-Gruppen, Boreas und Taifun. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 973 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem britischen Flugzeug versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		06.03.1944
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See	Klaus Paepenmöller
	Ort:		Eismeer
	Position:		70°40' N - 05°48' O
	Planquadrat:		AB 8576
	Versenkt durch:		Swordfish X der FAA Squadron 816
	Tote:		51
	Überlebende:		2
	Detailangaben zum Schicksal: U 973 wurde am 06.03.1944 im Eismeer nordwestlich von Narvik durch Raketen der Swordfish X der FAA Squadron 816, geflogen von L.E.B. Bennet, des britischen Geleitflugzeugträgers HMS Chaser (D.32) versenkt.

	DIE BESATZUNG: Am 06.03.1944 kamen ums Leben: (51) Ackermann, Alfred ● Bartschat, Walter ● Bauernfeind, Heinrich ● Behrens, Fritz ● Bickelmann, Hugo ● Bittner, Albin ● Böhme, Herbert ● Bola, Helmut ● Brechel, Kurt ● Duchow, Alfred ● Eberhardt, Paul ● Franke, Adalbert ● Fellisch, Hans-Joachim ● Fritsch, Günther ● Gasde, Fritz ● Gottfried, Ernst ● Griger, Alfred ● Gruschka, Eduard ● Höfer, Rudi ● Hüther, Albert ● Jacobi, Werner-Heinrich ● Jung, Herbert-Heinrich ● Kaltenpoth, Wilhelm ● Klingelhöfer, Ludwig ● Kluge, Rudolf ● Korous, Johann ● Köster, Wilhelm ● Kramer, Karl ● Kraus, Johann ● Martin, Herbert ● Matheuszik, Kurt ● Mertzen, Hans ● Möhring, Rolf ● Nagel, Otto ● Neumann, Horst ● Obermeier, Anton ● Olscher, Heinz ● Paepenmöller, Klaus ● Saffer, Josef ● Scharfenstein, Joseph ● Schmidt, Werner ● Schneider, Paul ● Schoppe, Heinrich ● Schrank, Ernst-Günther ● Schultz, Eckard ● Seeger, Bertold ● Stracke, Paul ● Trommer, Willi ● Wagner, Otto ● Witsch, Mathias ● Witt, Martin Überlebende des 06.03.1944: (2) Bongard, Dietrich ● Rudolph, Franz Vor dem 01.03.1944: (5) ② Sandner, Karl ● Stark, Reinhold ● Stassfurt, ● Ströcker, ● Umnus, Heinrich

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite Herbert Ritschel - Band 14 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 850 - U 1100 Seite 177 - 178.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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