U 1200

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 1200"

	DAS BOOT:
	Typ:		VIIC
	Bauauftrag:		14.10.1941
	Bauwerft:		F. Schichau Werft GmbH, Danzig
	Baunummer:		1574
	Serie:		U 1191 - U 1210
	Kiellegung:		17.04.1943
	Stapellauf:		04.11.1943
	Indienststellung:		05.01.1944
	Indienststellungskommandant:	Oberleutnant zur See	Hinrich Mangels
	Feldpostnummer:		M-42 508
	Kommandanten ①
	05.01.1944 - 11.11.1944	Oberleutnant zur See	Hinrich Mangels
	Flottillen
	06.01.1943 - 31.08.1944	Ausbildungsboot	8. U-Flottille, Danzig
	01.09.1944 - 11.11.1944	Frontboot	11. U-Flottille, Bergen

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	07.01.1944 - 22.01.1944	Danzig	Erprobungen beim UAK.
	23.01.1944 - 24.01.1944	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	25.01.1944 - 29.01.1944	Swinemünde	Flakausbildung an der Flakschule.
	02.02.1944 - 09.02.1944	Pillau	Hafenausbildung bei der 20. U-Flottille.
	10.02.1944 - 15.02.1944	Gotenhafen	Torpedoschießen beim TEK.
	15.02.1944 - 30.04.1944	Hela	Frontausbildung bei der AGRU-Front.
	30.04.1944 - 05.05.1944	Pillau	Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
	06.05.1944 - 10.05.1944	Königsberg	Reparaturen in der Werft.
	11.05.1944 - 18.05.1944	Pillau	Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille.
	21.05.1944 - 03.06.1944	Libau	Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
	05.06.1944 - 09.06.1944	Gotenhafen	Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
	11.06.1944 - 12.06.1944	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	13.06.1944 - 08.08.1944	Flensburg	Restarbeiten in der Werft.
	09.08.1944 - 21.08.1944	Swinemünde	Flakausbildung an der Flakschule.
	22.08.1944 - 08.09.1944	Kiel	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: Verlegungsfahrt:
	09.09.1944 - 08:01 Uhr aus Kiel	→ → → →	11.09.1944 - //:// Uhr in Horten
	Die Fahrt: U 1200, unter Oberleutnant zur See Hinrich Mangels, war 2 Tage auf See. Das Boot verlegte, zusammen mit U 867, von Kiel nach Horten. Dort wurde es Bereitschaftsboot der Gruppe Mitte.
	Verlegungsfahrt:
	29.09.1944 - //:// Uhr aus Horten	→ → → →	30.09.1944 - 06:00 Uhr in Kristiansand
	01.10.1944 - 23:20 Uhr ausKristiansand	→ → → →	01.10.1944 - 07:55 Uhr in Larvik
	02.10.1944 - //:// Uhr aus Larvik	→ → → →	03.10.1944 - //:// Uhr in Kristiansand
	Die Fahrt: U 1200, unter Oberleutnant zur See Hinrich Mangels, war 3 Tage auf See. Das Boot verlegte von Horten über Kristiansand (einlaufen wegen Luftgefahr) und Larvik (in Bereitschaft) nach Kristiansand.
	1. Unternehmung:
	07.10.1944 - 19:00 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	17.10.1944 - 15:00 Uhr in Bergen
	20.10.1944 - //:// Uhr aus Bergen	→ → → →	11.11.1944 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt: U 1200, unter Oberleutnant zur See Hinrich Mangels, war 32 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, und südlich Irland. Am 17.10.1944 lief das Boot wegen defektem Schnorchel in Bergen ein und setzte anschließend die Unternehmung fort. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 1200 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von britischen Kriegsschiffen versenkt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		11.11.1944
	Letzter Kommandant:	Oberleutnant zur See	Hinrich Mangels
	Ort:		Nordatlantik
	Position:		50°24' N - 09°10' W
	Planquadrat:		BF 1258
	Versenkt durch:		HMS Pevensey Castle (K.449), HMS Launceston Castle (K.397), HMS Portchester Castle (K.362), HMS Kenilworth Castle (K.420)
	Tote:		53
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal U 1200 wurde am 11.11.1944 im Nordatlantik südlich von Irland durch Wasserbomben der britischen Korvetten HMS Pevensey Castle (K.449), HMS Launceston Castle (K.397), HMS Portchester Castle (K.362) und HMS Kenilworth Castle (K.420) versenkt. Das Boot wurde vom Radar der Korvetten, die zur 30. Escort Group gehörten, erfasst und mit Wasserbomben angegriffen. Nach mehreren Anläufen trieben Wrackteile und ein Ölteppich an der Wasseroberfläche auf. Einen Tag später trafen noch die Kriegsschiffe der 4. Escort Group an der Versenkungsstelle ein. Sie warfen noch bis zum 14.11.1944 Wasserbomben auf das bereits zerstörte Boot.

	DIE BESATZUNG: Am 11.11.1944 kamen ums Leben: (53) Becherer, Ludwig ● Berk, Heinrich ● Beyrich, Werner ● Böhm, Günter ● Brüggen, Johann ● Dannenberg, Heinz ● Dauksch, Heinz ● Dümmler, Kurt ● Ehlers, Hans ● Finsterbusch, Heinz ● Flor, Josef ● Gerling, Wilhelm ● Hasselbach, Alfred ● Hentschel, Herbert ● Hobert, Kurt ● Hochschartner, Franz ● Jong, Emil de ● Jünemann, Heribert ● Klein, Walter ● Klepsch, Kurt ● Kopischke, Alfred ● Krug, Manfred ● Kubasch, Erhard ● Kühn, Kurt ● Kurzhals, Werner ● Leder, Karl ● Leithäuser, Karl ● Luboeinski, Kurt ● Ludwig, Ewald ● Lunow, Heinz ● Lux, Willi ● Mangels, Hinrich ● Michaelis, Karl ● Ochsenkühn, Karl ● Packhäuser, Paul ● Peglow, Waldemar ● Polster, Erich ● Pütz, Georg ● Reichelt, Paul ● Rothe, Horst ● Röttele, Ernst ● Schmidt, Oswald ● Schulz, Bruno ● Sichelstiel, Hans-Werner ● Sperlich, Dieter-Wiegbert ● Stiefvater, Alfred ● Theuerkauf, Otto ● Thieme, Erich ● Treffert, Albert ● Voigt, Herbert ● Voigt, Karl ● Wittig, Fritz ● Würtenberger, Franz-Josef Einzelverluste: (1) Schmidt, Hans

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Seite Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Seite Herbert Ritschel - Band 15 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 1101 - U 4718 Seite 35 - 36.

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot innehatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

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