U 1223
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DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C/40 | ||
| Bauauftrag: | 25.08.1941 | ||
| Bauwerft: | Deutsche Werft AG, Hamburg | ||
| Baunummer: | 386 | ||
| Serie: | U 1221 - U 1262 | ||
| Kiellegung: | 25.11.1942 | ||
| Stapellauf: | 23.06.1943 | ||
| Indienststellung: | 06.10.1943 | ||
| Kommandant: | Harald Bosüner | ||
| Feldpostnummer: | M-53 099 |
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 06.10.1943 - 00.03.1944 | Kapitänleutnant | Harald Bosüner | |
| 00.03.1944 - 28.04.1945 | Oberleutnant zur See | Albert Kneip |
DIE FLOTTILLEN
| 06.10.1943 - 31.07.1944 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.08.1944 - 29.12.1944 | Frontboot | 2. U-Flottille | |
| 30.12.1944 - 15.04.1945 | Frontboot | 33. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 08.10.1943 - 09.10.1943 | Hamburg | Ausbildung und Erprobungen. | |
| 10.10.1943 - 25.10.1943 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 25.10.1943 - 26.10.1943 | Sonderburg | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 29.10.1943 - 04.11.1943 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 05.11.1943 - 06.11.1943 | Stettin | Einräumen der Last. | |
| 07.11.1943 - 11.11.1943 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 13.11.1943 - 18.11.1943 | Pillau | Hafenausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 19.11.1943 - 22.11.1943 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 23.11.1943 - 26.11.1943 | Hela | Ausräumen des Bootes bei der AGRU-Front. | |
| 28.11.1943 - 06.12.1943 | Königsberg | Reparaturen in der F. Schichau Werft GmbH. | |
| 07.12.1943 - 13.01.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 15.01.1944 - 26.01.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 28.01.1944 - 04.02.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 06.02.1944 - 18.02.1944 | Libau | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 21.02.1944 - 03.03.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. Kommandantenwechsel. | |
| 04.03.1944 - 11.03.1944 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 13.03.1944 - 24.03.1944 | Pillau | Vortaktische Ausbildung bei der 20. U-Flottille. | |
| 25.03.1944 - 14.04.1944 | Pillau | Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille. | |
| 15.04.1944 - 26.04.1944 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 28.04.1944 - 29.04.1944 | Stettin | Übernahme der Last. | |
| 01.05.1944 - 06.07.1944 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG. Einbau Schnorchel. | |
| 06.07.1944 - 13.07.1944 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 14.07.1944 - 20.07.1944 | Swinemünde | Flakausbildung an der Flakschule. | |
| 21.07.1944 - 29.07.1944 | Stettin | Werftaufenthalt bei den Oderwerken AG. | |
| 31.07.1944 - 05.08.1944 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
| 06.08.1944 - Kiel | - - - - - - - - | 08.08.1944 - Horten | |
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U 1223, unter Oberleutnant zur See Albert Kneip, lief am 06.08.1944 von Kiel aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 482 und U 979, nach Horten. Am 08.08.1944 lief U 1223 in Horten ein. Dort führte es Schnorchelübungen im Oslofjord durch. Dabei kam es zu einer Unterwasserkollision mit U 979. Chronik 06.08.1944 – 08.08.1944: (die Chronikfunktion für U 1223 ist noch nicht verfügbar) | |||
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| 14.08.1944 - Horten | - - - - - - - - | 15.08.1944 - Kristiansand | |
| 16.08.1944 - Kristiansand | - - - - - - - - | 17.08.1944 - Bergen | |
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U 1223, unter Oberleutnant zur See Albert Kneip, lief am 14.08.1944 von Horten aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Ergänzungen und Befehlsempfang), nach Bergen. Am 17.08.11944 lief U 1223 in Bergen ein. Dort wurden die Kollisionsschäden beseitigt. Chronik 14.08.1944 – 17.08.1944: | |||
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| 26.12.1944 - Flensburg | - - - - - - - - | 00.12.1944 - Danzig | |
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U 1223, unter Oberleutnant zur See Albert Kneip, lief am 26.04.1944 von Flensburg aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Danzig. Dort sollte eine Überholung des Bootes stattfinden. Chronik 26.12.1944: | |||
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| 27.01.1945 - Danzig | - - - - - - - - | 00.01.1945 - Kiel | |
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U 1223, unter Oberleutnant zur See Albert Kneip, lief am 27.01.1945 von Danzig aus. Das Boot verlegte, im Schlepp von U 539 da die Diesel ausgebaut waren, nach Kiel und später nach Wesermünde wo das Boot außer Dienst gestellt wurde. Chronik 27.01.1945: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 1223 | ||
| Datum: | 14.04.1945 | ||
| Letzter Kommandant: | Albert Kneip | ||
| Ort: | Wesermünde | ||
| Position: | 53°32' Nord - 08°35' Ost | ||
| Planquadrat: | AO 78 | ||
| Verlust durch: | Außer Dienst gestellt | ||
| Tote: | 0 | ||
| Überlebende: | 56 | ||
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U 1223 wurde am 14.04.1945 in Wesermünde außer Dienst gestellt. Nach der Außerdienststellung kamen die meisten Besatzungsmitglieder, unter dem Kommando der I. Wachoffiziers, nach Neustadt/Holstein, wo sie einen Panzerjagdzug bilden sollten. Die restlichen Besatzungsmitglieder wurden auf anderen Booten verteilt. Nach anderen Quellen soll U 1223 am 05.05.1945, von Werftarbeitern, westlich von Wesermünde auf Position 53°32' Nord - 08°35' Ost im Planquadrat AN 9824 selbst versenkt worden sein. Die Vorbereitungen dazu liefen bereits seit dem 28.04.1945. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 750. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 35, 126. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 130, 230. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 340. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 320. Hadley - U-Boote gegen Kanada - S. 242, 245, 253, 254, 255, 257. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 1101 - U 4718 – S. 50 – 51. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 1223 ist nicht vorhanden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Außerdienststellung auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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