KTB U 19 - 4. Unternehmung Seite 1

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	14.11.1939 Jade 1150 - NNO 1, diesig. Stützpunkt abgelegt. 1238 - Ausgeschleust, Marsch Jadeabwärts. Während des Marsches wurde festgetsellt, daß Kreisel 45° falsch anzeigt. Zur Kontrolle im Kielwasser "U 15" gefahren. 1310 - K.W.-Empfänger unklar. Heizkreis im Empfänger ist durchgeschmort. 1330 - Kreisel fällt ganz aus, zum Kugelwechsel wieder eingelaufen. 1643 - Stützpunkt festgemacht, sofort mit Reparatur begonnen. 15.11.1939 Wilhelmshaven 1000 - SSW 1-2, später bis 5, Regen. Kreisel und K.W.-Empfänger wieder klar. 1140 - Stützpunkt abgelegt. 1220 - Ausgeschleust. 1410-1422 - Prüfungstauchen. 1544 - Feuerschiff F passiert. 1819 - Außenjade. WNW 2-3, Regenböen, Sicht wechselnd, Seegang 2. Grüne Blitztonne passiert. Marsch auf Weg Ia nach Westen. 16.11.1939 Südl. Nordsee 0645 - West 4-5, Regenböen, schlechte Sicht. Boot stampft Last in See, Seegang 4. Getaucht. 0934 - Endpunkt Weg Ia verlassen, auf 213° gegangen. 1400 - Minen umgeladen, da Boot auf Sehrohrtiefe bei Seegang nicht zu halten ist, auf 30 m gegangen. Dadurch L.W.-Programmzeit verpaßt. 1645 - Umladen beendet, auf Sehrohrtiefe gegangen. 1727 - SW 1-2, hohe W-Dünung, bedeckt, Regen, Wind u. See zunehmend. Aufgetaucht. Marsch nach Westen. 2300 - Dichte Bewacherlinie mit gesetzten weißen Laternen passiert. Ausweichmanöver über Wasser.

LITERATURVERWEISE

	U 19 - KTB	Original Kriegstagebuch - 4. Unternehmung (als Kopie vorliegen)

ANMERKUNGEN

	Anmerkungen Kriegstagebuch - - Bitte hier Klicken In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken

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