V 300
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Version vom 18. November 2022, 19:52 Uhr von Andreas (Diskussion | Beiträge)
| Der Typ V 300 war ein Einhüllen Walterversuchsboot. Der Bau wurde 1942 zugunsten des Typs Wk 202 zurückgestellt und später gestrichen. | |||
Technische Daten
| Aufgetaucht: | 610 t | |
| Getaucht: | 655 t | |
| Reserveauftrieb: | - | |
| Länge über alles: | 52.08 m | |
| Breite: | 4.03 m | |
| Durchmesser Druckkörper: | - | |
| Tiefgang: | 5.49 m | |
| Betriebstauchtiefe: | - | |
| Maximale Tauchtiefe: | - | |
| Zerstörungstauchtiefe: | - | |
| Tauchzeit: | - | |
| Schnelltauchzeit: | - | |
Maschinenanlage
| Dieselmaschine: | 2 x MWM 6 Zylinder Viertakt Diesel RS 125 Su mit 2 x 150 PS und 2 x BKC bzw. GW Walter-Turbine mit Kanis-Roeder-Getriebe | |
| mit 2 x 2.180 PS | ||
| E-Maschine: | 2 x Garbe, Lohmeyer & Co. Einfachkolektormaschine RP 813 mit 2 x 75 PS | |
| Batterie: | 1 x 62 Zellen AFA 29 MAL 740 W mit 7.460 Ah | |
| Schrauben: | 1 Schraube mit einem Durchmesser von 1.75 m | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 9.33 kn | |
| Höchstgeschwindigkeit: | 19 kn (Getaucht) | |
| Fahrstrecke: | 2.330 sm bei 9.33 kn (Höchstfahrt) | |
| Fahrstrecke: | 5.000 sm bei 5.5 kn (Marschfahrt) | |
| Getaucht: | 205 sm bei 19 kn (Höchstfahrt/Walterantrieb) | |
| Getaucht: | 450 sm bei 10 kn (Normalfahrt/Walterantrieb) | |
| Getaucht: | 150 sm bei 2 kn (Batterieantrieb) | |
| Höchste Zuladung: | 34 t Treiböl und 98 t Aurol H²O² | |
Bewaffnung
| Bugtorpedorohre: | 2 x 53.3-cm | |
| Hecktorpedorohre: | Keine | |
| Torpedos: | 6 Torpedos | |
| Minen: | Keine | |
| Deckgeschütz: | Nein | |
| Flugabwehr: | Keine | |
Besatzungsstärke
| Insgesamt: | 25 Mann | |
| Offiziere: | - | |
| Mannschaften: | - | |
Sonstige Ausrüstung
| Ruder: | Ruderkreuz am Heck und vordere Tiefenruder | |
| Schnorchel: | - | |
| Sehrohre: | 1 Turmsehrohr und 1 Zentralesehrohr | |
Bauwerft &. Boote
| Krupp Germaniawerft | |||
| U 791 | |||
Literaturverweise
| Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 – 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205121 - Seite . | |||