KTB U 46 - 11. Unternehmung Seite 7

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	noch 27.05.1941
	1328 - Getaucht, Unterwasserfahrt wegen Nebel.
	1600 - AJ 6644.
	1630 - Leise Schraubengeräusche worden gehört. Auf Sehrohrtiefe nichts zu sehen. Immer noch Nebel.
	1642 - Aufgetaucht, in Richtung Schraubengeräusche gelaufen. Es kommt nichts in Sicht, allerdings auch sehr schlechte Sicht (500-1000 m).
	1710 - Getaucht, um Horchpeilung wieder zu erfaßen, ist schwach zu hören.
	1724 - Aufgetaucht, wieder in Richtung Horchpeilung gelaufen, nichts zu sehen, Nebel.
	1751 - Getaucht, Horchpeilung ist noch da, aber diesmal Geräusch wie das eines getauchten U-Bootes. Immer noch Nebel.
	1946 - Aufgetaucht, der gegebenen Anweisung entsprechend wieder in den Vp.-Streifen mit sparsamer Marschfahrt eingereiht.
	Bei der Jagd nach der Ursache der Horchpeilung handelt es sich mit größter Sicherheit um ein eigenes U-Boot im gleichen Vp.-Streifen. Bestecke aller Boote werden hier äußerst ungenau sein, da seit 4 Tagen keine Beobachtung mehr möglich, meist Nebel.
	2000 - AJ 6684. Marschfahrt.
	28.05.1941
	0000 - AJ 6644.
	0400 - AJ 6684. Marschfahrt im Vp.-Streifen.
	0800 - AJ 6644, OSO 5, Sg. 4, Nebelschwaden, sehr geringe Sicht, 1017 mb. Marschfahrt im Vp.-Streifen.
	0845 - Getaucht zur Unterwasserfahrt wegen Nebel.
	1104 - Aufgetaucht.
	1200 - AJ 6684, OSO 4, Sg. 3, c 10, Sicht 3-5 sm, 1008 mb. Marschfahrt im Vp.-Streifen. Etmal: 132 sm.
	1600 - AJ 6644. Marschfahrt im Vp.-Streifen.

Anmerkungen

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