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Datenblatt:
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Unterseeboot U 488
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Typ: |
XIV
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Bauauftrag: |
17.07.1941
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Bauwerft: |
Deutsche Werke AG, Kiel
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Serie: |
U 487 - U 500
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Baunummer: |
313
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Kiellegung: |
03.01.1942
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Stapellauf: |
17.10.1942
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Indienststellung: |
01.02.1943
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Kommandant: |
Erwin Bartke
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Feldpostnummer: |
M - 49 793
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Kommandanten
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01.02.1943 - 00.02.1944 |
Oberleutnant zur See - Erwin Bartke
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00.02.1944 - 26.04.1944 |
Oberleutnant zur See - Bruno Studt
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Flottillen
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01.02.1943 - 30.04.1943 |
Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
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01.05.1943 - 26.04.1944 |
Frontboot - 12. U-Flottille, Bordeaux
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1. Unternehmung
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18.05.1943 - 20.05.1943 |
Ausgelaufen von Kiel - Eingelaufen in Kristiansand
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20.05.1943 - 10.07.1943 |
Ausgelaufen von Kristiansand - Eingelaufen in Bordeaux
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U 488, unter Leutnant zur See/Oberleutnant zur See Erwin Bartke, lief am 18.05.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoffergänzung in Kristiansand, versorgte das Boot 26 U-Boote im Mittelatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Tutz. Nach 53 Tagen und zurückgelegten 6.958 sm über und 443 sm unter Wasser, lief U 488 am 10.07.1943 in Bordeaux ein.
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2. Unternehmung
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07.09.1943 - 12.12.1943 |
Ausgelaufen von Bordeaux - Eingelaufen in Bordeaux
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U 488, unter Oberleutnant zur See Erwin Bartke, lief am 07.09.1943 von Bordeaux aus. Das Boot versorgte 10 U-Boote im Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln. Nach 96 Tagen und zurückgelegten 8.035 sm über und 2.444 sm unter Wasser, lief U 488 am 12.12.1943 wieder in Bordeaux ein.
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3. Unternehmung
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22.02.1944 - 26.04.1944 |
Ausgelaufen von Bordeaux - Verlust des Bootes
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U 488, unter Oberleutnant zur See Bruno Studt, war 64 Tage auf See. Das Boot versorgte 7 U-Boote im Mittelatlantik, südwestlich der Azorischen Inseln. Nach 64 Tagen wurde U 488, von amerikanischen Kriegsschiffen versenkt.
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Verlustursache
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Datum: |
26.04.1944
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Letzter Kommandant: |
Bruno Studt
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Ort: |
Mittelatlantik
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Position: |
17° 54' Nord - 38° 05' West
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Planquadrat: |
EG 3192
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Verlust durch: |
Wasserbomben
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Tote: |
64
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Überlebende: |
0
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Verlustursache im Detail
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U 488 wurde am 26.04.1944 im Mittelatlantik nordwestlich der Kapverdischen Inseln, durch Wasserbomben der US-Geleitzerstörer >>USS Frost (DE-144)<< (Lt.Comdr. John-H. McWhorter), >>USS Huse (DE-145)<< (Lt.Comdr. Robert-Hume Wanless), >>USS Barber (DE-161)<< (Eugene-Thomas Sullivan) und >>USS Snowden (DE-246)<< (Lt.Comdr. Norman-W. Swanson), versenkt.
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Busch/Röll schreiben dazu:
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Zitat: Am 26.04.44 im Mittelatlantik nordwestlich der Kapverden auf den vorgesehen Versorgungsplatz für U 66, durch die angesetzten US-Geleitzerstörer >>Frost<<, >>Inch<<, >>Huse<<, >>Barber<< und >>Snowden<< der US-Task Group 21.15 mit dem Geleitträger >>USS Croatan (CVE-25)<< geortet und mit Wasserbomben versenkt. Am Morgen des 26.04.44 erfaßte das Sonargerät des Zerstörers >>Frost<< ein U-Boot. Daraufhin griff >>Inch<< mit zwei Hedgehog-Salven an. Doch erst die zusammengefaßten Angriffe der Zerstörer >>Frost<<, Snowden<< und >>Barber<< vernichteten das U-Boot. Zitat Ende.
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Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 223 - 224.
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Clay Blair schreibt dazu:
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Zitat: [...] Nach der Versenkung von, wie Seehausen (U 66) glaubte, beeindruckenden fünf Schiffen mit 30688 BRT (tatsächlich mit 20000 BRT) trat er mit wenig Treibstoff den Rückmarsch an. Die U-Boot-Führung wußte von Seehausens Treibstoffmangel und befahl für den 26. April ein Rendezvous mit dem U-Tanker U 488. Alliierte Dechiffrierer entzifferten Enigma-Funksprüche über dieses Zusammentreffen, und die amerikanische Marine setzte eine U-Jagdgruppe auf diese Fährte: den Geleitträger >>Croatan<< und fünf Geleitzerstörer. Die Gruppe peilte nach ihrem Eintreffen am Versorgungsplatz die Funksprüche zwischen U 66 und U 488 ein, worauf die >>Avenger<<-Maschinen der >>Croatan<< zu ausgedehnten nächtlichen Suchflügen aufstiegen.
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Diese >>Avengers<< entdeckte U 488 in den frühen Morgenstunden des 26. April, und alle Geleitzerstörer liefen für einen Angriff mit Wasserbomben und Hedgehog heran: >>Barber<<, >>Frost<<, >>Huse<<, >>Inch<< und >>Snowden<<. Dieser Angriff war tödlich. Von dem U-Tanker hörte man nie wieder etwas. Die Tenth Fleet rechnete das Verdienst an dieser wichtigen Versenkung vier von den fünf Schiffen (außer der >>Inch<<) zu. Damit blieb nur noch ein Tanker vom Typ XIV, U 490 übrig. Zitat Ende.
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Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 641.
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Literaturverweise
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Clay Blair |
"Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 641. → Amazon
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 22, 238. → Amazon
|
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 102, 190. → Amazon
|
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll |
"Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 223 - 224. → Amazon
|
Axel Niestlé |
"German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 144, 275, 279, 281. → Amazon
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Herbert Ritschel |
"Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 436 - U 500" - Eigenverlag - S. 333 - 341. → Amazon
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Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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