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| Datenblatt:
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HMS Weston (U.72/L.72)
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| Nationalität: |
Großbritannien
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| Schiffstyp: |
Sloop
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| Klasse: |
Shoreham-Klasse
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| Bauwerft: |
Devonport Dockyard in Plymouth
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| Kiellegung: |
07.09.1931
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| Stapellauf: |
23.07.1932
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| Indienststellung: |
23.02.1933
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| Schiffsmaße
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| Tonnage: |
1.060 ts (Standard) - 1.150 ts (Maximal)
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| Länge: |
85,75 m
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| Breite: |
10,67 m
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| Tiefgang: |
3,10 m
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| Besatzungsstärke: |
95 Mann
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| Maschinenanlage
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| Maschine: |
2 x Admiralty 3-Trommel-Wasserrohrkessel - 2 x Getriebedampfturbinen
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| Leistung: |
2.000 PS
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| Höchstgeschwindigkeit: |
16 kn (30 km/h)
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| Bewaffnung
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| Artillerie: |
2 x 1 - 102 mm-Mk.V - 1 x 4 - 47 mm Flak (später 4 x 20 mm Oerlikon)
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| Torpedobewaffnung: |
/
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| U-Boot-Abwehr: |
Wabowerfer - bis zu 90 Wasserbomben
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| Ortung: |
Radar Typ 271, 291, Asdic, Huff-Duff
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| Einsatzgeschichte:
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| Nach der Indienststellung kam das Schiff unter das Kommando des Oberbefehlshabers Afrika, wo sie bis August 1935 diente, anschließend diente sie bei der Ostindien-Station im Roten Meer.
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| Von Februar bis September 1939 lief eine umfassenden Überholung des Schiffes, erst in Malta und ab Juni bei der Portsmouth Dockyard. Die Weston wurde anschließend der Rosyth Escort Force zugeteilt, lief jedoch am 13.09.1939 auf ihrem Weg nach Rosyth in der Nordsee auf Grund. Zu den Aufgaben der Rosyth Escort Force gehörte es, Geleitzüge entlang der Ostküste Großbritanniens zu eskortieren. Am 14.12.1939 lief der Zerstörer Kelly vor der Tyne Mündung eine Mine, die Weston eskortierte Kelly zusammen mit der Sloop Grimsby und dem Zerstörer Woolstown, als sie zurück in den Hafen geschleppt wurde.
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| Am 24.02.1940 rettete die Weston 27 Überlebende des Handelsschiffes Royal Archer, das an diesem Tag durch eine Mine vor dem Firth of Forth versenkt worden war. Im Mai 1939 änderte sich die Nummer der Weston von L.72 auf U.72. Am 31.05.1940 griff die Weston das deutsche U-Boot U 13 vor Lowestoft an, während sie den Geleitzug FN-184 eskortierte, und zwang das U-Boot, sich selbst zu versenken. Die gesamte Besatzung von U 13 wurde von der Weston gerettet. Am 01.08.1940 glaubte das Schiff, als er den Geleitzug FN-239 eskortierte, ein deutscher Bomber abgeschossen zu haben.
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| Ab Januar 1941 war die Weston der Northern Escort Force und ab Juli 1941 der Londonderry Sloop Division. Bis zum 01.10.1941 war sie Teil der 42. Escort Group, die immer noch im Hafen von Londonderry stationiert war. Am 29.11.1941 eskortierte Weston den Geleitzug OS-12, als er vom deutschen U-Boot U 43 angegriffen wurde, das zwei Frachter versenkte, bevor es von den Sloops Totland und Sennen abgedrängt wurde. Die Weston wurde zwischen Juni und September 1942 in Dundee umgerüstet.
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| Ende Februar 1943 war die Weston Teil einer Eskorte für den Tankergeleitzug UC-1, bestehend aus 32 Schiffen (hauptsächlich leere Öltanker), die von Großbritannien nach Curaçao in der Karibik fuhren, begleitet wurde der Geleitzug aus von 4 Sloops und zwei Fregatten der Royal Navy, unterstützt von vier Zerstörern der US Navy. Ab dem 23.02.1943 wurde der Geleitzug von einer Gruppe von 11 deutschen U-Booten angegriffen, wobei drei Tanker versenkt und zwei weitere beschädigt wurden, dabei wurde einem U-Boot, U 522 von der Totland versenkt.
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| Zwischen Juni und August 1943 wurde die Weston in Belfast umgerüstet und dann nach Freetown geschickt, um sich dem West Africa Command anzuschließen. Im März 1944 kam das Schiff dann zur Escort Group 55, die ebenfalls in Freetown stationiert war. Im Oktober 1944 wurde Weston zur Überholung nach Bermuda geschickt und kehrte im Januar 1945 nach Großbritannien zurück, um die Überholung in Portsmouth abzuschließen. Nach Abschluss der Überholung wurde das Schiff bis zum Ende des Krieges in Europa als Eskorte für Küstengeleitzüge eingesetzt.
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| Im Juni 1945 wurde Weston in Reserve verlegt und am 22.05.1947 zur Verschrottung an die British Iron & Steel Corporation übergeben.
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| Quellenangabe
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| Übersetzt aus dem englischen aus Wikipedia → | HMS Weston (U.72)
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| Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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