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Allgemeine Daten |
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Typ: |
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IX C
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Bauauftrag: |
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25.09.1939
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Bauwerft: |
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Deutsche Werft AG, Hamburg
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Baunummer: |
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291
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Serie: |
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U 501 - U 524
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Kiellegung: |
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12.02.1940
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Stapellauf: |
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25.01.1941
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Indienststellung: |
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30.04.1941
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Indienststellungskommandant: |
Korv.Kpt. |
Hugo Förster
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Feldpostnummer: |
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M - 34 178
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Kommandanten |
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30.04.1941 - 10.09.1941 |
Korv.Kpt. |
Hugo Förster
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Flottillen |
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30.04.1941 - 31.08.1941 |
AB |
2. U-Flottille, Wilhelmshaven
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01.09.1941 - 10.09.1941 |
FB |
2. U-Flottille, Lorient
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Feindfahrten |
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Anzahl Feindfahrten: |
1 |
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Versenkte Schiffe: |
1 |
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Versenkte Tonnage: |
2.000 BRT |
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Beschädigte Schiffe: |
0 |
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Beschädigte Tonnage: |
0 BRT |
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Verlegungsfahrt:
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02.07.1941 - 05:10 Uhr aus Kiel |
→ → → → |
03.07.1942 - 21:00 Uhr in Horten
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U 501, unter Korv.Kpt. Hugo Förster, verlegte zur Ausbildung von Kiel nach Horten. Es nahm an der Ausbildung auf See bei der AGRU-Front Süd teil.
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Verlegungsfahrt:
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12.07.1941 - //:// Uhr aus Horten |
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15.07.1941 - //:// Uhr in Trondheim
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U 501, unter Korv.Kpt. Hugo Förster, verlegte zur Ausbildung von Horten nach Trondheim. Es nahm an Schieß- und Tauchübungen im Lofjord teil und ging danach zu Werftarbeiten und der Ausrüstung zur Feindfahrt in die Werft.
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1. Feindfahrt:
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07.08.1941 //:// Uhr aus Trondheim |
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10.09.1941 - 22:30 Uhr Verlust des Bootes
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U 501, unter Korv.Kpt. Hugo Förster, war 35 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, südlich Island, der Dänemark Straße und südlich von Angmagsalik. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Grönland. U 501 konnte auf dieser Unternmehmung 1 Schiff mit 2.000 BRT versenken. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von kanadischen Kriegsschiffen versenkt.
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05.09.1941 - //:// Uhr - |
nw- Einvik |
2.000 BRT versenkt.
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Schicksal |
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Datum: |
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10.09.1941
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Letzter Kommandant: |
Korv.Kpt. |
Hugo Förster
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Ort: |
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Dänemark Straße
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Position: |
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62°50' N-37°50' W
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Planquadrat: |
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AD 6396
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Versenkt durch: |
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Selbstversenkung
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Tote: |
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11
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Überlebende: |
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34
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Detailangaben zum Schicksal |
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U 501 wurde am 10.09.1941 vor der Dänemark Straße bei Grönland südlich Angmagsalik am Geleitzug SC-42 nach Ramm- und Artillerieschäden durch die kanadischen Korvetten HMCS Moose Jaw (K.164) und HMCS Chambly (K.116), vom Leitenden Ingenieur selbst versenkt.
Noch vor der endgültigen Versenkung konnte ein Enterkommando der HMCS Chambly (K.116) an Bord von U 501 gehen. Doch bevor sie Geheimunterlagen erbeuten konnten, sank U 501. Ein Mitglied des Enterkommandos kam dabei ums Leben.
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Es kamen ums Leben: |
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Buchgeister, Johannes |
Ma.Mt. |
19.08.1918
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Gebhardt, Hans-Eberhard |
Ma.O.Gfr. |
08.09.1919
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Harkenthal, Heinz-Rolf |
Ma.O.Gfr. |
14.09.1919
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Jakubek, Joseph |
Ma.Gfr. |
21.05.1920
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Kiefer, Hermann |
O.Btsm.Mt. |
29.04.1915
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Kiesel, Erich |
O.Masch. |
19.08.1907
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Krause, Helmut |
Fk.Mt. |
10.08.1919
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Müller, Herbert |
Gfr. |
05.03.1923
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Nesirdky, Manfred |
Ma.Gfr. |
01.02.1920
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Treiber, Eugen |
Ma.H.Gfr. |
06.06.1914
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Wilberg, Josef |
Mt. |
05.06.1916
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Überlebende: |
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Albring, Werner |
Oblt.z.S. |
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Bayerlein, Karl |
Ma.Gfr. |
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Bleckmann, Fritz |
Ma.Mt. |
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Dehnel, Emil |
Lt.z.S. |
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Döhler, Erich |
Ma.O.Gfr. |
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Fischer, Karl-Heinz |
Ma.Mt. |
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Förster, Hugo |
Korv.Kpt. |
21.01.1905
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Gerhardt, Karl-Heinz |
Ma.O.Gfr. |
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Gill, Hans |
Mtr.Gfr. |
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Grimm, Rudolf |
Ma.Mt. |
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Lembke, Robert |
O.Strm.Mt. |
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Marten, Arno |
Ma.Mt. |
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Moritz, Alfred |
O.Masch. |
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Müller, Karl |
Mtr.Gfr. |
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Natzheim, Adolf |
Ma.O.Gfr. |
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Nawrot, Erich |
Ma.O.Gfr. |
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Piegsa, Felix |
Me.Gfr. |
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Pilz, Kurt |
Mtr.Gfr. |
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Port, Alfred |
Ma.O.Gfr. |
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Rabold, Hans |
Mtr.Gfr. |
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Radeu, Friedrich |
Mtr. |
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Reisdorf, Willi |
Ma.Gfr. |
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Sakolowsky, Malte |
Fähnr.z.S. |
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Schiemann, Gerhard |
Kptlt.(Ing.) |
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Schnelle, Helmut |
Fk.Gfr. |
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Schulp, Willi |
Btsm.Mt. |
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Selke, Martin |
Fähnr.z.S. |
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Sittenfeld, Hans |
Lt.z.S. |
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Spiegel, Werner |
Mtr. |
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Starke, Rudolf |
Mtr.Gfr. |
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Wagner, Wilhelm |
Mtr.Gfr. |
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Walter, Gerhard |
Ma.O.Gfr. |
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Weinrich, Fritz |
Ma.Mt. |
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Wunderlich, Gerhard |
Fk.Mt. |
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