U 759
Aus U-Boot-Archiv Wiki
AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN: | |||
16.08.1942 - 18.08.1942 | Wilhelmshaven | Einräumen und Probefahrten. | |
20.08.1942 - 03.09.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
04.09.1942 - 07.09.1942 | Saßnitz | A.K.- und Schulfahrten. | |
08.09.1942 - 09.09.1942 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
11.09.1942 - 17.09.1942 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
18.09.1942 - 20.09.1942 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
27.09.1942 - 02.11.1942 | Hela | Frontausbildung bei der AGRU-Front. | |
04.11.1942 - 16.11.1942 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
17.11.1942 - 30.11.1942 | Gotenhafen | Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
02.12.1942 - 24.01.1943 | Königsberg | Restarbeiten bei der F. Schichau Werft GmbH. | |
26.01.1943 - 01.02.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. | |
DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung: | |||
02.02.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel | → → → → | 04.02.1943 - 03:00 Uhr in Kristiansand | |
04.02.1943 - 08:30 Uhr aus Kristiansand | → → → → | 04.02.1943 - 15:30 Uhr in Egersund | |
05.02.1943 - 12:30 Uhr aus Egersund | → → → → | 14.03.1943 - 09:20 Uhr in Lorient | |
Die Fahrt: U 759, Kapitänleutnant Rudolf Friedrich, war 38 Tage, 15 Stunden und 50 Minuten auf See und legte dabei 5.069 sm über und 347,5 sm unter Wasser zurück. Am 04.02.1943 wurde in Kristiansand nochmals Brennstoff ergänzt und in Egersund wegen Luftgefahr übernachtet. Anschließend operierte das Boot im Nordatlantik und südwestlich von Island. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Neptun. U 759 mußte diese Fahrt, wegen eines Dieselschadens, vorzeitig abbrechen. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Die erste Fahrt bot dem Kommandanten mehrere Chancen aber zugleich auch eine Fülle von Pech und Schwierigkeiten, die ihm den Erfolg trotz braven Bemühens versagt sein ließen. | |||
2. Unternehmung: | |||
03.06.1943 - 16:15 Uhr aus Lorient | → → → → | 03.06.1943 - 22:26 Uhr in Lorient | |
07.06.1943 - 11:40 Uhr aus Lorient | → → → → | 15.07.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes | |
Die Fahrt: U 759, Kapitänleutnant Rudolf Friedrich, war 39 Tage auf See. Am 03.06.1942 mußte das Boot, wegen Undichtigkeiten, zurück nach Lorient. Anschließend operierte es im Westatlantik, in der Karibik und östlich von Jamaika. Es konnte 2 Schiffe mit zusammen 12.764 BRT versenken. U 759 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Flugzeug versenkt. Versenkt wurden: 05.07.1943 - am - Maltran - 3.513 BRT ● 07.07.1943 - nl - Poelau Roebiah - 9.251 BRT | |||
DAS SCHICKSAL: | |||||
Datum: | 15.07.1943 | ||||
Letzter Kommandant: | Kapitänleutnant | Rudolf Friedrich | |||
Ort: | Karibisches Meer | ||||
Position: | 15°58' N - 73°44' W | ||||
Planquadrat: | EC 2778 | ||||
Versenkt durch: | Mariner P-10 der US-Navy Squadron VP-32 | ||||
Tote: | 47 | ||||
Überlebende: | 0 | ||||
Detailangaben zum Schicksal: U 759 wurde am 15.07.1943 im Karibisches Meer südlich von Haiti durch Wasserbomben der Mariner P-10, geflogen von Robert C. Mayo, der US-Navy Squadron VP-32 versenkt. Die Mariner gehörte zur Geleitsicherung des Geleitzuges TAG-74. |
DIE BESATZUNG: Am 15.07.1943 kamen ums Leben: (47) Bock, Arend von ● Böhmer, Erich-Karl ● Brödel, Artur ● Budde, August ● Deppe, Walter ● Esser, Fritz ● Fehlis, Erwin ● Friedrich, Rudolf ● Friedrich, Helmut ● Gerstetter, Friedrich ● Görke, Richard ● Grätzl, Georg ● Grimm, Anton ● Gross, Erwin ● Haun, Wilhelm ● Hecker, Erich ● Hellwig, Erich-Otto ● Helmecke, Wilhelm ● Kiesel, Gerhard ● Kimme, Hans-Dietrich ● König, Martin ● Köstenbauer, Johann ● Krecker, Willi ● Langfeldt, Hans ● Linde, Horst von der ● Lübcker, Walter ● Marten, Berthold ● Mehl, Kurt ● Möck, Ernst ● Noack, Hermann ● Pfeifer, Heinrich ● Platten, Josef ● Poeschke, Heinz ● Presber, Kurt ● Puchinger, Otto ● Rathenböck, Thomas ● Requer, Hermann ● Sack, Paul ● Siebert, Erich ● Steffen, Willi ● Steiten, Hans ● Teborg, Heinz ● Terme, Franz ● Thieme, Heinz ● Verholen, Walter ● Wigger, Hans ● Zugier, Herbert Vor dem 03.06.1943: (0) ② Nicht ermittelt. |
ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. |