U 305
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 20.01.1941 | ||
| Bauwerft: | Flender Werke AG, Lübeck | ||
| Baunummer: | 305 | ||
| Serie: | U 301 - U 316 | ||
| Kiellegung: | 30.08.1941 | ||
| Stapellauf: | 25.07.1942 | ||
| Indienststellung: | 17.09.1942 | ||
| Kommandant: | Rudolf Bahr | ||
| Feldpostnummer: | M - 49 638 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 17.09.1942 - 16.01.1944 | Kapitänleutnant | Rudolf Bahr |
FLOTTILLEN
| 17.09.1942 - 28.02.1943 | Ausbildungsboot | 8. U-Flottille | |
| 01.03.1943 - 16.01.1944 | Frontboot | 1. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 18.09.1942 - 19.09.1942 | Lübeck | Einräumen des Bootes und Einzelausbildung. | |
| 21.09.1942 - 06.10.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 09.10.1942 - 10.10.1942 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
| 11.10.1942 - 16.10.1942 | Gotenhafen | Torpedoschießen beim TEK. | |
| 17.10.1942 - 27.10.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 28.10.1942 - 20.11.1942 | Danzig | Einbau eines neuen Gebläses in der Holmwerft. | |
| 21.11.1942 - 19.12.1942 | Hela | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 20.12.1942 - 02.01.1943 | Danzig | Schießausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 03.01.1943 - 16.01.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 19.01.1943 - 20.01.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 23.01.1943 - 22.02.1943 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werke AG. | |
| 23.02.1943 - 26.02.1943 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 27.02.1943 - Kiel | - - - - - - - - | 01.03.1943 - Kristiansand | |
| 01.03.1943 - Kristiansand | - - - - - - - - | 01.03.1943 - Farsund | |
| 02.03.1943 - Farsund | - - - - - - - - | 12.04.1943 - Brest | |
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U 305, unter Kapitänleutnant Rudolf Bahr, lief am 27.02.1943 von Kiel aus. Nach Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand und Geleitwechsel in Farsund, operierte das Boot im Nordatlantik. Es wurde am 05.04.1943 von U 463 mit 15 m³ Brennstoff und einem Verdichterventil versorgt. U 305 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Stürmer und Seewolf. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 2 Handelsschiffe mit zusammen 13.045 BRT versenken. Dies waren am 17.03.1943 die britische ZOUAVE mit 4.256 BRT, am 18.03.1943 die britische PORT AUCKLAND mit 8.789 BRT. Nach 45 Tagen und zurückgelegten zirka 6.000 sm, lief U 305 am 12.04.1943 in Brest ein. Fazit des B.d.U.: Befriedigend durchgeführte Unternehmung. Die Erfahrungen müssen vom Kommandanten verwertet werden. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 12.05.1943 - Brest | - - - - - - - - | 01.06.1943 - Brest | |
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U 305, unter Kapitänleutnant Rudolf Bahr, lief am 12.05.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 25.05.1943 von U 459 mit einem Metox- Gerät versorgt. U 305 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Mosel. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 20 Tagen und zurückgelegten zirka 3.000 sm, machte U 305 am 01.06.1943 wieder in Brest fest. Zeitstrahl: 3. UNTERNEHMUNG: | |||
| 23.08.1943 - Brest | - - - - - - - - | 22.10.1943 - Brest | |
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U 305, unter Kapitänleutnant Rudolf Bahr, lief am 23.08.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es wurde am 11.09.1943 von U 460 mit 30 m³ Brennstoff und 10 Tage Proviant versorgt. U 305 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Leuthen und Rossbach. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff versenken. Dies war am 20.09.1943 der kanadische Zerstörer ST. CROIX (I.81) mit 1.190 ts. Nach 60 Tagen und zurückgelegten 5.299 sm über und 1.646 sm unter Wasser, machte U 305 am 22.10.1943 in Brest ein. Fazit des B.d.U.: Der Kommandant hat am LEUTHEN-Geleit energisch und zäh gekämpft und die Schußgelegenheit erfolgreich ausgenutzt. Besonders wertvoll ist die erste Augenbeobachtung der Wirkung eines T-V. Zeitstrahl: 4. UNTERNEHMUNG: | |||
| 08.12.1943 - Brest | - - - - - - - - | 16.01.1944 - Boot verschollen | |
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U 305, unter Kapitänleutnant Rudolf Bahr, lief am 08.12.1943 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der südwestlichen Biscaya. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Borkum, Borkum 1 und Rügen. Es konnte 1 Kriegsschiff versenken. Dies war am 07.01.1944 die britische Fregatte TWEED (K.250) mit 1.370 ts. U 305 ist wahrscheinlich, nach 39 Tage, durch einen eigenen Torpedo zerstört worden. Zeitstrahl: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 305 | ||
| Datum: | 16.01.1944 | ||
| Letzter Kommandant: | Rudolf Bahr | ||
| Ort: | Nordatlantik | ||
| Position: | 49°--' N -18°--' West | ||
| Planquadrat: | BE 28 | ||
| Verlust durch: | Eigener Torpedo (Kreisläufer) | ||
| Tote: | 51 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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Nach neueren Erkenntnissen (Dr. Axel Niestlé) wurde U 305 am 16.01.1944 im Nordatlantik durch einen eigenen Torpedo (Kreisläufer) vernichtet. Das U 305 am 17.01.1944 um 13:55 Uhr im Nordatlantik südwestlich von Irland, an dem zusammengefassten Geleitzug OS-65 und KMS-39, durch den britischen Zerstörer WANDERER (D.74) und der Fregatte GLENARM (K.258) geortet, und nach stundenlanger Wasserbomben- Verfolgung um 20:56 Uhr durch eine Hedgehog-Salve, versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen, dieser Angriff galt U 377 das dabei versenkt wurde. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 7 - S. 19 – 26. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bild von U 305 ist vorhanden. Kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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