U 404
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DAS BOOT (1)
| Typ: | VII C | ||
| Bauauftrag: | 23.09.1939 | ||
| Bauwerft: | Danziger Werft AG, Danzig | ||
| Serie: | U 401 - U 430 | ||
| Baunummer: | 105 | ||
| Kiellegung: | 14.06.1940 | ||
| Stapellauf: | 04.06.1941 | ||
| Indienststellung: | 06.08.1941 | ||
| Kommandant: | Otto von Bülow | ||
| Feldpostnummer: | M - 03 340 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 06.08.1941 - 19.07.1943 | Korvettenkapitän | Otto von Bülow | |
| 20.07.1943 - 28.07.1943 | Oberleutnant zur See | Adolf Schönberg |
FLOTTILLEN
| 07.08.1941 - 00.01.1942 | Ausbildungsboot | 6. U-Flottille | |
| 00.01.1942 - 28.07.1943 | Frontboot | 6. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 07.08.1941 - 23.08.1941 | Danzig | Erprobungen beim UAK. | |
| 25.08.1941 - 28.08.1941 | Warnemünde | Erprobungen beim TEK. | |
| 31.08.1941 - 02.09.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 05.09.1941 - 27.09.1941 | Danzig | Instandsetzung bei der Danziger Werft AG. | |
| 29.09.1941 - 08.10.1941 | Danzig | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 09.10.1941 - 15.10.1941 | Danzig | Instandsetzung bei der Danziger Werft AG. | |
| 16.10.1941 - 25.10.1941 | Danzig | Ausbildung bei der 25. U-Flottille. | |
| 26.10.1941 - 08.11.1941 | Danzig | Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille. | |
| 09.11.1941 - 15.11.1941 | Danzig | Wiederholung der Ausbildung wegen Wechsel des L.I. | |
| 16.11.1941 - 25.11.1941 | Danzig | Seeausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 28.11.1941 - 12.01.1942 | Kiel | Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG. | |
| 13.01.1942 - 16.01.1942 | Kiel | Ausrüstung zur 1. Unternehmung. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
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1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 17.01.1942 - Kiel | - - - - - - - - | 18.01.1942 - Kristiansand | |
| 19.01.1942 - Kristiansand | - - - - - - - - | 01.02.1942 - Lorient | |
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U 404, unter Kapitänleutnant Otto von Bülow, lief am 17.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, und Brennstoffergänzung in Kristiansad, operierte das Boot, bei der Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schlei. U 404 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 2.100,5 sm, lief U 404 am 01.02.1942 in Lorient ein. Fazit des B.d.U.: Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 14.02.1942 - Lorient | - - - - - - - - | 03.04.1942 - Lorient | |
| 03.04.1943 - Lorient | - - - - - - - - | 04.04.1942 - Brest | |
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U 404, unter Kapitänleutnant Otto von Bülow, lief am 14.02.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, Ostküste der USA. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 22.653 BRT versenken. Dies waren am 05.03.1942 die amerikanische COLLAMER mit 5.112 BRT, am 13.03.1942 die chilenische TOLTEN mit 1.858 BRT, am 14.03.1942 die amerikanische LEMULE BURROWS mit 7.610 BRT, und am 17.03.1942 die britische SAN DEMETRIO mit 8.073 BRT. Der Rückmarsch ging über Lorient (Brennstoffergänzung) nach Brest. Nach 49 Tagen und zurückgelegten 7.042 sm, lief U 404 am 04.04.1942 in Brest ein. Fazit des B.d.U.: Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Ohne viel beim Gegner vorauszusetzen, hat der Kommandant die ihm gestellten Aufgaben mit Überlegung und Geschick angepackt. Der erzielte Erfolg ist erfreulich - Gut durchgeführte Unternehmung. Zeitstrahl: 3. UNTERNEHMUNG: | |||
| 06.05.1942 - Brest | - - - - - - - - | 07.05.1942 - Lorient | |
| 07.05.1942 - Lorient | - - - - - - - - | 14.07.1942 - St. Nazaire | |
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U 404, unter Kapitänleutnant Otto von Bülow, lief am 06.05.1942 von Brest aus. Nach der Musterung durch den Oberbefehlshaber der Marine und Brennstoffergänzung in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik und an der Ostküste der USA. U 404 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Hecht und Pfadfinder. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 7 Schiffe mit 35.021 BRT versenken. Dies waren am 30.05.1942 die amerikanische ALCOA SHIPPER mit 9.451 BRT, am 02.06.1942 die amerikanische WEST NOTUS mit 5.492 BRT, am 03.06.1942 die schwedische ANNA mit 1.345 BRT, am 24.06.1942 die jugoslawische LJUBICA MATCOVIC mit 3.289 BRT, am 25.06.1942 die amerikanische MANUELA mit 4.772 BRT und die panamaische NORDAL mit 3.845 BRT, sowie am 27.06.1942 die norwegische MOLDANGER mit 6.827 BRT. Nach 69 Tagen und zurückgelegten 9.121 sm, lief U 404 am 14.07.1942 in St. Nazaire ein. Fazit des B.d.U.: Ausgezeichnet durchgeführte Unternehmung mit sehr schönem Erfolg. Zeitstrahl: 4. UNTERNEHMUNG: | |||
| 23.08.1942 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 13.10.1942 - St. Nazaire | |
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U 404, unter Kapitänleutnant Otto von Bülow, lief am 23.08.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, östlich der Neufundlandbank. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Stier, Vorwärts, Luchs und Letzte Ritter. U 404 konnte auf dieser Fahrt 1 Kriegsschiff mit 1.120 ts versenken und 2 Schiffe mit 16.689 BRT beschädigen. Versenkt wurde am 26.09.1942 der britische Zerstörer VETERAN (D.72) mit 1.120 ts. Beschädigt wurde am 11.09.1942 die norwegische MARIT II mit 7.417 BRT, und am 12.09.1942 die norwegische DAGHILD mit 9.272 BRT. Nach 52 Tagen und zurückgelegten 7.557 sm, lief U 404 am 13.10.1942 wieder in St. Nazaire ein. Fazit des B.d.U.: Sehr gut durchgeführte Unternehmung. Der Kommandant hat die Erfolgschancen am Geleitzug zäh und geschickt ausgenutzt. Zeitstrahl: 5. UNTERNEHMUNG: | |||
| 21.12.1942 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 06.02.1943 - St. Nazaire | |
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U 404, unter Kapitänleutnant Otto von Bülow, lief am 21.12.1942 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich Irland. Es wurde am 30.01.1943 von U 333 mit Bolden versorgt. U 444 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Falke und Landsknecht. Als Sonderaufgabe sollte das Boot die FAT -Torpedos und die neue Fu.M.G.- Antenne testen. U 404 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 47 Tagen und zurückgelegten 5.341 sm, lief U 404 am 06.02.1943 wieder in St. Nazaire ein. Fazit des B.d.U.: Es boten sich dem bewährten Kommandanten in der Aufstellung "Falke" und "Landsknecht" keine Erfolgsmöglichkeiten wegen Verkehrslage. Die Sonderaufgabe wurde überlegt und entschlossen angepackt, führte aber wegen Verkehrslosigkeit und starker Ortungsabwehr zu keinem Erfolg. Die Ortungsdeutung und Erfahrungen sind besonders Wertvoll. Zeitstrahl: 6. UNTERNEHMUNG: | |||
| 21.03.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 03.05.1943 - St. Nazaire | |
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U 404, unter Kapitänleutnant Otto von Bülow, lief am 21.03.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, in der westlichen Biscaya, südlich Grönland und östlich der Neufundlandbank. Es wurde am 26.04.1943 von U 487 mit 12 m³ Brennstoff versorgt. U 404 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Adler, Meise und Specht. Das Boot konnte auf dieser Fahrt 3 Schiffe mit 17.736 BRT versenken. Dies waren am 29.03.1943 die britische NAGARA mit 8.791 BRT, am 30.03.1943 die britische EMPIRE BOWMAN mit 7.031 BRT, und am 12.04.1943 die britische LANCASTRIAN PRINCE mit 1.914 BRT. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 6.442 sm, lief U 404 am 03.05.1943 wieder in St. Nazaire ein. Fazit des B.d.U.: Vorzüglich durchgeführte Unternehmung. Die Erfolge sind dem Angriffsgeist und dem Können des bewährten Kommandanten zu verdanken. Anerkannte Erfolge: 1 Frachter - 4.500 BRT versenkt, 1 Frachter - 6.000 BRT versenkt, 1 Frachter 6.000 BRT versenkt, 1 Frachter 10.000 BRT versenkt, 1 Frachter 8.000 BRT versenkt, 1 Flugzeugträger (Ranger) USA versenkt. Zeitstrahl: 7. UNTERNEHMUNG: | |||
| 24.07.1943 - St. Nazaire | - - - - - - - - | 28.07.1943 - Verlust des Bootes | |
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U 404, unter Oberleutnant zur See Adolf Schönberg, lief am 24.07.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot befand sich, bei seiner Versenkung, auf dem Marsch in sein Operationsgebiet, in der Biscaya, westlich Kap Ortegal. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 4 Tagen wurde U 404 selbst, von amerikanischen und britischen Flugzeugen versenkt. Zeitstrahl: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 404 | ||
| Datum: | 28.07.1943 | ||
| Letzter Kommandant: | Adolf Schönberg | ||
| Ort: | Biscaya | ||
| Position: | 45°53' Nord - 09°25' West | ||
| Planquadrat: | BF 4881 | ||
| Verlust durch: | 3 Consolidated B-24 Liberator | ||
| Tote: | 50 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
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U 404 wurde am 28.07.1943 in der Biscaya durch Wasserbomben der Liberator Y/4 und N/4 der US-Army A/S Squadron 4 sowie der Liberator W/224 der britischen RAF Squadron 224 versenkt. Die Liberator Y wurde geflogen von S.D. McElroy und die Liberator N von A.J. Hammer. Sie gehörten zur 479 Anti-U-Boot-Group vom Stützpunkt St. Eval (North Cornwall). Die Liberator W wurde geflogen von R.V. Sweeny, der von der 19.Group ebenfalls vom Stützpunkt St. Eval kam. Sie versenkten das U-Boot mit insgesamt 27 Wasserbomben. Zehn Überlebende wurden im Wasser gesichtet, von denen keiner gerettet werden konnte. Auch die anfliegenden Flugzeuge wurden durch Flak-Feuer beschädigt. | |||
DIE BESATZUNG
EMPFOHLENE LITERATUR
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 41, 212. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 51, 247. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste - S. 60, 123, 124. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge - S. 188. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945" - Band 8 - S. 169 – 182. | |||
ANMERKUNGEN
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(1) Bilder von U 404 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig. | |||
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