U 510

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DAS BOOT (1)

	Typ:	IX C
	Bauauftrag:	12.10.1939
	Bauwerft:	Deutsche Werft AG, Hamburg
	Baunummer:	303
	Serie:	U 501 - U 524
	Kiellegung:	01.11.1940
	Stapellauf:	04.09.1941
	Indienststellung:	25.11.1941
	Kommandant:	Karl Neitzel
	Feldpostnummer:	M - 42 702

DIE KOMMANDANTEN (2)

	25.11.1941 - 31.05.1943	Korvettenkapitän	Karl Neitzel
	01.06.1943 - 08.05.1945	Kapitänleutnant	Alfred Eick

FLOTTILLEN

	25.11.1941 - 31.07.1942	Ausbildungsboot	4. U-Flottille
	01.08.1942 - 30.09.1944	Frontboot	10. U-Flottille
	01.10.1944 - 08.05.1945	Frontboot	33. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

	26.11.1941 - 28.11.1941	Hamburg	Probefahrten auf der Elbe.
	01.12.1941 - 04.12.1941	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	05.12.1941 - 05.12.1941	Ostsee	Schleppmanöver und Torpedoübernahmeübung mit UD 5.
	06.12.1941 - 11.12.1941	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	12.12.1941 - 12.12.1941	Kieler Förde	Tauchübungen. Von Verkehrsdampfer gerammt.
	16.12.1941 - 01.01.1942	Hamburg	Reparatur bei der Deutsche Werft AG.
	05.01.1942 - 11.01.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	12.01.1942 - 16.01.1942	Kiel	Ruderreparatur bei den Deutschen Werken AG.
	18.01.1942 - 21.01.1942	Ostsee	Marsch über Stettin und Swinemünde nach Danzig.
	22.01.1942 - 09.04.1942	Danzig	Im Eis fest.
	10.04.1942 - 10.04.1942	Danzig	Erprobungen beim UAK. Meilenfahrt. Schrauben defekt.
	11.04.1942 - 19.04.1942	Danzig	Im Dock zur Reparatur der Schrauben.
	20.04.1942 - 20.04.1942	Danzig	Meilenfahrt bei der UAK.
	22.04.1942 - 30.04.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	01.05.1942 - 10.05.1942	Pillau	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
	10.05.1942 - 20.05.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	21.05.1942 - 24.05.1942	Pillau	Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
	25.05.1942 - 26.05.1942	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	28.05.1942 - 30.06.1942	Hamburg	Restarbeiten bei der Deutsche Werft AG.
	31.06.1942 - 04.07.1942	Hamburg	Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
	05.07.1942 - 06.07.1942	Kiel	Funkbeschickung und Entmagnetisieren.

DIE UNTERNEHMUNGEN

	1. UNTERNEHMUNG:
	07.07.1942 - Kiel	- - - - - - - -	08.07.1942 - Kristiansand
	09.07.1942 - Kristiansand	- - - - - - - -	13.09.1942 - Lorient
	U 510, unter Korvettenkapitän Karl Neitzel, lief am 07.07.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoff- und Wasserergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und südöstlich Trinidad. Es wurde am 04.08.1942 von U 463 mit 85 m³ Brennstoff und 3 Wochen Proviant versorgt. U 510 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.256 BRT versenken und 1 Schiff mit 8.016 BRT beschädigen. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 68 Tagen und zurückgelegten 11.917,7 sm, lief U 510 am 13.09.1942 in Lorient ein. Versenkt und beschädigt (b.) wurden:
	02.08.1942 - die uruguayische	MALDONALDO	5.285 BRT
	10.08.1942 - die britische	ALEXIA	8.016 BRT (b.)
	19.08.1942 - die britische	CRESSINGTON COURT	4.971 BRT
	Versorgt wurde:
	02.09.1942 - U 108	22,7 m³ Brennstoff
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: 1.) Erste Unternehmung von Boot und Kommandanten. 2.) Der Erfolg hätte bei überlegterem Torpedoeinsatz größer sein können. Einzelschüsse statt Fächer, 3 Torpedos mit gleichen Schußunterlagen bei einem Angriff oder nach 2 Treffern noch einen 3. Torpedo im Abdrehen bei Lage 110° zu schießen, ist falsch. 3.) Die Versenkung des uruguayischen Dampfers MALDONALDO erfolgte nicht nach der Priesenordnung. Das Aussteigen der Besatzung ist kein Grund zur Versenkung. Die Mitnahme des Kapitäns nach Feststellung der Nationalität war falsch. Das Verhalten des Kommandanten bei diesem Vorfall war ungeschickt, unüberlegt und falsch. Chronik 07.07.1942 – 13.09.1942: (die Chronikfunktion für U 510 ist noch nicht verfügbar) 07.07.1942 - 08.07.1942 - 09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942 - 23.08.1942 - 24.08.1942 - 25.08.1942 - 26.08.1942 - 27.08.1942 - 28.08.1942 - 29.08.1942 - 30.08.1942 - 31.08.1942 - 01.09.1942 - 02.09.1942 - 03.09.1942 - 04.09.1942 - 05.09.1942 - 06.09.1942 - 07.09.1942 - 08.09.1942 - 09.09.1942 - 10.09.1942 - 11.09.1942 - 12.09.1942 - 13.09.1942

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	2. UNTERNEHMUNG:
	14.10.1942 - Lorient	- - - - - - - -	12.12.1942 - Lorient
	U 510, unter Korvettenkapitän Karl Neitzel, lief am 14.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich von Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Streitaxt. U 510 konnte 1 Schiff mit 5.681 BRT beschädigen. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 10.284 sm, lief U 510 am 12.12.1942 wieder in Lorient ein. Beschädigt wurde:
	31.10.1942 - die norwegische	ALASKA	5.681 BRT
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Die Operationen in der Gruppe "Streitaxt" hätte erfolgreicher sein können. Die Angriffschancen waren günstig. 15.11.: Zwei schöne Möglichkeiten zum Erfolg und eigenen Einsatz durchgewandert! Der Kommandant muß zupacken, wenn das Kriegsglück winkt. Chronik 14.10.1942 – 12.12.1942: 14.10.1942 - 15.10.1942 - 16.10.1942 - 17.10.1942 - 18.10.1942 - 19.10.1942 - 20.10.1942 - 21.10.1942 - 22.10.1942 - 23.10.1942 - 24.10.1942 - 25.10.1942 - 26.10.1942 - 27.10.1942 - 28.10.1942 - 29.10.1942 - 30.10.1942 - 31.10.1942 - 01.11.1942 - 02.11.1942 - 03.11.1942 - 04.11.1942 - 05.11.1942 - 06.11.1942 - 07.11.1942 - 08.11.1942 - 09.11.1942 - 10.11.1942 - 11.11.1942 - 12.11.1942 - 13.11.1942 - 14.11.1942 - 15.11.1942 - 16.11.1942 - 17.11.1942 - 18.11.1942 - 19.11.1942 - 20.11.1942 - 21.11.1942 - 22.11.1942 - 23.11.1942 - 24.11.1942 - 25.11.1942 - 26.11.1942 - 27.11.1942 - 28.11.1942 - 29.11.1942 - 30.11.1942 - 01.12.1942 - 02.12.1942 - 03.12.1942 - 04.12.1942 - 05.12.1942 - 06.12.1942 - 07.12.1942 - 08.12.1942 - 09.12.1942 - 10.12.1942 - 11.12.1942 - 12.12.1942

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	3. UNTERNEHMUNG:
	16.01.1943 - Lorient	- - - - - - - -	16.04.1943 - Lorient
	U 510, unter Korvettenkapitän Karl Neitzel, war 91 Tage auf See und legte dabei 13.296,2 sm zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik, Karibik, vor Chayenne. Es wurde am 05.04.1943 von U 172 mit 30 m³ Brennstoff versorgt. U 510 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 18.240 BRT versenken und 5 Schiffe mit 35.890 BRT beschädigen. Nach 90 Tagen und zurückgelegten 13.296,2 sm, lief U 510 am 16.04.1943 wieder in Lorient ein. Versenkt und beschädigt (b.) wurden:
	09.03.1943 - die britische	KELVINBANK	3.872 BRT
	09.03.1943 - die amerikanische	THOMAS RUFFIN	7.191 BRT
	09.03.1943 - die amerikanische	JAMES K. POLK	7.177 BRT
	09.03.1943 - die amerikanische	GEORGE G. MEADE	7.176 BRT (b.)
	09.03.1943 - die amerikanische	TABITHA BROWN	7.176 BRT (b.)
	09.03.1943 - die amerikanische	JOSPH RODMAN DRAKE	7.181 BRT (b.)
	09.03.1943 - die amerikanische	MARK HANNA	7.176 BRT (b.)
	09.03.1943 - die amerikanische	JAMES SMITH	7.181 BRT (b.)
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Sehr gut durchgeführte Unternehmung. Die gebotene Chance wurde voll ausgenutzt. Anerkannte Erfolge: Insgesamt 8 Schiffe mit 55000 BRT versenkt. Chronik 16.01.1943 – 16.04.1943: 16.01.1943 - 17.01.1943 - 18.01.1943 - 19.01.1943 - 20.01.1943 - 21.01.1943 - 22.01.1943 - 23.01.1943 - 24.01.1943 - 25.01.1943 - 26.01.1943 - 27.01.1943 - 28.01.1943 - 29.01.1943 - 30.01.1943 - 31.01.1943 - 01.02.1943 - 02.02.1943 - 03.02.1943 - 04.02.1943 - 05.02.1943 - 06.02.1943 - 07.02.1943 - 08.02.1943 - 09.02.1943 - 10.02.1943 - 11.02.1943 - 12.02.1943 - 13.02.1943 - 14.02.1943 - 15.02.1943 - 16.02.1943 - 17.02.1943 - 18.02.1943 - 19.02.1943 - 20.02.1943 - 21.02.1943 - 22.02.1943 - 23.02.1943 - 24.02.1943 - 25.02.1943 - 26.02.1943 - 27.02.1943 - 28.02.1943 - 01.03.1943 - 02.03.1943 - 03.03.1943 - 04.03.1943 - 05.03.1943 - 06.03.1943 - 07.03.1943 - 08.03.1943 - 09.03.1943 - 10.03.1943 - 11.03.1943 - 12.03.1943 - 13.03.1943 - 14.03.1943 - 15.03.1943 - 16.03.1943 - 17.03.1943 - 18.03.1943 - 19.03.1943 - 20.03.1943 - 21.03.1943 - 22.03.1943 - 23.03.1943 - 24.03.1943 - 25.03.1943 - 26.03.1943 - 27.03.1943 - 28.03.1943 - 29.03.1943 - 30.03.1943 - 31.03.1943 - 01.04.1943 - 02.04.1943 - 03.04.1943 - 04.04.1943 - 05.04.1943 - 06.04.1943 - 07.04.1943 - 08.04.1943 - 09.04.1943 - 10.04.1943 - 11.04.1943 - 12.04.1943 - 13.04.1943 - 14.04.1943 - 15.04.1943 - 16.04.1943

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	4. UNTERNEHMUNG:
	03.06.1943 - Lorient	- - - - - - - -	29.09.1943 - Lorient
	U 510, unter Oberleutnant zur See Alfred Eick, lief am 03.06.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und östlich der Karibik. Es konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 18.865 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.702 BRT beschädigen. Nach 118 Tagen und zurückgelegten 10.896 sm über und 927 sm unter Wasser, lief U 510 am 29.09.1943 wieder in Lorient ein. Versenkt und beschädigt (b.) wurden:
	08.07.1943 - die norwegische	B.P. NEWTON	10.324 BRT
	08.07.1942 - die amerikanische	ELDENA	6.900 BRT
	08.07.1943 - die lettische	EVERAGRA	3.702 BRT (b.)
	10.07.1943 - die schwedische	SCANDINAVIA	1.641 BRT
	Fazit des Befehlshabers der U-Boote: Erste Unternehmung des Kommandanten mit eingefahrenem Boot. Der Kommandant hat mit erfreulichen Geschick und verdienten Glück die gebotenen Chancen angepackt und zum guten Erfolg geführt. Die am 08.07. um 05:20 Uhr gehörten Detonationen sind wahrscheinlich Enddetonierer, können aber unter günstigen Umständen noch als Treffer angesprochen werden. Die Angriffsentfernung ist leider sehr unterschätzt worden. Die Zähigkeit beim Nachstoßen, die energische und gute Durchführung des 2. Angriffs auf das Geleit brachten einen runden, sehr befriedigenden Erfolg. Sonst nichts zu bemerken. Chronik 03.06.1943 – 29.09.1943: 03.06.1943 - 04.06.1943 - 05.06.1943 - 06.06.1943 - 07.06.1943 - 08.06.1943 - 09.06.1943 - 10.06.1943 - 11.06.1943 - 12.06.1943 - 13.06.1943 - 14.06.1943 - 15.06.1943 - 16.06.1943 - 17.06.1943 - 18.06.1943 - 19.06.1943 - 20.06.1943 - 21.06.1943 - 22.06.1943 - 23.06.1943 - 24.06.1943 - 25.06.1943 - 26.06.1943 - 27.06.1943 - 28.06.1943 - 29.06.1943 - 30.06.1943 - 01.07.1943 - 02.07.1943 - 03.07.1943 - 04.07.1943 - 05.07.1943 - 06.07.1943 - 07.07.1943 - 08.07.1943 - 09.07.1943 - 10.07.1943 - 11.07.1943 - 12.07.1943 - 13.07.1943 - 14.07.1943 - 15.07.1943 - 16.07.1943 - 17.07.1943 - 18.07.1943 - 19.07.1943 - 20.07.1943 - 21.07.1943 - 22.07.1943 - 23.07.1943 - 24.07.1943 - 25.07.1943 - 26.07.1943 - 27.07.1943 - 28.07.1943 - 29.07.1943 - 30.07.1943 - 31.07.1943 - 01.08.1943 - 02.08.1943 - 03.08.1943 - 04.08.1943 - 05.08.1943 - 06.08.1943 - 07.08.1943 - 08.08.1943 - 09.08.1943 - 10.08.1943 - 11.08.1943 - 12.08.1943 - 13.08.1943 - 14.08.1943 - 15.08.1943 - 16.08.1943 - 17.08.1943 - 18.08.1943 - 19.08.1943 - 20.08.1943 - 21.08.1943 - 22.08.1943 - 23.08.1943 - 24.08.1943 - 25.08.1943 - 26.08.1943 - 27.08.1943 - 28.08.1943 - 29.08.1943 - 30.08.1943 - 31.08.1943 - 01.09.1943 - 02.09.1943 - 03.09.1943 - 04.09.1943 - 05.09.1943 - 06.09.1943 - 07.09.1943 - 08.09.1943 - 09.09.1943 - 10.09.1943 - 11.09.1943 - 12.09.1943 - 13.09.1943 - 14.09.1943 - 15.09.1943 - 16.09.1943 - 17.09.1943 - 18.09.1943 - 19.09.1943 - 20.09.1943 - 21.09.1943 - 22.09.1943 - 23.09.1943 - 24.09.1943 - 25.09.1943 - 26.09.1943 - 27.09.1943 - 28.09.1943 - 29.09.1943

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	VERLEGUNGSFAHRT:
	09.10.1943 - Lorient	- - - - - - - -	11.10.1943 - St. Nazaire
	U 510, unter Oberleutnant zur See Alfred Eick, lief am 09.10.1943 von Lorient aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 505 und U 129, nach St. Nazaire. Am 11.10.1943 lief U 510 in St. Nazaire ein. Dort erhielt es Ausrüstung für den Asieneinsatz und nahm 2 T-V Torpedos an Bord. Chronik 09.10.1943 – 11.10.1943: 09.10.1943 - 10.10.1943 - 11.10.1943

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	VERLEGUNGSFAHRT:
	12.10.1943 - St. Nazaire	- - - - - - - -	13.10.1943 - St. Nazaire
	U 510, unter Oberleutnant zur See Alfred Eick, lief am 12.10.1943 von St. Nazaire aus. Das Boot verlegte, zurück nach Lorient. Am 13.10.1943 lief U 510 in Lorient ein. Chronik 12.10.1943 – 13.10.1943: 12.10.1943 - 13.10.1943

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	5. UNTERNEHMUNG:
	03.11.1943 - Lorient	- - - - - - - -	05.04.1944 - Penang
	U 510, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Alfred Eick, lief am 03.11.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean und dem Golf von Aden. Es wurde am 30.11.1943 von U 219 mit 46 m³ Brennstoff, 21 Tage Proviant, Ersatzteile und 1 Ju-Verdichter sowie am 27.01.1944 von der CHARLOTTE SCHLIEMANN, versorgt. U 510 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 40.941 BRT und 1 Minensucher mit 249 ts versenken. Nach 154 Tagen, lief U 510 am 05.04.1944 in Penang ein. Versenkt wurden:
	22.02.1944 - die britische	SAN ALVARO	7.385 BRT
	22.02.1944 - die norwegische	ERLING BRÖVIG	9.970 BRT
	22.02.1944 - die amerikanische	E.G. SEUBERT	9.181 BRT
	07.03.1944 - die norwegische	TARIFA	7.229 BRT
	19.03.1944 - die amerikanische	JOHN A. POOR	7.176 BRT
	27.03.1944 – die britische	MAALÖY (J.136)	249 ts
	Chronik 03.11.1943 – 05.04.1944: 03.11.1943 - 04.11.1943 - 05.11.1943 - 06.11.1943 - 07.11.1943 - 08.11.1943 - 09.11.1943 - 10.11.1943 - 11.11.1943 - 12.11.1943 - 13.11.1943 - 14.11.1943 - 15.11.1943 - 16.11.1943 - 17.11.1943 - 18.11.1943 - 19.11.1943 - 20.11.1943 - 21.11.1943 - 22.11.1943 - 23.11.1943 - 24.11.1943 - 25.11.1943 - 26.11.1943 - 27.11.1943 - 28.11.1943 - 29.11.1943 - 30.11.1943 - 01.12.1943 - 02.12.1943 - 03.12.1943 - 04.12.1943 - 05.12.1943 - 06.12.1943 - 07.12.1943 - 08.12.1943 - 09.12.1943 - 10.12.1943 - 11.12.1943 - 12.12.1943 - 13.12.1943 - 14.12.1943 - 15.12.1943 - 16.12.1943 - 17.12.1943 - 18.12.1943 - 19.12.1943 - 20.12.1943 - 21.12.1943 - 22.12.1943 - 23.12.1943 - 24.12.1943 - 25.12.1943 - 26.12.1943 - 27.12.1943 - 28.12.1943 - 29.12.1943 - 30.12.1943 - 31.12.1943 - 01.01.1944 - 02.01.1944 - 03.01.1944 - 04.01.1944 - 05.01.1944 - 06.01.1944 - 07.01.1944 - 08.01.1944 - 09.01.1944 - 10.01.1944 - 11.01.1944 - 12.01.1944 - 13.01.1944 - 14.01.1944 - 15.01.1944 - 16.01.1944 - 17.01.1944 - 18.01.1944 - 19.01.1944 - 20.01.1944 - 21.01.1944 - 22.01.1944 - 23.01.1944 - 24.01.1944 - 25.01.1944 - 26.01.1944 - 27.01.1944 - 28.01.1944 - 29.01.1944 - 30.01.1944 - 31.01.1944 - 01.02.1944 - 02.02.1944 - 03.02.1944 - 04.02.1944 - 05.02.1944 - 06.02.1944 - 07.02.1944 - 08.02.1944 - 09.02.1944 - 10.02.1944 - 11.02.1944 - 12.02.1944 - 13.02.1944 - 14.02.1944 - 15.02.1944 - 16.02.1944 - 17.02.1944 - 18.02.1944 - 19.02.1944 - 20.02.1944 - 21.02.1944 - 22.02.1944 - 23.02.1944 - 24.02.1944 - 25.02.1944 - 26.02.1944 - 27.02.1944 - 28.02.1944 - 29.02.1944 - 01.03.1944 - 02.03.1944 - 03.03.1944 - 04.03.1944 - 05.03.1944 - 06.03.1944 - 07.03.1944 - 08.03.1944 - 09.03.1944 - 10.03.1944 - 11.03.1944 - 12.03.1944 - 13.03.1944 - 14.03.1944 - 15.03.1944 - 16.03.1944 - 17.03.1944 - 18.03.1944 - 19.03.1944 - 20.03.1944 - 21.03.1944 - 22.03.1944 - 23.03.1944 - 24.03.1944 - 25.03.1944 - 26.03.1944 - 27.03.1944 - 28.03.1944 - 29.03.1944 - 30.03.1944 - 31.03.1944 - 01.04.1944 - 02.04.1944 - 03.04.1944 - 04.04.1944 - 05.04.1944

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	VERLEGUNGSFAHRT:
	12.04.1944 - Penang	- - - - - - - -	12.04.1944 - Shonanto
	U 510, unter Kapitänleutnant Alfred Eick, lief am 12.04.1944 von Penang aus. Das Boot verlegte in die Werft nach Shonanto. Chronik 12.04.1944: 12.04.1944

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	VERLEGUNGSFAHRT:
	26.06.1944 - Shonanto	- - - - - - - -	07.07.1944 - Kobe
	U 510, unter Kapitänleutnant Alfred Eick, lief am 26.06.1944 von Shonanto aus. Das Boot verlegte, in die Tama/Mitsui Werft, nach Kobe. Am 07.07.1944 lief U 510 in Kobe (Japan) ein. Dort wurde die Batterie ausgewechselt. Chronik 26.06.1944 – 07.07.1944: 26.06.1944 - 27.06.1944 - 28.06.1944 - 29.06.1944 - 30.06.1944 - 01.07.1944 - 02.07.1944 - 03.07.1944 - 04.07.1944 - 05.07.1944 - 06.07.1944 - 07.07.1944

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	VERLEGUNGSFAHRT:
	07.10.1944 - Kobe	- - - - - - - -	19.10.1944 - Batavia
	U 510, unter Kapitänleutnant Alfred Eick, lief am 07.10.1944 von Kobe (Japan) aus. Das Boot verlegte, nach Batavia. Am 19.10.1944 lief U 510 in Batavia ein. Dort wurde der Kiel aufgeschweißt, und der Ballast entnommen. Anschließend wurde Wolfram geladen und der Kiel wieder zugeschweißt. Außerdem wurden in 4 Torpedorohren 19 t Rohgummi geladen und die 10,5-cm-Kanone sowie 2 MG´s abgebaut. Chronik 07.10.1944 – 19.10.1944: 07.10.1944 - 08.10.1944 - 09.10.1944 - 10.10.1944 - 11.10.1944 - 12.10.1944 - 13.10.1944 - 14.10.1944 - 15.10.1944 - 16.10.1944 - 17.10.1944 - 18.10.1944 - 19.10.1944

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	6. UNTERNEHMUNG:
	26.11.1944 - Batavia	- - - - - - - -	03.12.1944 - Batavia
	U 510, unter Kapitänleutnant Alfred Eick, lief am 26.11.1944 von Batavia aus. Das Boot befand sich, mit einer Ladung von: Wolfram, Rohgummi, Zinn, Chinin usw. sowie 243 t Brennstoff und 2 Torpedos, auf dem Weg nach Frankreich, als in der Java See, wegen Diesel- und Seeschäden, zurück nach Batavia mußte. Nach 7 Tagen, lief U 510 wieder in Batavia ein. Hier wurde das Rohgummi von Bord gegeben und 8 weitere Torpedos an Bord genommen. Chronik 26.11.1944 – 03.12.1944: 26.11.1944 - 27.11.1944 - 28.11.1944 - 29.11.1944 - 30.11.1944 - 01.12.1944 - 02.12.1944 - 03.12.1944

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	7. UNTERNEHMUNG:
	11.01.1945 - Batavia	- - - - - - - -	23.04.1945 - St. Nazaire
	U 510, unter Kapitänleutnant Alfred Eick, lief am 11.01.1945 von Batavia aus. Das Boot operierte im Indischer Ozean, Südatlantik, Mittelatlantik und Nordatlantik sowie der Biscaya. Es befand sich mit Fracht auf dem Weg nach Frankreich. U 510 wurde am 08.02.1945 von U 861 mit 60 m³ Brennstoff versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.136 BRT versenken. Nach 102 Tagen, lief U 510 am 23.04.1945 in St. Nazaire ein. Versenkt wurde:
	23.02.1945 - die kanadische	POINT PLEASANT PARK	7.136 BRT
	Chronik 11.01.1945 – 23.04.1945: 11.01.1945 - 12.01.1945 - 13.01.1945 - 14.01.1945 - 15.01.1945 - 16.01.1945 - 17.01.1945 - 18.01.1945 - 19.01.1945 - 20.01.1945 - 21.01.1945 - 22.01.1945 - 23.01.1945 - 24.01.1945 - 25.01.1945 - 26.01.1945 - 27.01.1945 - 28.01.1945 - 29.01.1945 - 30.01.1945 - 31.01.1945 - 01.02.1945 - 02.02.1945 - 03.02.1945 - 04.02.1945 - 05.02.1945 - 06.02.1945 - 07.02.1945 - 08.02.1945 - 09.02.1945 - 10.02.1945 - 11.02.1945 - 12.02.1945 - 13.02.1945 - 14.02.1945 - 15.02.1945 - 16.02.1945 - 17.02.1945 - 18.02.1945 - 19.02.1945 - 20.02.1945 - 21.02.1945 - 22.02.1945 - 23.02.1945 - 24.02.1945 - 25.02.1945 - 26.02.1945 - 27.02.1945 - 28.02.1945 - 01.03.1945 - 02.03.1945 - 03.03.1945 - 04.03.1945 - 05.03.1945 - 06.03.1945 - 07.03.1945 - 08.03.1945 - 09.03.1945 - 10.03.1945 - 11.03.1945 - 12.03.1945 - 13.03.1945 - 14.03.1945 - 15.03.1945 - 16.03.1945 - 17.03.1945 - 18.03.1945 - 19.03.1945 - 20.03.1945 - 21.03.1945 - 22.03.1945 - 23.03.1945 - 24.03.1945 - 25.03.1945 - 26.03.1945 - 27.03.1945 - 28.03.1945 - 29.03.1945 - 30.03.1945 - 31.03.1945 - 01.04.1945 - 02.04.1945 - 03.04.1945 - 04.04.1945 - 05.04.1945 - 06.04.1945 - 07.04.1945 - 08.04.1945 - 09.04.1945 - 10.04.1945 - 11.04.1945 - 12.04.1945 - 13.04.1945 - 14.04.1945 - 15.04.1945 - 16.04.1945 - 17.04.1945 - 18.04.1945 - 19.04.1945 - 20.04.1945 - 21.04.1945 - 22.04.1945 - 23.04.1945

DIE VERLUSTURSACHE

	Boot:	U 510
	Datum:	09.05.1945
	Letzter Kommandant:	Alfred Eick
	Ort:	St. Nazaire
	Position:	47°16' Nord - 02°12' West
	Planquadrat:	BF
	Verlust durch:	Außer Dienst gestellt
	Tote:	0
	Überlebende:	0
	U 510 wurde am 10.05.1945 in St. Nazaire außer Dienst gestellt. Ab dem 12.05.1945 Beute Frankreichs, wurde es 1946 als "BOUAN" wieder in Dienstgestellt. Am 23.11.1959 als "Q 176" aus der Liste der Kriegsschiffe gestrichen und 1960 abgebrochen.

DIE BESATZUNG

	Zwischen dem 25.11.1941 - 10.05.1945: (84 Personen) (3) Adolph, Franz - Ailland, Paul - Balkes, Walter - Bankow, Heinz - Bärenfänger, Gustav - Beckmeier, Karl - Bogar, Hans - Böhme, Werner - Brunke, Wilhelm - Degen, Erich - Dornbusch, Adalbert - Eick, Alfred - Elsner, Heinz - Färber, Alfred - Fränzel, Otto - Griesberg, Hans - Gross, August - Gürtler, Udo - Guyens, Heinz - Habermann, Georg - Häfner, Siegfried - Hagmann, Gottlob - Heidenreich, Wilhelm - Heinrich, Max - Hessdörfer, Julius - Hinke, Walter - Hodenius, Karl - Hössler, Helmuth - Huber, Otto - Hunstock, Martin - Irle, Walter - Kahlau, Gustav - Kaprol, Alex - Kneffel, Hans - Kompa, Helmut - Dr. König, Ernst - Köppe, Hans - Kraus, Albert - Krause, Ernst - Kurschidgen, Hans - Lützelkirch, Friedrich - Maletzki, Hans - Marquardt, Hans - Märtens, Willy - Maul, Hans - Maurer, Arthur - Mehlich, Fritz - Morawski, Gerd - Mowinski, Walter - Müller, Konrad - Neitzel, Karl - Obst, Alfred - Dr. Otto, Heinz-Karl - Pokorny, Gerhard - Premauer, Rudolf - Quack, Ewald - Rannacher, Helmut - Reichelt, Helmut - Rische, Paul - Roll, Herbert - Rütten, Willi - Schaßberger, Gerd - Schmidt, Werner - Schmidt, Willi - Schöning, Erich - Schorn, Wilhelm - Schreiber, Erich - Schroth, Erich - Schüler, - Seitz, Ludwig - Serbser, Friedhold - Tiedemann, Jonny - Torlob, Gerd - Wagner, Martin - Weber, Siegfried - Weiss, Günter - Wichmann, Albert - Wiedemann, Albert - Wille, Rudolf - Dr. Wollanke, Hans-Gerd - Wübbelmann, Günther - Ziegler, Egon - Zimmermann, Otto - Zink, Wilhelm

EMPFOHLENE LITERATUR

	Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 789, 790. Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 - 1945 – S. 107, 108, 151, 275, 280, 283, 440, 441, 448, 548, 549, 802. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 57, 169. Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 61 – 62, 230. Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 404. Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 217 – 219. Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 501 - U 560 – S. 79 - 92.

ANMERKUNGEN

	(1) Bild von U 510 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de. (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken. (3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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