23.06.1943

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MITTWOCH, 23. JUNI 1943

CHRONIK (1)

	U 18	Schwarzes Meer - CL - 15:12 - Unterwasser zwei Dampfer und ein Räumboot gesichtet. 15:38 - Zweierfächer auf die Dampfer.
		Zwei Treffer gehorcht. Anschließend gibt es acht Wasserbomben. Versenkt wurde die LENINGRAD (Versenkung nicht bestätigt).
		20:34 - Torpedo auf den Bewacher geht fehl. Hat wohl die Torpedobahn gesehen.
	U 19	Schwarzes Meer - CL - 00:05 - Russisches U-Boot in Sicht. Läuft mit 12 sm nach Westen ab. Kein rankommen.
	U 20	Schwarzes Meer - CL - 19:35 - Tieftauchversuch. Bei 70 m leckt das Hauptabgasventil. Dieses läßt sich mit Bordmitteln nicht
		beheben. Steuerbordkupplung rutsch ständig.
	U 24	Schwarzes Meer - CL - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 66	Mittelatlantik - DC 20 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
	U 67	Mittelatlantik - DO 30 - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Eingang Funkspruch: "U 572 Metox an U 67,
		29.06. Planquadrat DP 8725."
	U 73
	U

EMPFOHLENE LITERATUR

	Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15. Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77. Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In Englisch auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/

ANMERKUNGEN

	(1) Zu den Planquadratangaben: Nur Buchstaben (AN, AO, DC, AF usw.) – Diese Angaben sind von mir grob geschätzt. Keine genauen Angaben vorhanden. Buchstaben + zwei Nummern (AN 95, AO 77, DC 89 usw.) – Diese Angaben stammen meist aus dem KTB des BdU. Da diese meist vom B.d.U. mitgekoppelt wurden, stimmen diese Angaben mit dem genauen Positionen der Boote oft nicht überein. Diese Angaben beziehen sich meisten auf den Zeitpunkt 08:00 Uhr Buchstaben + vier Nummern (AN 3674, DH 3336, AF 3527 usw.) Diese Angaben stammen fast immer aus dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes. Buchstaben + eine Nummer + 0 (DH 90, CH 40, AN 30) Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Wenn mehre Planquadratangaben folgen (AN 3674/DH 3336/AF 3527 usw.) Diese Angaben geben meist dem Weg eines Bootes im Laufe des Tages wieder. Meist folgten die Boote einen Einheitlichen Rhythmus (04:00, 08:00, 12:00, 16:00, 20:00, 00:00 Uhr). Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke. PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm

IN EIGENER SACHE

	Sie wollen diese Seiten unterstützen ? Wenn sie Bilder sowie weiterführende Daten von U-Booten, Schiffen, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern oder gar Kopien von Kriegstagebüchern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Bei Interesse wird auch gern der Name des edlen Spenders genannt. Speziell für die Chronikseiten bräuchte ich genaue Positionsangaben durch die Planquadrat Angaben. Danke! Infos über meine Person und die Verwendung von zur Verfügung gestellten Daten und Dokumenten finden sie hier: Über mich. E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de

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