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06.08.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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'''[[U 57]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch. 12:46 Uhr - Alarmtauchen. Bei 20 m Fliegerbomben. Keine Schäden. 15:25 Uhr - Fliegerangriff. MG-Feuer und eine Fliegerbombe. Bombe ist Blindgänger. Nach Auftauchen 15 Einschüsse festgestellt, davon drei auf der Brücke.
 
'''[[U 57]]''' - '''Nordatlantik''' - Auf dem Rückmarsch. 12:46 Uhr - Alarmtauchen. Bei 20 m Fliegerbomben. Keine Schäden. 15:25 Uhr - Fliegerangriff. MG-Feuer und eine Fliegerbombe. Bombe ist Blindgänger. Nach Auftauchen 15 Einschüsse festgestellt, davon drei auf der Brücke.
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'''[[U 58]]''' - '''Nordatlantik''' - 05:30 Uhr - [[Geleitzüge|Geleitzug]] gesichtet. Vorsetzmanöver. Boot steht im Geleitzug. Kurz vor dem Schuß, kommt Dampfer auf das Boot zu. Dieses konnte gerade noch rechtzeitig von [[Sehrohr|Sehrohrtiefe]] auf 20 m gehen. Beim Auftauchen nur noch Schlußschiff in Sicht. Nachgesetzt. Von Flugzeugen unter Wasser gedrückt. Geleitzug verloren. 11:14 Uhr - Neuen Geleitzug gesichtet. Von Fliegern unter Wasser gedrückt. Geleitzug entkommt.
 
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Version vom 26. Januar 2016, 06:26 Uhr


DIENSTAG, 06. AUGUST 1940


CHRONIK:

U 30 - Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 37 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 38 - Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.

U 46 - Bergen - Warten auf neuen Umformer.

U 52 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse.

U 56 - Nordatlantik - 20:30 Uhr - Großer Dampfer und danach Geleitzug gesichtet. Boot kommt nicht ran, ist zu langsam.

U 57 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch. 12:46 Uhr - Alarmtauchen. Bei 20 m Fliegerbomben. Keine Schäden. 15:25 Uhr - Fliegerangriff. MG-Feuer und eine Fliegerbombe. Bombe ist Blindgänger. Nach Auftauchen 15 Einschüsse festgestellt, davon drei auf der Brücke.

U 58 - Nordatlantik - 05:30 Uhr - Geleitzug gesichtet. Vorsetzmanöver. Boot steht im Geleitzug. Kurz vor dem Schuß, kommt Dampfer auf das Boot zu. Dieses konnte gerade noch rechtzeitig von Sehrohrtiefe auf 20 m gehen. Beim Auftauchen nur noch Schlußschiff in Sicht. Nachgesetzt. Von Flugzeugen unter Wasser gedrückt. Geleitzug verloren. 11:14 Uhr - Neuen Geleitzug gesichtet. Von Fliegern unter Wasser gedrückt. Geleitzug entkommt.


ANMERKUNGEN:

① Da ich zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich Mich entschlossen diese nicht mit aufzuführen. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: aang@mdcc-fun.de (Ritschel hab ich selbst und ich habe festgestellt das es doch erhebliche differenzen gibt. Wenn dann Original KTB-Seiten) Danke.

05.08.194006.08.194007.08.1940

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