17.02.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Version vom 8. September 2015, 14:28 Uhr

SONNABEND, 17. FEBRUAR 1940

CHRONIK:

U 9 - Helgoland - 08:00 Uhr - Ausgelaufen. 17:00 Uhr - inWilhelmshaven eingelaufen. Beendigung der 3. Unternehmung.

U 50 - Nordatlantik - 02:00 Uhr - AM 7390 - Ausfall eines Ausguckposten. Starrkrämpfe. 08:00 Uhr - Diesel ist wieder klar. 16:00 Uhr - AM 7997 - MG hat sich losgerissen. Bei der Bergung geht ein Mann über Bord. Mann wird gerettet.

ANMERKUNGEN:

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1940

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-'''<u>CHRONIK:</u>''' ①
+'''<u>CHRONIK:</u>'''
-* [[U 9]] - [[Helgoland]]. 08:00 Uhr ausgelaufen. 17:00 Uhr in[[Wilhelmshaven]] eingelaufen. Beendigung der 3. [[Feindfahrt]].
+[[U 9]] - '''Helgoland''' - 08:00 Uhr - Ausgelaufen. 17:00 Uhr - in[[Wilhelmshaven]] eingelaufen. Beendigung der 3. Unternehmung.
+[[U 50]] - '''Nordatlantik''' - 02:00 Uhr - AM 7390 - Ausfall eines Ausguckposten. Starrkrämpfe. 08:00 Uhr - Diesel ist wieder klar. 16:00 Uhr - AM 7997 - MG hat sich losgerissen. Bei der Bergung geht ein Mann über Bord. Mann wird gerettet.
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 '''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
-① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des [[Befehlshaber der U-Boote|Befehlshabers der U-Boote]]. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.
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