21.02.1941: Unterschied zwischen den Versionen
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'''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 15:40 Uhr - [[U 73]] getroffen. Operationsgebietsabsprache. 19:12 Uhr - [[U 107]] getroffen. Kein Erkennungssignal Austausch. Den von der Luftwaffe gemeldeten [[Geleitzüg|Geleitzug]] nicht gesichte. Suche wegen Brennstoffmangel abgebrochen. Rückmarsch. | '''[[U 48]]''' - '''Nordatlantik''' - 15:40 Uhr - [[U 73]] getroffen. Operationsgebietsabsprache. 19:12 Uhr - [[U 107]] getroffen. Kein Erkennungssignal Austausch. Den von der Luftwaffe gemeldeten [[Geleitzüg|Geleitzug]] nicht gesichte. Suche wegen Brennstoffmangel abgebrochen. Rückmarsch. | ||
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Version vom 7. Januar 2017, 07:50 Uhr
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FREITAG, 21. FEBRUAR 1941 | |||
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CHRONIK: ① U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Verkehr. Bewacher und Flugtätigkeit. U 47 - Biscaya - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). U 48 - Nordatlantik - 15:40 Uhr - U 73 getroffen. Operationsgebietsabsprache. 19:12 Uhr - U 107 getroffen. Kein Erkennungssignal Austausch. Den von der Luftwaffe gemeldeten Geleitzug nicht gesichte. Suche wegen Brennstoffmangel abgebrochen. Rückmarsch. U 52 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 69 - Nordatlantik - AL 0335 - 09:12 Uhr - Boot nimmt erstes astronomisches Besteck seit dem Auslaufen. AL 0339 - U 96 getroffen. U 70 - Nordsee/Helgoland - Eingelaufen in Helgoland. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). U 72 - Nordatlantik - AL 3680 - 08:00 Uhr - Auf neuer Position auf- und abgestanden. Nichts. AL 3844 - 13:35 Uhr - U 48 getroffen. Operationsgebietsabsprache. Suche nach Geleit. | |||
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ANMERKUNGEN: ① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes. | |||