22.02.1941

SONNABEND, 22. FEBRUAR 1941

	CHRONIK: ① U 46 - Nordatlantik - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. Kein Verkehr. Bewacher und Flugtätigkeit. U 47 - Biscaya/Nordatlantik - Auf dem Marsch ins Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse. (da Verlust des Boote, keine genauen Angaben). U 48 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 52 - Nordatlantik - Auf dem Rückmarsch, keine besonderen Vorkommnisse. U 69 - Nordatlantik - AL 3618 - 09:45 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Sechs Fliegerbomben. AL 3461 - 16:46 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Vier Fliegerbomben. Isolator im Funkraum geplatzt. 18:10 Uhr - Zwei Fliegerbomben sehr dicht. Erschütterungen. 18:45 Uhr - Vier Fliegerbomben weiter ab. 19:12 Uhr - Vier Fliegerbomben auch weit ab. 20:05 Uhr - Aufgetaucht. U 70 - Helgoland/Nordsee - Ausgelaufen aus Helgoland. Marsch ins Operationsgebiet. (da Verlust des Bootes, keine genauen Angaben). U 73 - Nordatlantik - AL 3655 - 04:00 Uhr - Rettungsfloß mit Schiffbrüchigen passiert. Norweger. (RINGHORN). AM 1391 - 15:29 Uhr - Rauchwolken gesichtet. 15:30 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. 16:01 Uhr - Aufgetaucht. AM 1358 - 16:16 Uhr - Geleitzug gesichtet. 17:08 Uhr - Alarmtauchen vor Flugzeug. Keine Bomben. 17:29 Uhr - Bewacher gehorcht. Läuft an, sucht und horcht. 17:43 Uhr - Erste Wasserbomben. Bis 22:00 Uhr fallen isgesamt 38 Wasserbomben. Sehr starke Erschütterungen. Glasschäden. Glühbirnen, Tiefenmanometer und Maschinenschalter fliegen raus. Stichflamme. Verschlüsse reißen und schlagen leck. Boot fällt auf 74 m.

	ANMERKUNGEN: ① Zweistellige Planquadrat-Angaben (AN 27, AO 96 usw.) nach dem Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. Vierstellige (AN 3456, AO 1623 usw.) nach dem Kriegstagebuch des jeweiligen Bootes.

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