U 105

	Allgemeine Daten
	Typ:		IXB
	Bauauftrag:		24.05.1938
	Bauwerft:		Deschimag AG Weser Bremen
	Baunummer:		968
	Serie:		U 103 - U 111
	Kiellegung:		16.11.1939
	Stapellauf:		15.06.1940
	Indienststellung:		10.09.1940
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Georg Schewe
	Feldpostnummer:		M-22 946
	Kommandanten
	10.09.1940 - 06.01.1942	Kptlt.	Georg Schewe
	07.01.1942 - 30.09.1942	Korv.Kpt.	Heinrich Schuch
	01.10.1942 - 29.10.1942	Oblt.z.S.	Hans-Adolf Schweichel
	29.10.1942 - 02.06.1943	Kptlt.	Jürgen Nissen
	Flotillen
	10.09.1940 - 31.12.1940	A	2. U-Flottille Wilhelmshaven
	01.01.1941 - 02.06.1943	F	2. U-Flottille Wilhelmshaven/Lorient
	Feindfahrten
	Anzahl Feindfahrten:	9
	Versenkte Schiffe:	22 + 1
	Versenkte Tonnage:	126.876 BRT + 1.546 t
	Beschädigte Schiffe:	0
	Beschädigte Tonnage:	0 BRT
	1. Feindfahrt: 24.12.1940 - 31.01.1941 Unter Kptlt. Georg Schewe Operationsgebiet: Nordatlantik, nordwestlich Irland, westlich des Nordkanals 24.12.1940 - 08:25 Uhr aus Kiel ausgelaufen 26.12.1940 - 17:46 Uhr in Kristiansand eingelaufen 26.12.1940 - 21:30 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen 09.01.1941 - 18:14 Uhr britischen Dampfer Bassano mit 4.813 BRT versenkt 26.01.1941 - 02:12 Uhr niederländischen Dampfer Heemskerck mit 6.516 BRT versenkt 31.01.1941 - 19:30 Uhr in Lorient eingelaufen
	2. Feindfahrt: 22.02.1941 - 13.06.1941 Unter Kptlt. Georg Schewe Operationsgebiet: Südatlantik, vor Penambuco, Kanarische Inseln, Kapverdische Inseln, vor Freetown, Mittelatlantik 22.20.1941 - 13:05 Uhr aus Lorient ausgelaufen 01.03.1941 - 01:41 Uhr in Las Palmas eingelaufen 01.03.1941 - 20:00 Uhr aus Las Palmas ausgelaufen 04.03.1941 - 00:51 Uhr in Las Palmas eingelaufen. Vom deutschen Versorger Corrientes versorgt 04.03.1941 - 05:15 Uhr aus Las Palmas ausgelaufen 08.03.1941 - 03:41 Uhr britischen Dampfer Harmodius mit 5.229 BRT versenkt 18.03.1941 - 04:00 Uhr britischen Dampfer Medjerda mit 4.380 BRT versenkt 19.03.1941 - 00:29 Uhr niederländischen Dampfer Mandalika mit 7.750 BRT versenkt 21.03.1941 - 00:46 Uhr britischen Dampfer Clan Ogilvy mit 5.802 BRT versenkt 21.03.1941 - 00:47 Uhr britischen Dampfer Benwyvis mit 5.920 BRT versenkt 21.03.1941 - 21:59 Uhr britischen Dampfer Jhelum mit 4.038 BRT versenkt 29.03.1941 - 16:21 Uhr vom deutschen Hilfskreuzer HSK 8 Komoran versorgt 05.04.1941 - 03:38 Uhr britischen Dampfer Ena de Larrininga mit 5.200 BRT versorgt 08.04.1941 - 15:05 Uhr vom deutschen Versorger Nordmark versorgt 04.05.1941 - 09:00 Uhr vom deutschen Versorger Nordmark versorgt 06.05.1941 - 10:52 Uhr britischen Dampfer Oakdene mit 4.255 BRT versenkt 13.05.1941 - 07:48 Uhr britischen Dampfer Benvrackie mit 6.434 BRT versenkt 15.05.1941 - 20:29 Uhr britischen Dampfer Benvenue mit 5.920 BRT versenkt 16.05.1941 - 05:48 Uhr britischen Dampfer Rodney Star mit 11.803 BRT versenkt 20.05.1941 - 17:41 Uhr vom deutschen Versorger Egerland versorgt 01.06.1941 - 00:22 Uhr britischen Dampfer Scottish Monarch mit 4.729 BRT versenkt 13.06.1941 - 10:45 Uhr in Lorient eingelaufen
	3. Feindfahrt: 03.08.1941 - 20.09.1941 Unter Kptlt. Georg Schewe Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Island 03.08.1941 - 15:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen 11.09.1941 - 16:50 Uhr panamaischen Dampfer Montana mit 1.549 BRT versenkt 20.09.1941 - 17:30 Uhr in Lorient eingelaufen
	4. Feindfahrt: 08.11.1941 - 13.12.1941 Unter Kptlt. Georg Schewe Operationsgebiet: Nordatlantik, Dänemark Straße, Neufundland, Kap Race 08.11.1941 - 18:05 Uhr aus Lorient ausgelaufen 13.12.1941 - 12:30 Uhr in Lorient eingelaufen
	5. Feindfahrt: 25.01.1942 - 08.02.1942 Unter Korv.Kpt. Heinrich Schuch Operationsgebiet: Nordatlantik, südwestlich Irland 25.01.1942 - 19:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen 31.01.1942 - 23:31 Uhr britische Sloop HMS Culver (Y.87) mit 1.546 t versenkt 08.02.1942 - 13:45 Uhr in Lorient eingelaufen
	6. Feindfahrt: 25.02.1942 - 15.04.1942 Unter Korv.Kpt. Heinrich Schuch Operationsgebiet: Westatlantik, Ostküste der USA 25.02.1942 - 19:15 Uhr aus Lorient ausgelaufen 25.03.1942 - 06:09 Uhr britischen Dampfer Naragansett mit 10.389 BRT versenkt 27.03.1942 - 09:28 Uhr norwegischen Dampfer Svendör mit 7.616 BRT versenkt 15.04.1942 - 10:00 Uhr in Lorient eingelaufen
	7. Feindfahrt: 07.06.1942 - 20.06.1942 Unter Korv.Kpt. Heinrich Schuch Operationsgebiet: Nordatlantik, Biscaya 07.06.1942 - 20:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen 12.06.1942 - 08:20 Uhr in El Ferrol eingelaufen 28.06.1942 - 05:00 Uhr aus El Ferrol ausgelaufen 30.06.1942 - 06:50 Uhr in Lorient eingelaufen
	8. Feindfahrt: 23.11.1942 - 14.02.1943 Unter Oblt.z.S. Jürgen Nissen Operationsgebiet: Azorische Inseln, Westatlantik, Karibik, farnzösisch Guayana, Trinidad und Tabago, Barbardos 23.11.1942 - 16:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen 03.12.1942 - 17:30 Uhr von U 118 versorgt 14.12.1942 - 04:14 Uhr britischen Dampfer Orfor mit 6.578 BRT versenkt 12.01.1943 - 01:00 Uhr britisches Segelschiff C.S. Flight mit 67 BRT versenkt 24.01.1943 - 10:05 Uhr britischen Tanker British Vigilance mit 8.093 BRT versenkt 27.01.1943 - 09:24 Uhr amerikanisches Motorschiff Cape Decision mit 5.106 BRT versenkt 03.02.1943 - 10:24 Uhr von U 504 versorgt 14.02.1943 - 10:27 Uhr in Lorient eingelaufen
	9. Feindfahrt: 16.03.1943 - 02.06.1943 Unter Oblt.z.S./Kptlt. Jürgen Nissen Operationsgebiet: Mittelatlantik, vor Freetown und Dakar 16.03.1943 - //:// Uhr aus Lorient ausgelaufen 15.05.1943 - 20:43 Uhr griechischen Dampfer Maraoussio Logothetis mit 4.669 BRT versenkt 19.05.1943 - 09:30 Uhr von U 460 versorgt 02.06.1943 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Schicksal
	Datum:		02.06.1942
	Letzter Kommandant:	Kptlt.	Jürgen Nissen
	Ort:		Mittelatlantik vor Dakar
	Position:		14°15' N - 17°35' W
	Planquadrat:		EK 4686
	Versenkt durch:		Wasserbomben des französischen Potez 141 "Antarés" Flugbootes der FAF Squadron 4
	Tote:		53
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal
	U 105 wurde von dem am Geleitzug SL-130 sichernden Flugboot gesichtet und versenkt. Das viermotorige Potez-CAMS 141 Flugboot "Antarés", dass U 105 versenkte war das einzige seiner Art. Es wurde nach einem Helden der französischen Marine benannt. Stationiert war das Flugboot in Dakar.

U 104 ← U 105 → U 106