U 106: Unterschied zwischen den Versionen
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17.01.1941 - 00:45 Uhr britisches Motorschiff ''[[Zealandic]]'' mit 10.578 BRT versenkt.<br> | 17.01.1941 - 00:45 Uhr britisches Motorschiff ''[[Zealandic]]'' mit 10.578 BRT versenkt.<br> | ||
29.01.1941 - 07:15 Uhr ägyptischen Dampfer ''[[Sesostris]]'' mit 2.962 BRT versenkt.<br> | 29.01.1941 - 07:15 Uhr ägyptischen Dampfer ''[[Sesostris]]'' mit 2.962 BRT versenkt.<br> | ||
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28.05.1942 - 02:38 Uhr britischen Dampfer ''[[Mentor]]'' mit 7.383 BRT versenkt.<br> | 28.05.1942 - 02:38 Uhr britischen Dampfer ''[[Mentor]]'' mit 7.383 BRT versenkt.<br> | ||
01.06.1942 - 11:46 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Hampton Roads]]'' mit 2.689 BRT versenkt.<br> | 01.06.1942 - 11:46 Uhr amerikanischen Dampfer ''[[Hampton Roads]]'' mit 2.689 BRT versenkt.<br> | ||
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29.06.1942 - 08:00 Uhr in Lorient eingelaufen.<br> | 29.06.1942 - 08:00 Uhr in Lorient eingelaufen.<br> | ||
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22.09.1942 - 18:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br> | 22.09.1942 - 18:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br> | ||
11.10.1942 - 15:47 Uhr britischen Dampfer ''[[Waterton]]'' mit 2.140 BRT versenkt.<br> | 11.10.1942 - 15:47 Uhr britischen Dampfer ''[[Waterton]]'' mit 2.140 BRT versenkt.<br> | ||
− | 29.11.1942 - 11:05 Uhr von [[U 460]] versorgt.<br> | + | 29.11.1942 - 11:05 Uhr von [[U 460]] mit 55,5 m³ Treiböl, 2 m³ Schmieröl und 20 Tagen versorgt.<br> |
26.12.1942 - 10:30 Uhr in Lorient eingelaufen.<br> | 26.12.1942 - 10:30 Uhr in Lorient eingelaufen.<br> | ||
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17.02.1943 - 16:45 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br> | 17.02.1943 - 16:45 Uhr aus Lorient ausgelaufen.<br> | ||
− | 05.03.1943 - 13:10 Uhr von [[U 461]] versorgt.<br> | + | 05.03.1943 - 13:10 Uhr von [[U 461]] mit 51 m³ Treiböl, 1.000 Liter Schmieröl und 21 Tagen versorgt.<br> |
04.04.1943 - 10:00 Uhr in Lorient eingelaufen.<br> | 04.04.1943 - 10:00 Uhr in Lorient eingelaufen.<br> | ||
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U 106 wurde am 02.08.1943 in der Biscaya nordwestlich von Kap Ortegal durch eine ''[[Vickers Wellington]]'' der kanadischen RCAF Squadron 407 schwer gebombt. Wenig später wurde U 106 durch die ''[[Short Sunderland]]'' M (DV 968) (F.Lt. Irwin A.F. Clarke) der australischen RAAF Squadron 461 und der ''[[Short Sunderland]]'' N (JM 708) (F.Off. Reader D. Hanbury) der britischen RAF Squadron 228 der 19. Group vom Stützpunkt Pembroke Dock versenkt. Die eigentlich zur Hilfe für [[U 383]] ausgelaufenden deutschen Torpedoboote T 22, T 24 und T 26 steuerten zwei Rauchbojen an, die vorher von einer der ''[[Short Sunderland]]''s geworfen wurden. Dort fanden sie die Überlebenden von U 106. [[U 383]] konnte nicht gefunden werden. Es sank etwa 42 Seemeilen nordwestlicher. | U 106 wurde am 02.08.1943 in der Biscaya nordwestlich von Kap Ortegal durch eine ''[[Vickers Wellington]]'' der kanadischen RCAF Squadron 407 schwer gebombt. Wenig später wurde U 106 durch die ''[[Short Sunderland]]'' M (DV 968) (F.Lt. Irwin A.F. Clarke) der australischen RAAF Squadron 461 und der ''[[Short Sunderland]]'' N (JM 708) (F.Off. Reader D. Hanbury) der britischen RAF Squadron 228 der 19. Group vom Stützpunkt Pembroke Dock versenkt. Die eigentlich zur Hilfe für [[U 383]] ausgelaufenden deutschen Torpedoboote T 22, T 24 und T 26 steuerten zwei Rauchbojen an, die vorher von einer der ''[[Short Sunderland]]''s geworfen wurden. Dort fanden sie die Überlebenden von U 106. [[U 383]] konnte nicht gefunden werden. Es sank etwa 42 Seemeilen nordwestlicher. | ||
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Version vom 23. September 2009, 15:42 Uhr
Allgemeine Daten |
||||
---|---|---|---|---|
Typ: | IXB | |||
Bauauftrag: | 24.05.1938 | |||
Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | |||
Baunummer: | 969 | |||
Serie: | U 103 - U 111 | |||
Kiellegung: | 26.11.1939 | |||
Stapellauf: | 17.06.1940 | |||
Indienststellung: | 24.09.1940 | |||
Indienststellungskommandant: | Oblt.z.S. | Jürgen Oesten | ||
Feldpostnummer: | M-34 486 | |||
Kommandanten |
||||
24.09.1940 - 19.10.1941 | Oblt.z.S./Kptlt. | Jürgen Oesten | ||
20.10.1941 - 00.04.1943 | Oblt.z.S./Kptlt. | Hermann Rasch | ||
00.04.1943 - 19.06.1943 | unbesetzt | |||
20.06.1943 - 02.08.1943 | Oblt.z.S. | Wolf-Dietrich Damerow | ||
Flotillen |
||||
24.09.1940 - 31.12.1940 | AB | 2. U-Flottille, Wilhelmshaven | ||
01.01.1941 - 02.08.1943 | FB | 2. U-Flottille, Wilhelmshaven/Lorient | ||
Feindfahrten |
||||
Anzahl Feindfahrten: | 10 | |||
Versenkte Schiffe: | 22 | |||
Versenkte Tonnage: | 138.578 BRT | |||
Beschädigte Schiffe: | 3 + 1 | |||
Beschädigte Tonnage: | 20.880 BRT + 31.100 t | |||
1. Feindfahrt: Vom: 04.01.1941 - 10.02.1941 04.01.1941 - 09:18 Uhr aus Kiel ausgelaufen. | ||||
2. Feindfahrt: Vom: 26.02.1941 - 17.06.1941 26.02.1941 - 17:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | ||||
3. Feindfahrt: Vom: 11.08.1941 - 11.09.1941 11.08.1941 - 20:10 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | ||||
4. Feindfahrt: Vom: 21.10.1941 - 22.11.1941 21.10.1941 - 15:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | ||||
5. Feindfahrt: Vom: 03.01.1942 - 22.02.1942 03.01.1942 - 17:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | ||||
6. Feindfahrt: Vom: 15.04.1942 - 29.06.1942 15.04.1942 - 19:35 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | ||||
7. Feindfahrt: Vom: 25.07.1942 - 28.07.1942 25.07.1942 - 15:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | ||||
8. Feindfahrt: Vom: 21.09.1942 - 26.12.1942 21.09.1942 - 18:30 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | ||||
9. Feindfahrt: Vom: 17.02.1943 - 04.04.1943 17.02.1943 - 16:45 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | ||||
10. Feindfahrt: Vom: 28.07.1943 - 02.08.1943 28.07.1943 - 10:00 Uhr aus Lorient ausgelaufen. | ||||
Schicksal |
||||
Datum: | 02.08.1943 | |||
Letzter Kommandant: | Oblt.z.S. | Wolf-Dietrich Damerow | ||
Ort: | Biscaya nordwestlich von Kap Ortegal | |||
Position: | 46°35' N - 11°55' W | |||
Planquadrat: | BE 6697 | |||
Versenkt durch: | Wasserbomben der Short Sunderland M (DV 968) der australischen RAAF Squadron 461 und der Short Sunderland N (JM 708) der britischen Squadron 228 | |||
Tote: | 22 | |||
Überlebende: | 35 | |||
Detailangaben zum Schicksal |
||||
U 106 wurde am 02.08.1943 in der Biscaya nordwestlich von Kap Ortegal durch eine Vickers Wellington der kanadischen RCAF Squadron 407 schwer gebombt. Wenig später wurde U 106 durch die Short Sunderland M (DV 968) (F.Lt. Irwin A.F. Clarke) der australischen RAAF Squadron 461 und der Short Sunderland N (JM 708) (F.Off. Reader D. Hanbury) der britischen RAF Squadron 228 der 19. Group vom Stützpunkt Pembroke Dock versenkt. Die eigentlich zur Hilfe für U 383 ausgelaufenden deutschen Torpedoboote T 22, T 24 und T 26 steuerten zwei Rauchbojen an, die vorher von einer der Short Sunderlands geworfen wurden. Dort fanden sie die Überlebenden von U 106. U 383 konnte nicht gefunden werden. Es sank etwa 42 Seemeilen nordwestlicher. |