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U 108: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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[[U 107]] -- [[U 108]] -- [[U 109]] ---- [[Die U-Boote]] -- [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] -- [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] -- [[Hauptseite]]
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| || '''[[U-Boot-Typen|Typ:]]''' || [[IX B]]
 
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| || '''[[Bauauftrag:]]'''|| 24.05.1938
 
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| || '''[[Werften|Bauwerft:]]''' || [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
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| || '''[[Serie:]]''' || U 103 -U 111
 
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| || '''[[Kiellegung:]]''' || 27.12.1939
 
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| || 00.10.1942 - 00.10.1942 || Oberleutnant zur See || [[Erich Hilsenitz]]
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| || colspan="3" | !!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen für U-Boote]] !!!
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| || 22.10.1940 - 31.01.1941 || Ausbildungsboot || [[2. U-Flottille]]
 
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| || 01.02.1941 - 31.08.1943 || Frontboot || [[2. U-Flottille]]
 
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| || 01.09.1943 - 11.04.1944 || Schulboot || [[8. U-Flottille]]
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">ERPROBUNG UND AUSBILDUNG</span></big>
 
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| || 26.10.1940 - 08.11.1940 || Kiel || Erprobungsfahrten beim [[UAK]].
 
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| || 10.11.1940 - 16.11.1940 || Gotenhafen || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || 17.11.1940 - 01.12.1940 || Danzig || Erprobungen bei der [[UAK]].
 
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| || 02.12.1940 - 13.12.1940 || Memel || Ausbildung und Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || 14.12.1940 - 15.12.1940 || Pillau || Artillerieausbildung.
 
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| || 16.12.1940 - 17.12.1940 || Memel || Einzelausbildung.
 
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| || 18.12.1940 - 28.12.1940 || Danzig || Weihnachtsurlaub.
 
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| || 29.12.1940 - 11.01.1941 || Danzig || Taktische Ausbildung und Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || 15.01.1941 - 13.02.1941 || Wilhelmshaven || Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
 
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE UNTERNEHMUNGEN</span></big>
 
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'''1. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || 15.02.1941 - Wilhelmshaven || - - - - - - - - || 12.03.1941 - Lorient
 
 
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U 108, unter Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]], lief am 15.02.1941 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie südwestlich von Island. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.078 BRT versenken. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.093 sm über und 292 sm unter Wasser, lief U 108 am 12.03.1941 in Lorient ein.
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 22.02.1941 - die niederländische || ''[[Texelstroom|TEXELSTROOM]]'' || 1.617 BRT
 
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| || 01.03.1941 - die britische || ''[[Effna|EFFNA]]'' || 6.461 BRT
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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1.) Der Kommandant hat sich in anerkennenswerter Weise bemührt, die Gelegenheiten auszunutzen, die sich ihm boten. Wegen des vielen schlechten Wetters waren diese Gelegenheiten selten.
 
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2.) Die Neutralitätsabzeichen des am 01.03. gesichteten beleuchteten Dampfers hätten eindeutig ausgemacht werden müssen. Es ist nicht ersichtlich, weshalb kein Versuch zur einwandfreien Feststellung seiner Nationalität, Beladung und Bestimmung gemacht werden konnte.
 
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'''Chronik 15.02.1941 – 12.03.1941:''' (Die Chronikfunktion für U 108 ist noch nicht verfügbar)
 
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[[15.02.1941]] - [[16.02.1941]] - [[17.02.1941]] - [[18.02.1941]] - [[19.02.1941]] - [[20.02.1941]] - [[21.02.1941]] - [[22.02.1941]] - [[23.02.1941]] - [[24.02.1941]] - [[25.02.1941]] - [[26.02.1941]] - [[27.02.1941]] - [[28.02.1941]] - [[01.03.1941]] - [[02.03.1941]] - [[03.03.1941]] - [[04.03.1941]] - [[05.03.1941]] - [[06.03.1941]] - [[07.03.1941]] - [[08.03.1941]] - [[09.03.1941]] - [[10.03.1941]] - [[11.03.1941]] - [[12.03.1941]]
 
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'''2. UNTERNEHMUNG'''
 
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|+ [[U 107]] ← U 108 → [[U 109]]
 
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| || 03.04.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 02.05.1941 - Lorient
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! '''DATENBLATT:'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 108'''
 
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| Typ: || colspan="3" | [[IX B]]
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U 108, unter Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]], lief am 03.04.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Dänemark Straße, zwischen Grönland und Island. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Hilfskreuzer mit 16.444 BRT versenken. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 5.196 sm über und 308 sm unter Wasser, lief U 108 am 02.05.1941 wieder in Lorient ein.
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
 
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| || 13.04.1941 - die britische || ''[[Rajputana|HMS RAJPUTANA (F.35)]]'' || 16.444 BRT
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 24.05.1938
 
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| || colspan="3" |
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
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'''Chronik 03.04.1941 – 02.05.1941:'''
 
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[[03.04.1941]] - [[04.04.1941]] - [[05.04.1941]] - [[06.04.1941]] - [[07.04.1941]] - [[08.04.1941]] - [[09.04.1941]] - [[10.04.1941]] - [[11.04.1941]] - [[12.04.1941]] - [[13.04.1941]] - [[14.04.1941]] - [[15.04.1941]] - [[16.04.1941]] - [[17.04.1941]] - [[18.04.1941]] - [[19.04.1941]] - [[20.04.1941]] - [[21.04.1941]] - [[22.04.1941]] - [[23.04.1941]] - [[24.04.1941]] - [[25.04.1941]] - [[26.04.1941]] - [[27.04.1941]] - [[28.04.1941]] - [[29.04.1941]] - [[30.04.1941]] - [[01.05.1941]] - [[02.05.1941]]
 
 
|-
 
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|}
+
| Baunummer: || colspan="3" | 971
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'''3. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| Serie: || colspan="3" | U 103 -U 111
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|<br>
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 27.12.1939
 
|-
 
|-
−
| || 25.05.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 07.07.1941 - Lorient
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 15.07.1940
 
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| || colspan="3" |  
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 22.10.1940
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U 108, unter Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]], lief am 25.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Irland und östlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]]. U 108 konnte auf dieser Fahrt 7 Schiffe mit 26.931 BRT versenken. Nach 43 Tagen und zurückgelegten 7.064 sm über und 255 sm unter Wasser, lief U 108 am 07.07.1941 wieder in Lorient ein.
 
−
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 02.06.1941 - die britische || ''[[Michael E.|MICHAEL E.]]'' || 7.628 BRT
+
| Kommandant: || colspan="3" | [[Klaus Scholtz]]
 
|-
 
|-
−
| || 08.06.1941 - die britische || ''[[Baron Nairn|BARON NAIRN]]'' || 3.164 BRT
+
| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 27 968
 
|-
 
|-
−
| || 08.06.1941 - die griechische || ''[[Dirphys|DIRPHYS]]'' || 4.240 BRT
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || 10.06.1941 - die norwegische || ''[[Christian Krogh|CHRISTIAN KROGH]]'' || 1.992 BRT
+
| 22.10.1940 - 14.10.1942 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Klaus Scholtz]]
 
|-
 
|-
−
| || 25.06.1941 - die griechische || ''[[Ellinicio|ELLINICO]]'' || 3.059 BRT
+
| 00.10.1942 - 00.10.1942 || colspan="3" |  Oberleutnant zur See - [[Erich Hilsenitz]]  
 
|-
 
|-
−
| || 25.06.1941 - die griechische || ''[[Nicolas Pateras|NICOLAS PATERAS]]'' || 4.362 BRT
+
| 15.10.1942 - 16.10.1943 || colspan="3" |  Korvettenkapitän - [[Ralf-Reimar Wolfram]]
 
|-
 
|-
−
| || 01.07.1941 - die britische || ''[[Toronto City|TORONTO CITY]]'' || 2.486 BRT
+
| 17.10.1943 - 11.04.1944 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Matthias Brünig]]  
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
 
−
 
 
−
Sehr gute Unternehmung mit schönem Erfolg. Schießleistung des Kommandanten einwandfrei.
 
−
 
 
−
'''Chronik 25.05.1941 – 07.07.1941:'''
 
−
 
 
−
[[25.05.1941]] - [[26.05.1941]] - [[27.05.1941]] - [[28.05.1941]] - [[29.05.1941]] - [[30.05.1941]] - [[31.05.1941]] - [[01.06.1941]] - [[02.06.1941]] - [[03.06.1941]] - [[04.06.1941]] - [[05.06.1941]] - [[06.06.1941]] - [[07.06.1941]] - [[08.06.1941]] - [[09.06.1941]] - [[10.06.1941]] - [[11.06.1941]] - [[12.06.1941]] - [[13.06.1941]] - [[14.06.1941]] - [[15.06.1941]] - [[16.06.1941]] - [[17.06.1941]] - [[18.06.1941]] - [[19.06.1941]] - [[20.06.1941]] - [[21.06.1941]] - [[22.06.1941]] - [[23.06.1941]] - [[24.06.1941]] - [[25.06.1941]] - [[26.06.1941]] - [[27.06.1941]] - [[28.06.1941]] - [[29.06.1941]] - [[30.06.1941]] - [[01.07.1941]] - [[02.07.1941]] - [[03.07.1941]] - [[04.07.1941]] - [[05.07.1941]] - [[06.07.1941]] - [[07.07.1941]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| 22.10.1940 - 31.01.1941 || colspan="3" |  Ausbildungsboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven
−
 
 
−
'''4. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
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| 01.02.1941 - 31.08.1943 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven/Lorient
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| style="width:80%" |
 
 
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|<br>
+
| 01.09.1943 - 11.04.1944 || colspan="3" |  Schulboot - [[8. U-Flottille]], Danzig
 
|-
 
|-
−
| || 19.08.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 21.10.1941 - Lorient
+
| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 108|Klick hier → KTB Ausbildung U 108]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
−
 
 
−
U 108, unter Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]], lief am 19.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln sowie vor  St. Paul und Freetown. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 9.306 sm über und 166,7 sm unter Wasser, lief U 108 am 21.10.1941 wieder in Lorient ein.
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
 
−
 
 
−
Die in verkehrsarmen Gebieten durchgeführte Unternehmung hatte nur geringe Erfolgsmöglichkeiten. Sonst nichts zu bemerken.
 
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'''Chronik 19.08.1941 – 21.10.1941:'''
 
−
 
 
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[[19.08.1941]] - [[20.08.1941]] - [[21.08.1941]] - [[22.08.1941]] - [[23.08.1941]] - [[24.08.1941]] - [[25.08.1941]] - [[26.08.1941]] - [[27.08.1941]] - [[28.08.1941]] - [[29.08.1941]] - [[30.08.1941]] - [[31.08.1941]] - [[01.09.1941]] - [[02.09.1941]] - [[03.09.1941]] - [[04.09.1941]] - [[05.09.1941]] - [[06.09.1941]] - [[07.09.1941]] - [[08.09.1941]] - [[09.09.1941]] - [[10.09.1941]] - [[11.09.1941]] - [[12.09.1941]] - [[13.09.1941]] - [[14.09.1941]] - [[15.09.1941]] - [[16.09.1941]] - [[17.09.1941]] - [[18.09.1941]] - [[19.09.1941]] - [[20.09.1941]] - [[21.09.1941]] - [[22.09.1941]] - [[23.09.1941]] - [[24.09.1941]] - [[25.09.1941]] - [[26.09.1941]] - [[27.09.1941]] - [[28.09.1941]] - [[29.09.1941]] - [[30.09.1941]] - [[01.10.1941]] - [[02.10.1941]] - [[03.10.1941]] - [[04.10.1941]] - [[05.10.1941]] - [[06.10.1941]] - [[07.10.1941]] - [[08.10.1941]] - [[09.10.1941]] - [[10.10.1941]] - [[11.10.1941]] - [[12.10.1941]] - [[13.10.1941]] - [[14.10.1941]] - [[15.10.1941]] - [[16.10.1941]] - [[17.10.1941]] - [[18.10.1941]] - [[19.10.1941]] - [[20.10.1941]] - [[21.10.1941]]
 
 
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
−
 
 
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'''5. UNTERNEHMUNG'''  
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
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| 15.02.1941 - 12.03.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Lorient
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| style="width:25%" |
 
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| style="width:20%" |
 
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| style="width:80%" |
 
 
|-
 
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|<br>
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| || colspan="3" | U 108, unter Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]], lief am 15.02.1941 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie südwestlich von Island. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.093 sm über und 292 sm unter Wasser, lief U 108 am 12.03.1941 in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || 09.12.1941 - Lorient || - - - - - - - - || 25.12.1941 - Lorient
+
| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.078 BRT versenken.
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |  
+
| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 108 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
−
 
 
−
U 108, unter Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]], lief am 09.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber]]. U 108 konnte auf dieser Fahrt 2 Schiffe mit 7.620 BRT versenken. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 3.523 sm über und 156 sm unter Wasser, lief U 108 am 25.12.1941 wieder in Lorient ein.
 
−
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 14.12.1941 - die portugiesische ||  ''[[Cassequel|CASSEQUEL]]'' || 4.751 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || 19.12.1941 - die britische || ''[[Ruckinge|RUCKINGE]]'' || 2.869 BRT
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| 03.04.1941 - 02.05.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
1.) Ausgezeichnete Unternehmung. Durch bedauerliche TWL-Versager wurde der Erfolg der klar und zähe durchgeführten Geleitzugoperationen sehr geschmälert.
 
−
 
 
−
2.) Im KTB fehlen die Angaben vom 23.12. bis zum Einlaufen.
 
−
 
 
−
'''Chronik 09.12.1941 – 25.12.1941:'''
 
−
 
 
−
[[09.12.1941]] - [[10.12.1941]] - [[11.12.1941]] - [[12.12.1941]] - [[13.12.1941]] - [[14.12.1941]] - [[15.12.1941]] - [[16.12.1941]] - [[17.12.1941]] - [[18.12.1941]] - [[19.12.1941]] - [[20.12.1941]] - [[21.12.1941]] - [[22.12.1941]] - [[23.12.1941]] - [[24.12.1941]] - [[25.12.1941]]
 
 
|-
 
|-
−
|}
+
| || colspan="3" | U 108, unter Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]], lief am 03.04.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Dänemark Straße, zwischen Grönland und Island. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 5.196 sm über und 308 sm unter Wasser, lief U 108 am 02.05.1941 wieder in Lorient ein.
−
 
 
−
'''6. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
|-
 
|-
−
| style="width:2%" |
+
| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung 1 Hilfskreuzer mit 16.644 BRT versenken.
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| style="width:25%" |
 
−
| style="width:20%" |
 
−
| style="width:80%" |
 
 
|-
 
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−
|<br>
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 108 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 08.01.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 04.03.1942 - Lorient
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
−
 
 
−
U 108, unter Korvettenkapitän [[Klaus Scholtz]], lief am 08.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 20.082 BRT versenken. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 7.491 sm über und 426 sm unter Wasser, lief U 108 am 04.03.1942 wieder in Lorient ein.
 
−
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
 
|-
 
|-
−
| || 08.02.1942 - die britische || ''[[Ocean Venture|OCEAN VENTURE]]'' || 7.174 BRT
+
| 25.05.1941 - 07.07.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || 09.02.1942 - die norwegische || ''[[Tolosa|TOLOSA]]'' || 1.974 BRT
+
| || colspan="3" | U 108, unter Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]], lief am 25.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Irland und östlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[West (U-Bootgruppe)|West]]. U 108 konnte auf dieser Fahrt Nach 43 Tagen und zurückgelegten 7.064 sm über und 255 sm unter Wasser, lief U 108 am 07.07.1941 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || 12.02.1942 - die norwegische || ''[[Blink|BLINK]]'' || 2.968 BRT
+
| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 26.931 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || 16.02.1942 - die panamaische || ''[[Ramapo|RAMAPO]]'' || 2.968 BRT
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 108 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || 18.02.1942 - die britische || ''[[Somme|SOMME]]'' || 5.265 BRT
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" |
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Gut durchgeführte Unternehmung.
 
−
 
 
−
'''Chronik 08.01.1942 – 04.03.1942:'''
 
−
 
 
−
[[08.01.1942]] - [[09.01.1942]] - [[10.01.1942]] - [[11.01.1942]] - [[12.01.1942]] - [[13.01.1942]] - [[14.01.1942]] - [[15.01.1942]] - [[16.01.1942]] - [[17.01.1942]] - [[18.01.1942]] - [[19.01.1942]] - [[20.01.1942]] - [[21.01.1942]] - [[22.01.1942]] - [[23.01.1942]] - [[24.01.1942]] - [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] - [[27.01.1942]] - [[28.01.1942]] - [[29.01.1942]] - [[30.01.1942]] - [[31.01.1942]] - [[01.02.1942]] - [[02.02.1942]] - [[03.02.1942]] - [[04.02.1942]] - [[05.02.1942]] - [[06.02.1942]] - [[07.02.1942]] - [[08.02.1942]] - [[09.02.1942]] - [[10.02.1942]] - [[11.02.1942]] - [[12.02.1942]] - [[13.02.1942]] - [[14.02.1942]] - [[15.02.1942]] - [[16.02.1942]] - [[17.02.1942]] - [[18.02.1942]] - [[19.02.1942]] - [[20.02.1942]] - [[21.02.1942]] - [[22.02.1942]] - [[23.02.1942]] - [[24.02.1942]] - [[25.02.1942]] - [[26.02.1942]] - [[27.02.1942]] - [[28.02.1942]] - [[01.03.1942]] - [[02.03.1942]] - [[03.03.1942]] - [[04.03.1942]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
'''7. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
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| style="width:2%" |
 
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| style="width:80%" |
 
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|-
 
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| || 30.03.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 01.06.1942 - Lorient
 
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|-
 
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| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
U 108, unter Korvettenkapitän [[Klaus Scholtz]], lief am 30.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik,  der Karibik,  bei den Bahamas und den Große Antillen. Es wurde am 20.04.1942 von [[U 459]] mit 700 kg Proviant versorgt. U 108 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 31.340 BRT versenken. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 9.298 sm über und 314 sm unter Wasser, lief U 108 am 01.06.1942 wieder in Lorient ein.
 
−
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
−
|-
 
−
| || 25.04.1942 - die britische || ''[[Modesta|MODESTA]]'' || 3.849 BRT
 
−
|-
 
−
| || 29.04.1942 - die amerikanische || ''[[Mobiloil|MOBILOIL]]'' || 9.925 BRT
 
−
|-
 
−
| || 05.05.1942 - die amerikanische || ''[[Afoundria|AFROUNDRIA]]'' || 5.010 BRT
 
−
|-
 
−
| || 06.05.1942- die lettische || ''[[Abgara|ABGARA]]'' || 4.422 BRT
 
−
|-
 
−
| || 20.05.1942 - die norwegische || ''[[Norland|NORLAND]]'' || 8.134 BRT
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
1.) Gut durchgeführte Unternehmung mit schönem Erfolg.
 
−
 
 
−
2.) Schade, daß der Angriff auf die beiden Dampfer am 09.04. trotz günstiger Schußposition zu keinem Erfolge führte. Abgesehen davon, daß es immer richtiger ist, sofort alle Rohre klarmachen zu lassen, hätte der Kommandant sich beim 2. Schuß, nach dem feststellen, daß die Seite so langsam nachläuft, sofort zum Sehrohrschuß entschließen müssen. Ein so geschossener Fächer aus noch günstiger Lage hätte sehr wahrscheinlich zum Erfolge geführt.
 
−
 
 
−
3.) Der Kommandant neigt dazu, auch aus großer Entfernung nur Einzelschüsse zu schießen. Dieses ist falsch und bedingt meistens einen größeren Torpedoverbrauch, als ein sofort geschossener Fächer, da die Trefferaussichten mit Einzelschüssen, sehr gering sind.
 
−
 
 
−
'''Chronik 30.03.1942 – 01.06.1942:'''
 
−
 
 
−
[[30.03.1942]] - [[31.03.1942]] - [[01.04.1942]] - [[02.04.1942]] - [[03.04.1942]] - [[04.04.1942]] - [[05.04.1942]] - [[06.04.1942]] - [[07.04.1942]] - [[08.04.1942]] - [[09.04.1942]] - [[10.04.1942]] - [[11.04.1942]] - [[12.04.1942]] - [[13.04.1942]] - [[14.04.1942]] - [[15.04.1942]] - [[16.04.1942]] - [[17.04.1942]] - [[18.04.1942]] - [[19.04.1942]] - [[20.04.1942]] - [[21.04.1942]] - [[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]] - [[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] - [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]] - [[20.05.1942]] - [[21.05.1942]] - [[22.05.1942]] - [[23.05.1942]] - [[24.05.1942]] - [[25.05.1942]] - [[26.05.1942]] - [[27.05.1942]] - [[28.05.1942]] - [[29.05.1942]] - [[30.05.1942]] - [[31.05.1942]] - [[01.06.1942]]
 
−
|-
 
−
|}
 
−
 
 
−
'''8. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 13.07.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 10.09.1942 - Lorient
 
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|-
 
−
| || colspan="3" |
 
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−
U 108, unter Korvettenkapitän [[Klaus Scholtz]], lief am 13.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, dem Nordatlantik sowie südöstlich von Trinidad. Es wurde am 02.09.1942 von [[U 510]] mit 22,7 m³ Brennstoff versorgt. U 108 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 17.496 BRT versenken. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 9.744 sm über und 287 sm unter Wasser, lief U 108 am 10.09.1942 wieder in Lorient ein.
 
−
 
−
'''Versenkt wurden:'''
 
−
|-
 
−
| || 03.08.1942 - die britische || ''[[Tricula|TRICULA]]'' || 6.221 BRT
 
−
|-
 
−
| || 07.08.1942 - die norwegische || ''[[Brenas|BRENAS]]'' || 2.687 BRT
 
−
|-
 
−
| || 17.08.1942 - die amerikanische || ''[[Louisiana|LOUISIANA]]'' || 8.588 BRT
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" |
 
−
 
 
−
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
−
 
 
−
Sehr gut durchgeführte Unternehmung. Die geschickt und überlegte Geleitzugoperation wird besonders hervorgehoben.
 
−
 
 
−
'''Chronik 13.07.1942 – 10.09.1942:'''
 
−
 
 
−
[[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]] - [[23.08.1942]] - [[24.08.1942]] - [[25.08.1942]] - [[26.08.1942]] - [[27.08.1942]] - [[28.08.1942]] - [[29.08.1942]] - [[30.08.1942]] - [[31.08.1942]] - [[01.09.1942]] - [[02.09.1942]] - [[03.09.1942]] - [[04.09.1942]] - [[05.09.1942]] - [[06.09.1942]] - [[07.09.1942]] - [[08.09.1942]] - [[09.09.1942]] - [[10.09.1942]]
 
−
|-
 
−
|}
 
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−
'''9. UNTERNEHMUNG'''
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || 25.10.1942 - Lorient || - - - - - - - - || 16.11.1942 - Lorient
 
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| || colspan="3" |
 
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U 108, unter Kapitänleutnant [[Ralf-Reimar Wolfram]], lief am 25.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik,  sowie westlich von Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Schlagtetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]]. U 108 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 4.406 sm über und 677 sm unter Wasser, lief U 108 am 16.11.1942 wieder in Lorient ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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−
Die Unternehmung stand im Zeichen personeller und materieller Schwierigkeiten des Bootes, denen von Seiten des neuen Kommandanten, des neuen L.I. und des erfahrenen Kapitänleutnant (Ing.) Schulz, ein unverhältnismäßig großes Gewicht beigemessen wurde. Sie brachte aus diesem Grund keinen Erfolg.
 
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'''Chronik 25.10.1942 – 16.11.1942:'''
 
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[[25.10.1942]] - [[26.10.1942]] - [[27.10.1942]] - [[28.10.1942]] - [[29.10.1942]] - [[30.10.1942]] - [[31.10.1942]] - [[01.11.1942]] - [[02.11.1942]] - [[03.11.1942]] - [[04.11.1942]] - [[05.11.1942]] - [[06.11.1942]] - [[07.11.1942]] - [[08.11.1942]] - [[09.11.1942]] - [[10.11.1942]] - [[11.11.1942]] - [[12.11.1942]] - [[13.11.1942]] - [[14.11.1942]] - [[15.11.1942]] - [[16.11.1942]]
 
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|-
 
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|}
 
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'''10. UNTERNEHMUNG'''
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| style="width:2%" |
 
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| || 20.01.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 24.02.1943 - Lorient
 
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U 108, unter Kapitänleutnant [[Ralf-Reimar Wolfram]], lief am 20.01.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rochen (U-Bootgruppe)|Rochen]]. U 108 versorgte am 16.02.1943 [[U 511]] mit 55 m³ Brennstoff, Schmieröl, einen [[Sextant|Sextanten]], drei [[Doppelgläser]] und Proviant. Das Boot mußte die Unternehmung, wegen Schäden an der Torpedorohren, vorzeitig abbrechen. U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 4.525 sm über und 524 sm unter Wasser, lief U 108 am 24.02.1943 wieder in Lorient ein.
 
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''
 
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Der Unternehmung war kein Erfolg beschieden. Die Verkehrsleere außer neutraler Begegnungen, häufige Luft, Zerstörer-Verfolgung mit Wabos und schließlich Flibos, die wegen Beschädigunge der Torpedorohre zum Rückmarsch zwangen, brachten neben der Fehloperation auf das "Beckergeleit" dem Kommandanten nur Enttäuschungen. Dem Kommandanten ist nach seiner zweiten ohne Schuld erfolglosen Unternehmung mehr Glück zu wünschen.
 
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'''Chronik 20.01.1943 – 24.02.1943:'''
 
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[[20.01.1943]] - [[21.01.1943]] - [[22.01.1943]] - [[23.01.1943]] - [[24.01.1943]] - [[25.01.1943]] - [[26.01.1943]] - [[27.01.1943]] - [[28.01.1943]] - [[29.01.1943]] - [[30.01.1943]] - [[31.01.1943]] - [[01.02.1943]] - [[02.02.1943]] - [[03.02.1943]] - [[04.02.1943]] - [[05.02.1943]] - [[06.02.1943]] - [[07.02.1943]] - [[08.02.1943]] - [[09.02.1943]] - [[10.02.1943]] - [[11.02.1943]] - [[12.02.1943]] - [[13.02.1943]] - [[14.02.1943]] - [[15.02.1943]] - [[16.02.1943]] - [[17.02.1943]] - [[18.02.1943]] - [[19.02.1943]] - [[20.02.1943]] - [[21.02.1943]] - [[22.02.1943]] - [[23.02.1943]] - [[24.02.1943]]
 
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'''11. UNTERNEHMUNG'''
 
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| || 01.04.1943 - Lorient || - - - - - - - - || 11.05.1943 - Bergen
 
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| || 11.05.1943 - Bergen || - - - - - - - - || 12.05.1943 - Kristiansand
 
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| || 12.05.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 16.05.1943 - Stettin
 
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U 108, unter Kapitänleutnant [[Ralf-Reimar Wolfram]], lief am 01.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]], [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]] und [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]]. U 108 wurde am 02.05.1943 von [[U 461]] mit 70 m³ Brennstoff, 4000 l Schmieröl, 10 Tagen Proviant, eine [[F.u.M.B.]]-Antenne und 4 [[Doppelgläser]] versorgt. Das konnte auf dieser Fahrt 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken. Der Rückmarsch führte das Boot über Bergen (5 Torpedos abgegeben) und Kristiansand (Geleitwechsel) nach Stettin. Nach 45 Tagen und zurückgelegten zirka 8.900 sm über und 502 sm unter Wasser, lief U 108 am 16.05.1943 in Stettin ein. Nach dieser Fahrt wurde U 108 Schul-und Erprobungsboot. Es erprobte zum Beispiel die Motoren für den neuen U-Boottyp [[XXI]].
 
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'''Versenkt wurden:'''
 
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| || 19.04.1943 - die amerikanische || ''[[Robert Gray|ROBERT GRAY]]'' || 7.176 BRT
 
 
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| || colspan="3" |
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| 19.08.1941 - 21.10.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
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'''Chronik 01.04.1943 – 16.05.1943:'''
 
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[[01.04.1943]] - [[02.04.1943]] - [[03.04.1943]] - [[04.04.1943]] - [[05.04.1943]] - [[06.04.1943]] - [[07.04.1943]] - [[08.04.1943]] - [[09.04.1943]] - [[10.04.1943]] - [[11.04.1943]] - [[12.04.1943]] - [[13.04.1943]] - [[14.04.1943]] - [[15.04.1943]] - [[16.04.1943]] - [[17.04.1943]] - [[18.04.1943]] - [[19.04.1943]] - [[20.04.1943]] - [[21.04.1943]] - [[22.04.1943]] - [[23.04.1943]] - [[24.04.1943]] - [[25.04.1943]] - [[26.04.1943]] - [[27.04.1943]] - [[28.04.1943]] - [[29.04.1943]] - [[30.04.1943]] - [[01.05.1943]] - [[02.05.1943]] - [[03.05.1943]] - [[04.05.1943]] - [[05.05.1943]] - [[06.05.1943]] - [[07.05.1943]] - [[08.05.1943]] - [[09.05.1943]] - [[10.05.1943]] - [[11.05.1943]] - [[12.05.1943]] - [[13.05.1943]] - [[14.05.1943]] - [[15.05.1943]] - [[16.05.1943]]
 
 
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| || colspan="3" | U 108, unter Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]], lief am 19.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln sowie vor  St. Paul und Freetown. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 9.306 sm über und 166,7 sm unter Wasser, lief U 108 am 21.10.1941 wieder in Lorient ein.
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<big><span style="color:saddlebrown;">DIE VERLUSTURSACHE</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| || '''Boot:''' || U 108
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| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
 
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| || '''Datum:''' || [[24.04.1945]]
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| 09.12.1941 - 25.12.1941 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
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| || '''Letzter Kommandant:''' || [[Matthias Brünig]]
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| || colspan="3" | U 108, unter Kapitänleutnant [[Klaus Scholtz]], lief am 09.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Seeräuber (U-Bootgruppe)|Seeräuber]]. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 3.523 sm über und 156 sm unter Wasser, lief U 108 am 25.12.1941 wieder in Lorient ein.
 
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|-
−
| || '''Ort:''' || Swinemünde
+
| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.620 BRT versenken.
 
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| || '''[[Position]]:''' || 53°54' Nord – 14°14' Ost
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 108 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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|-
−
| || '''[[Planquadrat]]:''' || AO 85
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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|-
−
| || '''Verlust durch:''' || Selbstgesprengt
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || '''Tote:''' || 0
+
| 08.01.1942 - 04.03.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || '''Überlebende:''' || -
+
| || colspan="3" | U 108, unter Korvettenkapitän [[Klaus Scholtz]], lief am 08.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 7.491 sm über und 426 sm unter Wasser, lief U 108 am 04.03.1942 wieder in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" |
+
| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 20.082 BRT versenken.
−
 
 
−
U 108 wurde am 24.04.1945 bei Swinemünde selbst gesprengt. Das Boot wurde bereits am 11.04.1944 in Stettin bei einem Luftangriff der 8. US-Army Air Force durch Bombentreffer versenkt. Es lang im Stettiner Dock, das nach dem Treffer in schräglange geriet und nach dem Bruch der Stahltrosse sank. Dabei drückte das Dock U 108 unter Wasser. Das Boot wurde gehoben und am 17.07.1944 außer Dienst gestellt.
 
−
 
 
−
Bei der Räumung von Stettin wurde das nicht frontklare Boot von Stettin auf der Oder bis in die Nähe von Swinemünde geschleppt und dort am 24.04.1945 gesprengt. Es wurde 1946 von den Sowjets abgebrochen und verschrottet. U 108 wurde zuletzt zu Erprobungen vom Motoren des [[Typ XXI|Typs XXI]] verwendet.
 
 
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|}
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| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 108 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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−
<big><span style="color:saddlebrown;">DIE BESATZUNG</span></big>
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
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| || colspan="3" |  
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
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'''Zwischen 22.10.1940 - 24.04.1945:''' (64 Personen - unvollständig) v.l.n.r.
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Ackermann, Heinz]] || [[Aniszewski, Bruno]] || [[Begale, Hans]]
+
| 30.03.1942 - 01.06.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || [[Behrens, Heinrich]] || [[Siegfried Breinlinger|Breinlinger, Siegfried]] || [[Matthias Brünig|Brünig, Matthias]]
+
| || colspan="3" | U 108, unter Korvettenkapitän [[Klaus Scholtz]], lief am 30.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik,  der Karibik,  bei den Bahamas und den Große Antillen. Es wurde am 20.04.1942 von [[U 459]] mit 700 kg Proviant versorgt. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 9.298 sm über und 314 sm unter Wasser, lief U 108 am 01.06.1942 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[Buggisch, Hans-Jürgen]] || [[Dahlmann, Albert]] || [[Ditsch, Günter]]
+
| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 31.340 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Eismann, Eckhard-Arno]] || [[Enderle, Alfons]] || [[Otto Fechner|Fechner, Otto]]
+
| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 108 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Heinz-Konrad Fenn|Fenn, Heinz-Konrad]] || [[Freude, ]] || [[Geist, Hans]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Heinrich Gode|Gode, Heinrich]] || [[Wolfgang Grandefeld|Grandefeld, Wolfgang]] || [[Hahn, Hermann]]
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''8. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[Richard von Harpe|Harpe, Richard von]] || [[Hemeter, ]] || [[Henke, Max]]
+
| 13.07.1942 - 10.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || [[Erich Hilsnitz|Hilsnitz, Erich]] || [[Jäger, Friedrich (U 108)|Jäger, Friedrich]] || [[Jenuel, Walter]]
+
| || colspan="3" | U 108, unter Korvettenkapitän [[Klaus Scholtz]], lief am 13.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, dem Nordatlantik sowie südöstlich von Trinidad. Es wurde am 02.09.1942 von [[U 510]] mit 22,7 m³ Brennstoff versorgt. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 9.744 sm über und 287 sm unter Wasser, lief U 108 am 10.09.1942 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[Käufer, Richard]] || [[Keull, Willi]] || [[Klotz, Paul]]
+
| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 17.495 BRT versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Kohlhas, Kurt]] || [[Erich Krempl|Krempl, Erich]] || [[Lehmann, Heinz-Hugo]]
+
| || colspan="3" | [[Auf der 8. Unternehmung von U 108 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Lein, Kurt]] || [[Loe, Hubert Freiherr von]] || [[Karl-Paul Loeser|Loeser, Karl-Paul]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 8. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Löffler, Walter (U 108)|Löffler, Walter]] || [[Malinthki, Georg]] || [[Martin, Helmut]]
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''9. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[Muckel, ]] || [[Herbert Neckel|Neckel, Herbert]] || [[Paschke, Horst]]
+
| 25.10.1942 - 16.11.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || [[Patz, Kurt]] || [[Pelters, Hans]] || [[Peschke, Hans (U 108)|Peschke, Hans]]
+
| || colspan="3" | U 108, unter Kapitänleutnant [[Ralf-Reimar Wolfram]], lief am 25.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik,  sowie westlich von Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]]. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 4.406 sm über und 677 sm unter Wasser, lief U 108 am 16.11.1942 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[Pintscher, ]] || [[Schlegel, Herbert]] || [[Schmidt, Hermann]]
+
| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[Ebe Schnoor|Schnoor, Ebe]] || [[Klaus Scholtz|Scholtz, Klaus]] || [[Scholz, Wolfram]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 9. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Schreiber, Karl]] || [[Schulz, Siegfried]] || [[Simon, Hans]]
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''10. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
−
| || [[Sommer, Kurt (U 108)|Sommer, Kurt]] || [[Stapelmann, ]] || [[Steffenhagen, Rudolf]]
+
| 20.01.1943 - 24.02.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
 
|-
 
|-
−
| || [[Stiefvater, Kurt]] || [[Bruno Studt|Studt, Bruno]] || [[Todt, Werner]]
+
| || colspan="3" | U 108, unter Kapitänleutnant [[Ralf-Reimar Wolfram]], lief am 20.01.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Rochen (U-Bootgruppe)|Rochen]]. Das Boot mußte die Unternehmung, wegen Schäden an der Torpedorohren, vorzeitig abbrechen. U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am 16.02.1943 wurde [[U 511]] mit 55 m³ Brennstoff, Schmieröl, einen Sextanten, drei Doppelgläser und Proviant versorgt. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 4.525 sm über und 524 sm unter Wasser, lief U 108 am 24.02.1943 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[Treu, Rudolf-Georg]] || [[Voss, Hans]] || [[Wilke, Willi]]
+
| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
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|-
−
| || [[Ralf-Reimar Wolfram|Wolfram, Ralf-Reimar]] || [[Zabel, Walter (U 108)|Zabel, Walter]] || [[Zimmer, ]]
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 10. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung]]
 
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|-
−
| || [[Zimmermann, Harry]]
+
| colspan="3" |<div style="background:#F8F9FA>'''11. Unternehmung'''</div>
 
|-
 
|-
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| || colspan="3" |  
+
| 01.04.1943 - 11.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Bergen
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−
'''Einzelverluste:''' (3 Personen) v.l.n.r.
 
 
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|-
−
| || [[Bragard, Eduard]] || [[Nölke, Paul (U 108)|Nölke, Paul]] || [[Siano, Johann]]
+
| 11.05.1943 - 12.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Kristiansand
 
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|-
−
|<br>
+
| 12.05.1943 - 16.05.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Stettin
 
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|-
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|}
+
| || colspan="3" | U 108, unter Kapitänleutnant [[Ralf-Reimar Wolfram]], lief am 01.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Adler (U-Bootgruppe)|Adler]], [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]] und [[Specht (U-Bootgruppe)|Specht]]. U 108 wurde am 02.05.1943 von [[U 461]] mit 70 m³ Brennstoff, 4000 l Schmieröl, 10 Tagen Proviant, eine Fu.M.B.-Antenne und 4 Doppelgläser versorgt. Der Rückmarsch führte das Boot über Bergen (5 Torpedos abgegeben) und Kristiansand (Geleitwechsel) nach Stettin. Nach 45 Tagen und zurückgelegten zirka 8.900 sm über und 502 sm unter Wasser, lief U 108 am 16.05.1943 in Stettin ein. Nach dieser Fahrt wurde U 108 Schul-und Erprobungsboot. Es erprobte zum Beispiel die Motoren für den neuen U-Boottyp XXI.
−
 
 
−
<big><span style="color:saddlebrown;">LITERATURVERWEISE</span></big>
 
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| || colspan="3" | U 108 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942'''
 
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| || || 1998 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453123458
 
−
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| || || Seite 289, 324, 331, 349, 369, 374, 392, 453, 485 – 488, 490 – 491, 493, 515, 583, 623, 628, 782, 790.
 
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|<br>
 
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| || Clay Blair || '''Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945'''
 
 
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| || || 1999 - Heyne Verlag - ISBN-978-3453160590
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| || colspan="3" | [[Auf der 11. Unternehmung von U 108 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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|-
−
| || || Seite 151, 248, 336, 347 – 348, 350, 353.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 108 - 11. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten'''
+
| Boot: || colspan="3" | U 108
 
|-
 
|-
−
| || || 1996 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813204902
+
| Datum: || colspan="3" | 24.04.1945
 
|-
 
|-
−
| || || Seite 39, 102, 213, 260.
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Matthias Brünig]]
 
|-
 
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| Ort: || colspan="3" | Swinemünde
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften'''
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| Position: || colspan="3" | 53° 54' Nord - 14° 14' Ost
 
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| || || 1997 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205121
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| Planquadrat: || colspan="3" | AO 8572
 
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| Verlust durch: || colspan="3" | Selbstsprengung
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945'''
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| Überlebende: || colspan="3" | -
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205145
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| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 108|Klick hier → Besatzungsliste U 108]]'''
 
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| || || Seite 219, 224.
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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| || Rainer Busch/Hans J. Röll || '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945'''
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| colspan="3" | U 108 wurde am 24.04.1945 bei Swinemünde selbst gesprengt. Das Boot wurde bereits am 11.04.1944 in Stettin bei einem Luftangriff der 8. US-Army Air Force durch Bombentreffer versenkt. Es lang im Stettiner Dock, das nach dem Treffer in Schräglage geriet und nach dem Bruch der Stahltrosse sank. Dabei drückte das Dock U 108 unter Wasser. Das Boot wurde gehoben und am 17.07.1944 außer Dienst gestellt.
 
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| || || 2008 - Mittler Verlag - ISBN-978-3813205138
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| colspan="3" | Bei der Räumung von Stettin wurde das nicht frontklare Boot von Stettin auf der Oder bis in die Nähe von Swinemünde geschleppt und dort am 24.04.1945 gesprengt. Es wurde 1946 von den Sowjets abgebrochen und verschrottet. U 108 wurde zuletzt zu Erprobungen vom Motoren des [[XXI|Typs XXI]] verwendet.
 
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| colspan="3" | U 108 konnte auf 11 Unternehmungen 26 Schiffe mit 135.366 BRT versenken.
 
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| || Michael Gannon || '''Operation Paukenschlag. Der deutsche U-Boot-Krieg gegen die USA'''
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| || || 1992 - Ullstein Verlag - ISBN-978-3550072062
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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| || || Seite 277.
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 39, 102, 213, 260. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" -  Mittler Verlag 1997 - S. 34, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || Herbert Ritschel || '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 100 - U 124'''
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 219, 224. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || || Eigenverlag ohne ISBN
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 97 - 98. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || || Seite 157 – 184.
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| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 116. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 157 - 184. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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<big><span style="color:saddlebrown;">ANMERKUNGEN</span></big>
 
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| colspan="3" | ● ● U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki - U-Boot-Archiv Wiki ● ●
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
 
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[[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote - - Bitte hier Klicken]]
 
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
 
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[[U 107]] - - [[U 108]] - - [[U 109]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U 107]] ← U 108 → [[U 109]]

Aktuelle Version vom 6. April 2024, 19:32 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 107 ← U 108 → U 109
DATENBLATT: Unterseeboot U 108
Typ: IX B
Bauauftrag: 24.05.1938
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 971
Serie: U 103 -U 111
Kiellegung: 27.12.1939
Stapellauf: 15.07.1940
Indienststellung: 22.10.1940
Kommandant: Klaus Scholtz
Feldpostnummer: M - 27 968
Kommandanten
22.10.1940 - 14.10.1942 Korvettenkapitän - Klaus Scholtz
00.10.1942 - 00.10.1942 Oberleutnant zur See - Erich Hilsenitz
15.10.1942 - 16.10.1943 Korvettenkapitän - Ralf-Reimar Wolfram
17.10.1943 - 11.04.1944 Oberleutnant zur See - Matthias Brünig
Flottillen
22.10.1940 - 31.01.1941 Ausbildungsboot - 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
01.02.1941 - 31.08.1943 Frontboot - 2. U-Flottille, Wilhelmshaven/Lorient
01.09.1943 - 11.04.1944 Schulboot - 8. U-Flottille, Danzig
Klick hier → KTB Ausbildung U 108
Unternehmungen
1. Unternehmung
15.02.1941 - 12.03.1941 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Kapitänleutnant Klaus Scholtz, lief am 15.02.1941 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik sowie südwestlich von Island. Nach 25 Tagen und zurückgelegten 4.093 sm über und 292 sm unter Wasser, lief U 108 am 12.03.1941 in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 8.078 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
03.04.1941 - 02.05.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Kapitänleutnant Klaus Scholtz, lief am 03.04.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Dänemark Straße, zwischen Grönland und Island. Nach 29 Tagen und zurückgelegten 5.196 sm über und 308 sm unter Wasser, lief U 108 am 02.05.1941 wieder in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung 1 Hilfskreuzer mit 16.644 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
25.05.1941 - 07.07.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Kapitänleutnant Klaus Scholtz, lief am 25.05.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich Irland und östlich von Neufundland. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe West. U 108 konnte auf dieser Fahrt Nach 43 Tagen und zurückgelegten 7.064 sm über und 255 sm unter Wasser, lief U 108 am 07.07.1941 wieder in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 26.931 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
19.08.1941 - 21.10.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Kapitänleutnant Klaus Scholtz, lief am 19.08.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln sowie vor St. Paul und Freetown. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 9.306 sm über und 166,7 sm unter Wasser, lief U 108 am 21.10.1941 wieder in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
09.12.1941 - 25.12.1941 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Kapitänleutnant Klaus Scholtz, lief am 09.12.1941 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Seeräuber. Nach 16 Tagen und zurückgelegten 3.523 sm über und 156 sm unter Wasser, lief U 108 am 25.12.1941 wieder in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 7.620 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
08.01.1942 - 04.03.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Korvettenkapitän Klaus Scholtz, lief am 08.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Nach 55 Tagen und zurückgelegten 7.491 sm über und 426 sm unter Wasser, lief U 108 am 04.03.1942 wieder in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 20.082 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
30.03.1942 - 01.06.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Korvettenkapitän Klaus Scholtz, lief am 30.03.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, bei den Bahamas und den Große Antillen. Es wurde am 20.04.1942 von U 459 mit 700 kg Proviant versorgt. Nach 63 Tagen und zurückgelegten 9.298 sm über und 314 sm unter Wasser, lief U 108 am 01.06.1942 wieder in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung 5 Schiffe mit 31.340 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
8. Unternehmung
13.07.1942 - 10.09.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Korvettenkapitän Klaus Scholtz, lief am 13.07.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, dem Nordatlantik sowie südöstlich von Trinidad. Es wurde am 02.09.1942 von U 510 mit 22,7 m³ Brennstoff versorgt. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 9.744 sm über und 287 sm unter Wasser, lief U 108 am 10.09.1942 wieder in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 17.495 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 8. Unternehmung
9. Unternehmung
25.10.1942 - 16.11.1942 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Kapitänleutnant Ralf-Reimar Wolfram, lief am 25.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, sowie westlich von Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Schlagetot. Nach 22 Tagen und zurückgelegten 4.406 sm über und 677 sm unter Wasser, lief U 108 am 16.11.1942 wieder in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 9. Unternehmung
10. Unternehmung
20.01.1943 - 24.02.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Lorient
U 108, unter Kapitänleutnant Ralf-Reimar Wolfram, lief am 20.01.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik und bei den Kanarischen Inseln. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Rochen. Das Boot mußte die Unternehmung, wegen Schäden an der Torpedorohren, vorzeitig abbrechen. U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Am 16.02.1943 wurde U 511 mit 55 m³ Brennstoff, Schmieröl, einen Sextanten, drei Doppelgläser und Proviant versorgt. Nach 35 Tagen und zurückgelegten 4.525 sm über und 524 sm unter Wasser, lief U 108 am 24.02.1943 wieder in Lorient ein.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 10. Unternehmung
11. Unternehmung
01.04.1943 - 11.05.1943 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Bergen
11.05.1943 - 12.05.1943 Ausgelaufen von Bergen → → Eingelaufen in Kristiansand
12.05.1943 - 16.05.1943 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Stettin
U 108, unter Kapitänleutnant Ralf-Reimar Wolfram, lief am 01.04.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Adler, Meise und Specht. U 108 wurde am 02.05.1943 von U 461 mit 70 m³ Brennstoff, 4000 l Schmieröl, 10 Tagen Proviant, eine Fu.M.B.-Antenne und 4 Doppelgläser versorgt. Der Rückmarsch führte das Boot über Bergen (5 Torpedos abgegeben) und Kristiansand (Geleitwechsel) nach Stettin. Nach 45 Tagen und zurückgelegten zirka 8.900 sm über und 502 sm unter Wasser, lief U 108 am 16.05.1943 in Stettin ein. Nach dieser Fahrt wurde U 108 Schul-und Erprobungsboot. Es erprobte zum Beispiel die Motoren für den neuen U-Boottyp XXI.
U 108 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.176 BRT versenken
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 11. Unternehmung
Verlustursache
Boot: U 108
Datum: 24.04.1945
Letzter Kommandant: Matthias Brünig
Ort: Swinemünde
Position: 53° 54' Nord - 14° 14' Ost
Planquadrat: AO 8572
Verlust durch: Selbstsprengung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 108
Verlustursache im Detail
U 108 wurde am 24.04.1945 bei Swinemünde selbst gesprengt. Das Boot wurde bereits am 11.04.1944 in Stettin bei einem Luftangriff der 8. US-Army Air Force durch Bombentreffer versenkt. Es lang im Stettiner Dock, das nach dem Treffer in Schräglage geriet und nach dem Bruch der Stahltrosse sank. Dabei drückte das Dock U 108 unter Wasser. Das Boot wurde gehoben und am 17.07.1944 außer Dienst gestellt.
Bei der Räumung von Stettin wurde das nicht frontklare Boot von Stettin auf der Oder bis in die Nähe von Swinemünde geschleppt und dort am 24.04.1945 gesprengt. Es wurde 1946 von den Sowjets abgebrochen und verschrottet. U 108 wurde zuletzt zu Erprobungen vom Motoren des Typs XXI verwendet.
U 108 konnte auf 11 Unternehmungen 26 Schiffe mit 135.366 BRT versenken.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 39, 102, 213, 260. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 34, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 219, 224. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 97 - 98. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 116. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 100 - U 124" - Eigenverlag - S. 157 - 184. → Amazon
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