U 157

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 157"

	DAS BOOT:
	Typ:		IX C
	Bauauftrag:		25.09.1939
	Bauwerft:		Deschimag AG Weser, Bremen
	Baunummer:		999
	Serie:		U 153 - U 160
	Kiellegung:		21.10.1940
	Stapellauf:		05.06.1941
	Indienststellung:		15.09.1941
	Indienststellungskommandant:	Korvettenkapitän	Wolf Henne
	Feldpostnummer:		M - 13 974
	Kommandanten ①
	15.09.1941 - 13.06.1942	Korvettenkapitän	Wolf Henne
	Flottillen
	15.09.1941 - 31.05.1942	Ausbildungsboot	4. U-Flottille, Stettin
	01.06.1942 - 13.06.1942	Frontboot	2. U-Flottille, Lorient

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	16.09.1941 - 19.09.1941	Bremen	Ausrüstung des Bootes und Ausbildung der Besatzung.
	21.09.1941 - 07.10.1941	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	25.09.1941	Kiel	Schleppversuche mit UD 3 und Torpedoübergabe zur Übung.
	09.10.1941 - 10.10.1941	Rönne	Abhorchen bei der UAG-Schall.
	11.10.1941 - 13.10.1941	Stettin	Flakschießen zur Übung bei der 4. U-Flottille.
	14.10.1941 - 19.10.1941	Danzig	Erprobungen bei der UAK.
	20.10.1941 - 24.10.1941	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	25.10.1941 - 10.11.1941	Danzig	Werft. Einbau eines DeTe-Gerätes.
	11.11.1941 - 23.11.1941	Hela	Ausbildung bei der AGRU-Front.
	24.11.1941 - 09.12.1941	Danzig	Erprobungen des DeTe-Gerätes bei der UAK.
	10.12.1941 - 28.12.1941	Danzig	Artillerie- und Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	29.12.1941 - 09.01.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
	10.01.1942 - 05.02.1942	Stettin	Restarbeiten bei den Oderwerken AG.
	11.02.1942 - 08.04.1942	Stettin	Im Eis fest.
	09.04.1942	Stettin	Probefahrten zur Verlagerung der E-Maschinen.
	10.04.1942 - 20.04.1942	Stettin	Ausrichtung der E-Maschinen.
	22.04.1942 - 24.04.1942	Saßnitz	Festgelegen wegen Eis.
	26.04.1942	Saßnitz	Verlegung nach Kiel.
	27.04.1942 - 28.04.1942	Kiel	Beschädigung der Schraube durch U 616. Schraube gewechselt.

	DIE UNTERNEHMUNGEN: 1. Unternehmung:
	30.04.1942 - 11:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	01.05.1942 - 18:30 Uhr in Kristiansand
	02.05.1942 - 04:45 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	10.05.1942 - 09:30 Uhr in Lorient
	Die Fahrt : U 157, unter Korvettenkapitän Wolf Henne, war 10 Tage auf See und legte dabei zirka 1.740 sm über und 36 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte, bei seiner Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
	2. Unternehmung:
	18.05.1942 - //:// Uhr aus Lorient	→ → → →	13.06.1942 - //:// Uhr Verlust des Bootes
	Die Fahrt : U 157, unter Korvettenkapitän Wolf Henne, war 36 Tage auf See. Das Boot operierte im Westatlantik, der Windward Passage, dem Bahama Kanal, vor Kuba, den Florida-Keys und Havanna. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.402 BRT versenken. U 157 wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt. Versenkt wurde : 11.06.1942 - am - Hagan - 6.402 BRT.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		13.06.1942
	Letzter Kommandant:	Korvettenkapitän	Wolf Henne
	Ort:		Karibik
	Position:		24°13' N - 82°03' W
	Planquadrat:		DM 1993
	Versenkt durch:		USS Thetis (WPC-115)
	Tote:		52
	Überlebende:		0
	Detailangaben zum Schicksal: U 157 wurde am 13.06.1942 in der Karibik nordöstlich von Havanna durch Wasserbomben des US-Küstenwachkutters USS Thetis (WPC-115) versenkt. Amerikanischer Bericht über die Versenkung von U 157 : Am 12.06.1942 entdeckt eine B-18 gegen 22.50 Uhr etwa 60 Seemeilen nordöstlich Havanna mit seinem Bord-Radar das aufgetauchte U 157, griff erfolglos an, und kehrte zur Meldung der Ortung zu seiner Basis zurück, da seine Funkanlage ausgefallen war. Gegen 02.00 Uhr am 13.06.1942]] startete eine weitere B-18 mit Kurs auf die vermutliche, mit gekoppelte Position von U 157, gefolgt von den US Zerstörern USS Noa (DD-343), USS Dahlgren (DD-187) und mehrere U-Jägern. Das Flugzeug sichtete U 157 gegen 03.05 Uhr. Das Boot tauchte sofort und entkam. Gegen 05.20 Uhr ortete das Flugzeug erneut das inzwischen aufgetauchte U-Boot, welches sofort wieder tauchte. Am Morgen des 13.06.1942 lösten gegen 07.00 Uhr vier Flugzeuge ohne Radar den B 18 Bomber ab. Um 13.30 Uhr sichtete eines dieser Flugzeuge das Sehrohr und eine Stunde später war im klaren Wasser das U-Boot dicht unter der Oberfläche fahrend, nochmals vom gleichen Flugzeug aus gut zu erkennen. Das U-Boot versuchte bei den Florida Keys unter Land zu kommen, jedoch hatte inzwischen die von Key West ausgelaufene Suchgruppe unter der Führung des US-Küstenwachkutters USS Thetis (WPG-115) den Raum erreicht. USS Thetis (WPG-115) ortete U 157 mit seinem Horchgerät gegen 15.50 Uhr und fuhr einen Anlauf, bei dem sieben Wasserbomben geworfen wurden. Die anderen fünf U-Jäger der Suchgruppe griffen daraufhin abwechselnd das U-Boot mit drei bis acht Wasserbomben an. Schon nach dem ersten Anlauf von USS Thetis (WPG-115) konnte Ölaustritt festgestellt werden. Nach weiteren Angriffen der U-Jäger schwammen Deckgrätings, andere Trümmer und auch zwei Uniformhosen (Made in Germany) auf, die als Beweis der Versenkung aufgefischt wurden. Die Fahrzeuge liefen bis 20.15 Uhr in wechselnden Kursen immer wieder über die Versenkungsstelle, dabei Wasserbomben werfend, bis der Zerstörer USS Noa (DD-343) eintraf und eine systematische Suche organisierte. Bis zum nächsten Morgen wurde noch gesucht, jedoch war keine Ortung mehr möglich, U 157 war mit der gesamten Besatzung gesunken.

	DIE BESATZUNG: Am 13.06.1942 kamen ums leben : (52) ● Amberg, Günther ● Barthel, Christoph ● Bartjes, Erwin ● Bohlen, Hermann ● Böhler, Adolf ● Born, Egon-Walter ● Buchholz, Hans ● Däschner, Oswald ● Diesler, Gerhard ● Dunzik, Erwin ● Erhardt, Alfred ● Fehse, Paul ● Fischer, Adolf-Otto-Martin ● Foede, Willy ● Grunwald, Günther ● Henne, Wolf ● Herpers, Heinrich ● Herrmann, Konrad ● Hölz, Hans ● Höftmann, Rudi ● Holbe, Viktor ● Issinger, Wilhelm ● Karl, Helmut ● Keiner, Kurt ● Kiesewalter, Friedrich ● Kreymeyer, Fritz ● Kubas, Erich ● Kuhlmann, Hermann ● Kunze, Erich-Richard ● Lapöhn, Werner ● Leistner, Friedrich ● Machinek, Hans ● Madel, Gustav ● Männer, Georg ● Marczok, Rudolf ● Möbius, Oskar ● Oppermann, Horst ● Pistor, Adolf ● Rühl, Herbert-Karl ● Sawatzki, Bruno ● Schaller, Werner ● Sikowski, Max ● Stramm, Ernst ● Strässer, Werner ● Stumps, Rudolf ● Teufel, Anton ● Thilo, Georg ● Voigt, Heini ● Vonhof, Paul ● Weimar, Franz ● Windeis, Kurt ● Zimmermann, Hans Vor dem 18.05.1942: ② In Arbeit.

	LITERATUR: Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" Herbert Ritschel - Band 4 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 125 - U 170"

	ANMERKUNGEN: ① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. ② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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