U 157
Aus U-Boot-Archiv Wiki
U 156 - - U 157 - - U 158 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite
DAS BOOT (1)
| Typ: | IX C | ||
| Bauauftrag: | 25.09.1939 | ||
| Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | ||
| Baunummer: | 999 | ||
| Serie: | U 153 - U 160 | ||
| Kiellegung: | 21.10.1940 | ||
| Stapellauf: | 05.06.1941 | ||
| Indienststellung: | 15.09.1941 | ||
| Kommandant: | Wolf Henne | ||
| Feldpostnummer: | M - 13 974 | ||
DIE KOMMANDANTEN (2)
| 15.09.1941 - 13.06.1942 | Korvettenkapitän | Wolf Henne |
DIE FLOTTILLEN
| 15.09.1941 - 31.05.1942 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille | |
| 01.06.1942 - 13.06.1942 | Frontboot | 2. U-Flottille |
ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG
| 16.09.1941 - 19.09.1941 | Bremen | Ausrüstung des Bootes und Ausbildung der Besatzung. | |
| 21.09.1941 - 07.10.1941 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
| 25.09.1941 | Kiel | Schleppversuche mit UD 3 und Torpedoübergabe zur Übung. | |
| 09.10.1941 - 10.10.1941 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
| 11.10.1941 - 13.10.1941 | Stettin | Flakschießen zur Übung bei der 4. U-Flottille. | |
| 14.10.1941 - 19.10.1941 | Danzig | Erprobungen bei der UAK. | |
| 20.10.1941 - 24.10.1941 | Gotenhafen | Erprobungen beim TEK. | |
| 25.10.1941 - 10.11.1941 | Danzig | Werft. Einbau eines DeTe-Gerätes. | |
| 11.11.1941 - 23.11.1941 | Hela | Ausbildung bei der AGRU-Front. | |
| 24.11.1941 - 09.12.1941 | Danzig | Erprobungen des DeTe-Gerätes bei der UAK. | |
| 10.12.1941 - 28.12.1941 | Danzig | Artillerie- und Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
| 29.12.1941 - 09.01.1942 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
| 10.01.1942 - 05.02.1942 | Stettin | Restarbeiten bei den Oderwerken AG. | |
| 11.02.1942 - 08.04.1942 | Stettin | Im Eis fest. | |
| 09.04.1942 | Stettin | Probefahrten zur Verlagerung der E-Maschinen. | |
| 10.04.1942 - 20.04.1942 | Stettin | Ausrichtung der E-Maschinen. | |
| 22.04.1942 - 24.04.1942 | Saßnitz | Festgelegen wegen Eis. | |
| 26.04.1942 | Saßnitz | Verlegung nach Kiel. | |
| 27.04.1942 - 28.04.1942 | Kiel | Beschädigung der Schraube durch U 616. Schraube gewechselt. |
DIE UNTERNEHMUNGEN
|
1. UNTERNEHMUNG: | |||
| 30.04.1942 - Kiel | -------- | 01.05.1942 - Kristiansand | |
| 02.05.1942 - Kristiansand | -------- | 10.05.1942 - Lorient | |
|
U 157, unter Korvettenkapitän Wolf Henne, lief am 30.04.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und einem Zwischenstopp in Kristiansand, operierte das Boot, bei seiner Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten zirka 1.740 sm über und 36 sm unter Wasser, lief U 157 am 10.05.1942 in Lorient ein. Fazit des B.d.U.: Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken. Zeitstrahl: 2. UNTERNEHMUNG: | |||
| 18.05.1942 - Lorient | -------- | 13.06.1942 - Verlust des Bootes | |
|
U 157, unter Korvettenkapitän Wolf Henne, lief am 18.05.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Windward Passage, dem Bahama Kanal, vor Kuba, den Florida Keys und Havanna. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 6.402 BRT versenken. Dies war am 11.06.1942 die amerikanische HAGAN mit 6.402 BRT. U 157 selbst, wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Kriegsschiff versenkt. Zeitstrahl: | |||
DIE VERLUSTURSACHE
| Boot: | U 157 | ||
| Datum: | 13.06.1942 | ||
| Letzter Kommandant: | Wolf Henne | ||
| Ort: | Karibik | ||
| Position: | 24°13' Nord - 82°03' West | ||
| Planquadrat: | DM 1993 | ||
| Verlust durch: | THETIS | ||
| Tote: | 52 | ||
| Überlebende: | 0 | ||
|
U 157 wurde am 13.06.1942 in der Karibik nordöstlich von Havanna durch Wasserbomben des US-Küstenwachkutters THETIS versenkt. Amerikanischer Bericht über die Versenkung von U 157 : Am 12.06.1942 entdeckt eine B-18 gegen 22.50 Uhr etwa 60 Seemeilen nordöstlich Havanna mit seinem Bord-Radar das aufgetauchte U 157, griff erfolglos an, und kehrte zur Meldung der Ortung zu seiner Basis zurück, da seine Funkanlage ausgefallen war. Gegen 02.00 Uhr am 13.06.1942 startete eine weitere B-18 mit Kurs auf die vermutliche, mit gekoppelte Position von U 157, gefolgt von den US Zerstörern NOA, DAHLGREN und mehrere U-Jägern. Das Flugzeug sichtete U 157 gegen 03.05 Uhr. Das Boot tauchte sofort und entkam. Gegen 05.20 Uhr ortete das Flugzeug erneut das inzwischen aufgetauchte U-Boot, welches sofort wieder tauchte. Am Morgen des 13.06.1942 lösten gegen 07.00 Uhr vier Flugzeuge ohne Radar den B 18-Bomber ab. Um 13.30 Uhr sichtete eines dieser Flugzeuge das Sehrohr und eine Stunde später war im klaren Wasser das U-Boot dicht unter der Oberfläche fahrend, nochmals vom gleichen Flugzeug aus gut zu erkennen. Das U-Boot versuchte bei den Florida Keys unter Land zu kommen, jedoch hatte inzwischen die von Key West ausgelaufene Suchgruppe unter der Führung des US-Küstenwachkutters THETIS den Raum erreicht. Die THETIS ortete U 157 mit seinem Horchgerät gegen 15.50 Uhr und fuhr einen Anlauf, bei dem sieben Wasserbomben geworfen wurden. Die anderen fünf U-Jäger der Suchgruppe griffen daraufhin abwechselnd das U-Boot mit drei bis acht Wasserbomben an. Schon nach dem ersten Anlauf von THETIS konnte Ölaustritt festgestellt werden. Nach weiteren Angriffen der U-Jäger schwammen Deckgrätings, andere Trümmer und auch zwei Uniformhosen (Made in Germany) auf, die als Beweis der Versenkung aufgefischt wurden. Die Fahrzeuge liefen bis 20:15 Uhr mit wechselnden Kursen immer wieder über die Versenkungsstelle, dabei Wasserbomben werfend, bis der Zerstörer NOA eintraf und eine systematische Suche organisierte. Bis zum nächsten Morgen wurde noch gesucht, jedoch war keine Ortung mehr möglich, U 157 war mit der gesamten Besatzung gesunken. | |||
DIE BESATZUNG
LITERATUR
|
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 4" - S. 249 – 250. | |||
ANMERKUNGEN
|
(1) Bilder von U 157 sind nicht vorhanden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de (2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten. | |||
U 156 - - U 157 - - U 158 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite