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U 161: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 160]] - - [[U 161]] - - [[U 162]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''Die Fahrt : ''' U 161, unter [[Kapitänleutnant]] [[Albrecht Achilles]], war 11 Tage, 17 Stunden und 35 Minuten auf See und legte dabei 2.189 [[sm]] über und 196,2 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[03.01.1942]] lief das Boot, nach dem Marsch durch den [[Kaiser-Wilhelm-Kanal]], in [[Brunsbüttel]] ein. Anschließend operierte es, auf seiner Überführungsfahrt nach [[Frankreich]], im [[Nordatlantik]]. U 161 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 161, unter Kapitänleutnant [[Albrecht Achilles]], lief U 161 am 03.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Pbernachtung in Brunsbüttel, operierte das Boot, auf seiner Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 2.189 sm über und 196,2 sm unter Wasser, lief U 161 am 15.01.1942 in Lorient ein.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken.
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'''2. Unternehmung:'''
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'''<u>2. UNTERNEHMUNF:</u>'''
 
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| || [[24.01.1942]] - 12:05 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → →  → → || [[02.04.1942]] - 10:30 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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'''Die Fahrt : ''' U 161, unter [[Kapitänleutnant]] [[Albrecht Achilles]], war 67 Tage, 22 Stunden und 25 Minuten auf See und legte dabei 9.985,9 [[sm]] über und 560 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]], vor [[Trinidad]], vor [[Port of Spain]] und [[Santa Lucia]] sowie vor [[Port Castries]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit zusammen 43.014 [[BRT]] versenken und 3 Schiffe mit zusammen 23.051 [[BRT]] beschädigen.
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U 161, unter Kapitänleutnant [[Albrecht Achilles]], lief am 24.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, vor Trinidad, vor Port of Spain und Santa Lucia sowie vor Port Castries. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 43.014 BRT versenken und 3 Schiffe mit 23.051 BRT beschädigen. Versenkt wurden am 19.02.1942 die amerikanische ''[[Mokihana|MOKIHANA]]'' mit 7.460 BRT, am 22.02.1942 die britische ''[[Circe Shell|CIRCE SHELL]]'' mit 8.207 BRT, am 23.02.1942 die amerikanische ''[[Lihue|LIHUE]]'' mit 7.001 BRT, am 07.03.1942 die kanadische ''[[Uniwaleco|UNIWALECO]]'' mit 9.755 BRT, am 14.03.1942 die kanadische ''[[Sarnidoc|SARNIDOC]]'' mit 1.940 BRT und am 15.03.1942 die amerikanische ''[[Acacia|ACACIA]]'' mit 1.130 BRT. Beschädigt wurden am 19.02.1942 die britische ''[[British Consul|BRITISH CONSUL]]'' mit 6.940 BRT, am 10.03.1942 die kanadische ''[[Lady Nelson|LADY NELSON]]'' mit 7.970 BRT und die britische ''[[Umtata|UMTATA]]'' mit 8.141 BRT. Nach zurückgelegten 9.985,9 sm über und 560 sm unter Wasser, machte U 161 am 02.04.1942 wieder in Lorient fest.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Ausgezeichnet durchgeführte, erste Unternehmung des jungen Kommandanten mit einem neuen Boot. Besonders hervorgehoben wird das mit Schneid und Überlegung durchgeführte Eindringen in den Golf von Paria und den Hafen Port Castries auf Santa Lucia.
  
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'''Versenkt wurden : ''' [[19.02.1942]] - am - ''[[Mokihana]]'' - 7.460 [[BRT]] ● [[22.02.1942]] - br - ''[[Circe Shell]]'' - 8.207 [[BRT]] ● [[23.02.1942]] - am - ''[[Lihue]]'' - 7.001 [[BRT]] ● [[07.03.1942]] - ka - ''[[Uniwaleco]]'' - 9.755 [[BRT]] ● [[14.03.1942]] - ka - ''[[Sarnidoc]]'' - 1.940 [[BRT]] ● [[15.03.1942]] - am - ''[[Acacia]]'' - 1.130 [[BRT]].
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'''Zeitstrahl:'''  
  
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'''Beschädigt wurden : ''' [[19.02.1942]] - br - ''[[British Consul]]'' - 6.940 [[BRT]] ● [[10.03.1942]] - ka - ''[[Lady Nelson]]'' - 7.970 [[BRT]] ● [[10.03.1942]] - br - ''[[Umtata]]'' - 8.141 [[BRT]].
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Ausgezeichnet durchgeführte, erste Unternehmung des jungen Kommandanten mit einem neuen Boot. Besonders hervorgehoben wird das mit Schneid und Überlegung durchgeführte Eindringen in den Golf von Paria und den Hafen Port Castries auf Santa Lucia.
 
 
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
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'''Die Fahrt : ''' U 161, unter [[Kapitänleutnant]] [[Albrecht Achilles]], war 100 Tage, 20 Stunden und 12 Minuten auf See und legte dabei 14.823 [[sm]] über und 699,9 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], der [[Karibik]], der Küste [[Brasilien|Brasiliens]], vor [[Port Limon]] und [[Costa Rica]]. Es wurde am [[20.06.1942]] von [[U 159]] mit 20 m³ Brennstoff und Proviant, sowie am [[22.07.1942]] von [[U 461]] mit 40 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt. U 161 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 9.951 [[BRT]] versenken.  
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U 161, unter Kapitänleutnant [[Albrecht Achilles]], lief am 28.04.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, vor der Küste Brasiliens, vor Port Limon und Costa Rica. Es wurde am 20.06.1942 von [[U 159]] mit 20 m³ Brennstoff und Proviant, sowie am 22.07.1942 von [[U 461]] mit 40 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt. U 161 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 9.951 BRT versenken. Dies waren am
  
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'''Versenkt wurden : ''' [[16.06.1942]] - do - ''[[Nueva Alta Gracia]]'' - 30 [[BRT]] ● [[03.07.1942]] - pa - ''[[Sao Pablo]]'' - 3.305 [[BRT]] ● [[16.07.1942]] - am - ''[[Fairpoint]]'' - 6.616 [[BRT]].
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16.06.1942 die dominikanische ''[[Nueva Alta Gracia|NUEVA ALTA GRACIA]]'' mit 30 BRT, am 03.07.1942 die panamaische ''[[Sao Pablo|SAO PABLO]]'' mit 3.305 BRT und am 16.07.1942 die amerikanische ''[[Fairpoint|FAIRPOINT]]'' mit 6.616 BRT. Nach zurückgelegten 14.823 sm über und 699,9 sm unter Wasser, machte U 161 am 07.08.1942 wieder in Lorient fest.
 
   
 
   
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Sehr lange Unternehmung des Bootes, die ohne Verschulden des Kommandanten, trotz zähen, sachgemäßen Operierens nur einen mäßigen Erfolg brachte. Die Angriffe auf Geleitzüge am 15.06. und 16.07 brachten Erfolg, während 2 Angriffe am 12.05. und 13.05. durch Sehenlassen des Bootes vereitelt wurden. Sonst nichts zu bemerken.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Sehr lange Unternehmung des Bootes, die ohne Verschulden des Kommandanten, trotz zähen, sachgemäßen Operierens nur einen mäßigen Erfolg brachte. Die Angriffe auf Geleitzüge am 15.06. und 16.07 brachten Erfolg, während 2 Angriffe am 12.05. und 13.05. durch Sehenlassen des Bootes vereitelt wurden. Sonst nichts zu bemerken.
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'''Die Fahrt : ''' U 161, unter [[Kapitänleutnant]] [[Albrecht Achilles]], war 111 Tage und 23 Stunden auf See und legte dabei 18.805 [[sm]] über und 685 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], der Küste von [[Westafrika]], der [[Kongo|Kongo-Mündung]], der [[Goldküste]], vor [[Südamerika]], [[Pernambuco]] und [[Afrika]], im [[Golf von Guinea]] und bei den [[Kapverdische Inseln]]. Es wurde am [[08.12.1942]] von [[U 461]] mit 100 m³ Brennstoff, 2000 Liter Schmieröl, 2000 Liter Trinkwasser und 14 Tagen Proviant, sowie am [[09.12.1942]] von [[U 461]] mit Frischwasser versorgt. U 161 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 16.284 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 5.161 [[BRT]] sowie ein Kriegsschiff mit 5.450 [[ts]] beschädigen.
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U 161, unter Kapitänleutnant [[Albrecht Achilles]], lief am 19.09.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, der Küste von Westafrika, der Kongo-Mündung, der Goldküste, vor Südamerika, Pernambuco, im Golf von Guinea und bei den Kapverdischen Inseln. Es wurde am 08.12.1942 von [[U 461]] mit 100 m³ Brennstoff, 2000 Liter Schmieröl, 2000 Liter Trinkwasser und 14 Tagen Proviant, sowie am 09.12.1942 von [[U 461]] mit Frischwasser versorgt. U 159 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 16.284 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.161 BRT sowie 1 Kriegsschiff mit 5.450 ts beschädigen. Versenkt wurden am 08.11.1942 die amerikanische ''[[West Humhaw|WEST HUMHAW]]'' mit 5.527 BRT, am 29.11.1942 die niederländische ''[[Tjileboet|TJILEBOET]]'' mit 5.760 BRT und am 12.12.1942 die britische ''[[Ripley|RIPLEY]]'' mit 4.997 BRT. Beschädigt wurde am 23.10.1942 der britische Leichte Kreuzer ''[[Phoebe (43)|Phoebe]]'' mit 5.450 ts und am 08.11.1942 die britische ''[[Benalder|BENALDER]]'' mit 5.161 BRT. Nach zurückgelegten 18.805 sm über und 685 sm unter Wasser, machte U 161 am 09.01.1943 wieder in Lorient fest.
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'''Versenkt wurden : ''' [[08.11.1942]] - am - ''[[West Humhaw]]'' - 5.527 [[BRT]] ● [[29.11.1942]] - nl -  ''[[Tjileboet]]'' - 5.760 [[BRT]] ● [[12.12.1942]] - br - ''[[Ripley]]'' - 4.997 [[BRT]].
 
  
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'''Beschädigt wurde : ''' [[23.10.1942]] - br - [[HMS]] ''[[Phoebe (43)]]'' - 5.450 [[ts]] ● [[08.11.1942]] - br - ''[[Benalder]]'' - 5.161 [[BRT]].
+
'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Unternehmung von sehr langer Dauer in westafrikanischen Gewässern, die durch Tropenverhältnisse und stärkere Abwehr erschwert wurde. Der Kommandant hat trotz verhältnismäßig häufigen Anlaufs und überlegten Operierens bei seinen Angriffen wenig Glück gehabt. Es wäre dem bewährten Kommandanten ein höherer Erfolg zu gönnen gewesen! Die Gründe für die vielen Fehlschüsse sind zum Teil in den zu großen Schußentfernungen zu sehen. Es hätte beim Geleitangriff am 08.11.1942|08.11.]] und am 22.12. eine geringere Schußentfernung angestrebt werden müssen. Der Dampfer von 5000 BRT am 30.10. hat das Boot anscheinend überflüssigerweise zu lange in die Defensive gedrängt. Die Überlegungen am Schluß des K.T.B. sind als Erfahrungen für zukünftige Unternehmungen des Kommandanten und anderer Boote wertvoll.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Unternehmung von sehr langer Dauer in westafrikanischen Gewässern, die durch Tropenverhältnisse und stärkere Abwehr erschwert wurde. Der Kommandant hat trotz verhältnismäßig häufigen Anlaufs und überlegten Operierens bei seinen Angriffen wenig Glück gehabt. Es wäre dem bewährten Kommandanten ein höherer Erfolg zu gönnen gewesen ! Die Gründe für die vielen Fehlschüsse sind zum Teil in den zu großen Schußentfernungen zu sehen. Es hätte beim Geleitangriff am [[08.11.1942|08.11.]] und am 22.12. eine geringere Schußentfernung angestrebt werden müssen. Der Dampfer von 5000 BRT am 30.10. hat das Boot anscheinend überflüssigerweise zu lange in die Defensive gedrängt. Die Überlegungen am Schluß des K.T.B. sind als Erfahrungen für zukünftige Unternehmungen des Kommandanten und anderer Boote wertvoll.
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'''Die Fahrt : ''' U 161, unter [[Kapitänleutnant]] [[Albrecht Achilles]], war 86 Tage auf See und legte dabei 10.123,1 [[sm]] über und 1.485,1 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], westlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]], der Ostküste der [[USA]] und [[Kanada|Kanadas]], vor [[Halifax]]. Es wurde am [[29.05.1943]] von [[U 229]] mit 21 m³ Brennstoff, Brot, Butter, Wurst und Obst versorgt. U 161 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 255 [[BRT]] versenken.
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U 161, unter Kapitänleutnant [[Albrecht Achilles]], lief am 13.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln, der Ostküste der USA und Kanadas, vor Halifax. Es wurde am 29.05.1943 von [[U 229]] mit 21 m³ Brennstoff, Brot, Butter, Wurst und Obst versorgt. U 161 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 255 BRT versenken. Versenkt wurde am 19.05.1943 die kanadische ''[[Angelus|ANGELUS]]'' mit 255 BRT. Nach zurückgelegten 10.123,1 sm über und 1.485,1 sm unter Wasser, machte U 161 am 07.06.1943 wieder in Lorient fest
  
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'''Versenkt wurde : ''' [[19.05.1943]] - ka - ''[[Angelus]]'' - 255 [[BRT]].
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Einzelunternehmung, die trotz langer Dauer keinen besonderen Erfolg brachte. Es wurde nur geringer Verkehr angetroffen, jedoch starke See- und Luftüberwachung. Die Versenkung einer Brig durch Artillerie ist der einzige Trosterfolg. Sonst nichts zu bemerken.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Einzelunternehmung, die trotz langer Dauer keinen besonderen Erfolg brachte. Es wurde nur geringer Verkehr angetroffen, jedoch starke See- und Luftüberwachung. Die Versenkung einer Brig durch Artillerie ist der einzige Trosterfolg. Sonst nichts zu bemerken.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Die Fahrt : ''' U 161, unter [[Kapitänleutnant]] [[Albrecht Achilles]], war 50 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Mittelatlantik]], nördlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]], im [[Südatlantik]] und der Küste [[Brasilien|Brasiliens]], vor [[Bahia]]. Es wurde am [[04.09.1943]] von [[U 198]] mit 17 m³ Brennstoff versorgt. U 161 konnte 2 Schiffe mit zusammen 10.470 [[BRT]] versenken. Das Boot selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
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U 161, unter Kapitänleutnant [[Albrecht Achilles]], lief am 08.08.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, nördlich der Azorischen Inseln, im Südatlantik und vor der Küste Brasiliens bei Bahia. Es wurde am 04.09.1943 von [[U 198]] mit 17 m³ Brennstoff versorgt. U 161 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.470 BRT versenken. Dies waren am 20.09.1943 die britische ''[[St. Usk|St. USK]]'' mit 5.472 BRT und am 26.09.1943 die brasilianische''[[Itapagé|ITAPAGÉ]]'' mit 4.998 BRT. U 161 selbst, wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
  
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'''Versenkt wurden : ''' [[20.09.1943]] - br - ''[[St. Usk]]'' - 5.472 [[BRT]] ● [[26.09.1943]] - bs - ''[[Itapagé]]'' - 4.998 [[BRT]].
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'''Detailangaben zum Schicksal:'''
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U 161 wurde am 27.09.1943 im Südatlantik vor der Küste Brasiliens, vor Bahia durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Martin PBM Mariner|Mariner]]'' P-2 der US-Navy Squadron VP-74 versenkt. Die ''Mariner'' P-2, geflogen von Lt. Harry B. Patterson, sichtete das U-Boot über Wasser und versenkte es mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] an. Die Maschine kam vom Stützpunkt Aratu in Brasilien.
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U 161 wurde am [[27.09.1943]] im [[Südatlantik]] vor der Küste [[Brasilien|Brasiliens]], vor [[Bahia]] durch [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Martin PBM Mariner|Mariner]]'' P-2 der US-Navy Squadron VP-74 versenkt. Die ''[[Martin PBM Mariner|Mariner]]'' P-2, geflogen von Lt. Harry B. Patterson, sichtete das U-Boot über Wasser und griff es mit [[Wasserbombe|Wasserbomben]] an. Die Maschine kam vom Stützpunkt [[Aratu]] in [[Brasilien]].
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''  
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'''Am 27.09.1943 kamen ums Leben:''' (52 Personen) (3)
  
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'''Am 27.09.1943 kamen ums Leben : (52) ②'''
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[[Albrecht Achilles|Achilles, Albrecht]] - [[Alsch, Heinrich]] - [[Baier, Helmut]] - [[Beckmann, Wilhelm]] - [[Behrendt, Rudolf]] - [[Beinhauer, Walter]] - [[Eilert, Heinz]] - [[Franz, Gustav]] - [[Günther, Heinrich]] - [[Hähnel, Walter]] - [[Hanke, Walter]] - [[Hansen, Hinrich]] - [[Hartsieker, Karl-Hermann]] - [[Hetz, Erhard]] - [[Hofmann, Gotthard]] - [[Jakob, Otto]] - [[Kilian, Horst]] - [[Kinder, Paul]] - [[Klaassens, Heinrich]] - [[Knackfuss, Detlef]] - [[Koch, Heinrich]] - [[Korsch, Helmut]] - [[Krause, Johann]] - [[Kuhrt, Günther]] - [[Kunze, Albert]] - [[Lehmann, Karl]] - [[Leibfried, Egon]] - [[Lorenschat, Paul]] - [[Lux, Rudolf]] - [[Meyer, Christoph]] - [[Muthwill, Wolfgang]] - [[Onischke, Otto]] - [[Redner, Heinz]] - [[Richter, Heinz]] - [[Rohmann, Werner]] - [[Römer, Kurt]] - [[Ryss, Walter]] - [[Schäfer, Herbert]] - [[Schöllner, Helmut]] - [[Stille, Wilhelm]] - [[Stoll, Heinrich]] - [[Struckmeyer, Heinz]] - [[Stute, Karl|Dr. Stute, Karl]] - [[Thiemke, Horst]] - [[Tietz, Otto]] - [[Ühm, Johannes van]] - [[Valentin, Karl]] - [[Wagner, Walter]] - [[Walter, Karl]] - [[Weiss, Thilo]] - [[Zajusch, Eberhard]] - [[Zander, Gerhard]]
  
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[[Albrecht Achilles|Achilles, Albrecht]] ● [[Alsch, Heinrich]] ● [[Baier, Helmut]] ● [[Beckmann, Wilhelm]] ● [[Behrendt, Rudolf]] ● [[Beinhauer, Walter]] ● [[Eilert, Heinz]] ● [[Franz, Gustav]] ● [[Günther, Heinrich]] ● [[Hähnel, Walter]] ● [[Hanke, Walter]] ● [[Hansen, Hinrich]] ● [[Hartsieker, Karl-Hermann]] ● [[Hetz, Erhard]] ● [[Hofmann, Gotthard]] ● [[Jakob, Otto]] ● [[Kilian, Horst]] ● [[Kinder, Paul]] ● [[Klaassens, Heinrich]] ● [[Knackfuss, Detlef]] ● [[Koch, Heinrich]] ● [[Korsch, Helmut]] ● [[Krause, Johann]] ● [[Kuhrt, Günther]] ● [[Kunze, Albert]] ● [[Lehmann, Karl]] ● [[Leibfried, Egon]] ● [[Lorenschat, Paul]] ● [[Lux, Rudolf]] ● [[Meyer, Christoph]] ● [[Muthwill, Wolfgang]] ● [[Onischke, Otto]] ● [[Redner, Heinz]] ● [[Richter, Heinz]] ● [[Rohmann, Werner]] ● [[Römer, Kurt]] ● [[Ryss, Walter]] ● [[Schäfer, Herbert]] ● [[Schöllner, Helmut]] ● [[Stille, Wilhelm]] ● [[Stoll, Heinrich]] ● [[Struckmeyer, Heinz]] ● [[Stute, Karl|Dr. Stute, Karl]] ● [[Thiemke, Horst]] ● [[Tietz, Otto]] ● [[Ühm, Johannes van]] ● [[Valentin, Karl]] ● [[Wagner, Walter]] ● [[Walter, Karl]] ● [[Weiss, Thilo]] ● [[Zajusch, Eberhard]] ● [[Zander, Gerhard]]
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'''Vor dem 08.08.1943:''' (19 Personen) (4)
  
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'''Vor dem 08.08.1943: (19) ③'''
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[[Werner Bender|Bender, Werner]] - [[Blüggel, Hubert]] - [[Harald Bosüner|Bosüner, Harald]] - [[Rudolf Büchler|Büchler, Rudolf]] - [[Dickhoff, Hans]] - [[Ehrhardt, Klaus]] - [[Hüfgen, Hein]] - [[Kuhs, Wilhelm]] - [[Neuhof, Erich]] - [[Reitz, Karl]] - [[Richert, Siegfried]] - [[Götz Roth|Roth, Götz]] - [[Seefeld, Walter]] - [[Steiner, Oskar]] - [[Swientek, Paul]] - [[Urbrock, Hans]] - [[Weiss, Günther]] - [[Winkel, Günter]] - [[Hans-Ludwig Witt|Witt, Hans-Ludwig]]
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[[Werner Bender|Bender, Werner]] ● [[Blüggel, Hubert]] ● [[Harald Bosüner|Bosüner, Harald]] ● [[Rudolf Büchler|Büchler, Rudolf]] ● [[Dickhoff, Hans]] ● [[Ehrhardt, Klaus]] ● [[Hüfgen, Hein]] ● [[Kuhs, Wilhelm]] ● [[Neuhof, Erich]] ● [[Reitz, Karl]] ● [[Richert, Siegfried]] ● [[Götz Roth|Roth, Götz]] ● [[Seefeld, Walter]] ● [[Steiner, Oskar]] ● [[Swientek, Paul]] ● [[Urbrock, Hans]] ● [[Weiss, Günther]] ● [[Winkel, Günter]] ● [[Hans-Ludwig Witt|Witt, Hans-Ludwig]]
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'''LITERATUR'''
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 4" - S. 289 – 302.
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 4 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 125 - U 170"] Seite 289 - 302.
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 153 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
  
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② Der Kapitän des versenkten Dampfers ''[[St. Usk]]'' befand sich bei der Versenkung von [[U 161]] an Bord. Er ist nach der Versenkung seines Schiffes an Bord genommen wurden.
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(3) Der Kapitän des versenkten Dampfers ''[[St. Usk|ST. USK]]'' befand sich bei der Versenkung von [[U 161]] an Bord. Er ist nach der Versenkung seines Schiffes an Bord genommen wurden.
  
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③ Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 160]] - - [[U 161]] - - [[U 162]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 24. Februar 2017, 19:24 Uhr

U 160 - - U 161 - - U 162 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: IX C
Bauauftrag: 25.09.1939
Bauwerft: Seebeckwerft, Geestemünde
Baunummer: 700
Serie: U 161 -U 166
Kiellegung: 26.03.1940
Stapellauf: 01.03.1941
Indienststellung: 08.07.1941
Kommandant: Hans-Ludwig Witt
Feldpostnummer: M - 46 894

DIE KOMMANDANTEN (2)

08.07.1941 - 31.12.1941 Kapitänleutnant Hans-Ludwig Witt
01.01.1942 - 27.09.1943 Kapitänleutnant Albrecht Achilles

DIE FLOTTILLEN

08.07.1941 - 31.12.1941 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.01.1942 - 27.09.1943 Frontboot 2. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

12.07.1941 - 12.08.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
13.08.1941 - 21.08.1941 Warnemünde Erprobungen beim TEK.
23.08.1941 - 02.10.1941 Wesermünde Restarbeiten und Ausrüstung.
03.10.1941 - 08.10.1941 Nordsee/Ostsee Fahrt nach Danzig.
09.10.1941 - 15.10.1941 Danzig Ausbildung bei der AGRU-Front.
16.10.1941 - 26.10.1941 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
27.10.1941 -08.11.1941 Gotenhafen Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
09.11.1941 - 28.11.1941 Danzig Ausbildung eines neuen Leitenden Ingenieurs.
01.12.1941 - 19.12.1941 Stettin Restarbeiten und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
20.12.1941 - 31.12.1941 Kiel Funkbeschickung und Entmagnetisierung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

03.01.1942 - Kiel -------- 03.01.1942 - Brunsbüttel
04.01.1942 - Brunsbüttel -------- 15.01.1942 - Lorient

U 161, unter Kapitänleutnant Albrecht Achilles, lief U 161 am 03.01.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal und der Pbernachtung in Brunsbüttel, operierte das Boot, auf seiner Überführungsfahrt nach Frankreich, im Nordatlantik. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach zurückgelegten 2.189 sm über und 196,2 sm unter Wasser, lief U 161 am 15.01.1942 in Lorient ein.

Fazit des B.d.U.: Überführungsfahrt nach Westfrankreich. Zur Durchführung nichts zu bemerken.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNF:

24.01.1942 - Lorient -------- 02.04.1942 - Lorient

U 161, unter Kapitänleutnant Albrecht Achilles, lief am 24.01.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, vor Trinidad, vor Port of Spain und Santa Lucia sowie vor Port Castries. Es konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 43.014 BRT versenken und 3 Schiffe mit 23.051 BRT beschädigen. Versenkt wurden am 19.02.1942 die amerikanische MOKIHANA mit 7.460 BRT, am 22.02.1942 die britische CIRCE SHELL mit 8.207 BRT, am 23.02.1942 die amerikanische LIHUE mit 7.001 BRT, am 07.03.1942 die kanadische UNIWALECO mit 9.755 BRT, am 14.03.1942 die kanadische SARNIDOC mit 1.940 BRT und am 15.03.1942 die amerikanische ACACIA mit 1.130 BRT. Beschädigt wurden am 19.02.1942 die britische BRITISH CONSUL mit 6.940 BRT, am 10.03.1942 die kanadische LADY NELSON mit 7.970 BRT und die britische UMTATA mit 8.141 BRT. Nach zurückgelegten 9.985,9 sm über und 560 sm unter Wasser, machte U 161 am 02.04.1942 wieder in Lorient fest.

Fazit des B.d.U.: Ausgezeichnet durchgeführte, erste Unternehmung des jungen Kommandanten mit einem neuen Boot. Besonders hervorgehoben wird das mit Schneid und Überlegung durchgeführte Eindringen in den Golf von Paria und den Hafen Port Castries auf Santa Lucia.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

28.04.1942 - Lorient -------- 07.08.1942 - Lorient

U 161, unter Kapitänleutnant Albrecht Achilles, lief am 28.04.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, der Karibik, vor der Küste Brasiliens, vor Port Limon und Costa Rica. Es wurde am 20.06.1942 von U 159 mit 20 m³ Brennstoff und Proviant, sowie am 22.07.1942 von U 461 mit 40 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt. U 161 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 9.951 BRT versenken. Dies waren am

16.06.1942 die dominikanische NUEVA ALTA GRACIA mit 30 BRT, am 03.07.1942 die panamaische SAO PABLO mit 3.305 BRT und am 16.07.1942 die amerikanische FAIRPOINT mit 6.616 BRT. Nach zurückgelegten 14.823 sm über und 699,9 sm unter Wasser, machte U 161 am 07.08.1942 wieder in Lorient fest.

Fazit des B.d.U.: Sehr lange Unternehmung des Bootes, die ohne Verschulden des Kommandanten, trotz zähen, sachgemäßen Operierens nur einen mäßigen Erfolg brachte. Die Angriffe auf Geleitzüge am 15.06. und 16.07 brachten Erfolg, während 2 Angriffe am 12.05. und 13.05. durch Sehenlassen des Bootes vereitelt wurden. Sonst nichts zu bemerken.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG:

19.09.1942 - Lorient -------- 09.01.1943 - Lorient

U 161, unter Kapitänleutnant Albrecht Achilles, lief am 19.09.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, der Küste von Westafrika, der Kongo-Mündung, der Goldküste, vor Südamerika, Pernambuco, im Golf von Guinea und bei den Kapverdischen Inseln. Es wurde am 08.12.1942 von U 461 mit 100 m³ Brennstoff, 2000 Liter Schmieröl, 2000 Liter Trinkwasser und 14 Tagen Proviant, sowie am 09.12.1942 von U 461 mit Frischwasser versorgt. U 159 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit 16.284 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.161 BRT sowie 1 Kriegsschiff mit 5.450 ts beschädigen. Versenkt wurden am 08.11.1942 die amerikanische WEST HUMHAW mit 5.527 BRT, am 29.11.1942 die niederländische TJILEBOET mit 5.760 BRT und am 12.12.1942 die britische RIPLEY mit 4.997 BRT. Beschädigt wurde am 23.10.1942 der britische Leichte Kreuzer Phoebe mit 5.450 ts und am 08.11.1942 die britische BENALDER mit 5.161 BRT. Nach zurückgelegten 18.805 sm über und 685 sm unter Wasser, machte U 161 am 09.01.1943 wieder in Lorient fest.

Fazit des B.d.U.: Unternehmung von sehr langer Dauer in westafrikanischen Gewässern, die durch Tropenverhältnisse und stärkere Abwehr erschwert wurde. Der Kommandant hat trotz verhältnismäßig häufigen Anlaufs und überlegten Operierens bei seinen Angriffen wenig Glück gehabt. Es wäre dem bewährten Kommandanten ein höherer Erfolg zu gönnen gewesen! Die Gründe für die vielen Fehlschüsse sind zum Teil in den zu großen Schußentfernungen zu sehen. Es hätte beim Geleitangriff am 08.11.1942|08.11.]] und am 22.12. eine geringere Schußentfernung angestrebt werden müssen. Der Dampfer von 5000 BRT am 30.10. hat das Boot anscheinend überflüssigerweise zu lange in die Defensive gedrängt. Die Überlegungen am Schluß des K.T.B. sind als Erfahrungen für zukünftige Unternehmungen des Kommandanten und anderer Boote wertvoll.

Zeitstrahl:

5. UNTERNEHMUNG:

13.03.1943 - Lorient -------- 07.06.1943 - Lorient

U 161, unter Kapitänleutnant Albrecht Achilles, lief am 13.03.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich der Azorischen Inseln, der Ostküste der USA und Kanadas, vor Halifax. Es wurde am 29.05.1943 von U 229 mit 21 m³ Brennstoff, Brot, Butter, Wurst und Obst versorgt. U 161 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 255 BRT versenken. Versenkt wurde am 19.05.1943 die kanadische ANGELUS mit 255 BRT. Nach zurückgelegten 10.123,1 sm über und 1.485,1 sm unter Wasser, machte U 161 am 07.06.1943 wieder in Lorient fest

Fazit des B.d.U.: Einzelunternehmung, die trotz langer Dauer keinen besonderen Erfolg brachte. Es wurde nur geringer Verkehr angetroffen, jedoch starke See- und Luftüberwachung. Die Versenkung einer Brig durch Artillerie ist der einzige Trosterfolg. Sonst nichts zu bemerken.

Zeitstrahl:

6. UNTERNEHMUNG:

08.08.1943 - Lorient -------- 27.09.1943 - Verlust des Bootes

U 161, unter Kapitänleutnant Albrecht Achilles, lief am 08.08.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, nördlich der Azorischen Inseln, im Südatlantik und vor der Küste Brasiliens bei Bahia. Es wurde am 04.09.1943 von U 198 mit 17 m³ Brennstoff versorgt. U 161 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 10.470 BRT versenken. Dies waren am 20.09.1943 die britische St. USK mit 5.472 BRT und am 26.09.1943 die brasilianischeITAPAGÉ mit 4.998 BRT. U 161 selbst, wurde auf dieser Fahrt von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 161
Datum: 27.09.1943
Letzter Kommandant: Albrecht Achilles
Ort: Südatlantik
Position: 12°30' S - 35°35' West
Planquadrat: FJ 9459
Verlust durch: Martin PBM Mariner
Tote: 53
Überlebende: 0

U 161 wurde am 27.09.1943 im Südatlantik vor der Küste Brasiliens, vor Bahia durch Wasserbomben der Mariner P-2 der US-Navy Squadron VP-74 versenkt. Die Mariner P-2, geflogen von Lt. Harry B. Patterson, sichtete das U-Boot über Wasser und versenkte es mit Wasserbomben an. Die Maschine kam vom Stützpunkt Aratu in Brasilien.

DIE BESATZUNG

Am 27.09.1943 kamen ums Leben: (52 Personen) (3)

Achilles, Albrecht - Alsch, Heinrich - Baier, Helmut - Beckmann, Wilhelm - Behrendt, Rudolf - Beinhauer, Walter - Eilert, Heinz - Franz, Gustav - Günther, Heinrich - Hähnel, Walter - Hanke, Walter - Hansen, Hinrich - Hartsieker, Karl-Hermann - Hetz, Erhard - Hofmann, Gotthard - Jakob, Otto - Kilian, Horst - Kinder, Paul - Klaassens, Heinrich - Knackfuss, Detlef - Koch, Heinrich - Korsch, Helmut - Krause, Johann - Kuhrt, Günther - Kunze, Albert - Lehmann, Karl - Leibfried, Egon - Lorenschat, Paul - Lux, Rudolf - Meyer, Christoph - Muthwill, Wolfgang - Onischke, Otto - Redner, Heinz - Richter, Heinz - Rohmann, Werner - Römer, Kurt - Ryss, Walter - Schäfer, Herbert - Schöllner, Helmut - Stille, Wilhelm - Stoll, Heinrich - Struckmeyer, Heinz - Dr. Stute, Karl - Thiemke, Horst - Tietz, Otto - Ühm, Johannes van - Valentin, Karl - Wagner, Walter - Walter, Karl - Weiss, Thilo - Zajusch, Eberhard - Zander, Gerhard

Vor dem 08.08.1943: (19 Personen) (4)

Bender, Werner - Blüggel, Hubert - Bosüner, Harald - Büchler, Rudolf - Dickhoff, Hans - Ehrhardt, Klaus - Hüfgen, Hein - Kuhs, Wilhelm - Neuhof, Erich - Reitz, Karl - Richert, Siegfried - Roth, Götz - Seefeld, Walter - Steiner, Oskar - Swientek, Paul - Urbrock, Hans - Weiss, Günther - Winkel, Günter - Witt, Hans-Ludwig

LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 4" - S. 289 – 302.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 153 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Der Kapitän des versenkten Dampfers ST. USK befand sich bei der Versenkung von U 161 an Bord. Er ist nach der Versenkung seines Schiffes an Bord genommen wurden.

(4) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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