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U 178: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 178"'''
 
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || || [[IX D2]]
 
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| || [[Bauauftrag:]]|| || [[28.05.1940]]
 
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| || [[Werften|Bauwerft:]] || || [[Deschimag AG Weser]], [[Bremen]]
 
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| || [[Baunummer:]]|| || 1018
 
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| || [[Serie:]]|| || U 177 - U 179
 
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| || [[Kiellegung:]]|| || [[24.12.1940]]
 
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| || [[Stapellauf:]]|| || [[25.10.1941]]
 
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| || [[Indienststellung:]]|| || [[14.02.1942]]
 
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| || [[Indienststellungskommandant:]] || [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] || [[Hans Ibbeken]]
 
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'''<u>[[Kommandanten]]</u>'''
 
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| || [[14.02.1942]] - [[21.02.1943]] || [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]]/[[Kapitän zur See|Kpt.z.S.]] || [[Hans Ibbeken]]
 
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| || [[22.02.1943]] - [[25.11.1943]] || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Wilhelm Dommes]]
 
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| || [[25.11.1943]] - [[25.08.1944]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Wilhelm Spahr]]
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
 
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| || [[14.02.1942]] - [[31.08.1942]] || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
 
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| || [[01.09.1942]] - [[31.10.1942]] || [[FB]] || [[10. U-Flottille]], [[Lorient]]
 
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| || [[01.11.1942]] - [[25.08.1944]] || [[FB]] || [[12. U-Flottille]], [[Bordeaux]]
 
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|+ [[U 177]] ← U 178 → [[U 179]]
 
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! '''DATENBLATT:'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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! colspan="3" | '''Unterseeboot U 178'''
 
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| Typ: || colspan="3" | [[IX D2]]
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| || [[14.02.1942]] - [[03.04.1942]] || [[Bremen]] || Im Eis fest, anschließend Ausbildung.
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 28.05.1940
 
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| || [[15.04.1942]] - [[09.05.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
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| Bauwerft: || colspan="3" | [[Deschimag AG Weser]], Bremen
 
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| || [[11.05.1942]] - [[26.05.1942]] || [[Pillau]] || Seeausbildung und Erprobungen beim [[TEK]].
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| Baunummer: || colspan="3" | 1018
 
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| || [[29.05.1942]] - [[03.06.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK|U-Ausbildungsgruppe 1]].
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| Serie: || colspan="3" | U 177 - U 179
 
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| || [[04.06.1942]] - [[10.06.1942]] || [[Danzig]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| Kiellegung: || colspan="3" | 24.12.1940
 
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| || [[11.06.1942]] - [[14.06.1942]] || [[Pillau]] || Artillerieausbildung.
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| Stapellauf: || colspan="3" | 25.10.1941
 
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| || [[16.06.1942]] - [[20.06.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
+
| Indienststellung: || colspan="3" | 14.02.1942
 
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| || [[22.06.1942]] - [[19.06.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen und Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| Kommandant: || colspan="3" | [[Hans Ibbeken]]
 
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| || [[04.07.1942]] - [[18.08.1942]] || [[Bremen]] || Restarbeiten bei der [[Deschimag AG Weser]].
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 36 887
 
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−
| || [[20.08.1942]] - [[07.09.1942]] || [[Kiel]] || Dockliegezeit und Ausrüstung zur Feindfahrt.
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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| || colspan="3" |
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| 14.02.1942 - 21.02.1943 || colspan="3" | Kapitän zur See - [[Hans Ibbeken]]
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| 22.02.1943 - 25.11.1943 || colspan="3" | Korvettenkapitän - [[Wilhelm Dommes]]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
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| 25.11.1943 - 25.08.1944 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Wilhelm Spahr]]
 
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! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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| 14.02.1942 - 31.08.1942 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[4. U-Flottille]], Stettin
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| 01.09.1942 - 31.10.1942 || colspan="3" | Frontboot - [[10. U-Flottille]], Lorient
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'''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[08.09.1942]] - 07:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[10.09.1942]] - 04:35 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| 01.11.1942 - 25.08.1944 || colspan="3" | Frontboot - [[12. U-Flottille]], Bordeaux
 
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| || [[10.09.1942]] - 13:25 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → →  → → || [[10.01.1943]] - 10:30 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
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| colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 178|Klick hier → KTB Ausbildung U 178]]
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
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U 178, unter [[Kapitän zur See|Kpt.z.S.]] [[Hans Ibbeken]], war 124 Tage auf See und legte dabei zirka 21.000 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], vor [[Südafrika]], vor [[Kapstadt]], im [[Indischer Ozean]], der Mosambik Straße und vor [[Durban]]. Es wurde am [[28.09.1942]] von [[U 460]] mit Isoliermaterial und am [[23.10.1942]] von [[U 159]] mit 112 Dosen Brot versorgt. U 178 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 47.097 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 6.348 [[BRT]] beschädigen.
 
 
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| || [[10.10.1942]] - 08:29 Uhr || [[br]] - ''[[Duchess of Atholl]]'' || 20.119 [[BRT]] versenkt.
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[01.11.1942]] - 11:55 Uhr || [[br]] - ''[[Mendoza]]'' || 8.233 [[BRT]] versenkt.
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| 08.09.1942 - 10.09.1942 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
 
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| || [[04.11.1942]] - 11:42 Uhr || [[nw]] -  ''[[Hai Hing]]'' || 2.561 [[BRT]] versenkt.
+
| 10.09.1942 - 10.01.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Bordeaux
 
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| || [[04.11.1942]] - 15:30 Uhr || [[br]] - ''[[Trekieve]]'' || 5.244 [[BRT]] versenkt.
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| || colspan="3" | U 178, unter [[Kapitän zur See]] [[Hans Ibbeken]], lief am 08.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Südatlantik, vor Südafrika, vor Kapstadt, im Indischen Ozean, der Mosambik Straße und vor Durban. Es wurde am 28.09.1942 von [[U 460]] mit Isoliermaterial und am 23.10.1942 von [[U 159]] mit 112 Dosen Brot versorgt. Nach 124 Tagen und zurückgelegten zirka 21.000 sm, lief U 178 am 10.01.1943 in Bordeaux ein.
 
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−
| || [[13.11.1942]] - 06:20 Uhr || [[br]] - ''[[Louise Moller]]'' || 3.764 [[BRT]] versenkt.
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| || colspan="3" | U 178 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 47.097 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.348 BRT beschädigen.
 
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−
| || [[15.11.1942]] - 01:45 Uhr || [[br]] - ''[[Adviser]]'' || 6.348 [[BRT]] beschädigt.
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| || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 178 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[27.11.1942]] - 14:36 Uhr || [[am]] - ''[[Jeremiah Wedsworth]]'' || 7.176 [[BRT]] versenkt.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 178 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| || colspan="3" |  
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot (IX D 2). Trotz des erfreulichen Erfolges, der unter einfachen Abwehrverhältnissen in südafrikanischen Gewässern erzielt wurden, sind noch eine größere Anzahl von Erfolgsmöglichkeiten nicht richtig ausgeschöpft worden. Die Frische des Kommandanten nach der langen Unternehmung war besonders mit Rücksicht darauf erfreulich, daß er als Kapitän zur See der dienstälteste zum Fronteinsatz gelangte Uboots-Kommandant der Kriegsmarine gewesen ist. Wegen anderswertigen Verwendung und wegen seines Dienstalters mußte der ommandant das Kommando abgeben.''
 
 
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| || colspan="3" |  
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| 07.03.1943 - 09.03.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux → → Eingelaufen in Bordeaux
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'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[07.03.1943]] - 07:00 Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → → → → || [[09.03.1943]] - 18:45 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
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| 28.03.1943 - 27.08.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Bordeaux → → Eingelaufen in Penang
 
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| || [[28.03.1943]] - 09:32 Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → →  → → || [[27.08.1943]] - 07:50 Uhr in '''[[Penang]]'''
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| || colspan="3" | U 178, unter Korvettenkapitän [[Wilhelm Dommes]], lief am 07.03.1943 von Bordeaux aus. Nach Undichtigkeiten des Batterieluks, mußte das Boot zurück nach Bordeaux. Nach der Reparatur und dem abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Südatlantik, vor Südafrika, vor Kapstadt, im Indischen Ozean, der Mosambik Straße und vor Durban. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. U 178 wurde am 22.06.1943 vom deutschen Versorger >>[[Charlotte Schliemann]]<< mit 279 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 5 m³ Wasser versorgt. Außerdem wurde 1 U-Boot versorgt. Nach 173 Tagen und zurückgelegten 24.038 sm, lief U 178 am 27.08.1943 in Penang ein.
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | U 178 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 32.689 BRT versenken.
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U 178, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Wilhelm Dommes]], war 174 Tage auf See und legte dabei 24.038 [[sm]] zurück. Das Boot operierte [[Südatlantik]], vor [[Südafrika]], vor [[Kapstadt]], im [[Indischer Ozean]], der [[Mosambik Straße]] und vor [[Durban]]. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun]]. U 178 wurde am [[22.06.1943]] vom deutschen Versorger ''[[Charlotte Schliemann]]'' 279 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 5 m³ Wasser versorgt. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 32.684 [[BRT]] versenken . Am [[12.08.1943]] um 05:50 Uhr wurde das italienische Unterseeboot ''[[Luigi Torelli]]'' mit 94 m³ Brennstoff und 2 m³ Schmieröl und am [[22.08.1943]] um 07:25 Uhr mit 15 m³ Brennstoff versorgt.
 
 
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| || [[01.06.1943]] - 10:00 Uhr || [[nl]] -  ''[[Salabanga]]'' || 6.586 [[BRT]] versenkt.
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 178 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| || [[04.07.1943]] - 14:07 Uhr || [[nw]] - ''[[Breiviken]]'' || 2.669 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" |  [[U 178 versorgte auf dieser 2. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
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| || [[04.07.1943]] - 20:08 Uhr || [[gr]] - ''[[Michael Livanos]]'' || 4.774 [[BRT]] versenkt.
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 178 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| || [[11.07.1943]] - 10:37 Uhr || [[gr]] - ''[[Mary Livanos]]'' || 4.771 [[BRT]] versenkt.
+
| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Verlegungsfahrt'''</div>
 
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| || [[14.07.1943]] - 02:36 Uhr || [[am]] - ''[[Robert Bacon]]'' || 7.192 [[BRT]] versenkt.
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| 09.10.1943 - 11.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Penang → → Eingelaufen in Shonan
 
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| || [[17.07.1943]] - 00:01 Uhr || [[br]] - ''[[City of Canton]]'' || 6.692 [[BRT]] versenkt.
+
| 23.10.1943 - 25.10.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Shonan → → Eingelaufen in Penang
 
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| || colspan="3" |  
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| 06.11.1943 - 09.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Penang → → Eingelaufen in Shonan
−
 
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
 
−
 
 
−
''Das Boot hat auf der langen Reise in tropischen Gewässern erfolgreich und glücklich operiert. Die zahlreichen Schußgelegenheiten in der Mozambique-Straße wurden gut ausgenutzt. Am [[05.07.1943|05.07.]] hätte versucht werden müssen, den Dampfer doch durch Artillerie zu versenken, nachdem er durch Torpedoschuß nicht zu bekommen war. Der Entschluß , das Gefecht abzubrechen, wird jedoch stark durch die Erkrankung des Kommandanten beeinflußt gewesen sein. Die Besatzung hat unter tropischen Verhältnissen gut gearbeitet, ihre Leistung wird anerkannt. Wegen des Gesundheitszustandes des Kommandanten wurde das Boot an Kapitänleutnant Spahr übergeben.''
 
 
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| 23.11.1943 - 24.11.1943 || colspan="3" | Ausgelaufen von Shonan → → Eingelaufen in Penang
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'''Verlegungsfahrten:'''<br>
 
 
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| || [[09.10.1943]] - 05:05 Uhr aus '''[[Penang]]''' || → →  → → || [[11.10.1943]] - 14:07 Uhr in '''[[Shonan]]'''
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| || colspan="3" | U 178, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Spahr]], lief am 09.10.1943 von Penang aus. Das Boot verlegte nach Shonan in das Dock. Nach der Beendigung der Dockzeit verlegte das Boot wieder nach Penang. Dort wurde eine Ölspur bemerkt die in Penang nicht behoben werden konnte. Also verlegte U 178 zurück nach Shonan. Dort wurde die Reparatur durchgeführt und wieder zurück nach Penang verlegt. Am 24.11.1943 lief U 178 wieder in Penang ein.
 
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| || [[23.10.1943]] - 09:03 Uhr aus '''[[Shonan]]''' || → →  → → || [[25.10.1943]] - 16:25 Uhr in '''[[Penang]]'''
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
 
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| || [[06.11.1943]] - 17:00 Uhr aus '''[[Penang]]''' || → → → → || [[09.11.1943]] - 09:16 Uhr in '''[[Shonan]]'''
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| 27.11.1943 - 24.05.1944 || colspan="3" | Ausgelaufen von Penang → → Eingelaufen in Bordeaux
 
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| || [[23.11.1943]] - 09:00 Uhr aus '''[[Shonan]]''' || → →  → → || [[24.11.1943]] - 12:20 Uhr in '''[[Penang]]'''
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| || colspan="3" | U 178, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Spahr]], lief am 27.11.1943 von Penang aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, bei den Malediven, im Südatlantik, im Mittelatlantik und in der Biskaya. Es wurde am 26.01.1944 vom deutschen Versorger >>[[Charlotte Schliemann]]<< mit Brennstoff, Schmieröl, Wasser und Proviant versorgt. Am 26.02.1944 wurde [[U 532]] von U 178 mit mit 50 m³ Brennstoff versorgt. Nach 179 Tagen und zurückgelegten 23.392 sm, lief U 178 am 24.05.1944 in Bordeaux ein. Vom  00.05.1944 - 00.08.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux. Später wurde sie wieder ausgebaut und auf [[U 534]] eingebaut.
 
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| || colspan="3" | U 178 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.244 BRT versenken
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U 178, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Wilhelm Dommes]], verlegte von [[Penang]] nach [[Sonan]] in das Dock. Nach der beendigung der Dockzeit lief das Boot von [[Shonan]] aus wieder nach [[Penang]]. Dort wurde eine Ölspur bemerkt die in [[Penang]] nicht behoben werden konnte. Also verlegte U 178 zurück nach [[Shonan]]. Dort wurde die Reparatur durchgeführt und wieder zurück nach [[Penang]] verlegt.
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 178 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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'''<u>3. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
 
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| || [[27.11.1943]] - 10:00 Uhr aus '''[[Penang]]''' || → →  → → || [[24.05.1944]] - 12:01 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
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| || colspan="3" |  [[U 178 versorgte auf dieser 3. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 178 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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U 178, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wilhelm Spahr]], war 180 Tage auf See und legte dabei 23.392 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Indischer Ozean]], bei den [[Malediven]], im [[Südatlantik]], im [[Mittelatlantik]] und in der [[Biscaya]]. Es wurde am [[26.01.1944]]  vom deutschen Versorger ''[[Charlotte Schliemann]]'' Brennstoff, Schmieröl, Wasser und Proviant versorgt. U 178 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.244 [[BRT]] versenken . Am [[26.02.1944]] um 09:15 Uhr wurde [[U 532]] mit 50 m³ Brennstoff versorgt. Vom  [[00.05.1944]] - [[00.08.1944]] erfolgte der Einbau einer [[Schnorchel|Schnorchelanlage]] in der [[Kriegsmarinewerft (Bordeaux)|Kriegsmarineweft]], '''[[Bordeaux]]'''. Später wurde sie wieder ausgebaut und auf [[U 534]] eingebaut.
 
 
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| || [[17.12.1943]] - 00:12 Uhr || [[am]] - ''[[José Navarro]]'' || 7.244 [[BRT]] versenkt.
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3.  Feindfahrt:'''
 
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''Der Kommandant übernahm das Boot in der Hälfte seiner langen Reise. Der lange Aufenthalt des Bootes in tropischen Gewässern machte sich sehr bemerkbar und schränkte die Einsatzfähigkeit ein. Überwassergeschwindigkeit, Batterie und besonders die Torpedos haben in ihrer Leistungsfähigkeit stark nachgelassen. Dadurch konnten zahlreiche anfangs günstig erscheinende Angriffsgelegenheiten nicht zum Erfolg gebracht werden. Die Haltung und Leistung der Besatzung während dieser 14,5 monatigen Unternehmung meist in tropischen Gewässern sind gut und werden besonders anerkannt.''
 
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| Datum: || colspan="3" | 25.08.1944
 
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| colspan="3" | U 178 wurde am 25.08.1944 wurde das Boot im U-Boot-Bunker der [[12. U-Flottille]] in Bordeaux, von einem deutschen Sprengkommando gesprengt. Grund für die Sprengung war der Mangel an neuen Batterien und eine fehlende Fahrbereitschaft. Die neuen Batterien wurden bei einem Bombenangriff auf Bordeaux zerstört. Nach der Sprengung lag U 178 mit zerfetztem Bug und auf der Seite liegend im Bunker. Das Wrack wurde 1947 von Frankreich abgebrochen und verschrottet. Das Boot war bereits am 20.08.1944 außer Dienst gestellt worden.
 
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U 178 wurde am [[25.08.1944]] wurde das Boot im U-Boot-Bunker der [[12 U-Flottille]] von einem deutschen Sprengkommando gesprengt. Grund für die Sprengung war der Mangel an neuen [[Batterie|Batterien]] und eine fehlende Fahrbereitschaft. Die neuen [[Batterie|Batterien]] wurden bei einem Bombenangriff auf [[Bordeaux]] zerstört. Nach der Sprengung lag U 178 mit zerfetztem Bug und auf der Seite liegend im Bunker. Das Wrack wurde 1947 von [[Frankreich]] abgebrochen und verschrottet. Das Boot war bereits am [[20.08.1944]] in [[Bordeaux]] außer Dienst gestellt worden.
 
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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! || <br><u>DIE BESATZUNG:</u> || ||
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 52, 110, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 68, 69, 211. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 285. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
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'''Vom 14.02.1942 - 25.08.1944:'''
 
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In Arbeit.
 
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| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 134, 135. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:4px;border-style:double;width:80%;align:center"
+
| Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 136. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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! || <br><u>STATISTIK:</u> || ||
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| Herbert Ritschel || colspan="3" | "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 60 - 74. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
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[[U 177]] ← [[U 178]] → [[U 179]]
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[[U 177]] ← U 178 → [[U 179]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 12. April 2024, 16:55 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 177 ← U 178 → U 179
DATENBLATT: Unterseeboot U 178
Typ: IX D2
Bauauftrag: 28.05.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1018
Serie: U 177 - U 179
Kiellegung: 24.12.1940
Stapellauf: 25.10.1941
Indienststellung: 14.02.1942
Kommandant: Hans Ibbeken
Feldpostnummer: M - 36 887
Kommandanten
14.02.1942 - 21.02.1943 Kapitän zur See - Hans Ibbeken
22.02.1943 - 25.11.1943 Korvettenkapitän - Wilhelm Dommes
25.11.1943 - 25.08.1944 Kapitänleutnant - Wilhelm Spahr
Flottillen
14.02.1942 - 31.08.1942 Ausbildungsboot - 4. U-Flottille, Stettin
01.09.1942 - 31.10.1942 Frontboot - 10. U-Flottille, Lorient
01.11.1942 - 25.08.1944 Frontboot - 12. U-Flottille, Bordeaux
Klick hier → KTB Ausbildung U 178
Unternehmungen
1. Unternehmung
08.09.1942 - 10.09.1942 Ausgelaufen von Kiel → → Eingelaufen in Kristiansand
10.09.1942 - 10.01.1943 Ausgelaufen von Kristiansand → → Eingelaufen in Bordeaux
U 178, unter Kapitän zur See Hans Ibbeken, lief am 08.09.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee und Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Südatlantik, vor Südafrika, vor Kapstadt, im Indischen Ozean, der Mosambik Straße und vor Durban. Es wurde am 28.09.1942 von U 460 mit Isoliermaterial und am 23.10.1942 von U 159 mit 112 Dosen Brot versorgt. Nach 124 Tagen und zurückgelegten zirka 21.000 sm, lief U 178 am 10.01.1943 in Bordeaux ein.
U 178 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 47.097 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.348 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
07.03.1943 - 09.03.1943 Ausgelaufen von Bordeaux → → Eingelaufen in Bordeaux
28.03.1943 - 27.08.1943 Ausgelaufen von Bordeaux → → Eingelaufen in Penang
U 178, unter Korvettenkapitän Wilhelm Dommes, lief am 07.03.1943 von Bordeaux aus. Nach Undichtigkeiten des Batterieluks, mußte das Boot zurück nach Bordeaux. Nach der Reparatur und dem abermaligen Auslaufen, operierte das Boot im Südatlantik, vor Südafrika, vor Kapstadt, im Indischen Ozean, der Mosambik Straße und vor Durban. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Monsun. U 178 wurde am 22.06.1943 vom deutschen Versorger >>Charlotte Schliemann<< mit 279 m³ Brennstoff, 3 m³ Schmieröl und 5 m³ Wasser versorgt. Außerdem wurde 1 U-Boot versorgt. Nach 173 Tagen und zurückgelegten 24.038 sm, lief U 178 am 27.08.1943 in Penang ein.
U 178 konnte auf dieser Unternehmung 6 Schiffe mit 32.689 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
Verlegungsfahrt
09.10.1943 - 11.10.1943 Ausgelaufen von Penang → → Eingelaufen in Shonan
23.10.1943 - 25.10.1943 Ausgelaufen von Shonan → → Eingelaufen in Penang
06.11.1943 - 09.11.1943 Ausgelaufen von Penang → → Eingelaufen in Shonan
23.11.1943 - 24.11.1943 Ausgelaufen von Shonan → → Eingelaufen in Penang
U 178, unter Kapitänleutnant Wilhelm Spahr, lief am 09.10.1943 von Penang aus. Das Boot verlegte nach Shonan in das Dock. Nach der Beendigung der Dockzeit verlegte das Boot wieder nach Penang. Dort wurde eine Ölspur bemerkt die in Penang nicht behoben werden konnte. Also verlegte U 178 zurück nach Shonan. Dort wurde die Reparatur durchgeführt und wieder zurück nach Penang verlegt. Am 24.11.1943 lief U 178 wieder in Penang ein.
3. Unternehmung
27.11.1943 - 24.05.1944 Ausgelaufen von Penang → → Eingelaufen in Bordeaux
U 178, unter Kapitänleutnant Wilhelm Spahr, lief am 27.11.1943 von Penang aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, bei den Malediven, im Südatlantik, im Mittelatlantik und in der Biskaya. Es wurde am 26.01.1944 vom deutschen Versorger >>Charlotte Schliemann<< mit Brennstoff, Schmieröl, Wasser und Proviant versorgt. Am 26.02.1944 wurde U 532 von U 178 mit mit 50 m³ Brennstoff versorgt. Nach 179 Tagen und zurückgelegten 23.392 sm, lief U 178 am 24.05.1944 in Bordeaux ein. Vom 00.05.1944 - 00.08.1944 erfolgte der Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux. Später wurde sie wieder ausgebaut und auf U 534 eingebaut.
U 178 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 7.244 BRT versenken
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
Verlustursache
Boot: U 178
Datum: 25.08.1944
Letzter Kommandant: Wilhelm Spahr
Ort: Bordeaux
Position: 44° 52' Nord - 00° 34' West
Planquadrat: BG 5174
Verlust durch: Selbstsprengung
Tote: 0
Überlebende: -
Klick hier → Besatzungsliste U 178
Verlustursache im Detail
U 178 wurde am 25.08.1944 wurde das Boot im U-Boot-Bunker der 12. U-Flottille in Bordeaux, von einem deutschen Sprengkommando gesprengt. Grund für die Sprengung war der Mangel an neuen Batterien und eine fehlende Fahrbereitschaft. Die neuen Batterien wurden bei einem Bombenangriff auf Bordeaux zerstört. Nach der Sprengung lag U 178 mit zerfetztem Bug und auf der Seite liegend im Bunker. Das Wrack wurde 1947 von Frankreich abgebrochen und verschrottet. Das Boot war bereits am 20.08.1944 außer Dienst gestellt worden.
U 178 konnte auf 3 Unternehmungen 13 Schiffe mit 87.030 BRT versenken und 1 Schiff mit 6.348 BRT beschädigen.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 52, 110, 230. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 68, 69, 211. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 285. → Amazon
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 134, 135. → Amazon
Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 136. → Amazon
Herbert Ritschel "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 60 - 74. → Amazon
Alle Angaben ohne Gewähr !!!!
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