U 181

	DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 181"

	DAS BOOT:
	Typ:		IX D2
	Bauauftrag:		15.08.1940
	Bauwerft:		Deschimag AG Weser, Bremen
	Baunummer:		1021
	Serie:		U 177 - U 181
	Kiellegung:		15.03.1941
	Stapellauf:		30.12.1941
	Indienststellung:		09.05.1942
	Indienststellungskommandant:	Kptlt.	Wolfgang Lüth
	Feldpostnummer:		M - 45 435
	Kommandanten
	09.05.1942 - 31.10.1943	Kptlt./Korv.Kpt.	Wolfgang Lüth
	01.11.1943 - 08.05.1945	Freg.Kpt./Kpt.z.S.	Kurt Freiwald
	Flottillen
	09.05.1942 - 30.09.1942	AB	4. U-Flottille, Stettin
	01.10.1942 - 31.10.1942	FB	10. U-Flottille, Lorient
	01.11.1942 - 30.09.1944	FB	12. U-Flottille, Bordeaux
	01.10.1944 - 08.05.1945	FB	33. U-Flottille, Flensburg

	AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:
	10.05.1942 - 12.05.1942	Bremen	Übungen und Trimmversuche.
	14.05.1942 - 28.05.1942	Kiel	Erprobungen beim UAK.
	30.05.1942 - 31.05.1942	Stettin	Skagerraktag - Musterung.
	03.06.1942 - 05.06.1942	Gotenhafen	Erprobungen beim TEK.
	06.06.1942 - 15.06.1942	Danzig	Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe 1.
	16.06.1942 - 24.06.1942	Hela	Seeausbildung bei der AGRU-Front.
	25.06.1942 - 30.06.1942	Danzig	Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
	01.07.1942 - 15.07.1942	Gotenhafen	Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
	18.07.1942 - 03.09.1942	Stettin	Werftliegezeit bei den Oderwerken AG.
	05.09.1942 - 06.09.1942	Hela	Übungen bei der AGRU-Front.
	08.09.1942 - 11.09.1942	Kiel	Ausrüstung zur Feindfahrt.

	DIE UNTERNEHMUNGEN:
	1. Feindfahrt:
	12.09.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel	→ → → →	13.09.1942 - 21:15 Uhr in Kristiansand
	14.09.1942 - 08:40 Uhr aus Kristiansand	→ → → →	18.01.1943 - 17:00 Uhr in Bordeaux
	U 181, unter Kptlt. Wolfgang Lüth, war 129 Tage auf See und legte dabei 21.369 sm zurück. Das Boot operierte im Südatlantik, im Indischen Ozean, vor Südafrika und vor Kapstadt. Es wurde am 28.09.1942 von U 116 mit Ersatzteilen versorgt. U 181 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 58.380 BRT versenken.
	03.11.1942 - 16:22 Uhr	am - East Indian	8.159 BRT versenkt.
	08.11.1942 - 20:55 Uhr	pa - Plaudit	5.060 BRT versenkt.
	10.11.1942 - 08:27 Uhr	nw - K.G. Meldahl	3.799 BRT versenkt.
	13.11.1942 - 08:01 Uhr	am - Exello	4.969 BRT versenkt.
	19.11.1942 - 21:25 Uhr	nw - Gunda	2.241 BRT versenkt.
	20.11.1942 - 01:24 Uhr	gr - Corinthiakos	3.562 BRT versenkt.
	22.11.1942 - 00:33 Uhr	am - Alcoa Pathfinder	6.796 BRT versenkt.
	24.11.1942 - 07:37 Uhr	gr - Mount Helmos	6.481 BRT versenkt.
	24.11.1942 - 20:34 Uhr	br - Dorington Court	5.281 BRT versenkt.
	28.11.1942 - 22:50 Uhr	gr - Evanthia	3.551 BRT versenkt.
	30.11.1942 - 05:31 Uhr	gr - Cleanthis	4.153 BRT versenkt.
	02.12.1942 - 17:40 Uhr	pa - Amarylis	4.328 BRT versenkt.
	Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt Eine Unternehmung des bewährten Kommandanten mit neuem Boot, die überlegt und zäh in vorbildlicher Weise durchgeführt, einen hervorragenden Erfolg brachte. Die Erfahrungen und Überlegungen des Kommandanten, hinsichtlich Tiefensteuereigenschaften, werden an anderer Stelle weiter verfolgt und ausgewertet. Sonst nichts zu bemerken.
	2. Feindfahrt:
	23.03.1943 - 07:30 Uhr aus Bordeaux	→ → → →	14.10.1943 - 17:30 Uhr in Bordeaux
	U 181, unter Kptlt./Korv.Kpt. Wolfgang Lüth, war 206 Tage auf See und legte dabei zirka 29.420 sm über und 1.052 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Südatlantik, vor Südafrika und im Indischen Ozean. Es wurde am 23.06.1943 vom deutschen Versorger Charlotte Schliemann mit 200 m³ Brennstoff, 10 m³ Wasser und 60 Tage Proviant versorgt. U 181 konnte auf dieser Unternehmung 10 Schiffe mit 45.331 BRT versenken.
	11.04.1943 - 05:56 Uhr	br - Empire Whimbrel	5.983 BRT versenkt.
	11.05.1943 - 04:08 Uhr	br - Tinhow	5.232 BRT versenkt.
	27.05.1943 - 08:29 Uhr	sw - Sicilia	1.633 BRT versenkt.
	07.06.1943 - 23:28 Uhr	sa - Harrier	193 BRT versenkt.
	02.07.1943 - 21:07 Uhr	br - Hoihow	2.798 BRT versenkt.
	15.07.1943 - 16:01 Uhr	br - Empire Lake	2.852 BRT versenkt.
	16.07.1943 - 13:58 Uhr	br - Fort Franklin	7.135 BRT versenkt.
	04.08.1943 - 02:03 Uhr	br - Dalfram	4.558 BRT versenkt.
	07.08.1943 - 09:16 Uhr	br - Umvuma	4.419 BRT versenkt.
	12.08.1943 - 01:47 Uhr	br - Clan Macarthur	10.528 BRT versenkt.
	Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Feindfahrt Der Kommandant hat mit vorbildlichem Können die Erfolgsmöglichkeiten gründlich und überlegt ausgeschöpft. Beispielhafte Beherrschung des Bootes und seiner Waffen führten zum Erfolg. Die Anstrengungen der langen Reise wurde von der Besatzung sehr gut durchgestanden.
	3. Feindfahrt:
	16.03.1944 - //:// Uhr aus Bordeaux	→ → → →	08.08.1944 - //:// Uhr in Penang
	U 181, unter Freg.Kpt. Kurt Freiwald, war 146 Tage auf See. Das Boot operierte im Südatlantik, im Indischen Ozean, im Arabischen Meer und vor Malaya. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 24.869 BRT versenken. U 183 hatte außerdem Ersatzteile und Reservegeräte für die Stützpunkte in Ostasien an Bord, sowie 43.290 kg Quecksilber und 40.850 kg Blei für Japan.
	01.05.1944 - 04:11 Uhr	br - Janeta	5.312 BRT versenkt.
	19.06.1944 - 19:53 Uhr	nl - Garoet	7.118 BRT versenkt.
	15.07.1944 - 22:13 Uhr	br - Tanda	7.174 BRT versenkt.
	19.07.1944 - 17:03 Uhr	br - King Frederick	5.265 BRT versenkt.
	Der Kommandant zur 3 Feindfahrt Besatzung sehr gut bewährt. Unternehmung stellte wegen langer Unterwassermärsche und langen Operierens im Äquatorialgebieten Grenze der vertretbaren Belastung dar. Verschossen: 8 Etos, davon 7 Treffer, ein ungeklärter Fehlschuß. Bachstelze beim 1. Startversuch infolge Reparaturfehler abgerissen und verloren.
	Verlegungsfahrt:
	30.08.1942 - //:// Uhr aus Penang	→ → → →	31.08.1944 - //:// Uhr in Shonan
	23.09.1944 - //:// Uhr aus Shonan	→ → → →	26.09.1944 - //:// Uhr in Batavia
	U 181, unter Freg.Kpt. Kurt Freiwald, verlegte zur Löschung der Ladung von Penang nach Shonan und später nach Batavia.
	4. Feindfahrt:
	19.10.1944 - //:// Uhr aus Batavia	→ → → →	05.01.1945 - //:// Uhr in Batavia
	U 181, unter Freg.Kpt. Kurt Freiwald, war 79 Tage auf See. Das Boot operierte im Indischen Ozean und vor Südafrika. Es konnte 1 Schiff mit 10.198 BRT versenken. Am 20.12.1944 wurde U 843 mit Brennstoff versorgt.
	02.11.1944 - //:// Uhr	am - Fort Lee	10.198 BRT versenkt.
	Verlegungsfahrt:
	14.01.1945 - //:// Uhr aus Batavia	→ → → →	16.01.1945 - //:// Uhr in Shonan
	U 181, unter Freg.Kpt. Kurt Freiwald, verlegte von Batavia in die Werft nach Shonan. Dort werden Reparaturen durchgeführt und bis zum 25.05.1945 ein starrer Schnorchel eingebaut. Das Boot wurde am 10.05.1945 der japanischen Marine übergeben und am 15.07.1945 als japanisches "I-501" in Dienstgestellt.

	DAS SCHICKSAL:
	Datum:		16.02.1946
	Letzter Kommandant:	Kpt.z.S.	Kurt Freiwald
	Ort:		Malakkastraße
	Position:		03°05,50' N - 100°41,50' O
	Planquadrat:		LF 9516
	Versenkt durch:		HMS Loch Glendhu (K.619), HMS Loch Lomond (K.437)
	Tote:		0
	Überlebende:		-
	Detailangaben zum Schicksal:
	U 181 wurde am 16.02.1946 in der Malakkastraße bei der Operation Scuppered durch Artilleriefeuer der britischen Fregatten HMS Loch Glendhu (K.619) und HMS Loch Lomond (K.437) versenkt. Am 10.05.1945 wurde U 181 der japanischen Marine übergeben. Es wurde am 15.07.1945 als "I-501" wieder in Dienst genommen und in die 10. Flottille der Japaner übernommen. Zwischen Juni und Juli 1945 wurde unter der Anleitung vom ehemaligen 1. Wachoffizier von U 178, Oblt.z.S. Johann Limbach, Schnorchel-Erprobungen vor Shonan durchgeführt. Das Boot kam nicht mehr zum Einsatz. Nach der Kapitulation von Shonan, wurde U 181 britische Beute. Diese versenkten es nach dem Krieg bei der Operation Scuppered.

	DIE BESATZUNG:
	Vom 09.05.1942 - 10.05.1945: In Arbeit. Einzelverluste: Willinger, Wilhelm

	STATISTIK:
	-

U 180 ← U 181 → U 182

Liste aller U-Boote