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U 181: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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U 181, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Wolfgang Lüth]], war 129 Tage auf See und legte dabei 21.369 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]], vor [[Südafrika]] und vor [[Kapstadt]]. Es wurde am [[28.09.1942]] von [[U 116]] mit Ersatzteilen versorgt. U 181 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 58.380 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 181, unter [[Kapitänleutnant]] [[Wolfgang Lüth]], war 129 Tage auf See und legte dabei 21.369 [[sm]] zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]], vor [[Südafrika]] und vor [[Kapstadt]]. Es wurde am [[28.09.1942]] von [[U 116]] mit Ersatzteilen versorgt. U 181 konnte auf dieser Unternehmung 12 Schiffe mit 58.380 [[BRT]] versenken.
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| || [[03.11.1942]] - 16:22 Uhr || [[am]] - ''[[East Indian]]'' || 8.159 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurden:''' [[03.11.1942]] - [[USA|am]] - '''[[East Indian]]''' - 8.159 [[BRT]] ● [[08.11.1942]] - [[Panama|pa]] - '''[[Plaudit]]''' - 5.060 [[BRT]] ● [[10.11.1942]] - [[Norwegen|nw]] -  '''[[K.G. Meldahl]]''' - 3.799 [[BRT]] ● [[13.11.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Exello]]''' - 4.969 [[BRT]] ● [[19.11.1942]] - [[Norwegen|nw]] -  '''[[Gunda]]''' - 2.241 [[BRT]] ● [[20.11.1942]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Corinthiakos]]''' - 3.562 [[BRT]] ● [[22.11.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Alcoa Pathfinder]]''' - 6.796 [[BRT]] ● [[24.11.1942]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Mount Helmos]]''' - 6.481 [[BRT]] ● [[24.11.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Dorington Court]]''' - 5.281 [[BRT]] ● [[28.11.1942]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Evanthia]]''' - 3.551 [[BRT]] ● [[30.11.1942]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Cleanthis]]''' - 4.153 [[BRT]] ● [[02.12.1942]] - [[Panama|pa]] - '''[[Amarylis]]''' - 4.328 [[BRT]].
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| || [[08.11.1942]] - 20:55 Uhr || [[pa]] - ''[[Plaudit]]'' || 5.060 [[BRT]] versenkt.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt'''
 
  
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''Eine Unternehmung des bewährten Kommandanten mit neuem Boot, die überlegt und zäh in vorbildlicher Weise durchgeführt, einen hervorragenden Erfolg brachte. Die Erfahrungen und Überlegungen des Kommandanten, hinsichtlich Tiefensteuereigenschaften, werden an anderer Stelle weiter verfolgt und ausgewertet. Sonst nichts zu bemerken.''
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Eine Unternehmung des bewährten Kommandanten mit neuem Boot, die überlegt und zäh in vorbildlicher Weise durchgeführt, einen hervorragenden Erfolg brachte. Die Erfahrungen und Überlegungen des Kommandanten, hinsichtlich Tiefensteuereigenschaften, werden an anderer Stelle weiter verfolgt und ausgewertet. Sonst nichts zu bemerken.
 
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'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[23.03.1943]] - 07:30 Uhr aus '''[[Bordeaux]]''' || → →  → → || [[14.10.1943]] - 17:30 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
 
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U 181, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]/[[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Wolfgang Lüth]], war 206 Tage auf See und legte dabei zirka 29.420 [[sm]] über und 1.052 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], vor [[Südafrika]] und im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]]. Es wurde am [[23.06.1943]] vom deutschen Versorger ''[[Charlotte Schliemann]]''  mit 200 m³ Brennstoff, 10 m³ Wasser und 60 Tage Proviant versorgt. U 181 konnte auf dieser Unternehmung 10 Schiffe mit 45.331 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 181, unter [[Kapitänleutnant]]/[[Korvettenkapitän]] [[Wolfgang Lüth]], war 206 Tage auf See und legte dabei zirka 29.420 [[sm]] über und 1.052 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], vor [[Südafrika]] und im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]]. Es wurde am [[23.06.1943]] vom deutschen Versorger ''[[Charlotte Schliemann]]''  mit 200 m³ Brennstoff, 10 m³ Wasser und 60 Tage Proviant versorgt. U 181 konnte auf dieser Unternehmung 10 Schiffe mit 45.331 [[BRT]] versenken.
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| || [[11.04.1943]] - 05:56 Uhr || [[br]] - ''[[Empire Whimbrel]]'' || 5.983 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurden:''' [[11.04.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Whimbrel]]''' - 5.983 [[BRT]] ● [[11.05.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Tinhow]]''' - 5.232 [[BRT]] ● [[27.05.1943]] - [[Schweden|sw]] - '''[[Sicilia]]''' - 1.633 [[BRT]] ● [[07.06.1943]] - [[Südafrika|sa]] - '''[[Harrier]]''' - 193 [[BRT]] ● [[02.07.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Hoihow]]''' - 2.798 [[BRT]] ● [[15.07.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Empire Lake]]''' - 2.852 [[BRT]] ● [[16.07.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Fort Franklin]]''' - 7.135 [[BRT]] ● [[04.08.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Dalfram]]''' - 4.558 [[BRT]] ● [[07.08.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Umvuma]]''' - 4.419 [[BRT]] ● [[12.08.1943]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Clan Macarthur]]''' - 10.528 [[BRT]].
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| || [[11.05.1943]] - 04:08 Uhr || [[br]] - ''[[Tinhow]]'' || 5.232 [[BRT]] versenkt.
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung''' Der Kommandant hat mit vorbildlichem Können die Erfolgsmöglichkeiten gründlich und überlegt ausgeschöpft. Beispielhafte Beherrschung des Bootes und seiner Waffen führten zum Erfolg. Die Anstrengungen der langen Reise wurde von der Besatzung sehr gut durchgestanden.
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| || [[27.05.1943]] - 08:29 Uhr || [[sw]] - ''[[Sicilia]]'' || 1.633 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[15.07.1943]] - 16:01 Uhr || [[br]] - ''[[Empire Lake]]'' || 2.852 [[BRT]] versenkt.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt'''
 
  
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''Der Kommandant hat mit vorbildlichem Können die Erfolgsmöglichkeiten gründlich und überlegt ausgeschöpft. Beispielhafte Beherrschung des Bootes und seiner Waffen führten zum Erfolg. Die Anstrengungen der langen Reise wurde von der Besatzung sehr gut durchgestanden.''
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
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U 181, unter [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] [[Kurt Freiwald]], war 146 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]], im [[Arabisches Meer|Arabischen Meer]] und vor [[Malaya]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 24.869 [[BRT]] versenken. U 183 hatte außerdem Ersatzteile und Reservegeräte für die Stützpunkte in Ostasien an Bord, sowie 43.290 kg Quecksilber und 40.850 kg Blei für Japan.
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* '''Die Fahrt : ''' U 181, unter [[Fregattenkapitän]] [[Kurt Freiwald]], war 146 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]], im [[Arabisches Meer|Arabischen Meer]] und vor [[Malaya]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 24.869 [[BRT]] versenken. U 183 hatte außerdem Ersatzteile und Reservegeräte für die Stützpunkte in Ostasien an Bord, sowie 43.290 kg Quecksilber und 40.850 kg Blei für [[Japan]].
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| || [[01.05.1944]] - 04:11 Uhr || [[br]] - ''[[Janeta]]'' || 5.312 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurden:''' [[01.05.1944]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Janeta]]''' - 5.312 [[BRT]] ● [[19.06.1944]] - [[Niederlande|nl]] - '''[[Garoet]]''' - 7.118 [[BRT]] ● [[15.07.1944]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Tanda]]''' - 7.174 [[BRT]] ● [[19.07.1944]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[King Frederick]]''' - 5.265 [[BRT]].
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| || [[19.06.1944]] - 19:53 Uhr || [[nl]] - ''[[Garoet]]'' || 7.118 [[BRT]] versenkt.
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* '''Der Kommandant zur 3 Unternehmung:''' Besatzung sehr gut bewährt. Unternehmung stellte wegen langer Unterwassermärsche und langen Operierens im Äquatorialgebieten Grenze der vertretbaren Belastung dar. Verschossen: 8 Etos, davon 7 Treffer, ein ungeklärter Fehlschuß. [[Bachstelze]] beim 1. Startversuch infolge Reparaturfehler abgerissen und verloren.
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| || [[15.07.1944]] - 22:13 Uhr || [[br]] - ''[[Tanda]]'' || 7.174 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[19.07.1944]] - 17:03 Uhr || [[br]] - ''[[King Frederick]]'' || 5.265 [[BRT]] versenkt.
 
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'''Der [[Kommandant]] zur 3 Feindfahrt'''
 
  
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''Besatzung sehr gut bewährt. Unternehmung stellte wegen langer Unterwassermärsche und langen Operierens im Äquatorialgebieten Grenze der vertretbaren Belastung dar. Verschossen: 8 Etos, davon 7 Treffer, ein ungeklärter Fehlschuß. [[Bachstelze]] beim 1. Startversuch infolge Reparaturfehler abgerissen und verloren.''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''  
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U 181, unter [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] [[Kurt Freiwald]], verlegte zur Löschung der Ladung von [[Penang]] nach [[Shonan]] und später nach [[Batavia]].
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* '''Die Fahrt : ''' U 181, unter [[Fregattenkapitän]] [[Kurt Freiwald]], verlegte zur Löschung der Ladung von [[Penang]] nach [[Shonan]] und später nach [[Batavia]].
 
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'''<u>4. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
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U 181, unter [[Fregattenkapitän|Freg.Kpt.]] [[Kurt Freiwald]], war 79 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]] und vor [[Südafrika]]. Es konnte 1 Schiff mit 10.198 [[BRT]] versenken. Am [[20.12.1944]] wurde [[U 843]] mit Brennstoff versorgt.
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* '''Die Fahrt : ''' U 181, unter [[Fregattenkapitän]] [[Kurt Freiwald]], war 79 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]] und vor [[Südafrika]]. Es wurde am [[20.12.1944]] von [[U 843]] mit Brennstoff versorgt. U 181 konnte 1 Schiff mit 10.198 [[BRT]] versenken.
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* '''Die Fahrt : ''' U 181, unter [[Fregattenkapitän]] [[Kurt Freiwald]], verlegte von [[Batavia]] in die Werft nach [[Shonan]]. Dort werden Reparaturen durchgeführt und bis zum [[25.05.1945]] ein starrer [[Schnorchel]] eingebaut. Das Boot wurde am [[10.05.1945]] der japanischen Marine übergeben und am [[15.07.1945]] als japanisches "I-501" in Dienstgestellt. Es wurde nach Kriegsende von den Briten versenkt.
 
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U 181 wurde am [[16.02.1946]] in der [[Malakkastraße]] bei der [[Operation Scuppered]] durch Artilleriefeuer der britischen Fregatten [[HMS]] ''[[Loch Glendhu (K.619)]]'' und [[HMS]] ''[[Loch Lomond (K.437)]]'' versenkt.
 
U 181 wurde am [[16.02.1946]] in der [[Malakkastraße]] bei der [[Operation Scuppered]] durch Artilleriefeuer der britischen Fregatten [[HMS]] ''[[Loch Glendhu (K.619)]]'' und [[HMS]] ''[[Loch Lomond (K.437)]]'' versenkt.
  
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Am [[10.05.1945]] wurde U 181 der japanischen Marine übergeben. Es wurde am [[15.07.1945]] als "I-501" wieder in Dienst genommen und in die 10. Flottille der Japaner übernommen. Zwischen Juni und Juli 1945 wurde unter der Anleitung vom ehemaligen [[1. Wachoffizier]] von [[U 178]], [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Limbach, Johann|Johann Limbach]], [[Schnorchel]]-Erprobungen vor [[Shonan]] durchgeführt. Das Boot kam nicht mehr zum Einsatz.
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Am [[10.05.1945]] wurde U 181 der japanischen Marine übergeben. Es wurde am [[15.07.1945]] als "I-501" wieder in Dienst genommen und in die 10. Flottille der Japaner übernommen. Zwischen Juni und Juli 1945 wurde unter der Anleitung vom ehemaligen [[1. Wachoffizier]] von [[U 178]], [[Oberleutnant zur See]] [[Limbach, Johann|Johann Limbach]], [[Schnorchel]]-Erprobungen vor [[Shonan]] durchgeführt. Das Boot kam nicht mehr zum Einsatz.
  
 
Nach der Kapitulation von [[Shonan]], wurde U 181 britische Beute. Diese versenkten es nach dem Krieg bei der [[Operation Scuppered]].
 
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 333"]
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
  
 
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Version vom 9. September 2012, 12:09 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 181"


DAS BOOT:

Typ: IX D2
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1021
Serie: U 177 - U 181
Kiellegung: 15.03.1941
Stapellauf: 30.12.1941
Indienststellung: 09.05.1942
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Wolfgang Lüth
Feldpostnummer: M - 45 435

Kommandanten ①

09.05.1942 - 31.10.1943 Korvettenkapitän Wolfgang Lüth
01.11.1943 - 08.05.1945 Kapitän zur See Kurt Freiwald

Flottillen

09.05.1942 - 30.09.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille, Stettin
01.10.1942 - 31.10.1942 Frontboot 10. U-Flottille, Lorient
01.11.1942 - 30.09.1944 Frontboot 12. U-Flottille, Bordeaux
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille, Flensburg

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

10.05.1942 - 12.05.1942 Bremen Übungen und Trimmversuche.
14.05.1942 - 28.05.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
30.05.1942 - 31.05.1942 Stettin Skagerraktag - Musterung.
03.06.1942 - 05.06.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
06.06.1942 - 15.06.1942 Danzig Erprobungen bei der UAK.
16.06.1942 - 24.06.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
25.06.1942 - 30.06.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
01.07.1942 - 15.07.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
18.07.1942 - 03.09.1942 Stettin Werftliegezeit bei den Oderwerken AG.
05.09.1942 - 06.09.1942 Hela Übungen bei der AGRU-Front.
08.09.1942 - 11.09.1942 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

12.09.1942 - 07:00 Uhr aus Kiel → → → → 13.09.1942 - 21:15 Uhr in Kristiansand
14.09.1942 - 08:40 Uhr aus Kristiansand → → → → 18.01.1943 - 17:00 Uhr in Bordeaux

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Eine Unternehmung des bewährten Kommandanten mit neuem Boot, die überlegt und zäh in vorbildlicher Weise durchgeführt, einen hervorragenden Erfolg brachte. Die Erfahrungen und Überlegungen des Kommandanten, hinsichtlich Tiefensteuereigenschaften, werden an anderer Stelle weiter verfolgt und ausgewertet. Sonst nichts zu bemerken.

2. Unternehmung:

23.03.1943 - 07:30 Uhr aus Bordeaux → → → → 14.10.1943 - 17:30 Uhr in Bordeaux
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung Der Kommandant hat mit vorbildlichem Können die Erfolgsmöglichkeiten gründlich und überlegt ausgeschöpft. Beispielhafte Beherrschung des Bootes und seiner Waffen führten zum Erfolg. Die Anstrengungen der langen Reise wurde von der Besatzung sehr gut durchgestanden.

3. Unternehmung:

16.03.1944 - //:// Uhr aus Bordeaux → → → → 08.08.1944 - //:// Uhr in Penang
  • Der Kommandant zur 3 Unternehmung: Besatzung sehr gut bewährt. Unternehmung stellte wegen langer Unterwassermärsche und langen Operierens im Äquatorialgebieten Grenze der vertretbaren Belastung dar. Verschossen: 8 Etos, davon 7 Treffer, ein ungeklärter Fehlschuß. Bachstelze beim 1. Startversuch infolge Reparaturfehler abgerissen und verloren.

Verlegungsfahrt:

30.08.1942 - //:// Uhr aus Penang → → → → 31.08.1944 - //:// Uhr in Shonan
23.09.1944 - //:// Uhr aus Shonan → → → → 26.09.1944 - //:// Uhr in Batavia

4. Unternehmung:

19.10.1944 - //:// Uhr aus Batavia → → → → 05.01.1945 - //:// Uhr in Batavia

Verlegungsfahrt:

14.01.1945 - //:// Uhr aus Batavia → → → → 16.01.1945 - //:// Uhr in Shonan

DAS SCHICKSAL:

Datum: 16.02.1946
Letzter Kommandant: Kapitän zur See Kurt Freiwald
Ort: Malakkastraße
Position: 03°05,50' N - 100°41,50' O
Planquadrat: LF 9516
Versenkt durch: HMS Loch Glendhu (K.619), HMS Loch Lomond (K.437)
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal:

U 181 wurde am 16.02.1946 in der Malakkastraße bei der Operation Scuppered durch Artilleriefeuer der britischen Fregatten HMS Loch Glendhu (K.619) und HMS Loch Lomond (K.437) versenkt.

Am 10.05.1945 wurde U 181 der japanischen Marine übergeben. Es wurde am 15.07.1945 als "I-501" wieder in Dienst genommen und in die 10. Flottille der Japaner übernommen. Zwischen Juni und Juli 1945 wurde unter der Anleitung vom ehemaligen 1. Wachoffizier von U 178, Oberleutnant zur See Johann Limbach, Schnorchel-Erprobungen vor Shonan durchgeführt. Das Boot kam nicht mehr zum Einsatz.

Nach der Kapitulation von Shonan, wurde U 181 britische Beute. Diese versenkten es nach dem Krieg bei der Operation Scuppered.


DIE BESATZUNG:

Vom 09.05.1942 - 10.05.1945: ②

In Arbeit.

Einzelverluste:

Willinger, Wilhelm


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 5 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 171 - U 333"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

U 180 ← U 181 → U 182

Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_181&oldid=36939“