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U 195: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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Operationsgebiet: Nordatlantik, Südatlantik, Insel St. Helena, Südwestafrika, Indischer Ozean, Madagaskar, St. Elisabeth<br>
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U 195 sollte am 15.02.1946 bei der ''[[Operation Scuppered]]'', der Versenkung deutscher U-Boote in außereuropäischen Gewässern, durch Artilleriefeur von britischen Kriegsschiffen versenkt werden. Da das Boot durch die Artillerietreffer nicht sank, musste der Obermaschinist F. Hafer die Flutventile öffnen.
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U 195 wurde am [[06.05.1945]] in [[Soerabaja]] von [[Japan]] übernommen und am [[15.07.1945]] in I 506 umbenannt. Nach der Kapitulation der Japaner in [[Soerabaja]] wurde U 195 britische Beute. Das Boot sollte am 15.02.1946 bei der [[Operation Scuppered]] durch Artilleriefeur von britischen Kriegsschiffen versenkt werden. Da das Boot durch die Artillerietreffer nicht sank, musste der [[Obermaschinist|O.Masch.]] [[Hafer, Friedrich| Friedrich Hafer]] die Flutventile öffnen.
  
 
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Version vom 9. Januar 2010, 15:18 Uhr


Allgemeine Daten
Typ: IX D1
Bauauftrag: 04.11.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1041
Serie: U 195
Kiellegung: 15.05.1941
Stapellauf: 08.04.1942
Indienststellung: 05.09.1942
Indienststellungskommandant: Kptlt. Horst Buchholz
Feldpostnummer: M - 49 317

Kommandanten
05.09.1942 - 17.10.1943 Kptlt./Korv.Kpt. Horst Buchholz
18.10.1943 - 15.04.1944 unbesetzt/außer Dienst gestellt
16.04.1944 - 08.05.1945 Oblt.z.S.d.R. Friedrich Steinfeldt

Flottillen
05.09.1942 - 31.03.1943 AB 4. U-Flottille, Stettin
01.04.1943 - 00.09.1943 FB 12. U-Flottille, Bordeaux
00.10.1943 - 00.04.1944 außer Dienst gestellt
00.05.1944 - 30.09.1944 FB 12. U-Flottille, Bordeaux
01.10.1944 - 08.05.1945 FB 33. U-Flottille, Flensburg (Ostasien)

Feindfahrten
Anzahl Feindfahrten: 3
Versenkte Schiffe: 2
Versenkte Tonnage: 14.375 BRT
Beschädigte Schiffe: 1
Beschädigte Tonnage: 6.797 BRT

1. Feindfahrt:

Vom: 20.03.1943 - 23.07.1943
Unter: Korv.Kpt. Horst Buchholz
Operationsgebiet: Nordatlantik, Südatlantik, Insel St. Helena, Südwestafrika, Indischer Ozean, Madagaskar, St. Elisabeth

20.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel ausgelaufen.
22.03.1943 - 01:00 Uhr in Kristiansand ausgelaufen.
22.03.1943 - 06:57 Uhr aus Kristiansand ausgelaufen.
11.04.1943 - 20:41 Uhr amerikanischen Dampfer James W. Denver mit 7.199 BRT versenkt.
07.05.1943 - 01:37 Uhr amerikanischen Dampfer Samuel Jordan Kirkwood mit 7.176 BRT versenkt.
12.05.1943 - 03:09 Uhr amerikanischen Dampfer Cape Neddick mit 6.797 BRT beschädigt.
10.07.1943 - 12:00 Uhr von U 487 mit 40 m³ Treiböl, einem Metox-Gerät und Ersatzteile versorgt.
23.07.1943 - 21:30 Uhr in Bordeaux eingelaufen.


00.07.1943 - 00.05.1944 Umbau zum Transport-U-Boot gleichzeitig Einbau einer Schnorchelanlage in der Kriegsmarinewerft, Bordeaux.

2. Feindfahrt:

Vom: 24.08.1944 - 28.12.1944
Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich Steinfeldt
Operationsgebiet: Mittelatlantik, Südatlantik, Indischer Ozean, Insel Java (Gruppe Monsun)

20.08.1944 - //:// Uhr aus Bordeaux ausgelaufen.
28.12.1944 - 15:00 Uhr in Batavia eingelaufen.

3. Feindfahrt:

Vom: 19.01.1945 - 04.03.1945
Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich Steinfeldt
Operationsgebiet: Indischer Ozean, vor Madagaskar

19.01.1945 - //:// Uhr aus Batavia ausgelaufen.
08.02.1945 - //:// Uhr U 532 mit Treiböl versorgt.
04.03.1945 - //:// Uhr in Batavia eingelaufen.

Verlegungsfahrt:

Vom: 05.03.1945 - 07.03.1945
Unter: Oblt.z.S.d.R. Friedrich Steinfeldt

05.03.1945 - //:// Uhr aus Batavia ausgelaufen.
07.03.1945 - 15:00 Uhr in Sourabaya eingelaufen.


Schicksal
Datum: 15.02.1946
Letzter Kommandant: Oblt.z.S.d.R. Friedrich Steinfeldt
Ort: Südostküste der Insel Madura
Position: 06°50' S - 114°42' O
Planquadrat: KC 2236
Versenkt durch: Öffnen der Flutventile
Tote: -
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal

U 195 wurde am 06.05.1945 in Soerabaja von Japan übernommen und am 15.07.1945 in I 506 umbenannt. Nach der Kapitulation der Japaner in Soerabaja wurde U 195 britische Beute. Das Boot sollte am 15.02.1946 bei der Operation Scuppered durch Artilleriefeur von britischen Kriegsschiffen versenkt werden. Da das Boot durch die Artillerietreffer nicht sank, musste der O.Masch. Friedrich Hafer die Flutventile öffnen.

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Liste aller U-Boote

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