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U 196: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''<u>DAS BOOT:</u>'''
 
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| || [[11.09.1942]] - [[30.09.1944]] || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]]/[[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Eitel-Friedrich Kentrat]]
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| || [[01.10.1944]] - [[30.11.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Werner Striegler]]  
 
| || [[01.10.1944]] - [[30.11.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Werner Striegler]]  
 
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[13.03.1943]] - [[23.10.1943]]<br>
 
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Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Eitel-Friedrich Kentrat]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Südatlantik]], [[Indischer Ozean]], vor [[Durban]], [[East London]] und [[Port Elizabeth]], [[Mosambik Straße]], [[Seychellen]], [[Komoren]] und [[Madagaskar]]<br>
 
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[[13.03.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
 
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[[14.03.1943]] - 19:35 Uhr in [[Marviken]] eingelaufen.<br>
 
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[[15.03.1943]] - 18:00 Uhr aus [[Marviken]] ausgelaufen.<br>
 
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[[11.05.1943]] - 23:40 Uhr britischen Dampfer ''[[Nailsea Meadow]]'' mit 4.962 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[22.06.1943]] - 22:30 Uhr vom deutschen Versorger ''[[Charlotte Schliemann]]'' mit 235 m³ Treiböl und Proviant versorgt.<br>
 
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[[03.08.1943]] - 00:24 Uhr britischen Dampfer ''[[City of Oran]]'' mit 7.323 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[23.10.1943]] - 19:26 Uhr in [[Bordeaux]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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Vom: [[13.03.1944]] - [[10.08.1944]]<br>
 
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Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Eitel-Friedrich Kentrat]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Südatlantik]], [[Indischer Ozean]], [[Lakkadiven]], [[Malaya]] ([[Gruppe Monsun]])<br>
 
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[[13.03.1944]] - 17:30 Uhr aus [[Bordeaux]] ausgelaufen.<br>
 
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[[13.03.1944]] - 03:30 Uhr aus [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
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[[16.03.1944]] - 19:00 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
 
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[[09.04.1944]] - //:// Uhr von [[U 488]] mit 60 m³ Treiböl und Proviant versorgt.<br>
 
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[[09.07.1944]] - //:// Uhr britischen Dampfer ''[[Shahzada]]'' mit 5.454 [[BRT]] versenkt.<br>
 
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[[10.08.1943]] - //:// Uhr in [[Penang]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
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Vom: [[15.08.1944]] - [[17.08.1944]]<br>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Werner Striegler]]<br>
 
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[[15.08.1944]] - //:// Uhr aus [[Penang]] ausgelaufen.<br>
 
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[[17.08.1944]] - //:// Uhr in [[Shonan]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[12.06.1942]] - [[16.09.1942]] || [[Bremen]] || Einräumen des Bootes und Übungsfahrt auf der Weser
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'''[[Verlegungsfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[28.09.1944]] - [[01.10.1944]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Werner Striegler]]<br>
 
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[[28.09.1944]] - //:// Uhr aus [[Shonan]] ausgelaufen.<br>
 
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[[01.10.1944]] - //:// Uhr in [[Batavia]] eingelaufen.<br>
 
 
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| || [[18.09.1942]] - [[10.10.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]] und dem [[NEK]]
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[30.11.1944]] - [[01.12.1944]]<br>
 
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Werner Striegler]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Java See]] , [[Sunda Straße]]<br>
 
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[[30.11.1944]] - //:// Uhr aus [[Batavia]] ausgelaufen.<br>
 
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[[30.11.1944]] - //:// Uhr Boot verschollen.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || [[14.10.1942]] - [[30.10.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen bei der [[UAK|U-Abnahmegruppe I]]
 
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| || Datum: || ||[[ 30.11.1944]]
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| || [[31.10.1942]] - [[03.11.1942]] || [[Gotenhafen]] || Torpedoschießen auf See
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Werner Striegler]]  
+
| || [[04.11.1942]] - [[23.11.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]
 
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|-
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| || Ort: || || [[Sunda Straße]]  
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| || [[24.11.1942]] - [[18.12.1942]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]]
 
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| || [[Position]]: || || -
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| || [[21.12.1942]] - [[22.02.1943]] || [[Bremen]] || Werftliegezeit und Restarbeiten
 
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| || [[Planquadrat]]: || || (LR 85)
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| || [[24.02.1943]] - [[25.02.1943]] || [[Hamburg]] || Abstimmung des [[FuMG]]
 
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|-
−
| || Versenkt durch: || || Unbekannt
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| || [[28.02.1943]] - [[01.03.1943]] || [[Sonderburg]] || Abhorchen
 
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| || Tote: || || 65
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| || [[02.03.1943]] - [[05.03.1943]] || [[Kiel]] || Entmagnetisieren und Ausrüstung zur Feindfahrt
 
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| || Überlebende: || || 0
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<br>
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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! || <br><u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u> || ||
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U 196 ist seit dem [[30.11.1944]] in der [[Sunda Straße]]/[[Java See]]  verschollen. Das Boot verließ am [[30.11.1944]] [[Batavia]]  und gilt seitdem als vermißt. Das Boot gab keine Meldung mehr ab. Die Verlustursache ist unbekannt, vermutlich ist das Boot durch eine Tauchpanne oder durch eine [[Mine]] gesunken.
 
 
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| || [[Brehm, Kurt]] || [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 16.05.1921
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| || colspan="3" |  
 +
'''<u>1. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
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|-
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| || [[Briel, Jakob]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 09.11.1924
+
| || [[13.03.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → →  → → || [[14.03.1943]] - 19:35 Uhr in '''[[Marviken]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Burz, Egon]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 10.10.1920
+
| || [[15.03.1943]] - 18:00 Uhr aus '''[[Marviken]]''' || → → → → || [[23.10.1943]] - 19:26 Uhr in '''[[Bordeaux]]'''
 
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| || [[Daennart, Franz]] || [[Mechanikerobergefreiter|Me.O.Gfr.]] || 30.10.1923
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| || colspan="3" |
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U 196, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Eitel-Friedrich Kentrat]], war 224 Tage (längste Unternehmung eines U-Bootes) und legte dabei zirka 30.700 [[sm]] über und 1.965 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], dem [[Indischer Ozean]], vor [[Durban]], [[East London]] und [[Port Elizabeth]], der [[Straße von Mosambik]], vor den [[Seychellen]], [[Komoren]] und [[Madagaskar]]. Es wurde am [[22.06.1943]] vom deutschen Versorger ''[[Charlotte Schliemann]]'' 235 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 196 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.285 [[BRT]] versenken.
 
|-
 
|-
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| || [[Dirksen, Bernhard]] || [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 27.11.1925
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| || [[11.05.1943]] - 23:40 Uhr || [[br]] - ''[[Nailsea Meadow]]'' || 4.962 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[Don, Erich]] || [[Oberfunkmeister|O.Fk.Mstr.]] || 07.07.1915
+
| || [[03.08.1943]] - 00:24 Uhr || [[br]] - ''[[City of Oran]]'' || 7.323 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[Driesen, Heinz]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 21.01.1924
+
| || colspan="3" |
 +
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt'''
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 +
''Die erste Unternehmung des bewährten Kommandanten mit neuem Boot war sehr lang. jedoch wenig von Glück begünstigt. Der Geleitzugangriff am [[03.08.1943|03.08.]] brachte endlich lohnende Angriffsmöglichkeiten und verdienten Erfolg. Die lange Dauer der Unternehmung bedeutete für Boot und Besatzung besondere Anspannung und Belastung, die erfolgreiche Durchführung verdient besondere Anerkennung. Auf die Notmeldung von Bartels ([[U 197]]) am [[20.08.1943|20.08.]] ware die richtige und naheliegenste Maßnahme gewesen, mit Höchstfahrt zu dem beschädigten Boot zu gehen. Die beiden beteiligten Boote haben diesen von der Führung als selbstverständlich angesehenen Entschluß erst nach Hinweis von Führung, U 196, sogar erst nach wiederholtem, ausdrücklichen Befehl gefaßt. Dies muß mißbilligt werden. Dem Kommandanten von [[U 181]] trifft bezüglich seiner Maßnahmen und Entschlüsse am [[20.08.1943|20.08.]] im übrigen kein Vorwurf. Unterschiede in der Auffassung und mangelhafte Verständigungsmöglichkeiten haben die unerfreuliche Situation herbeigeführt, deren ins einzelne gehende Darstellung im [[K.T.B.|Kriegstagebuch]] nicht notwendig war. Anerkannter Erfolg: 3 Frachter mit 26.000 [[BRT]] versenkt.''
 
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| || [[Duncker, Hans]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 06.05.1923
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>2. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
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|-
−
| || [[Eckert, Rudi]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 17.01.1921
+
| || [[11.03.1944]] - 17:30 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → →  → → || [[13.03.1944]] - 03:30 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Eichinger, Josef]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 01.03.1925
+
| || [[16.03.1944]] - 19:00 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → →  → → || [[10.08.1943]] - //:// Uhr in '''[[Penang]]'''
 
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|-
−
| || [[Elfering, Gerd]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 25.04.1921
+
| || colspan="3" |
 +
U 196, unter [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Eitel-Friedrich Kentrat]], war 152 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Südatlantik]], im [[Indischer Ozean]], bei den [[Lakkadiven]] und [[Malaya]]. Es hatte 1.404 Flaschen Quecksilber, 9.158 Barren Aluminium, 46 Bund Rund-Stahl, 11 Bund Vikant-Stahl und 105 Kisten Roh-Optik-Glas geladen. U 196 gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Monsun]]. Das Boot wurde am [[09.04.1944]] von [[U 488]] mit 60 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.454 [[BRT]] versenken.
 
|-
 
|-
−
| || [[Fiedler, Libertus]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 17.11.1924
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| || [[09.07.1944]] - //:// Uhr || [[br]] - ''[[Shahzada]]'' || 5.454 [[BRT]] versenkt.
 
|-
 
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−
| || [[Fornahl, Otto]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]] || 21.11.1922
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Friedrich, Robert]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 06.06.1923
+
| || [[15.08.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Penang]]''' || → →  → → || [[17.08.1944]] - //:// Uhr in '''[[Shonan]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Gräper, Rolf|Dr. Gräper, Rolf]] || [[Marineoberassistenzarzt|Mar.O.As.Arzt]] || 20.06.1917
+
| || colspan="3" |
 +
U 196, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Werner Striegler]], verlegte zur Entladung des Bootes und zur durchführung von Reparaturen von [[Penang]] nach [[Shonan]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Gührig, Erhard]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 02.07.1923
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Haake, Heinz|Dr. Haake, Heinz]] || [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 21.01.1914
+
| || [[28.09.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Shonan]]''' || → →  → → ||  [[01.10.1944]] - //:// Uhr in '''[[Batavia]]'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Hansen, Bruno]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 09.02.1921
+
| || colspan="3" |
 +
U 196, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Werner Striegler]], verlegte zur Überholung des Bootes und zur Ausrüstung für eine Versorgungsunternehmung von [[Shonan]] nach [[Batavia]].
 
|-
 
|-
−
| || [[Hantschel, Friedrich]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 03.09.1923
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>3. [[Feindfahrt]]:</u>'''<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Hauschildt, Herbert]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 31.03.1924
+
| || [[30.11.1944]] - //:// Uhr aus '''[[Batavia]]''' || → →  → → || [[30.11.1944]] - //:// Uhr '''Boot verschollen'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Hecker, Helmut]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 19.12.1923
+
| || colspan="3" |
 +
U 196, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Werner Striegler]], gab seit dem Auslaufen keine Meldung mehr ab und gilt seit diesem Tag als verschollen. Das Boot sollte [[U 510]] und [[U 843]] für den Rückmarsch nach Deutschland versorgen und anschließend zum Batteriewechsel nach [[Kobe]] gehen.  
 
|-
 
|-
−
| || [[Henke, Max]] || [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 18.10.1914
+
<br>
 
|-
 
|-
−
| || [[Hoffmann, Rudolf]] || [[Funkobergefreiter|Fk.O.Gfr.]]  || 29.10.1924
+
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:1px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Jäckle, Emil]] || [[Oberleutnant (Ing.)|Oblt.(Ing.)]] || 26.11.1922
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:35%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:80%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Jans, Hans-Georg]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 25.10.1924
+
| || colspan="3" |  
 +
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Kämpf, Alban]] || [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 21.12.1914
+
| || Datum: || ||[[ 30.11.1944]]
−
|-
 
−
| || [[Keber, Helmut]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 07.07.1924
 
 
|-
 
|-
−
| || [[Kiefer, Heinrich]] || [[Bootsmann|Btsm.]] || 04.08.1916
+
| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || [[Werner Striegler]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[Kohlstadt, Erwin]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 28.07.1922
+
| || Ort: || || [[Sunda Straße]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[Korges, Kurt]] || [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 28.05.1923
+
| || [[Position]]: || || -
 
|-
 
|-
−
| || [[Kosel, Heinrich]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 08.03.1922
+
| || [[Planquadrat]]: || || (LR 85)
 
|-
 
|-
−
| || [[Kroll, Josef]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 14.08.1922
+
| || Versenkt durch: || || Unbekannt
 
|-
 
|-
−
| || [[Küppers, Andreas]] || [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 21.02.1924
+
| || Tote: || || 65
 
|-
 
|-
−
| || [[Krug, Franz]] || [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 20.07.1920
+
| || Überlebende: || || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Lammel, Hubertus]] || [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 06.02.1922
+
! || <br>Detailangaben zum Schicksal: || ||
 
|-
 
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[[Brehm, Kurt]] + [[Briel, Jakob]] + [[Burz, Egon]] + [[Daennart, Franz]] + [[Dirksen, Bernhard]] + [[Don, Erich]] + [[Driesen, Heinz]] + [[Duncker, Hans]] + [[Eckert, Rudi]] + [[Eichinger, Josef]] + [[Elfering, Gerd]] + [[Fiedler, Libertus]] + [[Fornahl, Otto]] + [[Friedrich, Robert]] + [[Gräper, Rolf|Dr. Gräper, Rolf]] + [[Gührig, Erhard]] + [[Haake, Heinz|Dr. Haake, Heinz]] + [[Hansen, Bruno]] + [[Hantschel, Friedrich]] + [[Hauschildt, Herbert]] + [[Hecker, Helmut]] + [[Henke, Max]] + [[Hoffmann, Rudolf]] + [[Jäckle, Emil]] + [[Jans, Hans-Georg]] + [[Kämpf, Alban]] + [[Keber, Helmut]] + [[Kiefer, Heinrich]] + [[Kohlstadt, Erwin]] + [[Korges, Kurt]] + [[Kosel, Heinrich]] + [[Kroll, Josef]] + [[Küppers, Andreas]] + [[Krug, Franz]] + [[Lammel, Hubertus]] + [[Lauterbach, Erich]] + [[Lehmann, Horst]] + [[Möbius, Alfred]] + [[Niggl, Karl]] + [[Opitz, Werner]] + [[Pietkewitz, Bernhard]] + [[Preuss, Joachim]] + [[Rademacher, Paul]] + [[Reimann, Adolf]] + [[Richter, Herbert]] + [[Rönnau, Hans]] + [[Schmidt, Günter]] + [[Schütze, Herbert]] + [[Seidel, Karl]] + [[Sonntag, Rudolf]] + [[Steinbrück, Helmut]] + [[Stelljes, Heinz]] + [[Hans-Werner Striegler|Striegler, Hans-Werner]] + [[Tanzmeister, Adolf]] + [[Theussen, Heinrich]] + [[Trupat, Karl]] + [[Tümptner, Bodo]] + [[Vehlow, Bernhard]] + [[Vetterlein, Erich]] + [[Wald, Rudolf]] + [[Waloschick, Martin]] + [[Weber, Ferdinand]] + [[Wille, Kurt]] + [[Wurzler, Paul]] + [[Zientek, Artur]]
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| || [[Theussen, Heinrich]] || [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]]  || 12.05.1923
 
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Version vom 29. Juli 2010, 06:05 Uhr

BILD UND WAPPEN:

Testbild.jpg


DAS BOOT:

Typ: IX D2
Bauauftrag: 04.11.1940
Bauwerft: Deschimag AG Weser, Bremen
Baunummer: 1042
Serie: U 196 - U 200
Kiellegung: 10.06.1941
Stapellauf: 24.04.1942
Indienststellung: 11.09.1942
Indienststellungskommandant: Kptlt. Eitel-Friedrich Kentrat
Feldpostnummer: M - 49 455

Kommandanten

11.09.1942 - 30.09.1944 Kptlt./Korv.Kpt. Eitel-Friedrich Kentrat
01.10.1944 - 30.11.1944 Oblt.z.S. Werner Striegler

Flottillen

11.09.1942 - 31.03.1943 AB 4. U-Flottille, Stettin
01.04.1943 - 30.09.1944 FB 12. U-Flottille, Bordeaux
01.10.1944 - 30.11.1944 FB 33. U-Flottille, Flensburg

Feindfahrten

Anzahl Feindfahrten: 3
Versenkte Schiffe: 3
Versenkte Tonnage: 17.739 BRT
Beschädigte Schiffe: 0
Beschädigte Tonnage: 0 BRT

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

12.06.1942 - 16.09.1942 Bremen Einräumen des Bootes und Übungsfahrt auf der Weser
18.09.1942 - 10.10.1942 Kiel Erprobungen beim UAK und dem NEK
14.10.1942 - 30.10.1942 Danzig Erprobungen bei der U-Abnahmegruppe I
31.10.1942 - 03.11.1942 Gotenhafen Torpedoschießen auf See
04.11.1942 - 23.11.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front
24.11.1942 - 18.12.1942 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille
21.12.1942 - 22.02.1943 Bremen Werftliegezeit und Restarbeiten
24.02.1943 - 25.02.1943 Hamburg Abstimmung des FuMG
28.02.1943 - 01.03.1943 Sonderburg Abhorchen
02.03.1943 - 05.03.1943 Kiel Entmagnetisieren und Ausrüstung zur Feindfahrt


DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Feindfahrt:

13.03.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 14.03.1943 - 19:35 Uhr in Marviken
15.03.1943 - 18:00 Uhr aus Marviken → → → → 23.10.1943 - 19:26 Uhr in Bordeaux

U 196, unter Korv.Kpt. Eitel-Friedrich Kentrat, war 224 Tage (längste Unternehmung eines U-Bootes) und legte dabei zirka 30.700 sm über und 1.965 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischer Ozean, vor Durban, East London und Port Elizabeth, der Straße von Mosambik, vor den Seychellen, Komoren und Madagaskar. Es wurde am 22.06.1943 vom deutschen Versorger Charlotte Schliemann 235 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. U 196 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.285 BRT versenken.

11.05.1943 - 23:40 Uhr br - Nailsea Meadow 4.962 BRT versenkt.
03.08.1943 - 00:24 Uhr br - City of Oran 7.323 BRT versenkt.

Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Feindfahrt

Die erste Unternehmung des bewährten Kommandanten mit neuem Boot war sehr lang. jedoch wenig von Glück begünstigt. Der Geleitzugangriff am 03.08. brachte endlich lohnende Angriffsmöglichkeiten und verdienten Erfolg. Die lange Dauer der Unternehmung bedeutete für Boot und Besatzung besondere Anspannung und Belastung, die erfolgreiche Durchführung verdient besondere Anerkennung. Auf die Notmeldung von Bartels (U 197) am 20.08. ware die richtige und naheliegenste Maßnahme gewesen, mit Höchstfahrt zu dem beschädigten Boot zu gehen. Die beiden beteiligten Boote haben diesen von der Führung als selbstverständlich angesehenen Entschluß erst nach Hinweis von Führung, U 196, sogar erst nach wiederholtem, ausdrücklichen Befehl gefaßt. Dies muß mißbilligt werden. Dem Kommandanten von U 181 trifft bezüglich seiner Maßnahmen und Entschlüsse am 20.08. im übrigen kein Vorwurf. Unterschiede in der Auffassung und mangelhafte Verständigungsmöglichkeiten haben die unerfreuliche Situation herbeigeführt, deren ins einzelne gehende Darstellung im Kriegstagebuch nicht notwendig war. Anerkannter Erfolg: 3 Frachter mit 26.000 BRT versenkt.

2. Feindfahrt:

11.03.1944 - 17:30 Uhr aus La Pallice → → → → 13.03.1944 - 03:30 Uhr in La Pallice
16.03.1944 - 19:00 Uhr aus La Pallice → → → → 10.08.1943 - //:// Uhr in Penang

U 196, unter Korv.Kpt. Eitel-Friedrich Kentrat, war 152 Tage auf See. Das Boot operierte im Südatlantik, im Indischer Ozean, bei den Lakkadiven und Malaya. Es hatte 1.404 Flaschen Quecksilber, 9.158 Barren Aluminium, 46 Bund Rund-Stahl, 11 Bund Vikant-Stahl und 105 Kisten Roh-Optik-Glas geladen. U 196 gehörte zur U-Boot-Gruppe Monsun. Das Boot wurde am 09.04.1944 von U 488 mit 60 m³ Brennstoff und Proviant versorgt. Es konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.454 BRT versenken.

09.07.1944 - //:// Uhr br - Shahzada 5.454 BRT versenkt.

Verlegungsfahrt:

15.08.1944 - //:// Uhr aus Penang → → → → 17.08.1944 - //:// Uhr in Shonan

U 196, unter Oblt.z.S. Werner Striegler, verlegte zur Entladung des Bootes und zur durchführung von Reparaturen von Penang nach Shonan.

Verlegungsfahrt:

28.09.1944 - //:// Uhr aus Shonan → → → → 01.10.1944 - //:// Uhr in Batavia

U 196, unter Oblt.z.S. Werner Striegler, verlegte zur Überholung des Bootes und zur Ausrüstung für eine Versorgungsunternehmung von Shonan nach Batavia.

3. Feindfahrt:

30.11.1944 - //:// Uhr aus Batavia → → → → 30.11.1944 - //:// Uhr Boot verschollen

U 196, unter Oblt.z.S. Werner Striegler, gab seit dem Auslaufen keine Meldung mehr ab und gilt seit diesem Tag als verschollen. Das Boot sollte U 510 und U 843 für den Rückmarsch nach Deutschland versorgen und anschließend zum Batteriewechsel nach Kobe gehen.


DAS SCHICKSAL:

Datum: 30.11.1944
Letzter Kommandant: Oblt.z.S. Werner Striegler
Ort: Sunda Straße
Position: -
Planquadrat: (LR 85)
Versenkt durch: Unbekannt
Tote: 65
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 196 ist seit dem 30.11.1944 in der Sunda Straße/Java See verschollen. Das Boot verließ am 30.11.1944 Batavia und gilt seitdem als vermißt. Das Boot gab keine Meldung mehr ab. Die Verlustursache ist unbekannt, vermutlich ist das Boot durch eine Tauchpanne oder durch eine Mine gesunken.



DIE BESATZUNG:

Am 30.11.1944 kamen ums leben : (65)

Brehm, Kurt + Briel, Jakob + Burz, Egon + Daennart, Franz + Dirksen, Bernhard + Don, Erich + Driesen, Heinz + Duncker, Hans + Eckert, Rudi + Eichinger, Josef + Elfering, Gerd + Fiedler, Libertus + Fornahl, Otto + Friedrich, Robert + Dr. Gräper, Rolf + Gührig, Erhard + Dr. Haake, Heinz + Hansen, Bruno + Hantschel, Friedrich + Hauschildt, Herbert + Hecker, Helmut + Henke, Max + Hoffmann, Rudolf + Jäckle, Emil + Jans, Hans-Georg + Kämpf, Alban + Keber, Helmut + Kiefer, Heinrich + Kohlstadt, Erwin + Korges, Kurt + Kosel, Heinrich + Kroll, Josef + Küppers, Andreas + Krug, Franz + Lammel, Hubertus + Lauterbach, Erich + Lehmann, Horst + Möbius, Alfred + Niggl, Karl + Opitz, Werner + Pietkewitz, Bernhard + Preuss, Joachim + Rademacher, Paul + Reimann, Adolf + Richter, Herbert + Rönnau, Hans + Schmidt, Günter + Schütze, Herbert + Seidel, Karl + Sonntag, Rudolf + Steinbrück, Helmut + Stelljes, Heinz + Striegler, Hans-Werner + Tanzmeister, Adolf + Theussen, Heinrich + Trupat, Karl + Tümptner, Bodo + Vehlow, Bernhard + Vetterlein, Erich + Wald, Rudolf + Waloschick, Martin + Weber, Ferdinand + Wille, Kurt + Wurzler, Paul + Zientek, Artur

Vor dem 30.11.1944:

In Arbeit.

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Liste aller U-Boote

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