U 198: Unterschied zwischen den Versionen
Aus U-Boot-Archiv Wiki
Zeile 4: | Zeile 4: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[IX D2]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Bauauftrag:]] || 04.11.1940 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Werften|Bauwerft:]] || [[Deschimag AG Weser]], Bremen |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Baunummer:]] || 1044 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Serie:]] || U 196 - U 200 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Kiellegung:]] || 01.08.1941 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Stapellauf:]] || 15.06.1942 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Indienststellung:]] || 03.11.1942 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Kommandanten|Kommandant:]] || [[Werner Hartmann]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Feldpostnummer:]] || M - 49 158 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 30: | Zeile 30: | ||
|} | |} | ||
− | + | Kommandanten | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
| || 03.11.1942 - 20.01.1944 || Kapitän zur See || [[Werner Hartmann]] | | || 03.11.1942 - 20.01.1944 || Kapitän zur See || [[Werner Hartmann]] | ||
Zeile 45: | Zeile 45: | ||
|} | |} | ||
− | + | Flottillen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || 03.11.1942 - 31.03.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]] | + | | || 03.11.1942 - 31.03.1943 || Ausbildungsboot || [[4. U-Flottille]], Stettin. |
|- | |- | ||
− | | || 01.04.1943 - 12.08.1944 || Frontboot || [[12. U-Flottille]] | + | | || 01.04.1943 - 12.08.1944 || Frontboot || [[12. U-Flottille]], Bordeaux. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 60: | Zeile 60: | ||
|} | |} | ||
− | + | Erprobung und Ausbildung | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
| || 04.11.1942 - 08.11.1942 || Bremen || Einräumen des Bootes und Fahrtübungen auf der Weser. | | || 04.11.1942 - 08.11.1942 || Bremen || Einräumen des Bootes und Fahrtübungen auf der Weser. | ||
Zeile 89: | Zeile 89: | ||
|} | |} | ||
− | + | Unternehmungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''1. Unternehmung''' |
|- | |- | ||
− | | || 09.03.1943 - Kiel || | + | | || 09.03.1943 - Kiel || → → → → → → || 11.03.1943 - Kristiansand |
|- | |- | ||
− | | || 12.03.1943 - Kristiansand || | + | | || 12.03.1943 - Kristiansand || → → → → → → || 24.09.1943 - Bordeaux |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 198, unter Fregattenkapitän [[Werner Hartmann]], lief am 09.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Südafrika, südlich von Madagaskar und vor Mauritius. Es wurde am 23.06.1943 vom deutschen Versorger [[Charlotte Schliemann|CHARLOTTE SCHLIEMANN]] mit 308,5 m³ Brennstoff und 10 m³ Waschwasser versorgt. Am 04.09.1943 und 05.09.1943 wurde [[U 161]] mit insgesamt 17 m³ Brennstoff versorgt. Nach 199 Tagen und zurückgelegten 29.950 sm, lief U 198 am 24.09.1943 in Bordeaux ein. |
− | |||
− | U 198, unter Fregattenkapitän [[Werner Hartmann]], lief am 09.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Südafrika, südlich von Madagaskar und vor Mauritius. Es wurde am 23.06.1943 vom deutschen Versorger [[Charlotte Schliemann|CHARLOTTE SCHLIEMANN]] mit 308,5 m³ Brennstoff und 10 m³ Waschwasser versorgt. Am 04.09.1943 und 05.09.1943 wurde [[U 161]] mit insgesamt 17 m³ Brennstoff versorgt | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 198 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 36.778 BRT versenken. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 1. Unternehmung von U 198 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 198 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]] |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 140: | Zeile 118: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt''' |
|- | |- | ||
− | | || 23.03.1944 - Bordeaux || | + | | || 23.03.1944 - Bordeaux || → → → → → → || 25.03.1944 - La Pallice |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 198, unter Oberleutnant zur See [[Burkhard Heusinger von Waldegg]], lief am 23.03.1944 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, zur Ausrüstung als "Monsunboot" (Südostasien), nach La Pallice. Am 25.03.1944 lief U 198 in La Pallice ein. |
− | + | |- | |
− | U 198, unter Oberleutnant zur See [[Burkhard Heusinger von Waldegg]], lief am 23.03.1944 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, zur Ausrüstung als "Monsunboot" (Südostasien), nach La Pallice. Am 25.03.1944 lief U 198 in La Pallice ein. | + | | || |
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Zeile 160: | Zeile 134: | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
− | | style="width: | + | | style="width:15%" | |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | '''2. Unternehmung''' |
|- | |- | ||
− | | || 20.04.1944 - La Pallice || | + | | || 20.04.1944 - La Pallice || → → → → → → || 12.08.1944 - Verlust des Bootes |
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | U 198, unter Oberleutnant zur See [[Burkhard Heusinger von Waldegg]], lief am 20.04.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Madagaskar und nordwestlich der Seychellen. Nach 119 Tagen wurde U 198 von einem britischen und einem indischen Kriegsschiff versenkt. |
− | |||
− | U 198, unter Oberleutnant zur See [[Burkhard Heusinger von Waldegg]], lief am 20.04.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Madagaskar und nordwestlich der Seychellen | ||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | U 198 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 22.912 BRT versenken. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 198 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 198 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]] (B.d.U.) |
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
| || | | || | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Verlustursache | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | | style="width: | + | | style="width:20%" | |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Boot: || U 198 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Datum: || [[12.08.1944]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Letzter Kommandant: || [[Burkhard Heusinger von Waldegg]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Ort: || Indischer Ozean |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Position]]: || 03°35' Süd - 52°49' Ost |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || [[Planquadrat]]: || LK 6945 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Verlust durch: || [[Hedgehog]] |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Tote: || 66 |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || Überlebende: || 0 |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 223: | Zeile 185: | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" |U 198 wurde am 12.08.1944 im Indischen Ozean vor den Seychellen durch Hedgehog der britischen Fregatte [[HMS Findhorn (K.103)|HMS FINDHORN (K.103)]] und der indischen Sloop [[HMIS Godavari (U.53)|HMIS GODAVARI (U.53)]] versenkt. Das Boot wurde von [[Consolidated PBY Catalina|Consolidated PBY Catalinas]] der [[RAF]] Squadrons 265 und 259 entdeckt. Auf die Meldung der "Catalinas" hin wurde die Force 66, bestehend aus den britischen Geleitträgern [[HMS Begum (D.38)|HMS BEGUN (D.38)]] und [[HMS Shah (D.21)|HMS SHAH (D.21)]], sieben Fregatten und zwei Sloops angesetzt. Am 10.08.1944 sichtete eine [[Grumman TBF Avenger]] der HMS SHAH das U-Boot, doch U 198 konnte rechtzeitig tauchen. Erst am Morgen des 12.08.1944 wurde das U-Boot erneut von einer "Avenger" der HMS SHAH gesichtet und angegriffen. |
− | + | |- | |
− | U 198 wurde am 12.08.1944 im Indischen Ozean vor den Seychellen durch Hedgehog der britischen Fregatte [[HMS Findhorn (K.103)|HMS FINDHORN (K.103)]] und der indischen Sloop [[HMIS Godavari (U.53)|HMIS GODAVARI (U.53)]] versenkt. Das Boot wurde von [[Consolidated PBY Catalina|Consolidated PBY Catalinas]] der [[RAF]] Squadrons 265 und 259 entdeckt. Auf die Meldung der "Catalinas" hin wurde die Force 66, bestehend aus den britischen Geleitträgern [[HMS Begum (D.38)|HMS BEGUN (D.38)]] und [[HMS Shah (D.21)|HMS SHAH (D.21)]], sieben Fregatten und zwei Sloops angesetzt. Am 10.08.1944 sichtete eine [[Grumman TBF Avenger]] der HMS SHAH das U-Boot, doch U 198 konnte rechtzeitig tauchen. Erst am Morgen des 12.08.1944 wurde das U-Boot erneut von einer "Avenger" der HMS SHAH gesichtet und angegriffen. | + | | || colspan="3" | Auf dessen Meldung hin, wurden die indische Sloop HMIS GODAVARI und die britische Fregatte HMS FINDHORN angesetzt. Die HMIS GODAVARI ortete U 198 mit [[Asdic]] und hielt Fühlung, bis die Force 66 am Ort des Geschehens eintraf. Nun griff die HMS FINDHORN mit einer [[Hedgehog]]-Salve an. Danach wurden zwei schwächere und eine stärkere Unterwasserexplosion vernommen. Inzwischen postierte sich die Force 66 in einem größeren Kreis um die Untergangsstelle des U-Bootes. Die ganze Nacht wurde abgewartet, erst am Morgen des 13.04.1944 lief die Kampfgruppe ab. Inzwischen hatte sich ein großer Ölteppich an der Wasseroberfläche ausgebreitet. |
− | + | |- | |
− | Auf dessen Meldung hin, wurden die indische Sloop HMIS GODAVARI und die britische Fregatte HMS FINDHORN angesetzt. Die HMIS GODAVARI ortete U 198 mit [[Asdic]] und hielt Fühlung, bis die Force 66 am Ort des Geschehens eintraf. Nun griff die HMS FINDHORN mit einer [[Hedgehog]]-Salve an. Danach wurden zwei schwächere und eine stärkere Unterwasserexplosion vernommen. Inzwischen postierte sich die Force 66 in einem größeren Kreis um die Untergangsstelle des U-Bootes. Die ganze Nacht wurde abgewartet, erst am Morgen des 13.04.1944 lief die Kampfgruppe ab. Inzwischen hatte sich ein großer Ölteppich an der Wasseroberfläche ausgebreitet. | + | | || |
+ | |- | ||
+ | | || colspan="3" | '''U 198 konnte auf 2 Unternehmungen insgesamt 11 Schiffe mit zusammen 59.690 BRT versenken.''' | ||
+ | |- | ||
+ | | || | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
− | + | Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (65 Personen - unvollständig) | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 287: | Zeile 253: | ||
|} | |} | ||
− | + | Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (11 Personen - unvollständig) | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 307: | Zeile 273: | ||
|} | |} | ||
− | + | Einzelverluste (1 Personen) | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
Zeile 321: | Zeile 287: | ||
|} | |} | ||
− | + | Literaturverweise | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
− | |||
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 363, 368, 370, 482, 484, 564, 633, 634. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 91, 100, 168. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 92, 211. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 276. |
|- | |- | ||
− | | || | + | | || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 141, 142. |
|- | |- | ||
− | | || | | + | | || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 162 - 169. |
|- | |- | ||
| || | | || | ||
Zeile 355: | Zeile 308: | ||
|} | |} | ||
− | + | Anmerkungen | |
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | {| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center" | ||
|- | |- | ||
| style="width:2%" | | | style="width:2%" | | ||
|- | |- | ||
− | | || colspan="3" | | + | | || colspan="3" | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken]] |
− | + | |- | |
− | + | | || colspan="3" | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken]] | |
− | + | |- | |
− | [[Anmerkungen für U-Boote|Anmerkungen für U-Boote | + | | || |
− | |||
− | [[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[U 197]] ← U 198 → [[U 199]] | [[U 197]] ← U 198 → [[U 199]] |
Version vom 10. März 2023, 14:49 Uhr
Typ: | IX D2 | |
Bauauftrag: | 04.11.1940 | |
Bauwerft: | Deschimag AG Weser, Bremen | |
Baunummer: | 1044 | |
Serie: | U 196 - U 200 | |
Kiellegung: | 01.08.1941 | |
Stapellauf: | 15.06.1942 | |
Indienststellung: | 03.11.1942 | |
Kommandant: | Werner Hartmann | |
Feldpostnummer: | M - 49 158 | |
Kommandanten
03.11.1942 - 20.01.1944 | Kapitän zur See | Werner Hartmann | |
21.01.1944 - 12.08.1944 | Oberleutnant zur See | Burkhard Heusinger von Waldegg | |
Flottillen
03.11.1942 - 31.03.1943 | Ausbildungsboot | 4. U-Flottille, Stettin. | |
01.04.1943 - 12.08.1944 | Frontboot | 12. U-Flottille, Bordeaux. | |
Erprobung und Ausbildung
04.11.1942 - 08.11.1942 | Bremen | Einräumen des Bootes und Fahrtübungen auf der Weser. | |
10.11.1942 - 28.11.1942 | Kiel | Erprobungen beim UAK. | |
30.11.1942 - 15.12.1942 | Gotenhafen | Bei der UAK, dem TEK und der AGRU-Front. | |
17.12.1942 - 23.12.1942 | Danzig | Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille. | |
24.12.1942 - 02.01.1943 | Gotenhafen | Geleitzugübungen bei der 25. U-Flottille. | |
03.01.1943 - 17.01.1943 | Gotenhafen | Taktische Übungen und Ausbildung bei der 27. U-Flottille. | |
18.01.1943 | Rönne | Abhorchen bei der UAG-Schall. | |
21.01.1943 - 26.02.1943 | Bremen | Restarbeiten bei der Deschimag AG Weser. | |
27.02.1943 - 08.03.1943 | Kiel | Entmagnetisieren. Ausrüstung. | |
Unternehmungen
1. Unternehmung | |||
09.03.1943 - Kiel | → → → → → → | 11.03.1943 - Kristiansand | |
12.03.1943 - Kristiansand | → → → → → → | 24.09.1943 - Bordeaux | |
U 198, unter Fregattenkapitän Werner Hartmann, lief am 09.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Ergänzungen in Kristiansand, operierte das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Südafrika, südlich von Madagaskar und vor Mauritius. Es wurde am 23.06.1943 vom deutschen Versorger CHARLOTTE SCHLIEMANN mit 308,5 m³ Brennstoff und 10 m³ Waschwasser versorgt. Am 04.09.1943 und 05.09.1943 wurde U 161 mit insgesamt 17 m³ Brennstoff versorgt. Nach 199 Tagen und zurückgelegten 29.950 sm, lief U 198 am 24.09.1943 in Bordeaux ein. | |||
U 198 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 36.778 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung | |||
Verlegungsfahrt | |||
23.03.1944 - Bordeaux | → → → → → → | 25.03.1944 - La Pallice | |
U 198, unter Oberleutnant zur See Burkhard Heusinger von Waldegg, lief am 23.03.1944 von Bordeaux aus. Das Boot verlegte, zur Ausrüstung als "Monsunboot" (Südostasien), nach La Pallice. Am 25.03.1944 lief U 198 in La Pallice ein. | |||
2. Unternehmung | |||
20.04.1944 - La Pallice | → → → → → → | 12.08.1944 - Verlust des Bootes | |
U 198, unter Oberleutnant zur See Burkhard Heusinger von Waldegg, lief am 20.04.1944 von La Pallice aus. Das Boot operierte im Südatlantik, dem Indischen Ozean, vor Madagaskar und nordwestlich der Seychellen. Nach 119 Tagen wurde U 198 von einem britischen und einem indischen Kriegsschiff versenkt. | |||
U 198 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 22.912 BRT versenken. | |||
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe | |||
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung (B.d.U.) | |||
Verlustursache
Boot: | U 198 | |
Datum: | 12.08.1944 | |
Letzter Kommandant: | Burkhard Heusinger von Waldegg | |
Ort: | Indischer Ozean | |
Position: | 03°35' Süd - 52°49' Ost | |
Planquadrat: | LK 6945 | |
Verlust durch: | Hedgehog | |
Tote: | 66 | |
Überlebende: | 0 | |
U 198 wurde am 12.08.1944 im Indischen Ozean vor den Seychellen durch Hedgehog der britischen Fregatte HMS FINDHORN (K.103) und der indischen Sloop HMIS GODAVARI (U.53) versenkt. Das Boot wurde von Consolidated PBY Catalinas der RAF Squadrons 265 und 259 entdeckt. Auf die Meldung der "Catalinas" hin wurde die Force 66, bestehend aus den britischen Geleitträgern HMS BEGUN (D.38) und HMS SHAH (D.21), sieben Fregatten und zwei Sloops angesetzt. Am 10.08.1944 sichtete eine Grumman TBF Avenger der HMS SHAH das U-Boot, doch U 198 konnte rechtzeitig tauchen. Erst am Morgen des 12.08.1944 wurde das U-Boot erneut von einer "Avenger" der HMS SHAH gesichtet und angegriffen. | |||
Auf dessen Meldung hin, wurden die indische Sloop HMIS GODAVARI und die britische Fregatte HMS FINDHORN angesetzt. Die HMIS GODAVARI ortete U 198 mit Asdic und hielt Fühlung, bis die Force 66 am Ort des Geschehens eintraf. Nun griff die HMS FINDHORN mit einer Hedgehog-Salve an. Danach wurden zwei schwächere und eine stärkere Unterwasserexplosion vernommen. Inzwischen postierte sich die Force 66 in einem größeren Kreis um die Untergangsstelle des U-Bootes. Die ganze Nacht wurde abgewartet, erst am Morgen des 13.04.1944 lief die Kampfgruppe ab. Inzwischen hatte sich ein großer Ölteppich an der Wasseroberfläche ausgebreitet. | |||
U 198 konnte auf 2 Unternehmungen insgesamt 11 Schiffe mit zusammen 59.690 BRT versenken. | |||
Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (65 Personen - unvollständig)
Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (11 Personen - unvollständig)
Ballert, Sarto | Dr. Börgermann, Friedrich | Donsbach, Karl | |
Ernst, Günter | Gottermeyer, Hans | Hartmann, Werner | |
Riesen, Rolf | Schnell, Rudi | Vockel, Jürgen | |
Wessels, Johann | Dr. Woeme, Wolfgang | ||
Einzelverluste (1 Personen)
Schätz, Paul | |||
Literaturverweise
Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - ISBN-978-3453160590 - Seite 363, 368, 370, 482, 484, 564, 633, 634. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 91, 100, 168. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - ISBN-978-3813205121 - Seite 92, 211. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 276. | |||
Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 141, 142. | |||
Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 162 - 169. | |||
Anmerkungen
Anmerkungen für U-Boote → Bitte hier Klicken | |||
In eigener Sache und Kontaktadresse → Bitte hier Klicken | |||