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U 206: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || 17.05.1941 - 00.06.1941 || Ausbildungsboot || [[3. U-Flottille]], Kiel.
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Erprobung und Ausbildung
 
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| || 19.05.1941 - 05.06.1941 || Kiel || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || 06.06.1941 - 08.06.1941 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || 09.06.1941 - 14.06.1941 || Warnemünde || Torpedoschießen beim [[TEK]]. Einzelübungen.
 
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| || 15.06.1941 - 02.07.1941 || Kiel || Restarbeiten bei der [[Krupp Germaniawerft]].
 
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| || 03.07.1941 - 06.07.1941 || Kiel || Ausrüstung.
 
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| || 10.07.1941 - 14.07.1941 || Horten || Tauchausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || 15.07.1941 - 17.07.1941 || Nordsee/Nordmeer || Marsch nach Trondheim.
 
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| || 18.07.1941 - 04.08.1941 || Trondheim || Torpedo- und Artillerieschießen sowie Einzelausbildung bei der [[25. U-Flottille]]. Werftüberholung
 
 
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| || 00.06.1941 - 29.11.1941 || Frontboot || [[3. U-Flottille]] || Kiel/La Pallice
 
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| || colspan="3" | '''Verlegungsfahrt'''
 
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| || 14.07.1941 - Horten || → → → → → → || 17.07.1941 - Trondheim
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| || colspan="3" | U 206, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Opitz]], lief am 14.07.1941 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 568]] und [[U 569]], zur weiteren Ausbildung, zur [[25. U-Flottille]], nach Trondheim. Am 17.07.1941 lief U 206 in Trondheim ein.
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| || colspan="3" | U 206, unter Oberleutnant zur See [[Herbert Opitz]], lief am 14.07.1941 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit [[U 568]] und [[U 569]], zur weiteren Ausbildung, zur [[25. U-Flottille]], nach Drontheim. Am 17.07.1941 lief U 206 in Trondheim ein.
 
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
 
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| || 05.08.1941 - Trondheim || → → → → → → || 10.09.1941 - St. Nazaire  
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| || colspan="3" | U 206, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Herbert Opitz]], lief am 05.08.1941 von Trondheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und  westlich des Nordkanals. U 206 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]], [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Nach 36 Tagen und zurückgelegten zirka 5.840 sm über und 242 sm unter Wasser, lief U 206 am 10.09.1941 in St. Nazaire ein.
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| || colspan="3" | U 206, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Herbert Opitz]], lief am 05.08.1941 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und  westlich des Nordkanals. U 206 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Grönland (U-Bootgruppe)|Grönland]], [[Kurfürst (U-Bootgruppe)|Kurfürst]] und [[Seewolf (U-Bootgruppe)|Seewolf]]. Nach 36 Tagen und zurückgelegten zirka 5.840 sm über und 242 sm unter Wasser, lief U 206 am 10.09.1941 in St. Nazaire ein.
 
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| || colspan="3" | U 206 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 202 BRT versenken.
 
| || colspan="3" | U 206 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 202 BRT versenken.
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| || Boot: || U 206
 
| || Boot: || U 206
 
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| || Datum: || [[29.11.1941]]
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| || Datum: || 29.11.1941
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Herbert Opitz]]
 
| || Letzter Kommandant: || [[Herbert Opitz]]
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| || Ort: || Biscaya
 
| || Ort: || Biscaya
 
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| || [[Position]]: || (47°05' Nord - 02°40' West)
 
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| || [[Planquadrat]]: || BF 6442
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| || [[Planquadrat]]: || (BF 6462)
 
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| || Verlust durch: || Unbekannt ([[Mine]])
 
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| || Tote: || 46
 
| || Tote: || 46
 
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| || Überlebende: || 0
 
| || Überlebende: || 0
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| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 206|Klick hier → Besatzungsliste U 206]]
 
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| || colspan="3" | U 206 ist vermutlich am 29.11.1941 in der Biscaya südwestlich von Belle Ile auf eine Mine des britischen [[Minenfeld|Minenfeldes]] "Beech-Garden" gelaufen und gesunken. Das Boot verließ St. Nazaire am 29.11.1941 und muss noch am selben Tag in dem durch die [[RAF]] gelegten Minenfeld  gesunken sein.  
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| || colspan="3" | U 206 ist seit dem am 29.11.1941 in der Biscaya verschollen.
 
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| || colspan="3" | Das U 206 am 30.11.1941 durch die [[Armstrong Whitworth Whitley]] B der britischen [[RAF]] Squadron 502 mit sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt worden sei, entspricht nicht mehr den heutigen Tatsachen. Der Angriff des Flugzeuges erfolgte auf [[U 71]].
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| || colspan="3" | Die Ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde durch Axel Niestlé im August 1991 und den FDS/NHB im März 1992 geändert. Der Angriff der [[Armstrong Whitworth Whitley]] B der RAF Squadron 502 am 30.11.1941 auf der Position 46°55' N - 07°16' W, dem die Versenkung von U 206 zugeschrieben wurde, richtete sich eigentlich gegen [[U 71]] und richtete keinen Schaden an. U 206 war auf dem Weg die Straße von Gibraltar zu durchbrechen und ins Mittelmeer zu fahren. Als es wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 04.12.1941 als vermisst gemeldet. In Ermangelung eines alliierten Angriffs ist es möglich, dass U 206 durch Minen im britischen Minenfeld >>Beech-Garden<< verloren ging, das von RAF-Flugzeugen nach dem August 1940 vor St. Nazaire abgeworfen wurde. ([[Dr. Axel Niestlé]] - S. 216).
 
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| || colspan="3" | U 206 konnte auf 3 Unternehmungen insgesamt 2 Schiffe mit zusammen 3.283 BRT und 1 Korvette mit 925 ts versenken.
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| || colspan="3" | U 206 konnte auf 3 Unternehmungen 2 Schiffe mit zusammen 3.283 BRT und 1 Korvette mit 925 ts versenken.
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| || colspan="3" | '''Busch/Röll schreiben dazu:'''
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Beim Verlust des Bootes kamen ums Leben (46 Personen)
 
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Vermutlich am 29.11.41 in der Biscaya auf eine Mine gelaufen und gesunken. U 206 verließ St. Nazaire am 29.11.41 und muß noch am selben Tag in dem durch die Royal Air Force gelegte Minenfeld >>Beech<< durch einen Minentreffer gesunken sein. Die frühere Annahme, U 206 sei am 30.11.1941 durch die >>Whitley<< B der britischen 502, Squadron mit sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] versenkt worden, ist nicht zutreffend. Der Angriff der >>Whitley<< erfolgte auf [[U 71]].'' Zitat Ende.
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| || [[Beyer, John-Max]] || [[Biedermann, Herbert]] || [[Dellwig, Wilhelm]]
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| || colspan="3" | Aus [[Busch/Röll]] - Die deutschen U-Bootverluste - S. 34.
 
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| || [[Densow, Gerhard]] || [[Dworan, Karl]] || [[Graf, Werner]]
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || [[Graupe, Walter]] || [[Haeker, Erich]] || [[Hamerski, Josef-Karl]]
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''U 206 unter Herbert Opitz lief am 29. November nach dem Auslaufen vor St. Nazaire auf eine Mine und sank mit der gesamten Besatzung. Die Briten schrieben die Versenkung irrtümlich einer Whitley der British Squadron 502 zu und datierten sie auf den 30. November, doch nach dem Krieg wurde der Irrtum berichtigt. Als U 206 auf Anfragen nicht antwortete, nahm Dönitz zutreffend an, daß das Boot vor St. Nazaire auf eine Mine gelaufen war, und verlangte, das OKM solle die Minenräumarbeiten vor der französischen Küste intensivieren.'' Zitat Ende.
 
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| || [[Hapala, Karl-Ferdinand]] || [[Hein, Helmut]] || [[Henne, Ernst]]
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 1 - Die Jäger - S. 475.
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| || [[Herkenrath, Karl]] || [[Hoffmann, Günter (U 206)|Hoffmann, Günter]] || [[Hunger, Willy]]
 
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| || [[Jakob, Albert]] || [[Kolb, Josef (U 206)|Kolb, Josef]] || [[Kristen, Ernst]]
 
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| || [[Last, Georg]] || [[Maus, Eberhard]] || [[Minack, Heinz]]
 
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| || [[Mynarek, Johannes]] || [[Nees, Emil]] || [[Nolte, Werner]]
 
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| || [[Herbert Opitz|Opitz, Herbert]] || [[Peters, Alfred]] || [[Pölzing, Helmut]]
 
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| || [[Preiss, Richard]] || [[Rätz, Friedrich]] || [[Richter, Gerhard (U 206)|Richter, Gerhard]]
 
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| || [[Rieger, Willi (U 206)|Rieger, Willi]] || [[Rothenbücher, Robert]] || [[Rother, Eberhard]]
 
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| || [[Rückemann, Georg]] || [[Schadewald, Horst]] || [[Schäfer, Hans (U 206)|Schäfer, Hans]]
 
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| || [[Schiefke, Siegfried]] || [[Schmidt, Gerhard (U 206)|Schmidt, Gerhard]] || [[Schmidt, Otto (U 206)|Schmidt, Otto]]
 
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| || [[Slovacek, Rudolf]] || [[Spriess, Gerhard]] || [[Stetzig, Hermann]]
 
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| || [[Thran, Fritz]] || [[Weber, Herbert (U 206)|Weber, Herbert]] || [[Welzel, Bruno]]
 
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| || [[Wilzopolski, Heinz]]
 
 
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Zwischen Indienststellung und letzten Auslaufen zwischenzeitlich an Bord (2Personen - unvollständig)
 
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| || [[Rolf Borchers|Borchers, Rolf]] || [[Hubert Nordheimer|Nordheimer, Hubert]]
 
 
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - ISBN-978-3453123458 - Seite 402, 426, 464, 465, 475, 477.
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| || colspan="3" | Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 475. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - ISBN-978-3813204902 - Seite 174.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 174. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- ISBN-978-3813205121 - Seite 45, 194.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 45, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205145 - Seite 34.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 34. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945" - Mittler Verlag 2008 - ISBN-978-3813205138 - Seite 149.
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 149. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag ohne ISBN - Seite 263 – 265.
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 46, 216. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
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Version vom 25. September 2023, 12:56 Uhr

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U 205 ← U 206 → U 207

U-Boot U 206
Typ: VII C
Bauauftrag: 16.10.1939
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 635
Serie: U 201 - U 212
Kiellegung: 17.06.1940
Stapellauf: 04.04.1941
Indienststellung: 17.05.1941
Kommandant: Herbert Opitz
Feldpostnummer: M - 41 306

Kommandanten

17.05.1941 - 29.11.1941 Kapitänleutnant Herbert Opitz

Flottillen

17.05.1941 - 00.06.1941 Ausbildungsboot 3. U-Flottille Kiel - Klick hier → Ausbildung U 206
00.06.1941 - 29.11.1941 Frontboot 3. U-Flottille Kiel/La Pallice

Unternehmungen

Verlegungsfahrt
14.07.1941 - Horten → → → → → → 17.07.1941 - Drontheim
U 206, unter Oberleutnant zur See Herbert Opitz, lief am 14.07.1941 von Horten aus. Das Boot verlegte, zusammen mit U 568 und U 569, zur weiteren Ausbildung, zur 25. U-Flottille, nach Drontheim. Am 17.07.1941 lief U 206 in Trondheim ein.
1. Unternehmung
05.08.1941 - Drontheim → → → → → → 10.09.1941 - St. Nazaire
U 206, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Herbert Opitz, lief am 05.08.1941 von Drontheim aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, südwestlich von Island und westlich des Nordkanals. U 206 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Grönland, Kurfürst und Seewolf. Nach 36 Tagen und zurückgelegten zirka 5.840 sm über und 242 sm unter Wasser, lief U 206 am 10.09.1941 in St. Nazaire ein.
U 206 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 202 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
30.09.1941 - St. Nazaire → → → → → → 28.10.1941 - St. Nazaire
U 206, unter Kapitänleutnant Herbert Opitz, lief am 30.09.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und westlich von Gibraltar. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Breslau. Nach 28 Tagen und zurückgelegten zirka 5.200 sm über und 175 sm unter Wasser, lief U 206 am 28.10.1941 wieder in St. Nazaire ein.
U 206 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 3.081 BRT und 1 Korvette mit 925 ts versenken.
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3. Unternehmung
29.11.1941 - St. Nazaire → → → → → → 29.11.1941 - Verlust des Bootes
U 206, unter Kapitänleutnant Herbert Opitz, lief am 29.11.1941 von St. Nazaire aus. Das Boot lief beim Ausmarsch in sein Operationsgebiet, in der Biscaya, auf eine britische Mine und sank wahrscheinlich noch am selben Tag.
U 206 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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Verlustursache

Boot: U 206
Datum: 29.11.1941
Letzter Kommandant: Herbert Opitz
Ort: Biscaya
Position: (47°05' Nord - 02°40' West)
Planquadrat: (BF 6462)
Verlust durch: Unbekannt (Mine)
Tote: 46
Überlebende: 0
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U 206 ist seit dem am 29.11.1941 in der Biscaya verschollen.
Die Ursprüngliche Nachkriegsbewertung der Versenkung wurde durch Axel Niestlé im August 1991 und den FDS/NHB im März 1992 geändert. Der Angriff der Armstrong Whitworth Whitley B der RAF Squadron 502 am 30.11.1941 auf der Position 46°55' N - 07°16' W, dem die Versenkung von U 206 zugeschrieben wurde, richtete sich eigentlich gegen U 71 und richtete keinen Schaden an. U 206 war auf dem Weg die Straße von Gibraltar zu durchbrechen und ins Mittelmeer zu fahren. Als es wiederholt seine Position nicht meldete, wurde es mit Wirkung vom 04.12.1941 als vermisst gemeldet. In Ermangelung eines alliierten Angriffs ist es möglich, dass U 206 durch Minen im britischen Minenfeld >>Beech-Garden<< verloren ging, das von RAF-Flugzeugen nach dem August 1940 vor St. Nazaire abgeworfen wurde. (Dr. Axel Niestlé - S. 216).
U 206 konnte auf 3 Unternehmungen 2 Schiffe mit zusammen 3.283 BRT und 1 Korvette mit 925 ts versenken.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Vermutlich am 29.11.41 in der Biscaya auf eine Mine gelaufen und gesunken. U 206 verließ St. Nazaire am 29.11.41 und muß noch am selben Tag in dem durch die Royal Air Force gelegte Minenfeld >>Beech<< durch einen Minentreffer gesunken sein. Die frühere Annahme, U 206 sei am 30.11.1941 durch die >>Whitley<< B der britischen 502, Squadron mit sechs Wasserbomben versenkt worden, ist nicht zutreffend. Der Angriff der >>Whitley<< erfolgte auf U 71. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 34.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: U 206 unter Herbert Opitz lief am 29. November nach dem Auslaufen vor St. Nazaire auf eine Mine und sank mit der gesamten Besatzung. Die Briten schrieben die Versenkung irrtümlich einer Whitley der British Squadron 502 zu und datierten sie auf den 30. November, doch nach dem Krieg wurde der Irrtum berichtigt. Als U 206 auf Anfragen nicht antwortete, nahm Dönitz zutreffend an, daß das Boot vor St. Nazaire auf eine Mine gelaufen war, und verlangte, das OKM solle die Minenräumarbeiten vor der französischen Küste intensivieren. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 1 - Die Jäger - S. 475.

Literaturverweise

Blair - "Der U-Boot-Krieg - Die Jäger 1939 - 1942" - Heyne Verlag 1998 - S. 475. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 174. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997- S. 45, 194. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 34. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 149. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 46, 216. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 171 - U 222" - Eigenverlag - S. 263 – 265. → Amazon

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