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U 332: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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| || [[13.09.1941]] – [[26.09.1941]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen. bei der [[26. U-Flottille]]. Einzelübungen für [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schüler]].
 
| || [[13.09.1941]] – [[26.09.1941]] || [[Pillau]] || Torpedoschießen. bei der [[26. U-Flottille]]. Einzelübungen für [[Leitender Ingenieur|L.I.-Schüler]].
 
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| || [[27.09.1941]] – [[29.09.1941]] || [[Pillau]] || Wegen russischen U-Booten, im Hafen geblieben.
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
 
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U 332, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Johannes Liebe]], war 48 Tage auf See und legte dabei 7.849 [[sm]] über und 233 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], der [[Dänemark Straße]], [[Kap Race]] und westlich von [[Gibraltar]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Störtebecker]] und [[Benecke]].
 
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt :''' U 332, unter [[Kapitänleutnant]] [[Johannes Liebe]], war 48 Tage auf See und legte dabei 7.849 [[sm]] über und 233 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], der [[Dänemark Straße]], [[Kap Race]] und westlich von [[Gibraltar]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Störtebecker (U-Bootgruppe)|Störtebecker]] und [[Benecke (U-Bootgruppe)|Benecke]]. U 331 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
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''Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Auf Grund des fehlenden Verkehrs bot sich keine Erfolgschance.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Auf Grund des fehlenden Verkehrs bot sich keine Erfolgschance.
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''  
 
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| || [[27.01.1942]] - 14:30 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[08.02.1942]] – 19:35 Uhr in '''[[La Pallice]]'''  
 
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U 332, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Johannes Liebe]], war 12 Tage auf See und legte dabei 2.430 [[sm]] über und 143,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot nahm, im [[Nordatlantik]] und der [[Biscaya]], an der Suche nach Überlebende des deutschen Blockadebrechers ''[[Spreewald]]'' teil. Schiffe wurden auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt.
 
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Feindfahrt:'''
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* '''Die Fahrt :''' U 332, unter [[Kapitänleutnant]] [[Johannes Liebe]], war 12 Tage auf See und legte dabei 2.430 [[sm]] über und 143,5 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot nahm, im [[Nordatlantik]] und der [[Biscaya]], an der Suche nach Überlebende des deutschen Blockadebrechers ''[[Spreewald]]'' teil. Schiffe wurden auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt.
  
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''Das Boot nahm auf dem Ausmarsch befindlich an der Rettungsaktion ''[[Spreewald]]'' teil und wurde nach deren Beendigung zur Brennstoffergänzung zurückgerüfen .''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Das Boot nahm auf dem Ausmarsch befindlich an der Rettungsaktion ''[[Spreewald]]'' teil und wurde nach deren Beendigung zur Brennstoffergänzung zurückgerüfen .
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''  
 
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| || [[17.02.1942]] - 08:28 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → ||  [[10.04.1942]] - 12:05 Uhr in '''[[La Pallice]]'''  
 
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U 332, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Johannes Liebe]], war 52 Tage auf See und legte dabei 7.655 [[sm]] über und 312 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]], konnte es 4 Schiffe mit zusammen 25.125 [[BRT]] versenken.
 
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| || [[13.03.1942]] - 07:20 Uhr || [[am]] - ''[[Albert F. Paul]]'' || 735 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[16.03.1942]] - 19:55 Uhr || [[am]] - ''[[Australia]]'' || 11.628 [[BRT]] versenkt.
 
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| || [[19.03.1942]] - 16:19 Uhr || [[am]] - ''[[Liberator]]'' || 7.720 [[BRT]] versenkt.
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Feindfahrt:'''
 
  
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''Gut durchgeführte Unternehmung deren Erfolg durch mehrere Fehlschüsse bzw. Versager noch beeinträchtigt wurde.''
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* '''Die Fahrt :''' U 332, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Johannes Liebe]], war 52 Tage auf See und legte dabei 7.655 [[sm]] über und 312 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]].Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 25.125 [[BRT]] versenken.
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* '''Versenkt wurden :''' [[13.03.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Albert F. Paul]]''' - 735 [[BRT]] ● [[13.03.1942]] - [[Jugoslawien|jg]] - '''[[Trepca]]''' - 5.042 [[BRT]] ● [[16.03.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Australia]]''' - 11.628 [[BRT]] ● [[19.03.1942]] -  [[USA|am]] - '''[[Liberator]]''' - 7.720 [[BRT]].
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Unternehmung deren Erfolg durch mehrere Fehlschüsse bzw. Versager noch beeinträchtigt wurde.
 
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[24.05.1942]] - [[01.08.1942]]<br>
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Johannes Liebe]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Westatlantik]], Ostküste der [[USA]]<br>
 
 
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| || [[24.05.1942]] - 18:45 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → ||  [[01.08.1942]] - 15:45 Uhr in '''[[La Pallice]]'''  
 
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U 332, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Johannes Liebe]], war 69 Tage auf See und legte dabei 10.857 [[sm]] über und 413 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem dem [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]], konnte es 2 Schiffe mit zusammen 10.600 [[BRT]] versenken.  
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* '''Die Fahrt :''' U 332, unter [[Kapitänleutnant]] [[Johannes Liebe]], war 69 Tage auf See und legte dabei 10.857 [[sm]] über und 413 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im  [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.600 [[BRT]] versenken.  
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| || [[28.06.1942]] - 10:30 Uhr || [[am]] - ''[[Raphael Semmes]]'' || 6.027 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurden :''' [[28.06.1942]] - [[USA|am]] - '''[[Raphael Semmes]]''' - 6.027 [[BRT]] ● [[19.07.1942]] - [[Griechenland|gr]] - '''[[Leonidas M.]]''' - 4.573 [[BRT]].
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| || [[19.07.1942]] - 16:55 Uhr || [[gr]] - ''[[Leonidas M.]]'' || 4.573 [[BRT]] versenkt.
 
 
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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'''<u>5. Unternehmung:</u>''':
 
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| || [[05.09.1942]] - 17:35 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → ||  [[06.12.1942]] - 16:05 Uhr in '''[[La Pallice]]'''  
 
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U 332, unter [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Johannes Liebe]], war 92 Tage auf See und legte dabei 13.778 [[sm]] über und 454 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Westatlantik]], der [[Karibik]] und südöstlich von [[Trinidad]], konnte es 2 Schiffe mit zusammen 11.004 [[BRT]] versenken. Das Boot wurde am [[17.09.1942]] von [[U 460]] mit 33 m³ Brennstoff und 5 Tage Proviant sowie am [[12.11.1942]] von [[U 462]] mit 55 m³ Brennstoff und 1 m³ Motorenöl und am [[22.11.1942]] abermals von [[U 462]] mit Proviant versorgt.  
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* '''Die Fahrt :''' U 332, unter [[Kapitänleutnant]] [[Johannes Liebe]], war 92 Tage auf See und legte dabei 13.778 [[sm]] über und 454 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im  [[Westatlantik]], der [[Karibik]] und südöstlich von [[Trinidad]]. Es wurde am [[17.09.1942]] von [[U 460]] mit 33 m³ Brennstoff und 5 Tage Proviant sowie am [[12.11.1942]] von [[U 462]] mit 55 m³ Brennstoff und 1 m³ Motorenöl und am [[22.11.1942]] abermals von [[U 462]] mit Proviant versorgt. U 332 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 11.004 [[BRT]] versenken.  
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| || [[29.09.1942]] - 01:12 Uhr || [[br]] - ''[[Registan]]'' || 6.008 [[BRT]] versenkt.
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* '''Versenkt wurden:''' [[29.09.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Registan]]''' - 6.008 [[BRT]] ● [[19.10.1942]] - [[Großbritannien|br]] - '''[[Rothley]]''' - 4.996 [[BRT]].
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| || [[19.10.1942]] - 08:23 Uhr || [[br]] - ''[[Rothley]]'' || 4.996 [[BRT]] versenkt.
 
 
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Feindfahrt:'''
 
  
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''Die Unternehmung brachte trotz langer Dauer nur geringen Erfolg. Die Durchführung litt unter dem körperlichen Zustand des Kommandanten.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 5. Unternehmung:''' Die Unternehmung brachte trotz langer Dauer nur geringen Erfolg. Die Durchführung litt unter dem körperlichen Zustand des Kommandanten.
 
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'''6. [[Feindfahrt]]:'''<br>  
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'''<u>6. Unternehmung:</u>''':'''<br>  
 
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| || [[28.01.1943]] - 16:42 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[24.03.1943]] - 15:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''  
 
| || [[28.01.1943]] - 16:42 Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[24.03.1943]] - 15:00 Uhr in '''[[La Pallice]]'''  
 
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U 332, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Eberhard Hüttemann]], war 55 Tage auf See und legte dabei 7.767 [[sm]] über und 726 [[sm]] unter Wasser zurück. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], westlich von [[Gibraltar]] und dem mittleren [[Nordatlantik]], konnte es 1 Schiff mit 5.964 [[BRT]] beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Hartherz]], [[Ritter]], [[Sturmbock]], [[Burggraf]] und [[Westmark]]. Es wurde am [[28.02.1943]] von [[U 462]] mit 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 14 Tage Proviant versorgt.
 
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| || [[21.02.1943]] - 16:59 Uhr || [[nw]] - ''[[Stigstad]]'' ||5.964 [[BRT]] beschädigt.
 
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'''Der [[Kommandant]] zur 6. Feindfahrt:'''
 
  
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''Während bei der Verfolgung des Südwest-steuernden Geleitzuges günstige Witterungsbedingungen ein gutes Herankommen ermöglichten, war die Verfolgung des Nordost bis Ost gehenden Geleits durch andauernde Schlechtwetterlage ungleich schwieriger, zumal die Bestecke und die Quadratangaben über den Geleitzug erhebliche Unterschiede aufwiesen. Ich kann ein Operieren bei solcher Witterung bis dahin noch nicht und hielt es daher für meine Pflicht mit seemännischer Vorsicht zu operieren.''
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* '''Die Fahrt :''' U 332, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Eberhard Hüttemann]], war 55 Tage auf See und legte dabei 7.767 [[sm]] über und 726 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im  [[Nordatlantik]], westlich von [[Gibraltar]] und dem mittleren [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[28.02.1943]] von [[U 462]] mit 55 m³ Brennstoff, 2 m³ Motorenöl und 14 Tage Proviant versorgt. U 332 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Hartherz (U-Bootgruppe)|Hartherz]], [[Ritter (U-Bootgruppe)|Ritter]], [[Sturmbock (U-Bootgruppe)|Sturmbock]], [[Burggraf (U-Bootgruppe)|Burggraf]] und [[Westmark (U-Bootgruppe)|Westmark]]. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 5.964 [[BRT]] beschädigen.
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* '''Beschädigt wurde :''' [[21.02.1943]] - [[Norwegen|nw]] - '''[[Stigstad]]''' - 5.964 [[BRT]].
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Feindfahrt:'''
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* '''Der Kommandant zur 6. Unternehmung:''' Während bei der Verfolgung des Südwest-steuernden Geleitzuges günstige Witterungsbedingungen ein gutes Herankommen ermöglichten, war die Verfolgung des Nordost bis Ost gehenden Geleits durch andauernde Schlechtwetterlage ungleich schwieriger, zumal die Bestecke und die Quadratangaben über den Geleitzug erhebliche Unterschiede aufwiesen. Ich kann ein Operieren bei solcher Witterung bis dahin noch nicht und hielt es daher für meine Pflicht mit seemännischer Vorsicht zu operieren.
  
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''Der Kommandant hat fast in keinem Fall der Unternehmung, trotz vieler Chancen, richtig operiert, sondern Fehler gemacht, wie irgend zu machen waren.''
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 6. Unternehmung:''' Der Kommandant hat fast in keinem Fall der Unternehmung, trotz vieler Chancen, richtig operiert, sondern Fehler gemacht, wie irgend zu machen waren.
 
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'''7. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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'''<u>7. Unternehmung:</u>'''
 
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| || [[26.04.1943]] - //:// Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[29.04.1943]] - //:// '''Verlust des Bootes'''
 
| || [[26.04.1943]] - //:// Uhr aus '''[[La Pallice]]''' || → → → → || [[29.04.1943]] - //:// '''Verlust des Bootes'''
 
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U 332, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Eberhard Hüttemann]], war 4 Tage auf See. In seinem Operationsgebiet, dem [[Nordatlantik]], westlich von [[Spanien]], konnte es keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Drossel]]. Es wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
  
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* '''Die Fahrt :''' U 332, unter [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Eberhard Hüttemann]], war 4 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]], westlich von [[Spanien]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Drossel (U-Bootgruppe)|Drossel]]. U 332 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.
 
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U 332 wurde am [[29.04.1943]] im [[Nordatlantik]] nördlich von [[Kap Finisterre]] durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' D der britischen [[RAF]] Squadron 224, geflogen von A. Russel Laughland, versenkt.
 
U 332 wurde am [[29.04.1943]] im [[Nordatlantik]] nördlich von [[Kap Finisterre]] durch sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] der ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' D der britischen [[RAF]] Squadron 224, geflogen von A. Russel Laughland, versenkt.
  
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Britischer Bericht über den Verlust von U 332:
  
 
U 332 lief am [[26.04.1943]] aus [[La Pallice]] zu einer Operation in den Atlantik aus. Der [[Befehlshaber der U-Boote]]e (B.d.U.) koppelte das Boot durch die Biskaya über die [[Planquadrat|Planquadrate]] BF 68, BF 92, BF 94, BF 85 und BF 84. Am [[29.04.1943]] wird das Boot der westlich von [[Spanien]] neu gebildeten [[U-Gruppe Drossel]] zugeteilt. Nachdem das Boot bis zum [[06.05.1943]] keine Passiermeldung abgegeben hatte, nahm der [[Befehlshaber der U-Boote]] den Verlust des Bootes während des Ausmarsches in der Biskaya an. Nach dem Ende des Krieges wurde die Versenkung von U 332 dem Angriff der ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' M der australischen [[RAAF]] Squadron 461 zugesprochen. Dieser Angriff galt jedoch [[U 465]], das dabei ebenfalls versenkt wurde.
 
U 332 lief am [[26.04.1943]] aus [[La Pallice]] zu einer Operation in den Atlantik aus. Der [[Befehlshaber der U-Boote]]e (B.d.U.) koppelte das Boot durch die Biskaya über die [[Planquadrat|Planquadrate]] BF 68, BF 92, BF 94, BF 85 und BF 84. Am [[29.04.1943]] wird das Boot der westlich von [[Spanien]] neu gebildeten [[U-Gruppe Drossel]] zugeteilt. Nachdem das Boot bis zum [[06.05.1943]] keine Passiermeldung abgegeben hatte, nahm der [[Befehlshaber der U-Boote]] den Verlust des Bootes während des Ausmarsches in der Biskaya an. Nach dem Ende des Krieges wurde die Versenkung von U 332 dem Angriff der ''[[Short Sunderland|Sunderland]]'' M der australischen [[RAAF]] Squadron 461 zugesprochen. Dieser Angriff galt jedoch [[U 465]], das dabei ebenfalls versenkt wurde.
  
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Eine Überprüfung aller gemeldeten Luftangriffe im Gebiet der [[Biscaya]] im Zeitraum vom [[29.04.1943]] - [[07.05.1943]] ergab, dass U 332 durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' D der britischen [[RAF]] Squadron 224 versenkt wurde. Diese ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' griff ein aufgetaucht mit 10 Knoten Kurs 210 Grad laufendes U-Boot mit sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] an, von denen eine sehr nahe an Steuerbord neben dem Bug des Bootes explodierte. Danach sank das U-Boot steil ins Wasser. Etwa 10 Minuten später erschienen Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche. Zum Zeitpunkt des Abfluges der Maschine gegen 11:00 Uhr hatte sich der Ölfleck über eine Fläche von etwa 300 Fuß Durchmesser ausgedehnt. Die Auswertung von Fotografien des Angriffes nach der Rückkehr des Flugzeuges bestätigte das beobachtete Aufschwimmen von Wrackteilen. Obwohl der [[Befehlshaber der U-Boote]] U 332 mit einem sehr weit südlich liegenden Auslaufkurs und geringem Etmal koppelt, erscheint es nicht unmöglich, dass U 332 zum Zeitpunkt des Angriffes die [[Position]] erreicht hatte. Der gemeldete Süd-Süd-West-Kurs des angegriffenen U-Bootes stimmt mit der Zuteilung des Bootes zur [[Gruppe Drossel]] überein.
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Eine Überprüfung aller gemeldeten Luftangriffe im Gebiet der [[Biscaya]] im Zeitraum vom [[29.04.1943]] - [[07.05.1943]] ergab, dass U 332 durch die ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' D der britischen [[RAF]] Squadron 224 versenkt wurde. Diese ''[[Consolidated B-24 Liberator|Liberator]]'' griff ein aufgetaucht mit 10 Knoten Kurs 210 Grad laufendes U-Boot mit sechs [[Wasserbombe|Wasserbomben]] an, von denen eine sehr nahe an Steuerbord neben dem Bug des Bootes explodierte. Danach sank das U-Boot steil ins Wasser. Etwa 10 Minuten später erschienen Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche. Zum Zeitpunkt des Abfluges der Maschine gegen 11:00 Uhr hatte sich der Ölfleck über eine Fläche von etwa 300 Fuß Durchmesser ausgedehnt. Die Auswertung von Fotografien des Angriffes nach der Rückkehr des Flugzeuges bestätigte das beobachtete Aufschwimmen von Wrackteilen. Obwohl der [[Befehlshaber der U-Boote]] U 332 mit einem sehr weit südlich liegenden Auslaufkurs und geringem Etmal koppelt, erscheint es nicht unmöglich, dass U 332 zum Zeitpunkt des Angriffes die [[Position]] erreicht hatte. Der gemeldete Süd-Süd-West-Kurs des angegriffenen U-Bootes stimmt mit der Zuteilung des Bootes zur [[U-Boot-Gruppen|Gruppe]] [[Drossel (U-Bootgruppe)|Drossel]] überein.
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"]
 
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 27. Oktober 2012, 13:37 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 332"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 23.09.1939
Bauwerft: Nordseewerke GmbH, Emden
Baunummer: 204
Serie: U 331 - U 350
Kiellegung: 16.12.1939
Stapellauf: 22.03.1941
Indienststellung: 07.06.1941
Indienststellungskommandant: Kapitänleutnant Johannes Liebe
Feldpostnummer: M - 41 468

Kommandanten ①

07.06.1941 - 27.01.1943 Kapitänleutnant Johannes Liebe
27.01.1943 - 29.04.1943 Oberleutnant zur See Eberhard Hüttemann

Flottillen

07.06.1941 - 00.10.1941 Ausbildungsboot 3. U-Flottille, Kiel
00.10.1941 - 29.04.1943 Frontboot 3. U-Flottille, Kiel/La Pallice

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG:

08.06.1941- 09.06.1941 Emden Einfahren des Bootes im Innenhafen.
11.06.1941 – 30.06.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
02.07.1941 – 08.07.1941 Warnemünde Torpedoschießen beim TEK.
10.07.1941 – 13.07.1941 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
14.08.1941 – 16.08.1941 Kiel Ausrüstung des Bootes und Funkbeschickung.
19.08.1941 – 29.08.1941 Horten Seeausbildung bei der AGRU-Front.
01.09.1941 – 03.09.1941 Kiel Reparatur des Sehrohrs bei den Deutschen Werken AG.
07.09.1941 - 12.09.1941 Danzig Artillerieschießen.
13.09.1941 – 26.09.1941 Pillau Torpedoschießen. bei der 26. U-Flottille. Einzelübungen für L.I.-Schüler.
27.09.1941 – 29.09.1941 Pillau Wegen russischer U-Booten, im Hafen geblieben.
01.10.1941 – 10.10.1941 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
11.10.1941 – 14.10.1941 Danzig Reparatur der Abgasleitung.
17.10.1941 –25.10.1941 Kiel Restarbeiten.
26.10.1941 – 29.10.1941 Kiel Kompensieren und Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

30.10.1941 - 06:05 Uhr aus Kiel → → → → 31.10.1941 - 12:00 Uhr in Kristiansand
01.11.1941 - 06:05 Uhr aus Kristiansand → → → → 16.12.1941 - 15:40 Uhr in La Pallice
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Erste Unternehmung des Kommandanten mit einem neuen Boot. Auf Grund des fehlenden Verkehrs bot sich keine Erfolgschance.

2. Unternehmung:

27.01.1942 - 14:30 Uhr aus La Pallice → → → → 08.02.1942 – 19:35 Uhr in La Pallice
  • Die Fahrt : U 332, unter Kapitänleutnant Johannes Liebe, war 12 Tage auf See und legte dabei 2.430 sm über und 143,5 sm unter Wasser zurück. Das Boot nahm, im Nordatlantik und der Biscaya, an der Suche nach Überlebende des deutschen Blockadebrechers Spreewald teil. Schiffe wurden auf dieser Unternehmung nicht versenkt oder beschädigt.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 2. Unternehmung: Das Boot nahm auf dem Ausmarsch befindlich an der Rettungsaktion Spreewald teil und wurde nach deren Beendigung zur Brennstoffergänzung zurückgerüfen .

3. Unternehmung:

17.02.1942 - 08:28 Uhr aus La Pallice → → → → 10.04.1942 - 12:05 Uhr in La Pallice
  • Die Fahrt : U 332, unter Kptlt. Johannes Liebe, war 52 Tage auf See und legte dabei 7.655 sm über und 312 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik und vor der Ostküste der USA.Es konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit zusammen 25.125 BRT versenken.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Gut durchgeführte Unternehmung deren Erfolg durch mehrere Fehlschüsse bzw. Versager noch beeinträchtigt wurde.

4. Unternehmung:

24.05.1942 - 18:45 Uhr aus La Pallice → → → → 01.08.1942 - 15:45 Uhr in La Pallice
  • Die Fahrt : U 332, unter Kapitänleutnant Johannes Liebe, war 69 Tage auf See und legte dabei 10.857 sm über und 413 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Westatlantik und vor der Ostküste der USA. Es konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 10.600 BRT versenken.

5. Unternehmung::

05.09.1942 - 17:35 Uhr aus La Pallice → → → → 06.12.1942 - 16:05 Uhr in La Pallice
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 5. Unternehmung: Die Unternehmung brachte trotz langer Dauer nur geringen Erfolg. Die Durchführung litt unter dem körperlichen Zustand des Kommandanten.

6. Unternehmung::

28.01.1943 - 16:42 Uhr aus La Pallice → → → → 24.03.1943 - 15:00 Uhr in La Pallice
  • Der Kommandant zur 6. Unternehmung: Während bei der Verfolgung des Südwest-steuernden Geleitzuges günstige Witterungsbedingungen ein gutes Herankommen ermöglichten, war die Verfolgung des Nordost bis Ost gehenden Geleits durch andauernde Schlechtwetterlage ungleich schwieriger, zumal die Bestecke und die Quadratangaben über den Geleitzug erhebliche Unterschiede aufwiesen. Ich kann ein Operieren bei solcher Witterung bis dahin noch nicht und hielt es daher für meine Pflicht mit seemännischer Vorsicht zu operieren.
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 6. Unternehmung: Der Kommandant hat fast in keinem Fall der Unternehmung, trotz vieler Chancen, richtig operiert, sondern Fehler gemacht, wie irgend zu machen waren.

7. Unternehmung:

26.04.1943 - //:// Uhr aus La Pallice → → → → 29.04.1943 - //:// Verlust des Bootes
  • Die Fahrt : U 332, unter Oblt.z.S. Eberhard Hüttemann, war 4 Tage auf See. Das Boot operierte im Nordatlantik, westlich von Spanien. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Drossel. U 332 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Das Boot wurde auf dieser Fahrt von einem britischen Flugzeug versenkt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 29.04.1943
Letzter Kommandant: Oberleutnant zur See Eberhard Hüttemann
Ort: Nordatlantik
Position: 45°08' N - 09°33' W
Planquadrat: BF 7256
Versenkt durch: Liberator D der RAF Squadron 224
Tote: 45
Überlebende: 0

Detailangaben zum Schicksal:

U 332 wurde am 29.04.1943 im Nordatlantik nördlich von Kap Finisterre durch sechs Wasserbomben der Liberator D der britischen RAF Squadron 224, geflogen von A. Russel Laughland, versenkt.

Britischer Bericht über den Verlust von U 332:

U 332 lief am 26.04.1943 aus La Pallice zu einer Operation in den Atlantik aus. Der Befehlshaber der U-Bootee (B.d.U.) koppelte das Boot durch die Biskaya über die Planquadrate BF 68, BF 92, BF 94, BF 85 und BF 84. Am 29.04.1943 wird das Boot der westlich von Spanien neu gebildeten U-Gruppe Drossel zugeteilt. Nachdem das Boot bis zum 06.05.1943 keine Passiermeldung abgegeben hatte, nahm der Befehlshaber der U-Boote den Verlust des Bootes während des Ausmarsches in der Biskaya an. Nach dem Ende des Krieges wurde die Versenkung von U 332 dem Angriff der Sunderland M der australischen RAAF Squadron 461 zugesprochen. Dieser Angriff galt jedoch U 465, das dabei ebenfalls versenkt wurde.

Eine Überprüfung aller gemeldeten Luftangriffe im Gebiet der Biscaya im Zeitraum vom 29.04.1943 - 07.05.1943 ergab, dass U 332 durch die Liberator D der britischen RAF Squadron 224 versenkt wurde. Diese Liberator griff ein aufgetaucht mit 10 Knoten Kurs 210 Grad laufendes U-Boot mit sechs Wasserbomben an, von denen eine sehr nahe an Steuerbord neben dem Bug des Bootes explodierte. Danach sank das U-Boot steil ins Wasser. Etwa 10 Minuten später erschienen Öl und Wrackteile an der Wasseroberfläche. Zum Zeitpunkt des Abfluges der Maschine gegen 11:00 Uhr hatte sich der Ölfleck über eine Fläche von etwa 300 Fuß Durchmesser ausgedehnt. Die Auswertung von Fotografien des Angriffes nach der Rückkehr des Flugzeuges bestätigte das beobachtete Aufschwimmen von Wrackteilen. Obwohl der Befehlshaber der U-Boote U 332 mit einem sehr weit südlich liegenden Auslaufkurs und geringem Etmal koppelt, erscheint es nicht unmöglich, dass U 332 zum Zeitpunkt des Angriffes die Position erreicht hatte. Der gemeldete Süd-Süd-West-Kurs des angegriffenen U-Bootes stimmt mit der Zuteilung des Bootes zur Gruppe Drossel überein.


DIE BESATZUNG:

Am 29.04.1943 kamen ums Leben: (45)

Achatz, Franz ● Alxnat, Hans-Günter ● Anacker, Hans ● Balsterholt, Werner ● Bauch, Werner ● Bauer, Heinrich ● Bickelmann, Ernst ● Birckner, Helmut ● Bondorff, Kurt ● Böttcher, Ernst ● Breitenbach, Wilhelm ● Deutscher, Heinz ● Engler, Fritz ● Filber, Willi ● Gehrmann, Karl-Johannes ● Gläser, Heinz ● Gröger, Dietrich ● Gumhalter, Gerhard ● Hanisch, Alfons ● Hellmann, Franz ● Hüttemann, Eberhard ● Kratzenbach, Hugo ● Krüger, Hermann ● Kühne, Heinrich-Karl ● Landsberger, Helmut ● Lettmann, Gerhard ● Löffler, Edelbert ● Maier, Walter ● Mühlstein, Willi ● Müllenbach, Erich ● Netz, Wilhelm ● Pinkernelle, Heinz ● Riebe, Heinz ● Rösler, Franz ● Ruhsam, Franz ● Schaare, Otto ● Schlesiona, Georg ● Schneider, Ernst ● Schneider, Josef ● Schramm, Helmut ● Seifert, Heinrich ● Sulzgruber, Josef ● Walther, Conrad-Friedrich ● Wehner, Gerhard ● Wiedemann, Otto

Vor dem 26.04.1943 : ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 7 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 301 - U 374"


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.



U 331 ← U 332 → U 333

Liste aller U-Boote

Abgerufen von „http://www.uboot-archiv.de/ubootwiki/index.php?title=U_332&oldid=37416“