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U 34: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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| || [[U-Boot-Typen|Typ:]] || [[VII A]]
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| Typ: || colspan="3" | [[VII A]]
 
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| Bauauftrag: || colspan="3" | 25.03.1935
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Kommandanten
 
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| || 12.09.1936 - 03.11.1936 || Kapitänleutnant || [[Ernst Sobe]]
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| Baunummer: || colspan="3" | 557
 
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| || 04.11.1936 - 22.12.1936 || Kapitänleutnant || [[Harald Grosse]]
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| Serie: || colspan="3" | U 33 - U 36
 
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| || 23.12.1936 - 14.02.1938 || Kapitänleutnant || [[Ernst Sobe]]
+
| Kiellegung: || colspan="3" | 15.10.1935
 
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| || 15.02.1938 - 17.08.1938 || Kapitänleutnant || [[Hans Pauckstadt]]
+
| Stapellauf: || colspan="3" | 17.07.1936
 
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| || 18.08.1938 - 04.09.1938 || Unbekannt
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| Indienststellung: || colspan="3" | 12.09.1936
 
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| || 05.09.1938 - 28.10.1938 || Kapitänleutnant || [[Hans Pauckstadt]]
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| Feldpostnummer: || colspan="3" | M - 15 983
 
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| || 29.10.1938 - 28.09.1940 || Kapitänleutnant || [[Wilhelm Rollmann]]
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Kommandanten'''</div>
 
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| || 29.09.1940 - 22.05.1941 || Oberleutnant zur See || [[Fritz Meyer]]
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| 12.09.1936 - 03.11.1936 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Ernst Sobe]]
 
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| || 23.05.1941 - 19.11.1941 || Oberleutnant zur See || [[Karl-Otto Schultz]]
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| 04.11.1936 - 22.12.1936 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Harald Grosse]]
 
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| || 20.11.1941 - 15.06.1942 || Oberleutnant zur See || [[Gerhard Remus]]
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| 23.12.1936 - 14.02.1938 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Ernst Sobe]]
 
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| || 16.06.1942 - 01.02.1943 || Oberleutnant zur See || [[Horst-Arno Fenski]]
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| 15.02.1938 - 17.08.1938 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans Pauckstadt]]  
 
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| || 02.02.1943 - 11.06.1943 || Oberleutnant zur See || [[Karl-Heinz Hagenau]]
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| 18.08.1938 - 04.09.1938 || colspan="3" | Unbekannt
 
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| || 12.06.1943 - 05.08.1943 || Leutnant zur See || [[Eduard Aust]]
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| 05.09.1938 - 28.10.1938 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Hans Pauckstadt]]
 
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| 29.10.1938 - 28.09.1940 || colspan="3" | Kapitänleutnant - [[Wilhelm Rollmann]]
 
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| 29.09.1940 - 22.05.1941 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Fritz Meyer]]
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Flottillen
 
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| 23.05.1941 - 19.11.1941 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Karl-Otto Schultz]]
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| || 12.09.1936 - 31.08.1939 || Einsatzboot || [[2. U-Flottille SALTZWEDEL|U-Flottille SALTZWEDEL]] || Wilhelmshaven
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| 20.11.1941 - 15.06.1942 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Gerhard Remus]]
 
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| || 01.09.1939 - 31.12.1939 || Frontboot || [[2. U-Flottille SALTZWEDEL|U-Flottille SALTZWEDEL]] || Wilhelmshaven
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| 16.06.1942 - 01.02.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Horst-Arno Fenski]]
 
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| || 01.01.1940 - 30.09.1940 || Frontboot || [[2. U-Flottille]] || Wilhelmshaven
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| 02.02.1943 - 11.06.1943 || colspan="3" | Oberleutnant zur See - [[Karl-Heinz Hagenau]]
 
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| || 01.10.1940 - 01.11.1940 || Schulboot || [[21. U-Flottille]] || Neustadt
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| 12.06.1943 - 05.08.1943 || colspan="3" | Leutnant zur See - [[Eduard Aust]]
 
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−
| || 02.11.1940 - 05.08.1943 || Ausbildungsboot || [[24. U-Flottille]] || Memel
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Flottillen'''</div>
 
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| 12.09.1936 - 31.08.1939 || colspan="3" | Einsatzboot - [[2. U-Flottille SALTZWEDEL|U-Flottille Saltzwedel]], Wilhelmshaven
 
|-
 
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|}
+
| 01.09.1939 - 31.12.1939 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille SALTZWEDEL|U-Flottille Saltzwedel]], Wilhelmshaven
−
 
 
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Unternehmungen
 
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| 01.01.1940 - 30.09.1940 || colspan="3" | Frontboot - [[2. U-Flottille]], Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | '''Vorkriegsunternehmung'''
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| 01.10.1940 - 01.11.1940 || colspan="3" | Schulboot - [[21. U-Flottille]], Neustadt
 
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| 02.11.1940 - 05.08.1943 || colspan="3" | Ausbildungsboot - [[24. U-Flottille]], Memel
 
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| || 20.11.1936 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → → || 22.12.1936 - Wilhelmshaven
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Unternehmungen'''</div>
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div>
 
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| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Harald Grosse]], lief am 20.11.1936 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Mittelmeer an der Küste Spaniens ([[Operation Ursula]]). Nach 33 Tagen, lief U 34 am 22.12.1936 wieder in Wilhelmshaven ein.
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| 20.11.1936 - 22.12.1936 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
 
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| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Harald Grosse]], lief am 20.11.1936 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Mittelmeer an der Küste Spaniens (>>[[Operation Ursula]]<<). Nach 33 Tagen, lief U 34 am 22.12.1936 wieder in Wilhelmshaven ein.
 
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| || colspan="3" | U 34 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 1.100 ts versenken
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| || colspan="3" | U 34 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 1.100 t versenken
 
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| || colspan="3" | [[Auf der Vorkriegsunternehmung von U 34 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
| || colspan="3" | [[Auf der Vorkriegsunternehmung von U 34 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div>
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| 08.04.1937 - 17.05.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | '''Vorkriegsunternehmung'''
 
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| || 08.04.1937 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → → || 17.05.1937 - Wilhelmshaven
 
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| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Ernst Sobe]], lief am 08.04.1937 von Wilhelmshaven aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung vor der Küste von Spanien, vor Arosa, teil. Nach 40 Tagen, lief U 34 am 17.05.1937 wieder in Wilhelmshaven ein.
 
| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Ernst Sobe]], lief am 08.04.1937 von Wilhelmshaven aus. Das Boot nahm, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], an der Seeüberwachung vor der Küste von Spanien, vor Arosa, teil. Nach 40 Tagen, lief U 34 am 17.05.1937 wieder in Wilhelmshaven ein.
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div>
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| 21.10.1937 - 18.12.1937 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Ernst Sobe]], lief am 21.10.1937 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], vor der Küste von Spanien und Portugal. Nach 59 Tagen, lief U 34 am 18.12.1937 wieder in Wilhelmshaven ein.
 
| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Ernst Sobe]], lief am 21.10.1937 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte, im [[Spanischer Bürgerkrieg|spanischen Bürgerkrieg]], vor der Küste von Spanien und Portugal. Nach 59 Tagen, lief U 34 am 18.12.1937 wieder in Wilhelmshaven ein.
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''Vorkriegsunternehmung'''</div>
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| 00.04.1939  - 00.05.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Rollmann]], lief im April 1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot nahm, zwischen Portugal und den Azorischen Inseln, an Tauch- und Geleitübungen teil. Im Mai 1939 lief U 34 wieder in Wilhelmshaven ein.
 
| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Rollmann]], lief im April 1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot nahm, zwischen Portugal und den Azorischen Inseln, an Tauch- und Geleitübungen teil. Im Mai 1939 lief U 34 wieder in Wilhelmshaven ein.
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''1. Unternehmung'''</div>
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| || 19.08.1939 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → → || 26.09.1939 - Wilhelmshaven
 
 
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| 19.08.1939 - 26.09.1939 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
 
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| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Rollmann]], lief am 19.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Ärmelkanal, der Biscaya und der Nordsee.  Nach 38 Tagen und zurückgelegten 4.840 sm, lief U 34 am 26.09.1939 wieder in Wilhelmshaven ein.
 
| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Rollmann]], lief am 19.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Ärmelkanal, der Biscaya und der Nordsee.  Nach 38 Tagen und zurückgelegten 4.840 sm, lief U 34 am 26.09.1939 wieder in Wilhelmshaven ein.
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| || colspan="3" | U 34 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.357 BRT versenken und 1 Schiff mit 2.534 BRT wurde als [[Prise]] eingebracht.
 
| || colspan="3" | U 34 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.357 BRT versenken und 1 Schiff mit 2.534 BRT wurde als [[Prise]] eingebracht.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 34 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 34 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''2. Unternehmung'''</div>
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| || 17.10.1939 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → → || 12.11.1939 - Wilhelmshaven
 
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| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Rollmann]], lief am 17.10.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 4.100 sm, lief U 34 am 12.11.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. Nach dieser Unternehmung ging U 34 vom 12.11.1939 - 09.01.1940 in die Werft.
 
| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Rollmann]], lief am 17.10.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 4.100 sm, lief U 34 am 12.11.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. Nach dieser Unternehmung ging U 34 vom 12.11.1939 - 09.01.1940 in die Werft.
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| || colspan="3" | U 34 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 16.546 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.176 BRT wurde als [[Prise]] eingebracht.
 
| || colspan="3" | U 34 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 16.546 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.176 BRT wurde als [[Prise]] eingebracht.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 34 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 34 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''3. Unternehmung'''</div>
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| 10.01.1940 - 10.01.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Helgoland
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || 10.01.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → → || 10.01.1940 - Helgoland
 
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| || 11.01.1940 - Helgoland || → → → → → → → → → → || 06.02.1940 - Wilhelmshaven
 
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| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Rollmann]], lief am 10.01.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach der [[Funkbeschickung]], sowie der Aufnahme von Torpedos und Minen in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik und legte 8 [[Mine|Minen]] vor Falmouth. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 4.460 sm, lief U 34 am 06.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
+
| 11.01.1940 - 06.02.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Wilhelmshaven  
 
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| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Rollmann]], lief am 10.01.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach der [[Funkbeschickung]], sowie der Aufnahme von Torpedos und Minen in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik und legte 8 Minen vor Falmouth. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 4.460 sm, lief U 34 am 06.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
 
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| || colspan="3" | U 34 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.432 BRT versenken.  
 
| || colspan="3" | U 34 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.432 BRT versenken.  
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 34 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 34 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''4. Unternehmung'''</div>
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| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
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| || 11.03.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → → || 30.03.1940 - Wilhelmshaven
 
 
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| 11.03.1940 - 30.03.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
 
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| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Rollmann]], lief am 11.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee und im Nordmeer vor der Küste Norwegens. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.804 sm, lief U 34 am 30.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
 
| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Rollmann]], lief am 11.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee und im Nordmeer vor der Küste Norwegens. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.804 sm, lief U 34 am 30.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
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| || colspan="3" | U 34 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
| || colspan="3" | U 34 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 34 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 34 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''5. Unternehmung'''</div>
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| || colspan="3" | '''5. Unternehmung'''
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| 03.04.1940 - 30.04.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
 
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| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Rollmann]], lief am 03.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordmeer vor Drontheim. Es gehörte zur Gruppe 2 die vor Drontheim operieren sollte. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 3.950 sm, lief U 34 am 30.04.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
 
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| || 03.04.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → → || 30.04.1940 - Wilhelmshaven
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| || colspan="3" | U 34 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 595 t versenken.  
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| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Rollmann]], lief am 03.04.1940, zum [[Unternehmen Weserübung]], von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordmeer vor Trondheim. Es gehörte zur Gruppe 2 die vor Trondheim operieren sollte. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 3.950 sm, lief U 34 am 30.04.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
 
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| || colspan="3" | U 34 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 595 ts versenken.  
 
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 34 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
| || colspan="3" | [[Auf der 5. Unternehmung von U 34 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 34 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 34 - 5. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''6. Unternehmung'''</div>
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| 22.06.1940 - 18.07.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Lorient
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| || colspan="3" | '''6. Unternehmung'''
 
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| || 22.06.1940 - Wilhelmshaven || → → → → → → → → → → || 18.07.1940 - Lorient
 
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| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Rollmann]], lief am 22.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, im Nordkanal und vor Kap Finisterre. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 4.190 sm, lief U 34 am 18.07.1940 in Lorient ein.
 
| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Rollmann]], lief am 22.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, im Nordkanal und vor Kap Finisterre. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 4.190 sm, lief U 34 am 18.07.1940 in Lorient ein.
 
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| || colspan="3" | U 34 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 21.334 BRT sowie 1 Zerstörer mit 1.100 t versenken.
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| || colspan="3" | U 34 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 21.334 BRT sowie 1 Zerstörer mit 1.100 ts versenken.
 
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 34 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
| || colspan="3" | [[Auf der 6. Unternehmung von U 34 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 34 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 34 - 6. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung]]
 
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| colspan="3" | <div style="background:#F8F9FA>'''7. Unternehmung'''</div>
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| || colspan="3" | '''7. Unternehmung'''
 
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| || 23.07.1940 - Lorient || → → → → → → → → → → || 03.08.1940 - Wilhelmshaven
 
 
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| 23.07.1940 - 03.08.1940 || colspan="3" | Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
 
|-
 
|-
 
| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Rollmann]], lief am 23.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Nordsee. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 2.604 sm, lief U 34 am 03.08.1940 in Wilhelmshaven ein.
 
| || colspan="3" | U 34, unter Kapitänleutnant [[Wilhelm Rollmann]], lief am 23.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Nordsee. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 2.604 sm, lief U 34 am 03.08.1940 in Wilhelmshaven ein.
 
|-
 
|-
−
| ||
+
| || colspan="3" | U 34 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 29.320 BRT und 1 U-Boot mit 670 t versenken.
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|-
 
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| || colspan="3" | U 34 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 29.320 BRT und 1 U-Boot mit 670 ts versenken.
 
 
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| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 34 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
| || colspan="3" | [[Auf der 7. Unternehmung von U 34 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 34 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 34 - 7. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung]]
 
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| ||
+
| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache'''</div>
 
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| Boot: || colspan="3" | U 34
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Datum: || colspan="3" | 05.08.1943
−
 
 
−
Verlustursache
 
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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|-
 
|-
−
| || Boot: || U 34
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| Letzter Kommandant: || colspan="3" | [[Eduard Aust]]
 
|-
 
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| || Datum: || 05.08.1943
+
| Ort: || colspan="3" | Ostsee
 
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|-
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| || Letzter Kommandant: || [[Eduard Aust]]
+
| Position: || colspan="3" | 55° 43,7' Nord - 21° 06,5' Ost
 
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|-
−
| || Ort: || Ostsee
+
| Planquadrat: || colspan="3" | AO 9391
 
|-
 
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| || [[Position]]: || 55°43,7' Nord - 21°06,5' Ost
+
| Verlust durch: || colspan="3" | Kollision
 
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|-
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| || [[Planquadrat]]: || AO 9391
+
| Tote: || colspan="3" | 4
 
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| || Verlust durch: || Kollision
+
| Überlebende: || colspan="3" | 40
 
|-
 
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| || Tote: || 4
+
| colspan="3" | '''[[Besatzungsliste U 34|Klick hier → Besatzungsliste U 34]]'''
 
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| || Überlebende: || 40
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Verlustursache im Detail'''</div>
 
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−
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 34|Klick hier → Besatzungsliste U 34]]
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| colspan="3" | U 34 sank am 05.08.1943 um 21:55 Uhr, als Ausbildungsboot, in der Ostsee vor Memel, nach einer Kollision mit dem deutschen U-Boottender >>[[Lech]]<< (Kptlt. Walter-Gustav Schapler). Es wurde am 24.08.1943 gehoben und in das Dock der Lindau-Werft geschleppt. Dort wurde das Boot, am 08.09.1943, außer Dienst gestellt. U 34 sollte anschließend nach Westen geschleppt werden, doch sank es auf dem Weg dorthin vor Warnemünde auf Position 54° 20,5' Nord - 12° 04,5' Ost. Es wurde im April 1953 von der DDR gehoben und bei der Volkswerft in Stralsund abgebrochen und verschrottet.
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|}
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| colspan="3" | U 34 konnte auf 7 Unternehmungen 19 Schiffe mit 91.989 BRT versenken. 2 Schiffe mit 5.710 BRT wurden als [[Prise]] aufgebracht. Außerdem konnten 1 U-Boote, 1 Minensucher und 1 Zerstörer mit zusammen 3.465 t versenkt werden.
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
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| || colspan="3" | U 34 sank am 05.08.1943 um 21:55 Uhr, als Ausbildungsboot, in der Ostsee vor Memel, nach einer Kollision mit dem deutschen U-Boottender [[Lech (U-Begleitschiff)|LECH]] (Kptlt. Walter-Gustav Schapler). Es wurde am 24.08.1943 gehoben und in das Dock der Lindau-Werft geschleppt. Dort wurde das Boot, am 08.09.1943, außer Dienst gestellt. U 34 sollte anschließend nach Westen geschleppt werden, doch sank es auf dem Weg dorthin vor Warnemünde auf Position 54°20,5' Nord - 12°04,5' Ost. Es wurde im April 1953 von der DDR gehoben und bei der Volkswerft in Stralsund abgebrochen und verschrottet.
 
 
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| || colspan="3" | U 34 konnte auf 7 Unternehmungen 19 Schiffe mit 91.989 BRT versenken. 2 Schiffe mit 5.710 BRT wurden als [[Prise]] aufgebracht. Außerdem konnten 1 U-Boote, 1 Minensucher und 1 Zerstörer mit zusammen 3.465 ts versenkt werden.
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| colspan="3" | <div style="background:#EAECF0">'''Literaturverweise'''</div>
 
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+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 19, 63, 84, 86, 160, 176, 191, 196, 220, 228. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1 | → Amazon]
 
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−
| ||
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| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 18, 25, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
 
|-
 
|-
−
|}
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 131. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7 | → Amazon]
−
 
 
−
Literaturverweise
 
−
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
−
|-
 
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| style="width:2%" |
 
−
|-
 
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 19, 63, 84, 86, 160, 176, 191, 196, 220, 228. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1 | → Amazon]
 
 
|-
 
|-
−
| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 18, 25, 194. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1 | → Amazon]
+
| Rainer Busch/Hans Joachim Röll || colspan="3" | "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 35-36. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 131. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7 | → Amazon]
+
| Dr. Axel Niestlé || colspan="3" | "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 38, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 35-36. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2 | → Amazon]
+
| Herbert Ritschel || colspan="3" | Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 202-212. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1 | → Amazon]
 
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 38, 278. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details | → Amazon]
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| ||colspan="3" | <div style="background:#FFEBAD>'''Alle Angaben ohne Gewähr !!!!'''</div>
 
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Version vom 13. April 2024, 10:55 Uhr

!!! Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten/Please pay attention to the notes Klick hier → Anmerkungen für U-Boote !!!
U 33 ← U 34 → U 35
DATENBLATT: Unterseeboot U 34
Typ: VII A
Bauauftrag: 25.03.1935
Bauwerft: Krupp Germaniawerft, Kiel
Baunummer: 557
Serie: U 33 - U 36
Kiellegung: 15.10.1935
Stapellauf: 17.07.1936
Indienststellung: 12.09.1936
Feldpostnummer: M - 15 983
Kommandanten
12.09.1936 - 03.11.1936 Kapitänleutnant - Ernst Sobe
04.11.1936 - 22.12.1936 Kapitänleutnant - Harald Grosse
23.12.1936 - 14.02.1938 Kapitänleutnant - Ernst Sobe
15.02.1938 - 17.08.1938 Kapitänleutnant - Hans Pauckstadt
18.08.1938 - 04.09.1938 Unbekannt
05.09.1938 - 28.10.1938 Kapitänleutnant - Hans Pauckstadt
29.10.1938 - 28.09.1940 Kapitänleutnant - Wilhelm Rollmann
29.09.1940 - 22.05.1941 Oberleutnant zur See - Fritz Meyer
23.05.1941 - 19.11.1941 Oberleutnant zur See - Karl-Otto Schultz
20.11.1941 - 15.06.1942 Oberleutnant zur See - Gerhard Remus
16.06.1942 - 01.02.1943 Oberleutnant zur See - Horst-Arno Fenski
02.02.1943 - 11.06.1943 Oberleutnant zur See - Karl-Heinz Hagenau
12.06.1943 - 05.08.1943 Leutnant zur See - Eduard Aust
Flottillen
12.09.1936 - 31.08.1939 Einsatzboot - U-Flottille Saltzwedel, Wilhelmshaven
01.09.1939 - 31.12.1939 Frontboot - U-Flottille Saltzwedel, Wilhelmshaven
01.01.1940 - 30.09.1940 Frontboot - 2. U-Flottille, Wilhelmshaven
01.10.1940 - 01.11.1940 Schulboot - 21. U-Flottille, Neustadt
02.11.1940 - 05.08.1943 Ausbildungsboot - 24. U-Flottille, Memel
Unternehmungen
Vorkriegsunternehmung
20.11.1936 - 22.12.1936 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 34, unter Kapitänleutnant Harald Grosse, lief am 20.11.1936 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Mittelmeer an der Küste Spaniens (>>Operation Ursula<<). Nach 33 Tagen, lief U 34 am 22.12.1936 wieder in Wilhelmshaven ein.
U 34 konnte auf dieser Unternehmung 1 U-Boot mit 1.100 t versenken
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Vorkriegsunternehmung
08.04.1937 - 17.05.1937 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 34, unter Kapitänleutnant Ernst Sobe, lief am 08.04.1937 von Wilhelmshaven aus. Das Boot nahm, im spanischen Bürgerkrieg, an der Seeüberwachung vor der Küste von Spanien, vor Arosa, teil. Nach 40 Tagen, lief U 34 am 17.05.1937 wieder in Wilhelmshaven ein.
Vorkriegsunternehmung
21.10.1937 - 18.12.1937 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 34, unter Kapitänleutnant Ernst Sobe, lief am 21.10.1937 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte, im spanischen Bürgerkrieg, vor der Küste von Spanien und Portugal. Nach 59 Tagen, lief U 34 am 18.12.1937 wieder in Wilhelmshaven ein.
Vorkriegsunternehmung
00.04.1939 - 00.05.1939 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 34, unter Kapitänleutnant Wilhelm Rollmann, lief im April 1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot nahm, zwischen Portugal und den Azorischen Inseln, an Tauch- und Geleitübungen teil. Im Mai 1939 lief U 34 wieder in Wilhelmshaven ein.
1. Unternehmung
19.08.1939 - 26.09.1939 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 34, unter Kapitänleutnant Wilhelm Rollmann, lief am 19.08.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, dem Ärmelkanal, der Biscaya und der Nordsee. Nach 38 Tagen und zurückgelegten 4.840 sm, lief U 34 am 26.09.1939 wieder in Wilhelmshaven ein.
U 34 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 11.357 BRT versenken und 1 Schiff mit 2.534 BRT wurde als Prise eingebracht.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
17.10.1939 - 12.11.1939 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 34, unter Kapitänleutnant Wilhelm Rollmann, lief am 17.10.1939 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Biscaya. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 4.100 sm, lief U 34 am 12.11.1939 wieder in Wilhelmshaven ein. Nach dieser Unternehmung ging U 34 vom 12.11.1939 - 09.01.1940 in die Werft.
U 34 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 16.546 BRT versenken und 1 Schiff mit 3.176 BRT wurde als Prise eingebracht.
Klicke hier → Versenkt oder beschädigt wurden
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
10.01.1940 - 10.01.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Helgoland
11.01.1940 - 06.02.1940 Ausgelaufen von Helgoland → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 34, unter Kapitänleutnant Wilhelm Rollmann, lief am 10.01.1940 von Wilhelmshaven aus. Nach der Funkbeschickung, sowie der Aufnahme von Torpedos und Minen in Helgoland, operierte das Boot im Nordatlantik und legte 8 Minen vor Falmouth. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 4.460 sm, lief U 34 am 06.02.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
U 34 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 13.432 BRT versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
11.03.1940 - 30.03.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 34, unter Kapitänleutnant Wilhelm Rollmann, lief am 11.03.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte in der Nordsee und im Nordmeer vor der Küste Norwegens. Nach 19 Tagen und zurückgelegten 2.804 sm, lief U 34 am 30.03.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
U 34 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung
5. Unternehmung
03.04.1940 - 30.04.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 34, unter Kapitänleutnant Wilhelm Rollmann, lief am 03.04.1940, zum Unternehmen Weserübung, von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordmeer vor Drontheim. Es gehörte zur Gruppe 2 die vor Drontheim operieren sollte. Nach 27 Tagen und zurückgelegten 3.950 sm, lief U 34 am 30.04.1940 wieder in Wilhelmshaven ein.
U 34 konnte auf dieser Unternehmung 1 Minensucher mit 595 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 5. Unternehmung
6. Unternehmung
22.06.1940 - 18.07.1940 Ausgelaufen von Wilhelmshaven → → Eingelaufen in Lorient
U 34, unter Kapitänleutnant Wilhelm Rollmann, lief am 22.06.1940 von Wilhelmshaven aus. Das Boot operierte im Nordatlantik, im Nordkanal und vor Kap Finisterre. Nach 26 Tagen und zurückgelegten 4.190 sm, lief U 34 am 18.07.1940 in Lorient ein.
U 34 konnte auf dieser Unternehmung 7 Schiffe mit 21.334 BRT sowie 1 Zerstörer mit 1.100 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 6. Unternehmung
7. Unternehmung
23.07.1940 - 03.08.1940 Ausgelaufen von Lorient → → Eingelaufen in Wilhelmshaven
U 34, unter Kapitänleutnant Wilhelm Rollmann, lief am 23.07.1940 von Lorient aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und der Nordsee. Nach 11 Tagen und zurückgelegten 2.604 sm, lief U 34 am 03.08.1940 in Wilhelmshaven ein.
U 34 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 29.320 BRT und 1 U-Boot mit 670 t versenken.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 7. Unternehmung
Verlustursache
Boot: U 34
Datum: 05.08.1943
Letzter Kommandant: Eduard Aust
Ort: Ostsee
Position: 55° 43,7' Nord - 21° 06,5' Ost
Planquadrat: AO 9391
Verlust durch: Kollision
Tote: 4
Überlebende: 40
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Verlustursache im Detail
U 34 sank am 05.08.1943 um 21:55 Uhr, als Ausbildungsboot, in der Ostsee vor Memel, nach einer Kollision mit dem deutschen U-Boottender >>Lech<< (Kptlt. Walter-Gustav Schapler). Es wurde am 24.08.1943 gehoben und in das Dock der Lindau-Werft geschleppt. Dort wurde das Boot, am 08.09.1943, außer Dienst gestellt. U 34 sollte anschließend nach Westen geschleppt werden, doch sank es auf dem Weg dorthin vor Warnemünde auf Position 54° 20,5' Nord - 12° 04,5' Ost. Es wurde im April 1953 von der DDR gehoben und bei der Volkswerft in Stralsund abgebrochen und verschrottet.
U 34 konnte auf 7 Unternehmungen 19 Schiffe mit 91.989 BRT versenken. 2 Schiffe mit 5.710 BRT wurden als Prise aufgebracht. Außerdem konnten 1 U-Boote, 1 Minensucher und 1 Zerstörer mit zusammen 3.465 t versenkt werden.
Literaturverweise
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 19, 63, 84, 86, 160, 176, 191, 196, 220, 228. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 18, 25, 194. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 131. | → Amazon
Rainer Busch/Hans Joachim Röll "Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 35-36. | → Amazon
Dr. Axel Niestlé "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 38, 278. | → Amazon
Herbert Ritschel Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 1 - U 50" - Eigenverlag - S. 202-212. | → Amazon
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