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U 466: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 466" '''
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| || [[17.06.1942]] - [[31.12.1942]] || [[Ausbildungsboot]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
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| || [[17.06.1942]] - [[19.08.1944]] || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Gerhard Thäter]]
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| || [[22.06.1942]] - [[04.07.1942]] || [[Kiel]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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! || <br><u>[[Flottillen]]</u> || ||
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| || [[08.07.1942]] - [[10.07.1942]] || [[Rönne]] || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || [[17.06.1942]] - [[31.12.1942]] || [[AB]] || [[5. U-Flottille]], [[Kiel]]
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| || [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] || [[Danzig]] || Erprobungen beim [[UAK]].
 
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| || [[01.01.1943]] - [[31.03.1944]] || [[FB]] || [[3. U-Flottille]], [[La Pallice]]
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| || [[15.07.1942]] - [[17.07.1942]] || [[Gotenhafen]] || Erprobungen beim [[TEK]].
 
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| || [[01.04.1944]] - [[19.08.1944]] || [[FB]] || [[29. U-Flottille]], [[Toulon]]
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| || [[29.07.1942]] - [[12.08.1942]] || [[Hela]] || Seeausbildung bei der [[AGRU-Front]]. Aufgelaufen.
 
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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| || [[13.08.1942]] - [[19.08.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
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| || [[Feindfahrt|Anzahl Feindfahrten:]] || 5 ||
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| || [[20.08.1942]] - [[29.08.1942]] || [[Danzig]] || Schießausbildung bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || [[Schiffe|Versenkte Schiffe:]] || 0 ||
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| || [[31.08.1942]] - [[04.09.1942]] || [[Danzig]] || Reparaturen in der [[Holmwerft]].
 
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| || [[05.09.1942]] - [[31.10.1942]] || [[Gotenhafen]] || Schulboot bei der [[21. U-Flottille]].
 
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| || [[Schiffe|Beschädigte Schiffe:]] || 0 ||
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| || [[02.11.1942]] - [[14.11.1942]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Übungen bei der [[24. U-Flottille]].
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage:]] || 0 [[BRT]] ||
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| || [[20.11.1942]] - [[16.12.1942]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
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| || [[20.12.1942]] - [[22.12.1942]] || [[Hasle]] || Probefahrten und Abhorchen.
 
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| || [[23.12.1942]] - [[11.01.1943]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''
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| || [[12.01.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[14.01.1943]] - 03:48 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[14.01.1943]] - 08:43 Uhr aus '''[[Kristiansand]]'''  || → → → → || [[14.01.1943]] - 17:05 Uhr in '''[[Egersund]]'''
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| || [[15.01.1943]] - 10:02 Uhr aus '''[[Egersund]]'''  || → → → → ||  [[11.02.1943]] - 11:30 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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* '''Die Fahrt:''' U 466, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Gerhard Thäter]], war 31 Tage auf See und legte dabei 4.373,4 [[sm]] über und 428,8 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[14.01.1943]] wurde in [[Kristiansand]] Brennstoff ergänzt und am [[14.01.1943]] in [[Egersund]] übernachtert. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], südöstlich von [[Grönland]]. Es gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Haudegen (U-Bootgruppe)|Haudegen]]. U 466 konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen. Sie mußte wegen defekter Kurbelwelle abgebrochen werden.
  
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Vom: [[12.01.1943]] - [[11.02.1943]]<br>
+
* '''Versorgt wurde:''' [[02.02.1943]] - '''[[U 266]]''' - 24 m³ Brennstoff .
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Gerhard Thäter]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], südöstlich [[Grönland]]<br>
 
  
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[[12.01.1943]] - 08:00 Uhr aus [[Kiel]] ausgelaufen.<br>
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Ohne Erfolg und aussichtsreiche Operationsmöglichkeiten zu ergeben, mußte die Unternehmung wegen Dieselschäden (Bedienungsfehler) abgebrochen werden.
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[[14.01.1943]] - 03:48 Uhr in [[Kristiansand]] eingelaufen.<br>
 
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[[14.01.1943]] - 08:43 Uhr aus [[Kristiansand]] ausgelaufen.<br>
 
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[[14.01.1943]] - 17:05 Uhr in [[Egersund]] eingelaufen.<br>
 
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[[15.01.1943]] - 10:02 Uhr aus [[Egersund]] ausgelaufen.<br>
 
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[[02.02.1943]] - 19:15 Uhr [[U 266]] mit 24 m³ Treiböl versorgt.<br>
 
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[[11.02.1943]] - 11:30 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[15.04.1943]] - [[25.05.1943]]<br>
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'''<u>2. Unternehmung:</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Gerhard Thäter]]<br>
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Operationsgebiet: mittlerer [[Nordatlantik]]<br>
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| || [[15.04.1943]] - 17:30 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → || [[15.04.1943]] - 18:45 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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| || [[17.04.1943]] - 17:15 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → || [[25.05.1943]] - 16:50 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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[[15.04.1943]] - 17:30 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
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* '''Die Fahrt:''' U , unter [[Oberleutnant zur See]] [[Gerhard Thäter]], war  Tage auf See und legte dabei  [[sm]] über und  [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[15.04.1943]] mußte das Boot, wegen defekten [[Ju-Verdichter]], zurück nach [[La Pallice]]. Anschlißend operierte es im mittleren [[Nordatlantik]]. Am [[17.05.1943]] wurde U 466 von [[U 459]] mit 14 m³ Brennstoff und 1.900 kg Proviant versorgt. Das Boot gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Amsel (U-Bootgruppe)|Amsel]], [[Amsel 4 (U-Bootgruppe)|Amsel 4]], [[Rhein (U-Bootgruppe)|Rhein]] und [[Elbe 2 (U-Bootgruppe)|Elbe 2]]. Es konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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[[15.04.1943]] - 18:45 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
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[[17.04.1943]] - 17:15 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Unternehmung ohne Erfolg. Es ist nichts zu bemerken.
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[[17.05.1943]] - 17:25 Uhr von [[U 459]] mit 14 m³ Treiböl und 1.900 kg Proviant versorgt. Arzt Visite.<br>
 
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[[25.05.1943]] - 16:50 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[29.06.1943]] - [[16.08.1943]]<br>
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'''<u>3. Unternehmung:</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Gerhard Thäter]]<<br>
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Operationsgebiet: [[Westatlantik]], östlich der [[Karibik]], südwestlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]<br>
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| || [[29.06.1943]] - 07:45 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → || [[16.08.1943]] - 16:40 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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[[29.06.1943]] - 07:45 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
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* '''Die Fahrt:''' U 466, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Gerhard Thäter]], war 49 Tage auf See und legte dabei 8.140 [[sm]] über und 912 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]], östlich der [[Karibik]] und südwestlich der [[Azorische Inseln|Azorischen Inseln]]. Es wurde am [[12.07.1943]] von [[U 487]] mit 28 m³ Brennstoff und 1 Woche Proviant versorgt. U 466 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. 1 Flugzeug, die [[Handley Page Halifax|Halifax]] J der [[RAF]] Squadron 205, konnte abgeschossen werde.
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[[12.07.1943]] - 10:15 Uhr von [[U 487]] mit 28 m³ Treiböl und 1 Woche Proviant versorgt.<br>
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[[16.08.1943]] - 16:40 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Das Verhalten gegenüber den zahlreichen Fliegerangriffen war gut. Sonst boten sich dem Kommandanten keine Erfolgsmöglichkeiten.
 
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[29.09.1943]] - [[19.11.1943]]<br>
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'''<u>4. Unternehmung:</u>
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Gerhard Thäter]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]]<br>
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| || [[29.09.1943]] - 19:25 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → || [[01.10.1943]] - 23:45 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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* '''Die Fahrt:''' U 466, unter [[Oberleutnant zur See]]/[[Kapitänleutnant]] [[Gerhard Thäter]], war  Tage auf See und legte dabei  [[sm]] über und  [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[01.10.1943]] mußte das Boot, wegen starker Geräusche an Tiefenruder und E-Maschine, zurück nach [[La Pallice]]. Anschließend operierte es im [[Nordatlantik]]. U 466 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Schill (U-Bootgruppe)|Schill]]. Das Boot konnte auf dieser Fahrt keine Schiffe versenken oder beschädigen.
  
−
[[29.09.1943]] - 19:25 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
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* '''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 4. Unternehmung:''' Gut durchgeführte Unternehmung. Am 09.11. tauchte ser Kommandant trotz Dunkelheit kurz entschlossen auf, um zu sehen, was die Horchpeilung zu bedeuten hat. Schußgelegenheit und ein versenkter Zerstörer waren der Erfolg.
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[[01.10.1943]] - 23:45 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
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[[16.10.1943]] - 20:05 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
 
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[[19.11.1943]] - 13:15 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
 
 
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'''5. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[03.02.1944]] - [[30.03.1944]]<br>
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'''<u>5. Unternehmung:</u>
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Unter: [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Gerhard Thäter]]<br>
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Operationsgebiet: [[Nordatlantik]], [[Gibraltar]] Durchbruch, westliches [[Mittelmeer]]<br>
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| || [[03.02.1944]] - 16:50 Uhr aus '''[[La Pallice]]'''  || → → → → ||  [[05.02.1944]] - 06:50 Uhr in '''[[La Pallice]]'''
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[[03.02.1944]] - 16:50 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
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* '''Die Fahrt:''' U 466, unter [[Kapitänleutnant]] [[Gerhard Thäter]], war 27 Tage auf See und legte dabei 782 [[sm]] über und 1.056 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und, nach dem [[Gibraltar]]-Durchbruch am [[21.03.1944]], im westlichen [[Mittelmeer]]. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 466 wurde im Juli 1944 bei einem amerikanischen Luftangriff auf [[Toulon]] schwer beschädigt, selbst gesprengt.
−
[[05.02.1944]] - 06:50 Uhr in [[La Pallice]] eingelaufen.<br>
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[[04.03.1944]] - 17:00 Uhr aus [[La Pallice]] ausgelaufen.<br>
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[[21.03.1944]] - 05:35 Uhr Durchbruch durch die [[Gibraltar|Straße von Gibraltar]] in das [[Mittelmeer]].<br>
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[[30.03.1944]] - 10:00 Uhr in [[Toulon]] eingelaufen.<br>
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'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
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| || Datum: || || [[19.08.1944]]
 
| || Datum: || || [[19.08.1944]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Gerhard Thäter]]
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant]] || [[Gerhard Thäter]]
 
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| || Ort: || || [[Toulon]]
 
| || Ort: || || [[Toulon]]
 
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| || [[Position]]: || || 43°05' N - 05°56' O
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| || [[Position]]: || || colspan="3" | [http://toolserver.org/~geohack/geohack.php?pagename=Wikipedia:Spielwiese&language=de&params=43.083333333333_N_5.9333333333333_E_region:XA_type:landmark&title=U+466| 43°05' N - 05°56' O]
 
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| || [[Planquadrat]]: || || CH 3385
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 466 wurde am [[19.08.1944]] in [[Toulon]]/St. Mandrier selbst gesprengt. Das Boot wurde bereits am [[05.07.1944]] und am [[06.08.1944]] bei einem alliierten Bombenangriff auf [[Toulon]] beschädigt. Die Reste wurden 1946 von den Franzosen verschrottet.
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U 466 wurde am [[19.08.1944]] in  [[Toulon]]/St. Mandrier  selbst gesprengt. Das Boot wurde bereits am [[05.07.1944]] und am [[06.08.1944]] bei einem alliierten Bombenangriff auf [[Toulon]] beschädigt. Die Reste wurden 1946 von den Franzosen verschrottet.
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Vom 17.06.1942 - 19.08.1944''' ②
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In Arbeit.
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
 +
 
 +
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
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[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]]
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Zerstörung auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
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Version vom 27. Januar 2013, 08:26 Uhr

Testbild.jpg

DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 466"


DAS BOOT:

Typ: VII C
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Deutsche Werke AG, Kiel
Serie: U 465 - U 486
Baunummer: 297
Kiellegung: 24.05.1941
Stapellauf: 30.03.1942
Indienststellung: 17.06.1942
Indienststellungskommandant: Oberleutnant zur See Gerhard Thäter
Feldpostnummer: M - 06 641

Kommandanten ①

17.06.1942 - 19.08.1944 Kapitänleutnant Gerhard Thäter

Flottillen

17.06.1942 - 31.12.1942 Ausbildungsboot 5. U-Flottille, Kiel
01.01.1943 - 31.03.1944 Frontboot 3. U-Flottille, La Pallice
01.04.1944 - 19.08.1944 Frontboot 29. U-Flottille, Toulon

AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:

22.06.1942 - 04.07.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
08.07.1942 - 10.07.1942 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
13.07.1942 - 14.07.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
15.07.1942 - 17.07.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
29.07.1942 - 12.08.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front. Aufgelaufen.
13.08.1942 - 19.08.1942 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
20.08.1942 - 29.08.1942 Danzig Schießausbildung bei der 25. U-Flottille.
31.08.1942 - 04.09.1942 Danzig Reparaturen in der Holmwerft.
05.09.1942 - 31.10.1942 Gotenhafen Schulboot bei der 21. U-Flottille.
02.11.1942 - 14.11.1942 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 24. U-Flottille.
20.11.1942 - 16.12.1942 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
20.12.1942 - 22.12.1942 Hasle Probefahrten und Abhorchen.
23.12.1942 - 11.01.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN:

1. Unternehmung:

12.01.1943 - 08:00 Uhr aus Kiel → → → → 14.01.1943 - 03:48 Uhr in Kristiansand
14.01.1943 - 08:43 Uhr aus Kristiansand → → → → 14.01.1943 - 17:05 Uhr in Egersund
15.01.1943 - 10:02 Uhr aus Egersund → → → → 11.02.1943 - 11:30 Uhr in La Pallice
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 1. Unternehmung: Ohne Erfolg und aussichtsreiche Operationsmöglichkeiten zu ergeben, mußte die Unternehmung wegen Dieselschäden (Bedienungsfehler) abgebrochen werden.

2. Unternehmung:

15.04.1943 - 17:30 Uhr aus La Pallice → → → → 15.04.1943 - 18:45 Uhr in La Pallice
17.04.1943 - 17:15 Uhr aus La Pallice → → → → 25.05.1943 - 16:50 Uhr in La Pallice

3. Unternehmung:

29.06.1943 - 07:45 Uhr aus La Pallice → → → → 16.08.1943 - 16:40 Uhr in La Pallice
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 3. Unternehmung: Das Verhalten gegenüber den zahlreichen Fliegerangriffen war gut. Sonst boten sich dem Kommandanten keine Erfolgsmöglichkeiten.

4. Unternehmung:

29.09.1943 - 19:25 Uhr aus La Pallice → → → → 01.10.1943 - 23:45 Uhr in La Pallice
16.10.1943 - 20:05 Uhr aus La Pallice → → → → 19.11.1943 - 13:15 Uhr in La Pallice
  • Der Befehlshaber der U-Boote zur 4. Unternehmung: Gut durchgeführte Unternehmung. Am 09.11. tauchte ser Kommandant trotz Dunkelheit kurz entschlossen auf, um zu sehen, was die Horchpeilung zu bedeuten hat. Schußgelegenheit und ein versenkter Zerstörer waren der Erfolg.

5. Unternehmung:

03.02.1944 - 16:50 Uhr aus La Pallice → → → → 05.02.1944 - 06:50 Uhr in La Pallice
04.03.1944 - 17:00 Uhr aus La Pallice → → → → 30.03.1944 - 10:00 Uhr in Toulon
  • Die Fahrt: U 466, unter Kapitänleutnant Gerhard Thäter, war 27 Tage auf See und legte dabei 782 sm über und 1.056 sm unter Wasser zurück. Das Boot operierte im Nordatlantik und, nach dem Gibraltar-Durchbruch am 21.03.1944, im westlichen Mittelmeer. Es konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. U 466 wurde im Juli 1944 bei einem amerikanischen Luftangriff auf Toulon schwer beschädigt, selbst gesprengt.

DAS SCHICKSAL:

Datum: 19.08.1944
Letzter Kommandant: Kapitänleutnant Gerhard Thäter
Ort: Toulon
Position: 43°05' N - 05°56' O
Planquadrat: CH 3385
Versenkt durch: Selbstgesprengt
Tote: 0
Überlebende: -

Detailangaben zum Schicksal

U 466 wurde am 19.08.1944 in Toulon/St. Mandrier selbst gesprengt. Das Boot wurde bereits am 05.07.1944 und am 06.08.1944 bei einem alliierten Bombenangriff auf Toulon beschädigt. Die Reste wurden 1946 von den Franzosen verschrottet.


DIE BESATZUNG:

Vom 17.06.1942 - 19.08.1944 ②

In Arbeit.


LITERATUR:

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"

Herbert Ritschel - Band 9 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 436 - U 500]


ANMERKUNGEN:

① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der Zerstörung auf dem Boot, zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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Liste aller U-Boote

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