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U 509: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''<small>!!! Zur richtigen Darstellung der Seiten auf ihrem Computer Bitte unbedingt die Anmerkungen beachten [[Anmerkungen für U-Boote|Klick hier → Anmerkungen]] !!!</small>'''
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! || <br><u>Allgemeine Daten</u> || ||
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[[U 508]] ← U 509 → [[U 510]]
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| || [[Indienststellungskommandant: ]]  || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Karl-Heinz Wolff]]
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| || [[04.11.1941]]  - [[00.09.1942]]  || [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] || [[Karl-Heinz Wolff]]
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Kommandanten
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| || [[00.09.1942]]  - [[15.07.1943]]  || [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Werner Witte]]
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! || <br><u>[[Flottillen]] </u> || ||
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| || [[04.11.1941]]  - [[30.06.1942]]  || [[AB]] || [[4. U-Flottille]], [[Stettin]]
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| || 00.09.1942 - 15.07.1943 || Kapitänleutnant || [[Werner Witte]]
 
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| || [[01.07.1942]]  - [[15.07.1943]]  || [[FB]] || [[2. U-Flottille]], [[Lorient]]
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! || <br><u>[[Feindfahrten]]</u> || ||
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Flottillen
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| || [[Schiffe|Versenkte Schiffe: ]] || 6 ||
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| || [[BRT|Versenkte Tonnage: ]] || 36.220  [[BRT]] ||
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| || 01.07.1942 - 15.07.1943 || Frontboot || [[10. U-Flottille]] || Lorient
 
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| ||[[Schiffe|Beschädigte Schiffe: ]] || 3 ||
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| || colspan="3" | [[Erprobung und Ausbildung U 509| Klick hier → KTB Ausbildung U 509]]
 
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| || [[BRT|Beschädigte Tonnage: ]] || 20.014 [[BRT]] ||
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'''1. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
  
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Vom: [[25.06.1942]] - [[12.09.1942]]<br>
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Unternehmungen
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Unter: [[Korvettenkapitän|Korv.Kpt.]] [[Karl-Heinz Wolff]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Westatlantik]], [[Golf von Mexiko]]<br>
 
  
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[[25.06.1942]] aus [[Kiel]] aus ausgelaufen.<br>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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[[12.09.1942]] in [[Lorient]]  eingelaufen.<br>
 
 
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'''2. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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| || colspan="3" | '''1. Unternehmung'''
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| || 25.06.1942 - Kiel || → → → → → → || 26.06.1942 - Kristiansand
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| || colspan="3" | U 509, unter Korvettenkapitän [[Karl-Heinz Wolff]], lief am 25.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Golf von Mexiko. Die Unternehmung mußte, wegen einer starken Ölspur, vorzeitig abgebrochen werden. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 79 Tagen und zurückgelegten 14.425 sm über und 544 sm unter Wasser, lief U 509 am 12.09.1942 in Lorient ein.
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| || colspan="3" | U 509 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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| || colspan="3" | [[U 509 versorgte auf dieser 1. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 509 - 1. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung]]
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Vom: [[15.10.1942]] - [[26.11.1942]]<br>
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Werner Witte]]<br>
 
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Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], westlich [[Marokko]]<br>
 
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[[15.10.1942]] aus [[Lorient]]  ausgelaufen.<br>
 
−
[[26.10.1942]] - 17:40 Uhr britischen Tanker ''[[Anglo Maersk]]'' mit 7.705 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
−
[[27.10.1942]] - 22:33 Uhr britischen Dampfer ''[[Pacific Star]]'' mit 7.951 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[27.10.1942]] - 22:38 Uhr britisches Motorschiff ''[[Stentor]]'' mit 6.148 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[28.10.1942]] - 22:08 Uhr britischen Dampfer ''[[Nagpore]]'' mit 5.283 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
−
[[28.10.1942]] - 22:09 Uhr britisches Motorschiff ''[[Hopecastle]]'' mit 5.178 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
−
[[29.10.1942]] - 22:16 Uhr britischen Dampfer ''[[Corinaldo]]'' mit 7.131 [[BRT]] beschädigt.<br>
 
−
[[29.10.1942]] - 23:30 Uhr britisches Motorschiff ''[[Brittany]]'' mit 4.772 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[06.11.1942]] - 09:50 Uhr [[U 103]] mit 70 m³ Treiböl, 1,5 m³ Schmieröl und Proviant versorgt.
 
−
[[26.11.1942]] in [[Lorient]]  eingelaufen.<br>
 
 
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'''3. [[Feindfahrt]]:'''<br>
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Vom: [[23.12.1942]] - [[11.05.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]]/[[Kapitänleutnant|Kptlt.]] [[Werner Witte]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Südatlantik]], [[Südafrika]]<br>
 
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[[23.12.1942]] aus [[Lorient]]  ausgelaufen.<br>
 
−
[[11.02.1943]] - 00:19 Uhr britisches Motorschiff ''[[Queen Anne]]'' mit 4.937 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[02.04.1943]] - 22:00 Uhr britischen Dampfer ''[[City of Baroda]]'' mit 7.129 [[BRT]] versenkt.<br>
 
−
[[11.05.1943]] in [[Lorient]]  eingelaufen.<br>
 
 
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| || colspan="3" |  
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| || colspan="3" | '''2. Unternehmung'''
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'''4. [[Feindfahrt]]:'''<br>
 
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Vom: [[03.07.1943]] - [[15.07.1943]]<br>
 
−
Unter: [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] [[Werner Witte]]<br>
 
−
Operationsgebiet: [[Mittelatlantik]], nordwestlich der Insel [[Madeira]]<br>
 
−
 
 
−
[[03.07.1943]] aus [[Lorient]]  ausgelaufen.<br>
 
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[[15.07.1943]] Verlust des Bootes.<br>
 
 
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! || <br><u>Schicksal</u> || ||
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| || Datum: || || [[15.07.1943]]
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| || 15.10.1942 - Lorient || → → → → → → || 26.11.1942 - Lorient
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || [[Werner Witte]]
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| || Ort: || ||[[Mittelatlantik]]
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| || colspan="3" | U 509, unter Oberleutnant zur See [[Werner Witte]], lief am 15.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich von Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Streitaxt (U-Bootgruppe)|Streitaxt]] und [[Schlagetot (U-Bootgruppe)|Schlagetot]]. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 5.610 sm über und 544 sm unter Wasser, lief U 509 am 26.11.1942 wieder in Lorient ein.
 
|-
 
|-
−
| || [[Position]]: || || 34°02' N - 26°01' W
+
| || colspan="3" | U 509 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 24.154 BRT versenken und 3 Schiffe mit 20.014 BRT beschädigen.
 
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| || [[Planquadrat]]: || || DG 3196
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| || colspan="3" | [[Auf der 2. Unternehmung von U 509 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || Versenkt durch: || || ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'', ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' der Squadron VC-29
+
| || colspan="3" | [[U 509 versorgte auf dieser 2. Unternehmung|Klick hier → Versorgte U-Boote]]
 
|-
 
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−
| || Tote: || || 54
+
| ||  
 
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| || Überlebende: || || 0
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| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 509 - 2. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung]]
 
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! || <br><u>Detailangaben zum Schicksal</u> || ||
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| ||
 
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| || colspan="3" |
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U 509 wurde am [[15.07.1943]] im [[Mittelatlantik]] nordwestlich der Insel [[Madeira]] durch Bordwaffenbeschuss und einen akustischen Zielsuchtorpedo [[Fido]] einer ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'' und einer ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'' versenkt. Die ''[[Grumman TBF Avenger|Avenger]]'', geflogen von C.N. Barton, und die ''[[Grumman F4F Wildcat|Wildcat]]'', geflogen von J.D. Anderson, gehörten zur Squadron VC-29 des US-Geleitflugzeugträger [[USS]] ''[[Santee (CVE-29)]]''
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{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
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! || <br><u>Es kamen ums Leben:</u> || ||
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| || colspan="3" | '''3. Unternehmung'''
 
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| || [[Beier, Helmut-Paul]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 06.12.1913
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| ||  
 
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−
| || [[Bom, Martin]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 19.06.1924
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| || 23.12.1942 - Lorient || → → → → → → || 11.05.1943 - Lorient
 
|-
 
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−
| || [[Debert, Rolf]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 23.06.1924
+
| ||  
 
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−
| || [[Eberfeld, Hans-Bernhard|Dr. Eberfeld, Hans Bernhard]]|| [[Marineoberassistenzarzt|Mar.O.As.Arzt]] || 06.02.1915
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| || colspan="3" |U 509, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant [[Werner Witte]], lief am 23.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik und vor Südafrika. Es wurde am 30.01.1943 von [[U 459]] mit 108 m³ Brennstoff, 2,7 t Schmieröl und 18 Tagen Proviant, sowie am 28.04.1943 von [[U 117]] mit 21 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt. Nach 139 Tagen und zurückgelegten zirka 17.800 sm, lief U 509 am 11.05.1943 wieder in Lorient ein.
 
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|-
−
| || [[Fendel, Matthias]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 23.10.1922
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| || colspan="3" | U 509 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.937 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.129 BRT beschädigen.
 
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|-
−
| || [[Füllmar, Horst]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 02.09.1917
+
| || colspan="3" | [[Auf der 3. Unternehmung von U 509 versenkte oder beschädigte Schiffe|Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Girod, Kurt]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 09.01.1919
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || [[Heilmann, Horst-Fritz]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 26.02.1920
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 509 - 3. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung]]
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|-
−
| || [[Holly, Karl]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 15.08.1923
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 +
| style="width:15%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Janssen, Heinz]]|| [[Oberleutnant zur See|Oblt.z.S.]] || 07.07.1909
+
| || colspan="3" | '''4. Unternehmung'''
 
|-
 
|-
−
| || [[Jaunich, Karl]]|| [[Maschinengefreiter|Ma.Gfr.]] || 24.10.1924
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || [[Jurkat, Hermann]]|| [[Funkgefreiter|Fk.Gfr.]] || 24.03.1924
+
| || 03.07.1943 - Lorient || → → → → → → || 15.07.1943 - Verlust des Bootes
 
|-
 
|-
−
| || [[Kähler, Adolf]]|| [[Oberfunkmaat|O.Fk.Mt.]] || 15.04.1920
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || [[Kasperowski, Walter]]|| [[Funkmaat|Fk.Mt.]] || 20.10.1918
+
| || colspan="3" | U 509, unter Kapitänleutnant [[Werner Witte]], lief am 03.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, nordwestlich der Insel Madeira. Nach 12 Tagen wurde U 509 von zwei amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.
 
|-
 
|-
−
| || [[Klusmeyer, Heinz]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 02.06.1924
+
| || colspan="3" | U 509 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
 
|-
 
|-
−
| || [[Kowal, Hermann]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 07.03.1922
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || [[Kräft, Wilhelm]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 18.12.1922
+
| || colspan="3" | [[Original Kriegstagebuch U 509 - 4. Unternehmung|Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung]] (B.d.U.)
 
|-
 
|-
−
| || [[Kredelbach, Peter]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 13.09.1919
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Kuhrig, Harry]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 12.04.1923
+
|}
 +
 
 +
Verlustursache
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Kuscheck, Joseph]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 18.03.1922
+
| style="width:2%" |
 +
| style="width:20%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Lochau, Helmut]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 26.04.1922
+
| || Boot: || U 509
 +
|-
 +
| || Datum: || 15.07.1943
 
|-
 
|-
−
| || [[Lomb, Alfred]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 03.01.1921
+
| || Letzter Kommandant: || [[Werner Witte]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Macht, Johannes]]|| [[Matrose|Mtr.]] || 11.07.1922
+
| || Ort: || Mittelatlantik
 
|-
 
|-
−
| || [[Meyer, Willy]]|| [[Obersteuermann|O.Strm.]] || 08.03.1915
+
| || [[Position]]: || 34°02' Nord - 26°01' West
 
|-
 
|-
−
| || [[Nickel, Walter]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 25.07.1924
+
| || [[Planquadrat]]: || DG 3196
 
|-
 
|-
−
| || [[Oschmann, Helmut]]|| [[Oberbootsmannsmaat|O.Btsm.Mt.]] || 06.03.1918
+
| || Verlust durch: || [[Fido|Fido-Torpedo]]  
 
|-
 
|-
−
| || [[Päschke, Rudolf]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 19.03.1920
+
| || Tote: || 54
 
|-
 
|-
−
| || [[Plenge, Willy]]|| [[Leutnant (Ing.)|Lt.(Ing.)]] || 09.08.1922
+
| || Überlebende: || 0
 
|-
 
|-
−
| || [[Pröpper, Franz]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 22.08.1921
+
| ||  
 
|-
 
|-
−
| || [[Rehm, Walter]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 09.10.1919
+
| || colspan="3" | [[Besatzungsliste U 509|Klick hier → Besatzungsliste U 509]]
 
|-
 
|-
−
| || [[Reinert, Oskar]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 11.12.1920
+
| ||
 
|-
 
|-
−
| || [[Richter, Walter]]|| [[Obermaschinenmaat|O.Ma.Mt.]] || 26.09.1917
+
|}
 +
 
 +
{| style="background-color:#FFFFE0;border-color:black;border-width:3px;border-style:double;width:80%;align:center"
 
|-
 
|-
−
| || [[Sander, Emil]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 17.08.1921
+
| style="width:2%" |
 
|-
 
|-
−
| || [[Schaaf, Leo]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 03.09.1918
+
| || colspan="3" | U 509 wurde am 15.07.1943 im Mittelatlantik nordwestlich der Insel Madeira durch Bordwaffenbeschuss und einen akustischen Zielsuchtorpedo [[Fido]] der [[Grumman TBF Avenger]] T-12 (Claude-N. Barton) und der [[Grumman F4F Wildcat]] F-7 (Jack-D. Anderson) der Squadron VC-29 des US-Geleitflugzeugträger [[USS Santee (CVE-29)|USS SANTEE (CVE-29)]] (Capt. Harold-Forster Fick) versenkt.
 
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| || [[Schimmeck, Lothar]]|| [[Maschinenmaat|Ma.Mt.]] || 12.06.1920
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| || [[Schroth, Günter]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 10.08.1925
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Am 15.07.43 im Mittelatlantik nordwestlich Madeira durch eine >>Avenger<<- und eine >>Wildcat<<-Maschine des US-Geleitträgers SANTEE (Squadron VC-29) durch Bordwaffenbeschuß und einen akustischen Torpedo (Fido) versenkt. Nach einer starken Unterwasserdetonation schwamm ein dicker Ölteppich auf.'' Zitat Ende.
 
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| || [[Schwarz, Berthold]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 18.06.1923
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| || [[Schwub, Eduard]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 18.03.1922
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| || colspan="3" | '''Clay Blair schreibt dazu:'''
 
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| || [[Semsch, Josef]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 04.06.1921
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| || colspan="3" | Ich zitiere: ''Alle IX-Boote der Gruppe Monsun stachen in der ersten Juliwoche von Frankreich aus in See. Alle waren mit der neuen schweren Flak-Bewaffnung ausgestattet, und alle blieben in Gruppen an der Oberfläche. Drei der neuen Boote gingen kurz nach dem Auslaufen verloren: Das IXC-Boot U 509 unter Werner Witte, 28 Jahre alt, das am 3. Juli von Lorient auslief. Nach zwölf Tagen auf See, am 15. Juli, entdeckten eine Wildcat und eine Avenger des Trägers Santee das U-Boot auf der Höhe der Insel Madeira. Der Pilot Jack D. Anderson in der Wildcat griff im Tiefflug mit den Maschinengewehren an, und als U 509 tauchte, warf Pilot Claude N. Barton in der Avenger einen Fido. Der Fido erfüllte offensichtlich seinen Zweck. Von U 509 wurde nie wieder etwas gehört.'' Zitat Ende.
 
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| || [[Stark, Eugen]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 06.07.1924
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| || colspan="3" | Aus [[Clay Blair]] - Band 2 - Die Gejagten - S. 475 - 476.
 
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| || [[Thoms, Ernst]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 10.12.1922
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| || [[Todtenhaupt, Klaus]]|| [[Leutnant zur See|Lt.z.S.]] || 07.07.1922
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Literaturverweise
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| || [[Türk, Herbert]]|| [[Matrosenobergefreiter|Mtr.O.Gfr.]] || 24.09.1924
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| || [[Vogel, Alfred]]|| [[Mechanikergefreiter|Me.Gfr.]] || 21.08.1923
+
| || colspan="3" | Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 475, 476. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-J%C3%A4ger-1939-1942-Gejagten-1942-1945/dp/B0BQZRDTDZ/ref=sr_1_4?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=VRZSBWSIFBCL&keywords=Clay+Blair+Der+U-Boot-Krieg&qid=1682252398&sprefix=clay+blair+der+u-boot-krieg%2Caps%2C97&sr=8-4| → Amazon]
 
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| || [[Vorberg, Fritz]]|| [[Obermechanikermaat|O.Me.Mt.]] || 22.12.1919
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 257, 259. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Die-Deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813205096/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872119&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || [[Wächter, Karl-Heinz]] || [[Sanitätsobergefreiter|San.O.Gfr.]] || 02.09.1922
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 60, 230. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Bau/dp/3813205126/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=1ZTK8BHDMAITL&keywords=Busch%2FR%C3%B6ll+der+U-Boot-Krieg&qid=1682252213&sprefix=busch%2Fr%C3%B6ll+der+u-boot-krieg%2Caps%2C112&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || [[Westphal, Horst]]|| [[Maschinenobergefreiter|Ma.O.Gfr.]] || 20.05.1922
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| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 116. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bd-1-5-U-Boot-Verluste/dp/3813205142/ref=sr_1_7?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872153&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-7| → Amazon]
 
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| || [[Wilhelm, Erich]]|| [[Matrosengefreiter|Mtr.Gfr.]] || 08.07.1921
+
| || colspan="3" | Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" -  Mittler Verlag 2008 - S. 217. [https://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_2?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=FVW2QR1VJC2L&keywords=Rainer+Busch+Hans+Joachim+R%C3%B6ll&qid=1690872199&sprefix=rainer+busch+hans+joachim+r%C3%B6ll%2Caps%2C106&sr=8-2| → Amazon]
 
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| || [[Werner Witte|Witte, Werner]]|| [[Kapitänleutnant|Kptlt.]] || 05.01.1915
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| || colspan="3" | Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121, 265, 266, 270. [https://www.amazon.de/dp/1399082833?psc=1&ref=ppx_yo2ov_dt_b_product_details| → Amazon]
 
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| || [[Wittmer, Alfons]]|| [[Obermaschinist|O.Masch.]] || 20.02.1915
+
| || colspan="3" | Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 72 - 78. [https://www.amazon.de/Kurzfassung-Kriegstageb%C3%BCcher-Deutscher-U-Boote-1939/dp/B01D81BGCI/ref=sr_1_1?__mk_de_DE=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&crid=2XYGJW55Q7RPX&keywords=Kurzfassung+Kriegstageb%C3%BCcher+Deutscher+U-Boote+1939+%E2%80%93+1945&qid=1691416684&sprefix=kurzfassung+kriegstageb%C3%BCcher+deutscher+u-boote+1939+1945+%2Caps%2C105&sr=8-1| → Amazon]
 
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| || [[Wullenkord, Walter]]|| [[Bootsmannsmaat|Btsm.Mt.]] || 09.02.1920
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Aktuelle Version vom 5. Januar 2024, 19:30 Uhr

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U 508 ← U 509 → U 510

Typ: IX C
Bauauftrag: 12.10.1939
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 305
Serie: U 501 - U 524
Kiellegung: 01.11.1940
Stapellauf: 19.08.1941
Indienststellung: 04.11.1941
Kommandant: Karl-Heinz Wolff
Feldpostnummer: M - 37 143

Kommandanten

04.11.1941 - 00.09.1942 Korvettenkapitän Karl-Heinz Wolff
00.09.1942 - 15.07.1943 Kapitänleutnant Werner Witte

Flottillen

04.11.1941 - 30.06.1942 Ausbildungsboot 4. U-Flottille Stettin
01.07.1942 - 15.07.1943 Frontboot 10. U-Flottille Lorient
Klick hier → KTB Ausbildung U 509

Unternehmungen

1. Unternehmung
25.06.1942 - Kiel → → → → → → 26.06.1942 - Kristiansand
27.06.1942 - Kiel → → → → → → 12.09.1942 - Lorient
U 509, unter Korvettenkapitän Karl-Heinz Wolff, lief am 25.06.1942 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte das Boot im Nordatlantik und dem Golf von Mexiko. Die Unternehmung mußte, wegen einer starken Ölspur, vorzeitig abgebrochen werden. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 79 Tagen und zurückgelegten 14.425 sm über und 544 sm unter Wasser, lief U 509 am 12.09.1942 in Lorient ein.
U 509 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 1. Unternehmung
2. Unternehmung
15.10.1942 - Lorient → → → → → → 26.11.1942 - Lorient
U 509, unter Oberleutnant zur See Werner Witte, lief am 15.10.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, westlich von Marokko. Es gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Streitaxt und Schlagetot. 1 U-Boot wurde versorgt. Nach 42 Tagen und zurückgelegten 5.610 sm über und 544 sm unter Wasser, lief U 509 am 26.11.1942 wieder in Lorient ein.
U 509 konnte auf dieser Unternehmung 4 Schiffe mit 24.154 BRT versenken und 3 Schiffe mit 20.014 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Versorgte U-Boote
Klick hier → Original KTB für die 2. Unternehmung
3. Unternehmung
23.12.1942 - Lorient → → → → → → 11.05.1943 - Lorient
U 509, unter Oberleutnant zur See/Kapitänleutnant Werner Witte, lief am 23.12.1942 von Lorient aus. Das Boot operierte im Südatlantik und vor Südafrika. Es wurde am 30.01.1943 von U 459 mit 108 m³ Brennstoff, 2,7 t Schmieröl und 18 Tagen Proviant, sowie am 28.04.1943 von U 117 mit 21 m³ Brennstoff und 8 Tagen Proviant versorgt. Nach 139 Tagen und zurückgelegten zirka 17.800 sm, lief U 509 am 11.05.1943 wieder in Lorient ein.
U 509 konnte auf dieser Unternehmung 1 Schiff mit 4.937 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.129 BRT beschädigen.
Klicke hier → Versenkte oder beschädigte Schiffe
Klick hier → Original KTB für die 3. Unternehmung
4. Unternehmung
03.07.1943 - Lorient → → → → → → 15.07.1943 - Verlust des Bootes
U 509, unter Kapitänleutnant Werner Witte, lief am 03.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Mittelatlantik, nordwestlich der Insel Madeira. Nach 12 Tagen wurde U 509 von zwei amerikanischen Trägerflugzeugen versenkt.
U 509 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
Klick hier → Original KTB für die 4. Unternehmung (B.d.U.)

Verlustursache

Boot: U 509
Datum: 15.07.1943
Letzter Kommandant: Werner Witte
Ort: Mittelatlantik
Position: 34°02' Nord - 26°01' West
Planquadrat: DG 3196
Verlust durch: Fido-Torpedo
Tote: 54
Überlebende: 0
Klick hier → Besatzungsliste U 509
U 509 wurde am 15.07.1943 im Mittelatlantik nordwestlich der Insel Madeira durch Bordwaffenbeschuss und einen akustischen Zielsuchtorpedo Fido der Grumman TBF Avenger T-12 (Claude-N. Barton) und der Grumman F4F Wildcat F-7 (Jack-D. Anderson) der Squadron VC-29 des US-Geleitflugzeugträger USS SANTEE (CVE-29) (Capt. Harold-Forster Fick) versenkt.
U 509 konnte auf 4 Unternehmungen 5 Schiffe mit 29.091 BRT versenken und 4 Schiffe mit 27.143 BRT beschädigen.
Busch/Röll schreiben dazu:
Ich zitiere: Am 15.07.43 im Mittelatlantik nordwestlich Madeira durch eine >>Avenger<<- und eine >>Wildcat<<-Maschine des US-Geleitträgers SANTEE (Squadron VC-29) durch Bordwaffenbeschuß und einen akustischen Torpedo (Fido) versenkt. Nach einer starken Unterwasserdetonation schwamm ein dicker Ölteppich auf. Zitat Ende.
Aus Busch/Röll - Die deutschen U-Bootverluste - S. 116.
Clay Blair schreibt dazu:
Ich zitiere: Alle IX-Boote der Gruppe Monsun stachen in der ersten Juliwoche von Frankreich aus in See. Alle waren mit der neuen schweren Flak-Bewaffnung ausgestattet, und alle blieben in Gruppen an der Oberfläche. Drei der neuen Boote gingen kurz nach dem Auslaufen verloren: Das IXC-Boot U 509 unter Werner Witte, 28 Jahre alt, das am 3. Juli von Lorient auslief. Nach zwölf Tagen auf See, am 15. Juli, entdeckten eine Wildcat und eine Avenger des Trägers Santee das U-Boot auf der Höhe der Insel Madeira. Der Pilot Jack D. Anderson in der Wildcat griff im Tiefflug mit den Maschinengewehren an, und als U 509 tauchte, warf Pilot Claude N. Barton in der Avenger einen Fido. Der Fido erfüllte offensichtlich seinen Zweck. Von U 509 wurde nie wieder etwas gehört. Zitat Ende.
Aus Clay Blair - Band 2 - Die Gejagten - S. 475 - 476.

Literaturverweise

Blair - Der U-Boot-Krieg - Die Gejagten 1942 - 1945" - Heyne Verlag 1999 - S. 475, 476. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - Mittler Verlag 1996 - S. 257, 259. → Amazon
Busch/Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - Mittler Verlag 1997 - S. 60, 230. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - Mittler Verlag 2008 - S. 116. → Amazon
Busch/Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - Mittler Verlag 2008 - S. 217. → Amazon
Niestlé - "German U-Boot Losses During World War II" - Verlag Frontline Books 2022 - S. 121, 265, 266, 270. → Amazon
Ritschel - "Kurzfassung KTB Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - KTB U 501 - U 560" - Eigenverlag - S. 72 - 78. → Amazon

U 508 ← U 509 → U 510

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