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U 532: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
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[[U 531]] - - [[U 532]] - - [[U 533]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''DEUTSCHES UNTERSEEBOOT "U 532" '''
 
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
 
 
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| || 19.01.1943 - 21.01.1943 || Gotenhafen || Taktische Übungen bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[19.01.1943]] - [[21.01.1943]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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'''<u>1. Unternehmung:</u>'''  
 
 
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| || [[25.03.1943]] - 08:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[26.03.1943]] - 21:43 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || 27.03.1943 - Kristiansand || - - - - - - - - || 15.05.1943 - Lorient
 
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'''Die Fahrt:''' U 532, unter [[Korvettenkapitän]] [[Ottoheinrich Junker]], war 50 Tage, 21 Stunden und 43 Minuten auf See und legte dabei 7.898 [[sm]] zurück. Am [[26.03.1943]] wurde in [[Kristiansand]] nochmals Brennstoff ergänt. Anschließend operierte das Boot im [[Nordatlantik]], südwestlich [[Grönland]], südlich [[Island]]. Es wurde am [[05.05.1943]] von [[U 461]] mit Proviant und einem [[Metox|Metox-Kabel]] versorgt. U 532 gehörte auf dieser Unternehmung zu den [[U-Boot-Gruppen]] [[Lerche (U-Bootgruppe)|Lerche]], [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]] und [[Star (U-Bootgruppe)|Star]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden.
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U 532, unter Korvettenkapitän [[Ottoheinrich Junker]], lief am 25.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte im Nordatlantik, südwestlich Grönland, südlich Island. Es wurde am 05.05.1943 von [[U 461]] mit Proviant und einem [[Metox|Metox-Kabel]] versorgt. U 532 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen [[Lerche (U-Bootgruppe)|Lerche]], [[Meise (U-Bootgruppe)|Meise]] und [[Star (U-Bootgruppe)|Star]]. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 52 Tagen und zurückgelegten 7.898 sm, lief U 532 am 15.05.1943 in Lorient ein.
  
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'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 1. Unternehmung:''' Zu langes Zögern im Bestreben nach "der idealen Angriffsposition" geht heute nicht mehr, jede Chance, die einen Schuß überhaupt möglich sein läßt, muß blitzschnell und kurz entschlossen mit allen Rohren wahrgenommen werden.
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'''Fazit des [[Befehlshaber der U-Boote|B.d.U.]]:''' Zu langes Zögern im Bestreben nach "der idealen Angriffsposition" geht heute nicht mehr, jede Chance, die einen Schuß überhaupt möglich sein läßt, muß blitzschnell und kurz entschlossen mit allen Rohren wahrgenommen werden.
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'''Zeitstrahl:'''
  
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'''<u>2. Unternehmung:</u>'''  
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'''Die Fahrt:''' U 532, unter [[Fregattenkapitän]] [[Ottoheinrich Junker]], war 119 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Indischer Ozean]], vor der Westküste [[Indien|Indiens]], im [[Golf von Oman]] und dem [[Golf von Aden]]. Es wurde am [[25.07.1943]] und [[26.07.1943]] von [[U 516]] mit 41,7 m³ Brennstoff und Proviant und am [[08.09.1943]] vom deutschen Versorger ''[[Brake]]'' mit Brennstoff und Proviant versorgt. U 532 gehörte auf dieser Unternehmung zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. Das Boot konnte 4 Schiffe mit zusammen 24.484 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 5.845 [[BRT]] beschädigen.
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U 532, unter Fregattenkapitän [[Ottoheinrich Junker]], lief am 03.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, vor der Westküste Indiens, im Golf von Oman und dem Golf von Aden. Es wurde am 25.07.1943 und 26.07.1943 von [[U 516]] mit 41,7 m³ Brennstoff und Proviant und am 08.09.1943 vom deutschen Versorger ''[[Brake|BRAKE]]'' mit Brennstoff und Proviant versorgt. U 532 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe [[Monsun (U-Bootgruppe)|Monsun]]. Das Boot konnte 4 Schiffe mit 24.484 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.845 BRT beschädigen. Versenkt wurden am 19.09.1943 die britische ''[[Fort Longueuil|FORT LONGUEUIL]]'' mit  7.128 BRT, am 29.09.1943 die norwegische ''[[Banffshire|BANFFSHIRE]]'' mit  6.479 BRT, am 01.10.1943 die britische ''[[Tahsinia|TAHSINIA]]'' mit  7.267 BRT und am 11.10.1943 die indische ''[[Jalabala|JALABALA]]'' mit  3.610 BRT. Beschädigt wurde am 20.10.1943 die britische ''[[British Purpose|BRITISH PURPOSE]]'' mit  5.845 BRT. Nach 118 Tagen, lief U 532 am 30.10.1943 in Penang ein.
  
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'''Versenkt wurden:''' [[19.09.1943]] - br - ''[[Fort Longueuil]]'' - 7.128 [[BRT]] ● [[29.09.1943]] - nw - ''[[Banffshire]]'' - 6.479 [[BRT]] ● [[01.10.1943]] - br - ''[[Tahsinia]]'' - 7.267 [[BRT]] ● [[11.10.1943]] - in ''[[Jalabala]]'' - 3.610 [[BRT]].
+
'''Zeitstrahl:'''  
  
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'''Beschädigt wurde:'''  [[20.10.1943]] - br - ''[[British Purpose]]'' - 5.845 [[BRT]].
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''   
 
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'''<u>3. Unternehmung:</u>'''
 
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'''Die Fahrt:''' U 532, unter [[Fregattenkapitän]] [[Ottoheinrich Junker]], war 106 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Indischer Ozean]] und südwestlich von [[Indien]], danach sollte es den Rückmarsch nach Deutschland antreten. U 532 hatte Zinn, Gummi, Wolfram, Chinin und Opium an Bord. Nach der Versenkung der beiden Versorger ''[[Charlotte Schliemann]]'' und ''[[Brake]]'' lief das Boot zurück nach [[Penang]]. Es wurde am [[26.02.1944]] von [[U 178]] mit 50 m³ Brennstoff versorgt und versorgte selbst 2 U-Boote. U 532 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit zusammen 9.457 [[BRT]] versenken und 1 Schiff mit 7.283 [[BRT]] beschädigen.
+
U 532, unter Fregattenkapitän [[Ottoheinrich Junker]], lief am 04.01.1944 von Penang aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean und südwestlich von Indien, danach sollte es den Rückmarsch nach Deutschland antreten. U 532 hatte Zinn, Gummi, Wolfram, Chinin und Opium an Bord. Nach der Versenkung der beiden Versorger ''[[Charlotte Schliemann|CHARLOTTE SCHLIEMANN]]'' und ''[[Brake|BRAKE]]'' lief das Boot zurück nach Penang. U 532 wurde am 26.02.1944 von [[U 178]] mit 50 m³ Brennstoff versorgt, und versorgte selbst am 18.03.1944 [[UIT 24]] mit  90 m³ Brennstoff und am 08.04.1944  [[U 1026]] mit  Brennstoff. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.457 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.283 BRT beschädigen. Versenkt wurden am 26.01.1944 die amerikanische ''[[Walter Camp|WALTER CAMP]]'' mit  7.176 BRT und am 27.03.1944 die britische ''[[Tulagi|TULAGI]]'' mit  2.281 BRT. Beschädigt wurde am 11.01.1944 die britische ''[[Triona|TRIONA]]'' mit  7.283 BRT. Nach 106 Tagen, lief U 532 am 19.04.1944 wieder in Penang ein.
  
−
'''Versenkt wurden:''' [[26.01.1944]] - am - ''[[Walter Camp]]'' - 7.176 [[BRT]] ● [[27.03.1944]] - br - ''[[Tulagi]]'' - 2.281 [[BRT]].
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'''Zeitstrahl:'''  
  
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'''Beschädigt wurde:''' [[11.01.1944]] - br - ''[[Triona]]'' - 7.283 [[BRT]].
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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'''Versorgt wurden: ''' [[18.03.1944]] - [[UIT 24]] - 90 m³ Brennstoff ● [[08.04.1944]] - [[U 1026]] - Brennstoff.
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U 532, unter [[ Fregattenkapitän]] [[Ottoheinrich Junker]], verlegte von Penang nach Shonan. Dabei mußte es am 17.05.1944 fünf Torpedos ausweichen.
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'''Die Fahrt:''' U 523, unter [[ Fregattenkapitän]] [[Ottoheinrich Junker]], verlegte von [[Penang]] nach [[Shonan]]. Dabei mußte es am [[17.05.1944]] fünf Torpedos ausweichen.
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Die Fahrt:''' U 523, unter [[Fregattenkapitän]] [[Ottoheinrich Junker]], verlegte von [[Shonan]] nach [[Batavia]]. Hier wurde eine Ladung für Japan an Bord genommen.
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U 532, unter Fregattenkapitän [[Ottoheinrich Junker]], verlegte von Shonan nach Batavia. Hier wurde eine Ladung für Japan an Bord genommen.
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'''Die Fahrt:''' U 523, unter [[Fregattenkapitän]] [[Ottoheinrich Junker]], verlegte von [[Batavia]] über [[Balik]] nach [[Kobe]]. Hier wurden die Batterie gewechselt und das Boot überholt.
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U 532, unter Fregattenkapitän [[Ottoheinrich Junker]], verlegte von Batavia über Balik nach Kobe. Hier wurde die Batterie gewechselt und das Boot überholt.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
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'''Die Fahrt:''' U 523, unter [[Fregattenkapitän]] [[Ottoheinrich Junker]], verlegte von [[Kobe]] zurück nach [[Batavia]]. In [[Kobe]] wurden noch 10.800 kg Zinn, 3.583 kg Gummi, 170 kg Wolfram, 500 kg Chinin und 200 kg Opium an Bord genommen.  
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U 532, unter Fregattenkapitän [[Ottoheinrich Junker]], verlegte von Kobe zurück nach Batavia. In Kobe wurden noch 10.800 kg Zinn, 3.583 kg Gummi, 170 kg Wolfram, 500 kg Chinin und 200 kg Opium an Bord genommen.  
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'''<u>4. Unternehmung:</u>'''  
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'''Die Fahrt:''' U 523, unter [[Fregattenkapitän]] [[Ottoheinrich Junker]], war 117 Tage auf See. Das Boot operierte im [[Indischer Ozean]], im [[Südatlantik]], im [[Mittelatlantik]] und im [[Nordatlantik]]. Es wurde am [[08.02.1945]] von [[U 195]] mit Brennstoff versorgt. U 532 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.954 [[BRT]] versenken. Das Boot Kapitulierte am [[10.05.1945]] in See bei einem britischen Kriegsschiff und lief anschließend nach [[Liverpool]].
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U 532, unter Fregattenkapitän [[Ottoheinrich Junker]], lief am 13.01.1945 von Batavia aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, im Südatlantik, im Mittelatlantik und im Nordatlantik. Es wurde am 08.02.1945 von [[U 195]] mit Brennstoff versorgt. U 532 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.954 BRT versenken. Dies waren am 10.03.1945 die britische ''[[Baron Jedburgh|BARON JEDBURGH]]'' mit  3.656 BRT und am 28.03.1945 die amerikanische ''[[Oklahoma|OKLAHOMA]]'' mit  9.298 BRT. Das Boot Kapitulierte am 10.05.1945 in See vor einem britischen Kriegsschiff. Nach 123 Tagen lief U 532 am 10.05.1945 in Liverpool ein.
  
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* '''Versenkt wurden:''' [[10.03.1945]] - br - ''[[Baron Jedburgh]]'' - 3.656 [[BRT]] ● [[28.03.1945]] - am - ''[[Oklahoma]]'' - 9.298 [[BRT]].
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'''Zeitstrahl:'''  
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'''Überführungsfahrt:'''<br>  
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'''<u>[[Überführungsfahrt|ÜBERFÜHRUNGSFAHRT]]:'''</u>  
 
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'''Die Fahrt:''' U 523, unter [[Fregattenkapitän]] [[Ottoheinrich Junker]], überführte das Boot von [[Liverpool]] über [[Loch Eriboll]] und  [[Loch Alsh]] nach [[Barroe in Furness]]. Später ging es nach [[Loch Ryan]] wo es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
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U 532, unter Fregattenkapitän [[Ottoheinrich Junker]], überführte das Boot von Liverpool über Loch Eriboll und  Loch Alsh nach Barroe in Furness. Später ging es nach Loch Ryan wo es auf seine Versenkung bei der [[Operation Deadlight]] wartete.
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'''Zeitstrahl:'''
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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| || '''[[Position]]:''' || 56°08' Nord - 10°07' West
 
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 532 wurde am 07.12.1945 vom britischen Marineschlepper ''[[Masterful (W.20)|MASTERFUL (W.29)]]'' auf die Position der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am 09.12.1945 um 11:21 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland vom britischen Unterseeboot ''[[Tantivy (P.319)|TANTIVY]]'' mit [[Torpedo]] versenkt.
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U 532 wurde am [[07.12.1945]] vom britischen Marineschlepper [[HMS]] ''[[Masterful (W.20)]]'' auf die [[Position]] der [[Operation Deadlight]] geschleppt und am [[09.12.1945]] um 11:21 Uhr im [[Nordatlantik]] nordwestlich von [[Irland]] von [[HMSub.]] ''[[Tantivy (P.319)]]'' mit [[Torpedo]] versenkt.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Vom 11.11.1942 - 10.05.1945:''' (17 Personen) (3)
  
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'''Vom 11.11.1942 - 10.05.1945: (17)''' ②
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[[Berner, Reinhold|Dr. Berner, Reinhold]] - [[Brucker, Alfred]] - [[Buggisch, Hans-Jürgen]] - [[Haefen, Heinz von]] - [[Hermes, Johann]] - [[Ottoheinrich Junker|Junker, Ottoheinrich]] - [[Krohn, Rudolf]] - [[Mäkel, Helmut]] - [[Marl, Peter]] - [[Müller, Eugen]] - [[Roge, Edmund-Erwin]] - [[Rotermehl, Hans]] - [[Walter, Wilhelm]] - [[Wieser, Josef]] - [[Wörle, Robert]] - [[Woweries, Martin]] - [[Zängle, Leonhard]]
  
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[[Berner, Reinhold|Dr. Berner, Reinhold]] ● [[Brucker, Alfred]] ● [[Buggisch, Hans-Jürgen]] ● [[Haefen, Heinz von]] ● [[Hermes, Johann]] ● [[Ottoheinrich Junker|Junker, Ottoheinrich]] ● [[Krohn, Rudolf]] ● [[Mäkel, Helmut]] ● [[Marl, Peter]] ● [[Müller, Eugen]] ● [[Roge, Edmund-Erwin]] ● [[Rotermehl, Hans]] ● [[Walter, Wilhelm]] ● [[Wieser, Josef]] ● [[Wörle, Robert]] ● [[Woweries, Martin]] ● [[Zängle, Leonhard]]
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'''Einzelverluste (2 Personen)
  
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'''Einzelverluste (2)'''
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[[Gasbichler, Karl]] - [[Kämper, Erwin]]
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[[Gasbichler, Karl]] ● [[Kämper, Erwin]]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 116.
  
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[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"] Seite 116.
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 93, 230.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 381.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 229.
  
−
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
+
Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 209 - 214.
 +
|-
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−
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 10 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote / U 501 - U 560] Seite 209 - 214.
+
'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bilder von U 532 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''
  
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① Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und der [[Operation Deadlight]] auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 531]] ← [[U 532]] →  [[U 533]]
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[[U 531]] - - [[U 532]] - - [[U 533]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 9. April 2017, 18:17 Uhr

U 531 - - U 532 - - U 533 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: IX C/40
Bauauftrag: 15.08.1940
Bauwerft: Deutsche Werft AG, Hamburg
Baunummer: 347
Serie: U 525 - U 550
Kiellegung: 07.01.1942
Stapellauf: 26.08.1942
Indienststellung: 11.11.1942
Kommandant: Ottoheinrich Junker
Feldpostnummer: M - 50 614

DIE KOMMANDANTEN (2)

11.11.1942 - 08.05.1945 Fregattenkapitän Ottoheinrich Junker

FLOTTILLEN

11.11.1942 - 31.03.1943 Ausbildungsboot 4. U-Flottille
01.04.1943 - 30.09.1944 Frontboot 2. U-Flottille
01.10.1944 - 08.05.1945 Frontboot 33. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

12.11.1942 - 15.11.1942 Hamburg Probefahrten auf der Elbe.
18.11.1942 - 06.12.1942 Kiel Erprobungen beim UAK.
07.12.1942 - 08.12.1942 Ostsee Marsch über Swinemünde nach Danzig.
09.12.1942 - 09.12.1942 Stettin Ausräumen des Bootes.
10.12.1942 - 11.12.1942 Danzig Erprobungen beim UAK.
12.12.1942 - 16.12.1942 Gotenhafen Erprobungen beim TEK.
17.12.1942 - 23.12.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
24.12.1942 - 27.12.1942 Danzig Urlaub.
28.12.1942 - 31.12.1942 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
01.01.1943 - 01.01.1943 Gotenhafen Neujahr.
02.01.1943 - 06.01.1943 Hela Seeausbildung bei der AGRU-Front.
08.01.1943 - 16.01.1943 Pillau Torpedoschießen bei der 26. U-Flottille.
19.01.1943 - 21.01.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
22.01.1943 - 22.01.1943 Stettin Schraubenwechsel bei den Oderwerken AG.
23.01.1943 - 30.01.1943 Gotenhafen Taktische Übungen bei der 27. U-Flottille.
31.01.1943 - 06.02.1943 Danzig Artillerieschießen bei der 25. U-Flottille.
07.02.1943 - 08.02.1943 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
09.02.1943 - 11.02.1943 Ostsee Marsch über Stettin nach Hamburg.
12.02.1943 - 18.03.1943 Hamburg Restarbeiten bei den Deutschen Werft AG.
20.03.1943 - 24.03.1943 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

1. UNTERNEHMUNG:

25.03.1943 - Kiel - - - - - - - - 26.03.1943 - Kristiansand
27.03.1943 - Kristiansand - - - - - - - - 15.05.1943 - Lorient

U 532, unter Korvettenkapitän Ottoheinrich Junker, lief am 25.03.1943 von Kiel aus. Nach dem Marsch über die Ostsee, sowie Brennstoffergänzung in Kristiansand, operierte im Nordatlantik, südwestlich Grönland, südlich Island. Es wurde am 05.05.1943 von U 461 mit Proviant und einem Metox-Kabel versorgt. U 532 gehörte auf dieser Unternehmung zu den U-Boot-Gruppen Lerche, Meise und Star. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach 52 Tagen und zurückgelegten 7.898 sm, lief U 532 am 15.05.1943 in Lorient ein.

Fazit des B.d.U.: Zu langes Zögern im Bestreben nach "der idealen Angriffsposition" geht heute nicht mehr, jede Chance, die einen Schuß überhaupt möglich sein läßt, muß blitzschnell und kurz entschlossen mit allen Rohren wahrgenommen werden.

Zeitstrahl:

2. UNTERNEHMUNG:

03.07.1943 - Lorient - - - - - - - - 30.10.1943 - Penang

U 532, unter Fregattenkapitän Ottoheinrich Junker, lief am 03.07.1943 von Lorient aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, vor der Westküste Indiens, im Golf von Oman und dem Golf von Aden. Es wurde am 25.07.1943 und 26.07.1943 von U 516 mit 41,7 m³ Brennstoff und Proviant und am 08.09.1943 vom deutschen Versorger BRAKE mit Brennstoff und Proviant versorgt. U 532 gehörte auf dieser Unternehmung zur U-Boot-Gruppe Monsun. Das Boot konnte 4 Schiffe mit 24.484 BRT versenken und 1 Schiff mit 5.845 BRT beschädigen. Versenkt wurden am 19.09.1943 die britische FORT LONGUEUIL mit 7.128 BRT, am 29.09.1943 die norwegische BANFFSHIRE mit 6.479 BRT, am 01.10.1943 die britische TAHSINIA mit 7.267 BRT und am 11.10.1943 die indische JALABALA mit 3.610 BRT. Beschädigt wurde am 20.10.1943 die britische BRITISH PURPOSE mit 5.845 BRT. Nach 118 Tagen, lief U 532 am 30.10.1943 in Penang ein.

Zeitstrahl:

3. UNTERNEHMUNG:

04.01.1944 - Penang - - - - - - - - 19.04.1944 - Penang

U 532, unter Fregattenkapitän Ottoheinrich Junker, lief am 04.01.1944 von Penang aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean und südwestlich von Indien, danach sollte es den Rückmarsch nach Deutschland antreten. U 532 hatte Zinn, Gummi, Wolfram, Chinin und Opium an Bord. Nach der Versenkung der beiden Versorger CHARLOTTE SCHLIEMANN und BRAKE lief das Boot zurück nach Penang. U 532 wurde am 26.02.1944 von U 178 mit 50 m³ Brennstoff versorgt, und versorgte selbst am 18.03.1944 UIT 24 mit 90 m³ Brennstoff und am 08.04.1944 U 1026 mit Brennstoff. Das Boot konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 9.457 BRT versenken und 1 Schiff mit 7.283 BRT beschädigen. Versenkt wurden am 26.01.1944 die amerikanische WALTER CAMP mit 7.176 BRT und am 27.03.1944 die britische TULAGI mit 2.281 BRT. Beschädigt wurde am 11.01.1944 die britische TRIONA mit 7.283 BRT. Nach 106 Tagen, lief U 532 am 19.04.1944 wieder in Penang ein.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

17.05.1944 - Penang - - - - - - - - 18.05.1944 - Shonan

U 532, unter Fregattenkapitän Ottoheinrich Junker, verlegte von Penang nach Shonan. Dabei mußte es am 17.05.1944 fünf Torpedos ausweichen.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

23.06.1944 - Shonan - - - - - - - - 25.06.1944 - Batavia

U 532, unter Fregattenkapitän Ottoheinrich Junker, verlegte von Shonan nach Batavia. Hier wurde eine Ladung für Japan an Bord genommen.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

10.09.1944 - Batavia - - - - - - - - 11.09.1944 - Balik
12.09.1944 - Balik - - - - - - - - 26.09.1944 - Kobe

U 532, unter Fregattenkapitän Ottoheinrich Junker, verlegte von Batavia über Balik nach Kobe. Hier wurde die Batterie gewechselt und das Boot überholt.

Zeitstrahl:

VERLEGUNGSFAHRT:

10.12.1944 - Kobe - - - - - - - - 23.12.1944 - Batavia

U 532, unter Fregattenkapitän Ottoheinrich Junker, verlegte von Kobe zurück nach Batavia. In Kobe wurden noch 10.800 kg Zinn, 3.583 kg Gummi, 170 kg Wolfram, 500 kg Chinin und 200 kg Opium an Bord genommen.

Zeitstrahl:

4. UNTERNEHMUNG:

13.01.1945 - Batavia - - - - - - - - 10.05.1945 - Liverpool

U 532, unter Fregattenkapitän Ottoheinrich Junker, lief am 13.01.1945 von Batavia aus. Das Boot operierte im Indischen Ozean, im Südatlantik, im Mittelatlantik und im Nordatlantik. Es wurde am 08.02.1945 von U 195 mit Brennstoff versorgt. U 532 konnte auf dieser Unternehmung 2 Schiffe mit 12.954 BRT versenken. Dies waren am 10.03.1945 die britische BARON JEDBURGH mit 3.656 BRT und am 28.03.1945 die amerikanische OKLAHOMA mit 9.298 BRT. Das Boot Kapitulierte am 10.05.1945 in See vor einem britischen Kriegsschiff. Nach 123 Tagen lief U 532 am 10.05.1945 in Liverpool ein.

Zeitstrahl:

ÜBERFÜHRUNGSFAHRT:

13.05.1945 - Liverpool - - - - - - - - 13.05.1945 - Loch Eriboll
13.05.1945 - Loch Eriboll - - - - - - - - 14.05.1945 - Loch Alsh
15.05.1945 - Loch Alsh - - - - - - - - 16.05.1945 - Liverpool
24.05.1945 - Liverpool - - - - - - - - 25.05.1945 - Barrow in Furness
00.00.1945 - Barrow - - - - - - - - 00.00.1945 - Loch Ryan
07.12.1945 - Loch Ryan - - - - - - - - 09.12.1945 - Operation Deadlight

U 532, unter Fregattenkapitän Ottoheinrich Junker, überführte das Boot von Liverpool über Loch Eriboll und Loch Alsh nach Barroe in Furness. Später ging es nach Loch Ryan wo es auf seine Versenkung bei der Operation Deadlight wartete.

Zeitstrahl:

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 532
Datum: 09.12.1945
Letzter Kommandant: Ottoheinrich Junker
Ort: Nordatlantik
Position: 56°08' Nord - 10°07' West
Planquadrat: AM 5139
Verlust durch: TANTIVY (P.319)
Tote: 0
Überlebende: 0

U 532 wurde am 07.12.1945 vom britischen Marineschlepper MASTERFUL (W.29) auf die Position der Operation Deadlight geschleppt und am 09.12.1945 um 11:21 Uhr im Nordatlantik nordwestlich von Irland vom britischen Unterseeboot TANTIVY mit Torpedo versenkt.

DIE BESATZUNG

Vom 11.11.1942 - 10.05.1945: (17 Personen) (3)

Dr. Berner, Reinhold - Brucker, Alfred - Buggisch, Hans-Jürgen - Haefen, Heinz von - Hermes, Johann - Junker, Ottoheinrich - Krohn, Rudolf - Mäkel, Helmut - Marl, Peter - Müller, Eugen - Roge, Edmund-Erwin - Rotermehl, Hans - Walter, Wilhelm - Wieser, Josef - Wörle, Robert - Woweries, Martin - Zängle, Leonhard

Einzelverluste (2 Personen)

Gasbichler, Karl - Kämper, Erwin

EMPFOHLENE LITERATUR

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten" - S. 116.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften" - S. 93, 230.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste" - S. 381.

Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge" - S. 229.

Herbert Ritschel - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote" - Band 10 - S. 209 - 214.

ANMERKUNGEN

(1) Bilder von U 532 sind vorhanden. Können jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Jegliche Bilder von U-Booten die sie entbehren können, nehmen wir gerne entgegen. Danke ! E-Mail: aang@mdcc-fun.de

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe Kommandanten.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem Kriegsende auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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