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U 654: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki

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[[U 653]] - - [[U 654]] - - [[U 655]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
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'''<u>[[Flottillen]]</u>'''
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'''DIE FLOTTILLEN'''
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'''ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG'''
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'''<u>AUSBILDUNG UND ERPROBUNGEN:</u>'''
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| || [[06.07.1941]] - [[08.07.1941]] || [[Hamburg]] || Ausbildung und Erprobungen.
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| || 06.08.1941 - 07.09.1941 || Kiel || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
 
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| || 08.09.1941 - 10.09.1941 || Rönne || Abhorchen bei der [[UAK|UAG-Schall]].
 
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| || [[06.08.1941]] - [[07.09.1941]] || [[Kiel]] || Restarbeiten bei den [[Deutsche Werke AG (Kiel)|Deutschen Werken AG]].
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| || 12.09.1941 - 13.09.1941 || Ostsee || Marsch mit [[U 454]] nach Danzig.
 
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| || 13.09.1941 - 27.09.1941 || Hela || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
 
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| || [[12.09.1941]] - [[13.09.1941]] || [[Ostsee]] || Marsch mit [[U 454]] nach [[Danzig]].
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| || 28.09.1941 - 11.10.1941 || Danzig || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
 
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| || [[13.09.1941]] - [[27.09.1941]] || [[Hela]] || Frontausbildung bei der [[AGRU-Front]].
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| || 12.10.1941 - 23.10.1941 || Gotenhafen || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
 
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| || [[28.09.1941]] - [[11.10.1941]] || [[Danzig]] || Torpedoschießen bei der [[25. U-Flottille]].
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| || 23.10.1941 - 25.10.1941 || Ostsee || Marsch über Kiel nach Hamburg.
 
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| || [[12.10.1941]] - [[23.10.1941]] || [[Gotenhafen]] || Taktische Ausbildung bei der [[27. U-Flottille]].
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| || 26.10.1941 - 09.11.1941 || Hamburg || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Hiwaldtswerken AG]].
 
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| || [[23.10.1941]] - [[25.10.1941]] || [[Ostsee]] || Marsch über [[Kiel]] nach [[Hamburg]].
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| || [[26.10.1941]] - [[09.11.1941]] || [[Hamburg]] || Restarbeiten bei den [[Howaldtswerke AG (Hamburg)|Hiwaldtswerken AG]].
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'''DIE UNTERNEHMUNGEN'''
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| || [[10.11.1941]] - [[15.11.1941]] || [[Kiel]] || Ausrüstung zur 1. Unternehmung.
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
 
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| || 16.11.1941 - Kiel || - - - - - - - - || 18.11.1941 - Kristiansand
 
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| || 19.11.1941 - Egersund || - - - - - - - - || 19.11.1941 - Stavanger
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U 654, unter Korvettenkapitän [[Hans-Joachim Hesse]], lief am 16.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitwechsel), und Egersund (Kommandant von Bord da Scharlachverdacht), nach Stavanger. Am 19.11.1941, lief U 654 in Stavanger ein. Dort wurde das Boot unter Quarantäne gestellt.
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'''Chronik 16.11.1941 – 19.11.1941:''' (die Chronikfunktion für U 654 ist noch nicht verfügbar)
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[[16.11.1941]] - [[17.11.1941]] - [[18.11.1941]] - [[19.11.1941]]
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'''<u>DIE UNTERNEHMUNGEN:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt|VERLEGUNGSFAHRT]]:</u>'''
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
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U 654, unter Korvettenkapitän [[Hans-Joachim Hesse]], lief am 04.12.1941 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Nach am selben Tag, lief U 654 in Bergen ein.
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'''Chronik 04.12.1941:'''
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[[04.12.1941]]
 
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| || [[16.11.1941]] - 16:00 Uhr aus '''[[Kiel]]''' || → → → → || [[18.11.1941]] - 09:50 Uhr in '''[[Kristiansand]]'''
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| || [[18.11.1941]] - 10:10 Uhr aus '''[[Kristiansand]]''' || → → → → || [[18.11.1941]] - 17:28 Uhr in '''[[Egersund]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 654, unter [[Korvettenkapitän]] [[Hans-Joachim Hesse]], verlegte von [[Kiel]] über [[Kristiansand]] (Geleitwechsel) und [[Egersund]] (Kommandant von Bord da [[Scharlach]] Verdacht) nach [[Stavanger]]. Dort wurde das Boot unter Quarantäne gestellt.
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'''<u>1. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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'''<u>[[Verlegungsfahrt]]:</u>'''
 
 
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| || [[04.12.1941]] - 09:00 Uhr aus '''[[Stavanger]]''' || → → → → || [[04.12.1941]] - 19:00 Uhr in '''[[Bergen]]'''
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| || 15.12.1941 - Bergen || - - - - - - - - || 25.12.1941 - Brest
 
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'''Die Fahrt:''' U 654, unter [[Korvettenkapitän]] [[Hans-Joachim Hesse]], verlegte von [[Stavanger]] nach [[Bergen]].
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U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 07.12.1941 von Bergen aus. Nach zwei Tagen mußte das Boot, wegen defektem [[Sehrohr]] zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. U 654 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 18 Tagen und zurückgelegten 1.987 sm über und 93,7 sm unter Wasser, lief U 654 am 25.12.1941 in Brest ein.
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'''Chronik 07.12.1941 – 25.12.1941:'''
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[[07.12.1941]] - [[08.12.1941]] - [[09.12.1941]] - [[10.12.1941]] - [[11.12.1941]] - [[12.12.1941]] - [[13.12.1941]] - [[14.12.1941]] - [[15.12.1941]] - [[16.12.1941]] - [[17.12.1941]] - [[18.12.1941]] - [[19.12.1941]] - [[20.12.1941]] - [[21.12.1941]] - [[22.12.1941]] - [[23.12.1941]] - [[24.12.1941]] - [[25.12.1941]]
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'''<u>1. Unternehmung:</u>
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'''<u>2. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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| || [[07.12.1941]] - 14:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[09.12.1941]] - 15:06 Uhr in '''[[Bergen]]'''
 
 
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| || [[15.12.1941]] - 14:00 Uhr aus '''[[Bergen]]''' || → → → → || [[25.12.1941]] - 14:45 Uhr in '''[[Brest]]'''
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'''Die Fahrt:''' U 654, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Forster]], war 12 Tage, 1 Stunden und 51 Minuten auf See und legte dabei 1.987 [[sm]] über und 93,7 [[sm]] unter Wasser zurück. Am [[09.12.1941]] mußte das Boot, wegen defektem [[Sehrohr]] zurück nach [[Bergen]]. Anschließend operierte es bei der Überführung nach [[Frankreich]], im [[Nordatlantik]]. U 654 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen.
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U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 03.01.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und bei der Neufundlandbank. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]]. U 654 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 900 ts versenken und 1 Handelsschiff mit 5.408 BRT beschädigen. Nach 47 Tagen und zurückgelegten 6.353,9 sm über und 361sm unter Wasser, lief U 654 am 19.02.1942 wieder in Brest ein.
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'''Versenkt wurde:'''
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'''<u>2. Unternehmung:</u>
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'''Beschädigt wurde:'''
 
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| || [[03.01.1942]] - 18:00 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[19.02.1942]] - 14:15 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || 09.02.1942 - die britische || ''[[Empire Fusilier|EMPIRE FUSILIER]]'' || 5.408 BRT
 
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'''Die Fahrt:''' U 654, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Forster]], war 46 Tage, 20 Stunden und 15 Minuten auf See und legte dabei 6.353,9 [[sm]] über und 361[[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Nordatlantik]] und bei der [[Neufundlandbank]]. Es gehörte zur [[U-Boot-Gruppen|U-Boot-Gruppe]] [[Ziethen (U-Bootgruppe)|Ziethen]]. U 654 konnte auf dieser Unternehmung 1 Kriegsschiff mit 900 [[ts]] versenken und 1 Handelsschiff mit 5.408 [[BRT]] beschädigen.
+
'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
  
'''Versenkt wurde:''' [[09.02.1942]] - fr - [[FFN]] ''[[Alysse (F.100)]]'' - 900 [[ts]].  
+
Der Erfolg dieser Unternehmung wurde durch ungeklärte Fehlschüsse sehr beeinträchtigt. Das Verhalten der beiden Dampfer am 26. und 28.01. läßt den Verdacht zu, daß die Schiffe mit Torpedonetzen ausgerüstet waren. (Gestoppt und in Lage 90 liegen zu bleiben und Abbrechen der Torpedogeräusche nach geschätzter Laufstrecke).
  
'''Beschädigt wurde:''' [[09.02.1942]] - br - ''[[Empire Fusilier]]'' - 5.408 [[BRT]].
+
'''Chronik 03.01.1942 – 19.02.1942:'''
  
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 2. Unternehmung:''' Der Erfolg dieser Unternehmung wurde durch ungeklärte Fehlschüsse sehr beeinträchtigt. Das Verhalten der beiden Dampfer am 26. und 28.01. läßt den Verdacht zu, daß die Schiffe mit Torpedonetzen ausgerüstet waren. (Gestoppt und in Lage 90 liegen zu bleiben und Abbrechen der Torpedogeräusche nach geschätzter Laufstrecke).
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[[03.01.1942]] - [[04.01.1942]] - [[05.01.1942]] - [[06.01.1942]] - [[07.01.1942]] - [[08.01.1942]] - [[09.01.1942]] - [[10.01.1942]] - [[11.01.1942]] - [[12.01.1942]] - [[13.01.1942]] - [[14.01.1942]] - [[15.01.1942]] - [[16.01.1942]] - [[17.01.1942]] - [[18.01.1942]] - [[19.01.1942]] - [[20.01.1942]] - [[21.01.1942]] - [[22.01.1942]] - [[23.01.1942]] - [[24.01.1942]] - [[25.01.1942]] - [[26.01.1942]] - [[27.01.1942]] - [[28.01.1942]] - [[29.01.1942]] - [[30.01.1942]] - [[31.01.1942]] - [[01.02.1942]] - [[02.02.1942]] - [[03.02.1942]] - [[04.02.1942]] - [[05.02.1942]] - [[06.02.1942]] - [[07.02.1942]] - [[08.02.1942]] - [[09.02.1942]] - [[10.02.1942]] - [[11.02.1942]] - [[12.02.1942]] - [[13.02.1942]] - [[14.02.1942]] - [[15.02.1942]] - [[16.02.1942]] - [[17.02.1942]] - [[18.02.1942]] - [[19.02.1942]]
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'''<u>3. Unternehmung:</u>
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'''<u>3. UNTERNEHMUNG:</u>'''
 
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| || [[21.03.1942]] - 18:30 Uhr aus '''[[Brest]]''' || → → → → || [[18.05.1942]] - 08:00 Uhr in '''[[Lorient]]'''
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| || 21.03.1942 - Brest || - - - - - - - - || 18.05.1942 - Lorient
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U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 21.03.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Auf dem Der Der Rückmarsch führte über Lorient (Zwischenstopp bei der [[10. U-Flottille]]), nach Brest. U 654 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 17.755 BRT versenken. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 8.188 sm über und 402 sm unter Wasser, lief U 654 am 19.05.1942 wieder in Brest ein.
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'''Versenkt wurden:'''  
 
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| || [[18.05.1942]] - 20:00 Uhr aus '''[[Lorient]]''' || → → → → || [[19.05.1942]] - 10:00 Uhr in '''[[Brest]]'''
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| || 10.04.1942 - die britische || ''[[Empire Prairie|EMPIRE PRAIRIE]]'' || 7.010 BRT
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'''Die Fahrt:''' U 654, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Forster]], war 58 Tage, 5 Stunden und 30 Minuten auf See und legte dabei 8.188 [[sm]] über und 402 [[sm]] unter Wasser zurück. Das Boot operierte im [[Westatlantik]] und vor der Ostküste der [[USA]]. Auf dem Rückmarsch lief es, zu einem Zwischenstopp bei der [[10. U-Flottille]], am [[18.05.1942]] in [[Lorient]] ein und marschierte anschließend nach [[Brest]]. U 654 konnte auf dieser Unternehmung 3 Handelsschiffe mit zusammen 17.755 [[BRT]] versenken.
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'''Fazit des Befehlshabers der U-Boote:'''  
  
'''Versenkt wurden:''' [[10.04.1942]] - br - ''[[Empire Prairie]]'' - 7.010 [[BRT]] ●  [[20.04.1942]] - am - ''[[Steelmaker]]'' - 6.176 [[BRT]] ●  [[20.04.1942]] - sw - ''[[Agra]]'' - 4.569 [[BRT]].
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Gut und überlegt durchgeführte Unternehmung.
  
'''Der [[Befehlshaber der U-Boote]] zur 3. Unternehmung:''' Gut und überlegt durchgeführte Unternehmung.
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'''Chronik 21.03.1942 – 19.05.1942:'''
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'''<u>4. Unternehmung:</u>
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[[21.03.1942]] - [[22.03.1942]] - [[23.03.1942]] - [[24.03.1942]] - [[25.03.1942]] - [[26.03.1942]] - [[27.03.1942]] - [[28.03.1942]] - [[29.03.1942]] - [[30.03.1942]] - [[31.03.1942]] - [[01.04.1942]] - [[02.04.1942]] - [[03.04.1942]] - [[04.04.1942]] - [[05.04.1942]] - [[06.04.1942]] - [[07.04.1942]] - [[08.04.1942]] - [[09.04.1942]] - [[10.04.1942]] - [[11.04.1942]] - [[12.04.1942]] - [[13.04.1942]] - [[14.04.1942]] - [[15.04.1942]] - [[16.04.1942]] - [[17.04.1942]] - [[18.04.1942]] - [[19.04.1942]] - [[20.04.1942]] - [[21.04.1942]] - [[22.04.1942]] - [[23.04.1942]] - [[24.04.1942]] - [[25.04.1942]] - [[26.04.1942]] - [[27.04.1942]] - [[28.04.1942]] - [[29.04.1942]] - [[30.04.1942]] - [[01.05.1942]] - [[02.05.1942]] - [[03.05.1942]] - [[04.05.1942]] - [[05.05.1942]] - [[06.05.1942]] - [[07.05.1942]] - [[08.05.1942]] - [[09.05.1942]] - [[10.05.1942]] - [[11.05.1942]] - [[12.05.1942]] - [[13.05.1942]] - [[14.05.1942]] - [[15.05.1942]] - [[16.05.1942]] - [[17.05.1942]] - [[18.05.1942]] - [[19.05.1942]]
 
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'''Die Fahrt:''' U 654, unter [[Oberleutnant zur See]] [[Ludwig Forster]], war 43 Tage auf See. Am [[10.07.1942]] wurden in [[Lorient]] nochmals Ergänzungen durchgeführt. Anschließend operierte das Boot im [[Westatlantik]], in der [[Karibik]] und nördlich von [[Colon]]. Es wurde am [[03.08.1942]] von [[U 463]] mit 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. U 654 selbst, wurde auf dieser Unternehmung von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
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'''<u>4. UNTERNEHMUNG:</u>'''
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U 654, unter Oberleutnant zur See [[Ludwig Forster]], lief am 09.07.1942 von Brest aus. Nach Ergänzungen in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Karibik und nördlich von Colon. Es wurde am 03.08.1942 von [[U 463]] mit 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach Nach 44 Tagen wurde U 654 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.
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'''Chronik 09.07.1942 – 22.08.1942:'''
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[[09.07.1942]] - [[10.07.1942]] - [[11.07.1942]] - [[12.07.1942]] - [[13.07.1942]] - [[14.07.1942]] - [[15.07.1942]] - [[16.07.1942]] - [[17.07.1942]] - [[18.07.1942]] - [[19.07.1942]] - [[20.07.1942]] - [[21.07.1942]] - [[22.07.1942]] - [[23.07.1942]] - [[24.07.1942]] - [[25.07.1942]] - [[26.07.1942]] - [[27.07.1942]] - [[28.07.1942]] - [[29.07.1942]] - [[30.07.1942]] - [[31.07.1942]] - [[01.08.1942]] - [[02.08.1942]] - [[03.08.1942]] - [[04.08.1942]] - [[05.08.1942]] - [[06.08.1942]] - [[07.08.1942]] - [[08.08.1942]] - [[09.08.1942]] - [[10.08.1942]] - [[11.08.1942]] - [[12.08.1942]] - [[13.08.1942]] - [[14.08.1942]] - [[15.08.1942]] - [[16.08.1942]] - [[17.08.1942]] - [[18.08.1942]] - [[19.08.1942]] - [[20.08.1942]] - [[21.08.1942]] - [[22.08.1942]]
 
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'''DIE VERLUSTURSACHE'''
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| || '''Boot:''' || U 654
 
 
'''<u>DAS SCHICKSAL:</u>'''
 
 
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| || Datum: || || [[22.08.1942]]
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| || '''Datum:''' || [[22.08.1942]]
 
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| || Letzter Kommandant: || [[Oberleutnant zur See]] || [[Ludwig Forster]]
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| || '''Letzter Kommandant:'''  || [[Ludwig Forster]]
 
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| || Ort: || || [[Karibik]]
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| || '''Ort:''' || Karibik  
 
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| || '''[[Position]]:''' || 12°00' Nord - 79°56' West
 
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| || [[Planquadrat]]: || || EB 8619
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| || '''[[Planquadrat]]:''' || EB 8619
 
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| || Versenkt durch: || || ''[[Douglas B-18 Bolo|B-18]]'' der US-Air Forces Bombardement Squadron 45
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| || '''Verlust durch:''' || ''[[Douglas B-18 Bolo]]''
 
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| || Tote: || || 44
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| || Überlebende: || || 0
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'''<u>Detailangaben zum Schicksal</u>'''
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U 654 wurde am 22.08.1942  in der Karibik nördlich von Colon (Panama) durch vier [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer ''[[Douglas B-18 Bolo|B-18]]'' der US-Air-Forces Bombardement Squadron 45 versenkt. Die ''B-18'' wurde geflogen von P.A. Koening. Nach dem die Wassersäulen zusammengefallen waren sah der Pilot Öl und Trümmerstücke an der Wasseroberfläche auftreiben.
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U 654 wurde am [[22.08.1942]]  in der [[Karibik]] nördlich von [[Colon]] (Panama) durch vier [[Torpex]]-[[Wasserbombe|Wasserbomben]] einer ''[[Douglas B-18 Bolo|B-18]]'' der US-Air-Forces Bombardement Squadron 45 versenkt. Die ''[[Douglas B-18 Bolo|B-18]]'' wurde geflogen von P.A. Koening. Nach dem die Wassersäulen zusammengefallen waren sah der Pilot Öl und Trümmerstücke an der Wasseroberfläche auftreiben.
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'''DIE BESATZUNG'''
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'''<u>DIE BESATZUNG:</u>'''
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'''Am 22.08.1942 kamen ums Leben:''' (44 Personen)
  
'''Am 22.08.1942 kamen ums Leben: (44)'''
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[[Bahls, Hans]] - [[Barautzki, Erich]] - [[Baumstark, Heinrich-Gustav]] - [[Brandt, Werner]] - [[Bruns, Bruno-Otto-Wilhelm]] - [[Dudzinski, Bruno]] - [[Flamme, Walter]] - [[Ludwig Forster|Forster, Ludwig]] - [[Franke, Wilfried]] - [[Gegenbach, Walter]] - [[Geue, Erwin]] - [[Gieseke, August]] - [[Hirsch, Friedrich]] - [[Jahn, Emil]] - [[Jasienincki, Karl-Heinz]] - [[Joas, Josef]] - [[Kaminsky, Alfred]] - [[Kasten, Friedel-Joachim]] - [[Kaufmann, Fritz-Arthur]] - [[Kittelmann, Reinhold]] - [[Klaas, Bernhard]] - [[Krastek, Paul]] - [[Kühl, Walter]] - [[Kühnert, Heinz]] - [[Kupsch, Manfred]] - [[Lammert, Paul]] - [[Luhr, Herbert]] - [[Leben, Karl]] - [[Lukaschek, Heinz-Joachim]] - [[Maskow, Eberhard]] - [[Missigbrodt, Rolf]] - [[Mosig, Ernst]] - [[Müller, Georg]] - [[Müller, Rolf]] - [[Paternusch, Erhard]] - [[Reimann, Werner]] - [[Rudolf, Leo]] - [[Schäfer, Hermann]] - [[Schlömer, Franz]] - [[Stauss, Martin]] - [[Theiss, Gustav]] - [[Thielbar, Herbert]] - [[Waasem, Lorenz]] - [[Walther, Rudolf]]
  
[[Bahls, Hans]] ● [[Barautzki, Erich]] ● [[Baumstark, Heinrich-Gustav]] ● [[Brandt, Werner]] ● [[Bruns, Bruno-Otto-Wilhelm]] ● [[Dudzinski, Bruno]] ● [[Flamme, Walter]] ● [[Ludwig Forster|Forster, Ludwig]] ● [[Franke, Wilfried]] ● [[Gegenbach, Walter]] ● [[Geue, Erwin]] ● [[Gieseke, August]] ● [[Hirsch, Friedrich]] ● [[Jahn, Emil]] ● [[Jasienincki, Karl-Heinz]] ● [[Joas, Josef]] ● [[Kaminsky, Alfred]] ● [[Kasten, Friedel-Joachim]] ● [[Kaufmann, Fritz-Arthur]] ● [[Kittelmann, Reinhold]] ● [[Klaas, Bernhard]] ● [[Krastek, Paul]] ● [[Kühl, Walter]] ● [[Kühnert, Heinz]] ● [[Kupsch, Manfred]] ● [[Lammert, Paul]] ● [[Luhr, Herbert]] ● [[Leben, Karl]] ● [[Lukaschek, Heinz-Joachim]] ● [[Maskow, Eberhard]] ● [[Missigbrodt, Rolf]] ● [[Mosig, Ernst]] ● [[Müller, Georg]] ● [[Müller, Rolf]] ● [[Paternusch, Erhard]] ● [[Reimann, Werner]] ● [[Rudolf, Leo]] ● [[Schäfer, Hermann]] ● [[Schlömer, Franz]] ● [[Stauss, Martin]] ● [[Theiss, Gustav]] ● [[Thielbar, Herbert]] ● [[Waasem, Lorenz]] ●  [[Walther, Rudolf]]
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'''Vor dem 09.07.1942:''' (4 Personen) (3)
  
'''Vor dem 09.07.1942: (4)''' ②
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[[Berner, Karl]] - [[Hans-Joachim Hesse|Hesse, Hans-Joachim]] - [[Werner Schwaff|Schwaff, Werner]] - [[Starzetz, Alfred]]
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[[Berner, Karl]] ● [[Hans-Joachim Hesse|Hesse, Hans-Joachim]] ● [[Werner Schwaff|Schwaff, Werner]] ● [[Starzetz, Alfred]]
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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'''<u>LITERATUR:</u>'''
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Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942''' – S. 585, 636, 782, 784, 788.
 +
 
 +
Blair – '''Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945''' – S. 146.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Bde-deutschen-U-Boot-Kommandanten/dp/3813204901/ref=sr_1_5?s=books&ie=UTF8&qid=1318479694&sr=1-5| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Kommandanten"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten''' - S. 68, 99.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-U-Boot-Bau-deutschen-Werften/dp/3813205126/ref=sr_1_cc_1?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-1-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "U-Boot-Bau auf deutschen Werften"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften''' - S. 49, 235.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Verluste-September/dp/3813205142/ref=sr_1_cc_2?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-2-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Verluste"]
+
Busch/Röll – '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 57.
  
[http://www.amazon.de/U-Boot-Krieg-1939-1945-Deutsche-U-Boot-Erfolge-September/dp/3813205134/ref=sr_1_cc_3?s=books&ie=UTF8&qid=1319273824&sr=1-3-catcorr| Rainer Busch/Hans-Joachim Röll - "Die deutschen U-Boot-Erfolge"]
+
Busch/Röll - '''Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945''' - S. 280.
  
[http://www.christian-schmidt.com/advanced_search_result.php?keywords=Herbert+Ritschel&search_in_description=1&osCsid=utce90jo91cjuq5kb2cnhgr6v6&x=9&y=11| Herbert Ritschel - Band 12 - "Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 / U 600 - U 660]
+
Ritschel - '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660''' – S. 311 – 316.
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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'''<u>ANMERKUNGEN:</u>'''
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(1) Bild von U 654 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: '''aang@mdcc-fun.de'''.
  
Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, siehe [[Kommandanten]].
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(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.
 
 
② Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten auslaufen auf dem Boot, <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
  
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(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest <u>zeitweise</u>, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.
 
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[[U 653]] [[U 654]] →  [[U 655]]
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[[U 653]] - - [[U 654]] - - [[U 655]] - - - - [[Die U-Boote]] - - [[Detailangaben aller U-Boote|Deutsche U-Boote]] - - [[U-Boote|Die einzelnen U-Boote]] - - [[Hauptseite]]
 
 
[[U-Boote|Liste aller U-Boote]]
 

Version vom 17. September 2017, 13:36 Uhr

U 653 - - U 654 - - U 655 - - - - Die U-Boote - - Deutsche U-Boote - - Die einzelnen U-Boote - - Hauptseite

DAS BOOT (1)

Typ: VII C
Bauauftrag: 09.10.1939
Bauwerft: Howaldtswerke AG, Hamburg
Baunummer: 803
Serie: U 651 - U 686
Kiellegung: 01.06.1940
Stapellauf: 03.05.1941
Indienststellung: 05.07.1941
Kommandant: Hans-Joachim Hesse
Feldpostnummer: M - 46 564

DIE KOMMANDANTEN (2)

05.07.1941 - 02.12.1941 Korvettenkapitän Hans-Joachim Hesse
02.12.1941 - 22.08.1942 Oberleutnant zur See Ludwig Forster

DIE FLOTTILLEN

05.07.1941 - 31.10.1941 Ausbildungsboot 5. U-Flottille
01.11.1941 - 22.08.1942 Frontboot 1. U-Flottille

ERPROBUNGEN UND AUSBILDUNG

06.07.1941 - 08.07.1941 Hamburg Ausbildung und Erprobungen.
10.07.1941 - 27.07.1941 Kiel Erprobungen beim UAK.
28.07.1941 - 03.08.1941 Warnemünde Erprobungen beim TEK.
06.08.1941 - 07.09.1941 Kiel Restarbeiten bei den Deutschen Werken AG.
08.09.1941 - 10.09.1941 Rönne Abhorchen bei der UAG-Schall.
12.09.1941 - 13.09.1941 Ostsee Marsch mit U 454 nach Danzig.
13.09.1941 - 27.09.1941 Hela Frontausbildung bei der AGRU-Front.
28.09.1941 - 11.10.1941 Danzig Torpedoschießen bei der 25. U-Flottille.
12.10.1941 - 23.10.1941 Gotenhafen Taktische Ausbildung bei der 27. U-Flottille.
23.10.1941 - 25.10.1941 Ostsee Marsch über Kiel nach Hamburg.
26.10.1941 - 09.11.1941 Hamburg Restarbeiten bei den Hiwaldtswerken AG.
10.11.1941 - 15.11.1941 Kiel Ausrüstung zur 1. Unternehmung.

DIE UNTERNEHMUNGEN

VERLEGUNGSFAHRT:

16.11.1941 - Kiel - - - - - - - - 18.11.1941 - Kristiansand
18.11.1941 - Kristiansand - - - - - - - - 18.11.1941 - Egersund
19.11.1941 - Egersund - - - - - - - - 19.11.1941 - Stavanger

U 654, unter Korvettenkapitän Hans-Joachim Hesse, lief am 16.11.1941 von Kiel aus. Das Boot verlegte, über Kristiansand (Geleitwechsel), und Egersund (Kommandant von Bord da Scharlachverdacht), nach Stavanger. Am 19.11.1941, lief U 654 in Stavanger ein. Dort wurde das Boot unter Quarantäne gestellt.

Chronik 16.11.1941 – 19.11.1941: (die Chronikfunktion für U 654 ist noch nicht verfügbar)

16.11.1941 - 17.11.1941 - 18.11.1941 - 19.11.1941

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VERLEGUNGSFAHRT:

04.12.1941 - Stavanger - - - - - - - - 04.12.1941 - Bergen

U 654, unter Korvettenkapitän Hans-Joachim Hesse, lief am 04.12.1941 von Stavanger aus. Das Boot verlegte nach Bergen. Nach am selben Tag, lief U 654 in Bergen ein.

Chronik 04.12.1941:

04.12.1941

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1. UNTERNEHMUNG:

07.12.1941 - Bergen - - - - - - - - 09.12.1941 - Bergen
15.12.1941 - Bergen - - - - - - - - 25.12.1941 - Brest

U 654, unter Oberleutnant zur See Ludwig Forster, lief am 07.12.1941 von Bergen aus. Nach zwei Tagen mußte das Boot, wegen defektem Sehrohr zurück nach Bergen. Nach der Reparatur und dem erneuten Auslaufen, operierte es, bei der Überführung nach Frankreich, im Nordatlantik. U 654 konnte auf dieser Unternehmung keine Schiffe versenken oder beschädigen. Nach 18 Tagen und zurückgelegten 1.987 sm über und 93,7 sm unter Wasser, lief U 654 am 25.12.1941 in Brest ein.

Chronik 07.12.1941 – 25.12.1941:

07.12.1941 - 08.12.1941 - 09.12.1941 - 10.12.1941 - 11.12.1941 - 12.12.1941 - 13.12.1941 - 14.12.1941 - 15.12.1941 - 16.12.1941 - 17.12.1941 - 18.12.1941 - 19.12.1941 - 20.12.1941 - 21.12.1941 - 22.12.1941 - 23.12.1941 - 24.12.1941 - 25.12.1941

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2. UNTERNEHMUNG:

03.01.1942 - Brest - - - - - - - - 19.02.1942 - Brest

U 654, unter Oberleutnant zur See Ludwig Forster, lief am 03.01.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und bei der Neufundlandbank. Es gehörte zur U-Boot-Gruppe Ziethen. U 654 konnte auf dieser Unternehmung 1 Korvette mit 900 ts versenken und 1 Handelsschiff mit 5.408 BRT beschädigen. Nach 47 Tagen und zurückgelegten 6.353,9 sm über und 361sm unter Wasser, lief U 654 am 19.02.1942 wieder in Brest ein.

Versenkt wurde:

09.02.1942 – die französische ALYSSE (F.100) 900 ts

Beschädigt wurde:

09.02.1942 - die britische EMPIRE FUSILIER 5.408 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Der Erfolg dieser Unternehmung wurde durch ungeklärte Fehlschüsse sehr beeinträchtigt. Das Verhalten der beiden Dampfer am 26. und 28.01. läßt den Verdacht zu, daß die Schiffe mit Torpedonetzen ausgerüstet waren. (Gestoppt und in Lage 90 liegen zu bleiben und Abbrechen der Torpedogeräusche nach geschätzter Laufstrecke).

Chronik 03.01.1942 – 19.02.1942:

03.01.1942 - 04.01.1942 - 05.01.1942 - 06.01.1942 - 07.01.1942 - 08.01.1942 - 09.01.1942 - 10.01.1942 - 11.01.1942 - 12.01.1942 - 13.01.1942 - 14.01.1942 - 15.01.1942 - 16.01.1942 - 17.01.1942 - 18.01.1942 - 19.01.1942 - 20.01.1942 - 21.01.1942 - 22.01.1942 - 23.01.1942 - 24.01.1942 - 25.01.1942 - 26.01.1942 - 27.01.1942 - 28.01.1942 - 29.01.1942 - 30.01.1942 - 31.01.1942 - 01.02.1942 - 02.02.1942 - 03.02.1942 - 04.02.1942 - 05.02.1942 - 06.02.1942 - 07.02.1942 - 08.02.1942 - 09.02.1942 - 10.02.1942 - 11.02.1942 - 12.02.1942 - 13.02.1942 - 14.02.1942 - 15.02.1942 - 16.02.1942 - 17.02.1942 - 18.02.1942 - 19.02.1942

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3. UNTERNEHMUNG:

21.03.1942 - Brest - - - - - - - - 18.05.1942 - Lorient
18.05.1942 - Lorient - - - - - - - - 19.05.1942 - Brest

U 654, unter Oberleutnant zur See Ludwig Forster, lief am 21.03.1942 von Brest aus. Das Boot operierte im Nordatlantik und vor der Ostküste der USA. Auf dem Der Der Rückmarsch führte über Lorient (Zwischenstopp bei der 10. U-Flottille), nach Brest. U 654 konnte auf dieser Unternehmung 3 Schiffe mit zusammen 17.755 BRT versenken. Nach 59 Tagen und zurückgelegten 8.188 sm über und 402 sm unter Wasser, lief U 654 am 19.05.1942 wieder in Brest ein.

Versenkt wurden:

10.04.1942 - die britische EMPIRE PRAIRIE 7.010 BRT
20.04.1942 - die amerikanische STEELMAKER 6.176 BRT
20.04.1942 – die schwedische AGRA 4.569 BRT

Fazit des Befehlshabers der U-Boote:

Gut und überlegt durchgeführte Unternehmung.

Chronik 21.03.1942 – 19.05.1942:

21.03.1942 - 22.03.1942 - 23.03.1942 - 24.03.1942 - 25.03.1942 - 26.03.1942 - 27.03.1942 - 28.03.1942 - 29.03.1942 - 30.03.1942 - 31.03.1942 - 01.04.1942 - 02.04.1942 - 03.04.1942 - 04.04.1942 - 05.04.1942 - 06.04.1942 - 07.04.1942 - 08.04.1942 - 09.04.1942 - 10.04.1942 - 11.04.1942 - 12.04.1942 - 13.04.1942 - 14.04.1942 - 15.04.1942 - 16.04.1942 - 17.04.1942 - 18.04.1942 - 19.04.1942 - 20.04.1942 - 21.04.1942 - 22.04.1942 - 23.04.1942 - 24.04.1942 - 25.04.1942 - 26.04.1942 - 27.04.1942 - 28.04.1942 - 29.04.1942 - 30.04.1942 - 01.05.1942 - 02.05.1942 - 03.05.1942 - 04.05.1942 - 05.05.1942 - 06.05.1942 - 07.05.1942 - 08.05.1942 - 09.05.1942 - 10.05.1942 - 11.05.1942 - 12.05.1942 - 13.05.1942 - 14.05.1942 - 15.05.1942 - 16.05.1942 - 17.05.1942 - 18.05.1942 - 19.05.1942

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4. UNTERNEHMUNG:

09.07.1942 - Brest - - - - - - - - 10.07.1942 - Lorient
11.07.1942 - Lorient - - - - - - - - 22.08.1942 - Verlust des Bootes

U 654, unter Oberleutnant zur See Ludwig Forster, lief am 09.07.1942 von Brest aus. Nach Ergänzungen in Lorient, operierte das Boot im Nordatlantik, in der Karibik und nördlich von Colon. Es wurde am 03.08.1942 von U 463 mit 40 m³ Brennstoff und 14 Tagen Proviant versorgt. Schiffe konnten nicht versenkt oder beschädigt werden. Nach Nach 44 Tagen wurde U 654 selbst, von einem amerikanischen Flugzeug versenkt.

Chronik 09.07.1942 – 22.08.1942:

09.07.1942 - 10.07.1942 - 11.07.1942 - 12.07.1942 - 13.07.1942 - 14.07.1942 - 15.07.1942 - 16.07.1942 - 17.07.1942 - 18.07.1942 - 19.07.1942 - 20.07.1942 - 21.07.1942 - 22.07.1942 - 23.07.1942 - 24.07.1942 - 25.07.1942 - 26.07.1942 - 27.07.1942 - 28.07.1942 - 29.07.1942 - 30.07.1942 - 31.07.1942 - 01.08.1942 - 02.08.1942 - 03.08.1942 - 04.08.1942 - 05.08.1942 - 06.08.1942 - 07.08.1942 - 08.08.1942 - 09.08.1942 - 10.08.1942 - 11.08.1942 - 12.08.1942 - 13.08.1942 - 14.08.1942 - 15.08.1942 - 16.08.1942 - 17.08.1942 - 18.08.1942 - 19.08.1942 - 20.08.1942 - 21.08.1942 - 22.08.1942

DIE VERLUSTURSACHE

Boot: U 654
Datum: 22.08.1942
Letzter Kommandant: Ludwig Forster
Ort: Karibik
Position: 12°00' Nord - 79°56' West
Planquadrat: EB 8619
Verlust durch: Douglas B-18 Bolo
Tote: 44
Überlebende: 0

U 654 wurde am 22.08.1942 in der Karibik nördlich von Colon (Panama) durch vier Torpex-Wasserbomben einer B-18 der US-Air-Forces Bombardement Squadron 45 versenkt. Die B-18 wurde geflogen von P.A. Koening. Nach dem die Wassersäulen zusammengefallen waren sah der Pilot Öl und Trümmerstücke an der Wasseroberfläche auftreiben.

DIE BESATZUNG

Am 22.08.1942 kamen ums Leben: (44 Personen)

Bahls, Hans - Barautzki, Erich - Baumstark, Heinrich-Gustav - Brandt, Werner - Bruns, Bruno-Otto-Wilhelm - Dudzinski, Bruno - Flamme, Walter - Forster, Ludwig - Franke, Wilfried - Gegenbach, Walter - Geue, Erwin - Gieseke, August - Hirsch, Friedrich - Jahn, Emil - Jasienincki, Karl-Heinz - Joas, Josef - Kaminsky, Alfred - Kasten, Friedel-Joachim - Kaufmann, Fritz-Arthur - Kittelmann, Reinhold - Klaas, Bernhard - Krastek, Paul - Kühl, Walter - Kühnert, Heinz - Kupsch, Manfred - Lammert, Paul - Luhr, Herbert - Leben, Karl - Lukaschek, Heinz-Joachim - Maskow, Eberhard - Missigbrodt, Rolf - Mosig, Ernst - Müller, Georg - Müller, Rolf - Paternusch, Erhard - Reimann, Werner - Rudolf, Leo - Schäfer, Hermann - Schlömer, Franz - Stauss, Martin - Theiss, Gustav - Thielbar, Herbert - Waasem, Lorenz - Walther, Rudolf

Vor dem 09.07.1942: (4 Personen) (3)

Berner, Karl - Hesse, Hans-Joachim - Schwaff, Werner - Starzetz, Alfred

EMPFOHLENE LITERATUR

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Jäger 1939 - 1942 – S. 585, 636, 782, 784, 788.

Blair – Der U-Boot-Krieg – Die Gejagten 1942 – 1945 – S. 146.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Kommandanten - S. 68, 99.

Busch/Röll - Der U-Boot-Krieg 1939 - 1945 - U-Boot-Bau auf deutschen Werften - S. 49, 235.

Busch/Röll – Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 - S. 57.

Busch/Röll - Der U-Boot Krieg 1939 - 1945 - Die deutschen U-Boot-Erfolge von September 1939 bis Mai 1945 - S. 280.

Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 – 1945 - KTB U 600 - U 660 – S. 311 – 316.

ANMERKUNGEN

(1) Bild von U 654 ist vorhanden, kann jedoch aus rechtlichen Gründen nicht öffentlich gezeigt werden. Die Bilder die ich besitze, habe ich über Jahre im Internet gesammelt. Die meisten davon haben keine Quellenangaben, und manchmal ist auch das zu sehende Boot fraglich. Deshalb übernehme ich keine Garantie für das jeweils gezeigte Boot. Bei Interesse können sie gern zur privaten Nutzung zugesandt werden. Wenn sie Bilder von U-Booten, Kommandanten oder Besatzungsmitgliedern entbehren können, würde ich mich darüber freuen. Danke! E-Mail: aang@mdcc-fun.de.

(2) Hier wird immer der letzte Dienstgrad des Kommandanten genannt den er auf dem Boot inne hatte. Für näheres, bitte auf den Namen des jeweiligen Kommandanten klicken.

(3) Hier sind Besatzungsmitglieder aufgeführt die zwischen der Indienststellung und dem letzten Auslaufen auf dem Boot, zumindest zeitweise, gedient haben. Die Angaben sind unvollständig.

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