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05.05.1940: Unterschied zwischen den Versionen

Aus U-Boot-Archiv Wiki
 
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'''SONNTAG, 05. MAI 1940'''
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| || [[U 9]] ⌂ ► ◄ <span style="color:purple;"> Kiel/KWK/Brunsbüttel - 17:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 23:50 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694).
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'''CHRONIK''' (1)
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| || [[U 14]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee/KWK/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 04:40 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). 06:00 - Bei Leuchtheultonne Elbe von Flakgeleit aufgenommen. Im Flakgeleit in die Elbe eingelaufen. 10:20 - In Brunsbüttel eingeschleust (AN 9694). 12:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 16:45 - Eingelaufen in Kiel/Tirpitzmole (AO 7727). Beendigung der 6. Unternehmung.
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'''[[U 9]]''' - '''Kiel/Brunsbüttel''' - AO 77 - 17:45 Uhr - Ausgelaufen. Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. AN 96 - 23:50 Uhr - in Brunsbüttel eingelaufen.
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| || [[U 24]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee/Wilhelmshaven - 00:10 - 07:20 - Marsch auf Weg I. (AN 6822). 14:30 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). Marsch Jadeaufwärts unter Flakgeleit. 17:55 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Warten auf den Weitermarsch nach Kiel.
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| || colspan="3" | <span style="color:purple;">PQ: AN 6822 → AN 6991 → AN 9582 → AN 9596 → AN 9814
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'''[[U 14]]''' - '''Ostsee/Kiel''' - AO 77 - 16:45 Uhr - Nach dem Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal in Kiel eingelaufen. Beendigung der 8. Unternehmung.
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| || [[U 25]] ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee - 05:10 - Vor dem Eingang Weg I auf Grund gelegt. 19:00 - Sehrohrtiefe zum FT-Empfang. Einlaufweg I. Keine weiteren Vorkommnisse.
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'''[[U 24]]''' - '''Wilhelmshaven''' - 17:55 Uhr - Eingelaufen. Warten auf den Weitermarsch nach Kiel.
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| || [[U 32]] ⌂ ◄ <span style="color:maroon;">Nordmeer/Trondheim - 08:32 - Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). Löschung des an Bord befindlichen Nachschubs (Benzin und Munition für die Luftwaffe).
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'''[[U 25]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch, keine besondere Vorkommnisse.
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| || [[U 57]] ⌂ ◄ <span style="color:purple;"> Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 19:03 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Abgabe der Torpedos.
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'''[[U 32]]''' - '''Trondheim''' - 08:32 Uhr - Eingelaufen. Löschung des an Bord befindlichen Nachschubs (Benzin und Munition für die Luftwaffe).
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| || [[U 59]] ◄ <span style="color:maroon;">Nordsee - 23:00 - Torpedo-Laufbahn, geht zirka 100 m am Boot vorbei (AN 6991). Nichts gesehen oder gehorcht.
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'''[[U 57]]''' - '''Nordsee/Wilhelmshaven''' - Auf dem Rückmarsch. 19:03 Uhr - Im Wilhelmshaven eingelaufen. Abgabe der [[Torpedo|Torpedos]].
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| || [[U 61]] ⌂ ◄<span style="color:maroon;">Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. Leuchtfeuer F. Minengefahr auf der Elbe. 19:12 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814).
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'''[[U 59]]''' - '''Nordsee''' - Auf dem Rückmarsch. 23:00 Uhr - [[Torpedo]]-Laufbahn, geht zirka 100 m am Boot vorbei. Nichts gesehen oder gehorcht.
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| || [[U 65]] ■ <span style="color:maroon;">Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
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'''[[U 61]]''' - '''Nordsee/Wilhelmshaven''' - Auf dem Rückmarsch. Leuchtfeuer F. Minengefahr auf der Elbe. 19:12 Uhr - Eingelaufen in Wilhelmshaven.
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'''[[U 65]]''' - '''Nordatlantik''' - Im Operationsgebiet, keine besonderen Vorkommnisse.
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| || [[U 101]] ⌂ ►<span style="color:purple;"> Trondheim/Nordmeer - 08:00 - [[U 32]] läuft ein (AF 9112). 19:30 - Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Rückmarsch. 23:00 - Befestigung von Hysnes passiert (AF 6778).
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'''EMPFOHLENE LITERATUR'''
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| || [[U A]] ⌂ ►<span style="color:maroon;">Trondheim/Nordmeer - Entladen der Fracht abgeschlossen. 19:00 - Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Rückmarsch.
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Herbert Ritschel - Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote 1939 - 1945 - Band 1 - 15.
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Werner Rahn/Gerhard Schreiber - Kriegstagebücher der Seekriegsleitung 1939 - 1945 - Band 1 - 77.
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Kriegstagebuch des Befehlshabers der U-Boote. In englich auf der Internetseite von U-boat-Archiv: http://www.uboatarchive.net/BDUKTB.htm
 
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Sämtliche Kriegstagebücher der U-Boote, des BdU und aller FdU´s erhältlich beim National Archiv an Recording Administration (NARA) in Washington, 4205 Suitland Road, auf Mikrofilmrollen T 1022/Rollen 3 bis 4188. NARA: http://www.archives.gov/
 
 
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'''ANMERKUNGEN'''
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(1) Die Planquadratangaben stammen aus den Büchern '''Kurzfassung Kriegstagebücher Deutscher U-Boote''' von Herbert Ritschel. Da ich, wie auch andere, stellenweise nicht korrekte Angaben gefunden habe (kein Vorwurf an Herr Ritschel bei der Masse von Informationen), sind diese Angaben immer mit Vorsicht zu genießen. Da ich aber zur Zeit keine sicheren Unterlagen zu den Planquadrat-Positionen der einzelnen Boot besitze, habe ich mich erst einmal entschlossen die in den Büchern angegebenen Planquadratangaben zu verwenden. Sollte ich genaue Unterlagen erhalten, werde ich dieses Nachtragen und auch ausbessern oder korregieren. Für Unterlagen und Informationen wäre ich dankbar. Bei Hilfe bitte an folgende E-Mail-Adresse: '''aang@mdcc-fun.de'''. Viele Angaben stammen auch (bis April 1940) von Roland Beer '''Das Kriegstagebuch der U-Bootwaffe''' die er mal vor Jahren ins Internet gestellt hat. Schade das er nicht weiter gemacht hat. Trotzdem Danke an Herbert Ritschel und Roland Beer.
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Hinweis: Alle blau hervorgehobenen Textabschnitte sind Verlinkungen zum besseren Verständnis. Wenn sie auf diese Textabschnitte klicken werden sie zu einer Beschreibung des Bergriffes weitergeleitet.
  
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Liegen keine Angaben vor so habe ich das grobe Planquadrat festgestellt. Dies wird dann als '''AN, AO, DC, AF''' usw. angezeigt. Allenfalls gibt es noch eine Nummer vor den Buchstaben wie: '''AN 95, AO 77''' usw. - diese Angaben stammen zumeist aus dem KTB des BdU. Sie können jedoch stark von den tatsächlichen Standorten des Bootes abweichen. Volle Planquadratangaben, '''AN 3674, DH 3336, AF 3527''', stammen fast vollständig aus den Kriegstagebüchern der U-Boote nach Herbert Ritschel, von Roland Beer oder aus den wenigen mir zur Verfügung stehenden Original KTB-Eintragungen. Dann gibt es noch die Planquadratangaben z.Bsp. '''DH 90, CH 40, AN 30'''. Dies bedeutet das das Boot im Planquadrat DH 9 + 0 = unbekannt steht. Daher die 9 und die 0. Die Null steht in diesem Fall für unbekannt. Sollte jemand Fehler feststellen, kann er mich gerne darauf hinweisen. Danke.
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[[Anmerkungen für die Chronik|Anmerkungen für die Chronik - - Bitte hier Klicken]]
  
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'''PLANQUADRATKARTEN unter: http://www.u-historia.com/uhistoria/tecnico/cartografia/mapas.htm'''
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[[In eigener Sache|In eigener Sache und Kontaktadresse - Bitte hier Klicken]]
 
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[[04.05.1940]] - - [[05.05.1940]] - - [[06.05.1940]] - - - - [[1940]] - - [[Chronik des U-Boot-Krieges]] - - [[Hauptseite]]
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[[04.05.1940]] ← 05.05.1940 → [[06.05.1940]]

Aktuelle Version vom 12. Oktober 2021, 13:51 Uhr

04.05.1940 ← 05.05.1940 → 06.05.1940

Sonntag, 05. Mai 1940
Statistik des Tages → hier Klicken
Anmerkungen - Wichtig !!! unbedingt vorher lesen → hier Klicken
U 9 ⌂ ► ◄ Kiel/KWK/Brunsbüttel - 17:45 - Ausgelaufen von Kiel (AO 7727). Beginn der 6. Unternehmung. Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 23:50 - Eingelaufen in Brunsbüttel (AN 9694).
PQ: AO 7727 → AN 9694
U 14 ⌂ ◄ Nordsee/KWK/Kiel - Auf dem Rückmarsch. 04:40 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). 06:00 - Bei Leuchtheultonne Elbe von Flakgeleit aufgenommen. Im Flakgeleit in die Elbe eingelaufen. 10:20 - In Brunsbüttel eingeschleust (AN 9694). 12:00 - Marsch durch den Kaiser Wilhelm Kanal. 16:45 - Eingelaufen in Kiel/Tirpitzmole (AO 7727). Beendigung der 6. Unternehmung.
PQ: AN 9596 → AN 9694 → AO 7727
U 24 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - 00:10 - 07:20 - Marsch auf Weg I. (AN 6822). 14:30 - Leuchtschiff "F" passiert (AN 9596). Marsch Jadeaufwärts unter Flakgeleit. 17:55 - Eingelaufen in Wilhelmshaven/U-Stützpunkt (AN 9814). Warten auf den Weitermarsch nach Kiel.
PQ: AN 6822 → AN 6991 → AN 9582 → AN 9596 → AN 9814
U 25 ◄ Nordsee - 05:10 - Vor dem Eingang Weg I auf Grund gelegt. 19:00 - Sehrohrtiefe zum FT-Empfang. Einlaufweg I. Keine weiteren Vorkommnisse.
PQ: AN
U 32 ⌂ ◄ Nordmeer/Trondheim - 08:32 - Eingelaufen in Trondheim (AF 9112). Löschung des an Bord befindlichen Nachschubs (Benzin und Munition für die Luftwaffe).
PQ: AF 9112
U 57 ⌂ ◄ Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. 19:03 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814). Abgabe der Torpedos.
PQ: AN 9814
U 59 ◄ Nordsee - 23:00 - Torpedo-Laufbahn, geht zirka 100 m am Boot vorbei (AN 6991). Nichts gesehen oder gehorcht.
PQ: AN 6991
U 61 ⌂ ◄Nordsee/Wilhelmshaven - Auf dem Rückmarsch. Leuchtfeuer F. Minengefahr auf der Elbe. 19:12 - Eingelaufen in Wilhelmshaven (AN 9814).
PQ: AN 9814
U 65 ■ Nordatlantik - Keine besonderen Vorkommnisse.
PQ: -
U 101 ⌂ ► Trondheim/Nordmeer - 08:00 - U 32 läuft ein (AF 9112). 19:30 - Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Rückmarsch. 23:00 - Befestigung von Hysnes passiert (AF 6778).
PQ: AF 9112 → AF 6778
U A ⌂ ►Trondheim/Nordmeer - Entladen der Fracht abgeschlossen. 19:00 - Ausgelaufen von Trondheim (AF 9112). Rückmarsch.
PQ: AF 9112

ANMERKUNGEN

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04.05.1940 ← 05.05.1940 → 06.05.1940

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